CN206367921U - 双工位卷绕机尾线卷绕机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及双工位卷绕机技术领域，特别是一种双工位卷绕机尾线卷绕机构，包括面板，所述面板上设置有转盘，所述转盘上设置有绕线筒，所述转盘旁的面板上固定有压丝组件，所述压丝组件包括转动横杆，所述转动横杆与转动气缸传动连接，所述转动气缸与控制器电连接；所述转动横杆顶端固定有摆动压杆，所述摆动压杆上固定有毛刷。采用上述结构后，本实用新型当出现紧急情况时，可以通过控制器控制刹车组件的伸缩气缸动作，从而使得伸缩气缸前端的摩擦片抵住绕线筒，压紧绕线筒防止其进一步转动。
Description
技术领域
本实用新型涉及双工位卷绕机技术领域，特别是一种双工位卷绕机尾线卷绕机构。
背景技术
双工位卷绕机主要用于拉丝机组中扁丝的自动化收卷，收卷后的纱锭可用于圆织机的经纱和纬纱。双工位卷绕机在绕制扁丝的过程中，一个工位上的纱锭卷绕完成后需要自动切换到另一工位上进行绕制，以实现对扁丝的不间断绕制工作。双工位切换完成后，直接取下绕制好的纱锭，换装新的空纱锭即可。
在完成一个工位的卷绕后，需要将扁丝切断，然后进行工位切换，进而进行下一工位的卷绕。但是，扁丝切断后会胡乱飘在空中，如果不进行相关的处理很容易造成打结或影响卷绕机的正常工作，所以双工位卷绕机需要对尾线进行及时的卷绕。
发明内容
本实用新型需要解决的技术问题是提供一种防止切割尾线乱飘的双工位卷绕机尾线卷绕机构。
为解决上述的技术问题，本实用新型的双工位卷绕机尾线卷绕机构，包括面板，所述面板上设置有转盘，所述转盘上设置有绕线筒，所述转盘旁的面板上固定有压丝组件，所述压丝组件包括转动横杆，所述转动横杆与转动气缸传动连接，所述转动气缸与控制器电连接；所述转动横杆顶端固定有摆动压杆，所述摆动压杆上固定有毛刷。
进一步的，所述转盘旁的面板上固定有刹车组件。
更进一步的，所述刹车组件包括伸缩气缸，所述伸缩气缸与控制器电连接，所述伸缩气缸前端连接有摩擦片。
采用上述结构后，本实用新型当出现紧急情况时，可以通过控制器控制刹车组件的伸缩气缸动作，从而使得伸缩气缸前端的摩擦片抵住绕线筒，压紧绕线筒防止其进一步转动。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1为本实用新型双工位卷绕机尾线卷绕机构的正面结构示意图。
图2为本实用新型双工位卷绕机尾线卷绕机构的侧面结构示意图。
图中：1-1为面板，1-2为转盘，1-3为绕线筒，1-4为刹车组件，1-5为压丝组件，1-6为转动横杆，1-7为摆动压杆，1-8为毛刷，1-9为伸缩气缸，1-10 为摩擦片。
具体实施方式
如图1和图2所示，本实用新型的双工位卷绕机尾线卷绕机构，包括面板1-1，所述面板1-1上设置有转盘1-2，所述转盘1-2上设置有绕线筒1-3，所述转盘 1-2旁的面板1-1上固定有压丝组件1-5，所述压丝组件1-5包括转动横杆1-6，所述转动横杆1-6与转动气缸传动连接，所述转动气缸与控制器电连接；所述转动横杆1-6顶端固定有摆动压杆1-7，所述摆动压杆1-7上固定有毛刷1-8。
进一步的，所述转盘1-2旁的面板1-1上固定有刹车组件1-4。
更进一步的，所述刹车组件1-4包括伸缩气缸1-9，所述伸缩气缸1-9与控制器电连接，所述伸缩气缸1-9前端连接有摩擦片1-10。
本实用新型的工作原理如下：当出现紧急情况时，可以通过控制器控制刹车组件1-4的伸缩气缸1-9动作，从而使得伸缩气缸1-9前端的摩擦片1-10抵住绕线筒1-3，压紧绕线筒1-3，防止其进一步转动。当紧急情况解除时，可以通过控制器控制刹车组件1-4的伸缩气缸1-9松开，绕线筒1-3转动。当一个卷绕工位的绕线筒1-2卷绕完成后将其转换到靠近压丝组件1-5的位置，通过控制器控制转动气缸带到转动横杆1-6转动，使得摆动压杆1-7上的毛刷1-8对转动中的绕线筒1-3进行刷毛处理，这样可以对切断的扁丝进行压丝处理，有效的防止切断的扁丝胡乱飘动。
虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式，但是本领域熟练技术人员应当理解，这些仅是举例说明，可以对本实施方式作出多种变更或修改，而不背离本实用新型的原理和实质，本实用新型的保护范围仅由所附权利要求书限定。
Claims (3)
1.一种双工位卷绕机尾线卷绕机构，包括面板(1-1)，其特征在于：所述面板(1-1)上设置有转盘(1-2)，所述转盘(1-2)上设置有绕线筒(1-3)，所述转盘(1-2)旁的面板(1-1)上固定有压丝组件(1-5)，所述压丝组件(1-5)包括转动横杆(1-6)，所述转动横杆(1-6)与转动气缸传动连接，所述转动气缸与控制器电连接；所述转动横杆(1-6)顶端固定有摆动压杆(1-7)，所述摆动压杆(1-7)上固定有毛刷(1-8)。
2.按照权利要求1所述的双工位卷绕机尾线卷绕机构，其特征在于：所述转盘(1-2)旁的面板(1-1)上固定有刹车组件(1-4)。
3.按照权利要求2所述的双工位卷绕机尾线卷绕机构，其特征在于：所述刹车组件(1-4)包括伸缩气缸(1-9)，所述伸缩气缸(1-9)与控制器电连接，所述伸缩气缸(1-9)前端连接有摩擦片(1-10)。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113060598A (zh) * | 2021-03-26 | 2021-07-02 | 威海宝威新材料科技有限公司 | 一种碳纤维收卷供电装置 |
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2016
- 2016-12-31 CN CN201621487387.9U patent/CN206367921U/zh not_active Expired - Fee Related
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| GR01 | Patent grant | ||
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| TR01 | Transfer of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20170801 Termination date: 20211231 |
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