CN206366661U - 一种自动车床的车刀 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及车刀技术领域,特别是涉及一种自动车床的车刀,其结构包括车刀、用于夹持车刀的第一刀架、用于固定第一刀架的第二刀架、以及与第二刀架连接的刀架微调座,且刀架微调座包括主座、穿设于主座两端的第二螺钉;刀架微调座通过第二螺钉抵触于第二刀架。在加工过程中,通过调节第二螺钉的位置以达到将第二刀架固定在所需的位置,并能够起到防止第一刀架和第二刀架在受力时走偏的作用,即第一刀架和第二刀架在加工过程中不再发生偏移,保证了所加工零件的外圆精度,提高了零件的合格率;且第一刀架和第二刀架在做微小的调节时更加方便,只要调节刀架微调座上第二螺钉即可,进而提高生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及车刀技术领域,特别是涉及一种自动车床的车刀。
背景技术
现有技术中,利用自动车床的车刀加工的轴、柱类零件,因轴、柱类零件的外圆公差一般都很小,在加工过程中,由于车刀受到零件的反作用力,使得整个车刀发生微小的偏移,导致所加工的零件的外圆直径偏差较大,进而影响零件的合格率,造成材料及人工的浪费。
另外,现有技术中的车刀在加工零件的过程中,需要做微小的调节时不够方便,进而影响生产效率。
发明内容
本实用新型的目的在于避免现有技术中的不足之处而提供一种自动车床的车刀,该自动车床的车刀在加工零件的过程中能够防止其在受力时走偏,进而提高零件的合格率,并且具有调节方便的优点。
本实用新型的目的通过以下技术方案实现:
提供一种自动车床的车刀,包括车刀、用于夹持所述车刀的第一刀架、用于固定所述第一刀架的第二刀架、以及与所述第二刀架连接的刀架微调座;
所述第一刀架开设有第一螺孔,所述第二刀架开设有与所述第一螺孔对应的第二螺孔,所述第一刀架与所述第二刀架之间通过第一螺钉穿设于所述第一螺孔和所述第二螺孔而固定连接;
所述刀架微调座包括主座、穿设于所述主座两端的第二螺钉;所述刀架微调座通过所述第二螺钉抵触于所述第二刀架。
所述第一刀架开设有侧凹槽,所述车刀的一部分设置于所述侧凹槽。
所述第一刀架的侧凹槽的上方开设有用于穿设第三螺钉的第三螺孔,所述车刀通过所述第三螺钉的抵触而固定于所述侧凹槽。
所述第三螺钉的数量设置为两个,所述第三螺孔的数量相应设置为两个。
所述第二刀架设置有平台,所述第二螺孔开设于所述平台。
所述第一螺钉的数量设置为两个。
所述主座设置为长方体的主座。
本实用新型的有益效果:
(1)本实用新型提供的一种自动车床的车刀,包括车刀、用于夹持车刀的第一刀架、用于固定第一刀架的第二刀架、以及与第二刀架连接的刀架微调座,且刀架微调座包括主座、穿设于主座两端的第二螺钉;刀架微调座通过第二螺钉抵触于第二刀架。在加工过程中,通过调节第二螺钉的位置以达到将第二刀架固定在所需的位置,并能够起到防止第一刀架和第二刀架在受力时走偏的作用,即第一刀架和第二刀架在加工过程中不再发生偏移,保证了所加工零件的外圆精度,提高了零件的合格率;且第一刀架和第二刀架在做微小的调节时更加方便,只要调节刀架微调座上第二螺钉即可,进而提高生产效率。
(2)本实用新型提供的一种自动车床的车刀,具有结构简单,生产成本低,并能够适用于大规模生产的特点。
附图说明
利用附图对本实用新型做进一步说明,但附图中的内容不构成对本实用新型的任何限制。
图1是本实用新型的一种自动车床的车刀的结构示意图。
附图标记:
车刀1;
第一刀架2、侧凹槽21;
第二刀架3;
刀架微调座4、主座41、第二螺钉42;
第一螺钉5;
第三螺钉6;
平台7。
具体实施方式
结合以下实施例及附图对本实用新型作进一步说明。
本实施例的一种自动车床的车刀,如图1所示,包括车刀1、用于夹持车刀1的第一刀架2、用于固定第一刀架2的第二刀架3、以及与第二刀架3连接的刀架微调座4;其中,第一刀架2开设有第一螺孔,第二刀架3开设有与第一螺孔对应的第二螺孔,第一刀架2与第二刀架3之间通过第一螺钉5穿设于第一螺孔和第二螺孔而固定连接;其中,刀架微调座4包括主座41、穿设于主座41两端的第二螺钉42;刀架微调座4通过第二螺钉42抵触于第二刀架3。在加工过程中,通过调节第二螺钉42的位置以达到将第二刀架3固定在所需的位置,并能够起到防止第一刀架2和第二刀架3在受力时走偏的作用,即第一刀架2和第二刀架3在加工过程中不再发生偏移,保证了所加工零件的外圆精度,提高了零件的合格率;且第一刀架2和第二刀架3在做微小的调节时更加方便,只要调节刀架微调座4上第二螺钉42即可,进而提高生产效率。
本实施例中,第一刀架2开设有侧凹槽21,车刀1的一部分设置于侧凹槽21。第一刀架2的侧凹槽21的上方开设有用于穿设第三螺钉6的第三螺孔,车刀1通过第三螺钉6的抵触而固定于侧凹槽21,具有固定方便的优点。
本实施例中,第三螺钉6的数量设置为两个,第三螺孔的数量相应设置为两个。两个第三螺钉6能够很好地将车刀1固定于第一刀架2。
本实施例中,第二刀架3设置有平台7,第二螺孔开设于平台7。该平台7便于将车刀1固定于第一刀架2。
本实施例中,第一螺钉5的数量设置为两个。两个第一螺钉5能够很好地将第一刀架2固定于第二刀架3。
本实施例中,主座41设置为长方体的主座41。长方体的主座41便于穿设第二螺钉42。
最后应当说明的是,以上实施例仅用于说明本实用新型的技术方案而非对本实用新型保护范围的限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型作了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。
Claims (7)
1.一种自动车床的车刀,其特征在于:包括车刀、用于夹持所述车刀的第一刀架、用于固定所述第一刀架的第二刀架、以及与所述第二刀架连接的刀架微调座;
所述第一刀架开设有第一螺孔,所述第二刀架开设有与所述第一螺孔对应的第二螺孔,所述第一刀架与所述第二刀架之间通过第一螺钉穿设于所述第一螺孔和所述第二螺孔而固定连接;
所述刀架微调座包括主座、穿设于所述主座两端的第二螺钉;所述刀架微调座通过所述第二螺钉抵触于所述第二刀架。
2.根据权利要求1所述的一种自动车床的车刀,其特征在于:所述第一刀架开设有侧凹槽,所述车刀的一部分设置于所述侧凹槽。
3.根据权利要求2所述的一种自动车床的车刀,其特征在于:所述第一刀架的侧凹槽的上方开设有用于穿设第三螺钉的第三螺孔,所述车刀通过所述第三螺钉的抵触而固定于所述侧凹槽。
4.根据权利要求3所述的一种自动车床的车刀,其特征在于:所述第三螺钉的数量设置为两个,所述第三螺孔的数量相应设置为两个。
5.根据权利要求1所述的一种自动车床的车刀,其特征在于:所述第二刀架设置有平台,所述第二螺孔开设于所述平台。
6.根据权利要求1所述的一种自动车床的车刀,其特征在于:所述第一螺钉的数量设置为两个。
7.根据权利要求1所述的一种自动车床的车刀,其特征在于:所述主座设置为长方体的主座。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201621379410.2U CN206366661U (zh) | 2016-12-15 | 2016-12-15 | 一种自动车床的车刀 |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201621379410.2U CN206366661U (zh) | 2016-12-15 | 2016-12-15 | 一种自动车床的车刀 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN206366661U true CN206366661U (zh) | 2017-08-01 |
Family
ID=59392310
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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CN201621379410.2U Active CN206366661U (zh) | 2016-12-15 | 2016-12-15 | 一种自动车床的车刀 |
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---|---|
CN (1) | CN206366661U (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110216520A (zh) * | 2019-05-10 | 2019-09-10 | 黄冠盛 | 一种油缸组部件润油的车刀高度调整车床整机 |
CN113714524A (zh) * | 2021-09-13 | 2021-11-30 | 永康市迪迪科技有限公司 | 一种面向车床刀具的多级自适应保护装置及其保护方法 |
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2016
- 2016-12-15 CN CN201621379410.2U patent/CN206366661U/zh active Active
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CN113714524A (zh) * | 2021-09-13 | 2021-11-30 | 永康市迪迪科技有限公司 | 一种面向车床刀具的多级自适应保护装置及其保护方法 |
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