CN206353479U - 一种用于船用变压器上温控仪传感器的安装装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于船用变压器上温控仪传感器的安装装置，其包括铁芯拉带、拉带支架板和次级上夹件，次级上夹件设置在拉带支架板上，铁芯拉带与拉带支架板配合连接，安装装置包括导向支撑架和行线导轨，导向支撑架水平固定在次级上夹件上，导向支撑架上设有若干个导线孔，每个导线孔与一个温控仪传感器对应配合，温控仪传感器上的导线可穿过相对应的导线孔，行线导轨设置在次级上夹件的底端，并与船用变压器上的线圈绕组对应配合，穿过导向支撑架的导线可通过行线导轨安插进线圈绕组内。本实用新型结构简单，安装方便，可提高船用变压器次级上夹件的安装强度，使得船用变压器的导线连接时不容易混乱。

Description

一种用于船用变压器上温控仪传感器的安装装置

技术领域

本实用新型涉及船用变压器领域，具体涉及一种用于船用变压器上温控仪传感器的安装装置。

背景技术

船用变压器是船舶电气设备重要设备之一。变压器运行时，空载损耗和负载损耗产生的热能会使变压器绝缘老化，为了延长变压器使用的寿命，必须有效的可靠的监测变压器的温度。

越来越多的船用变压器上增加了温控仪，温控仪需要在低压线圈内安装温度传感器来监测温度，安装的传感器也由原来的一组改为两组，现在已经演变为至少三组，一组变压器厂家联接到温控仪可以在现场显示温度，另一组接到配电板，监控室24小时监测用，还有一组作为备用。原先都是在变压器上夹件上直接钻孔安装传感器，现在传感器数量多了，在上夹件上安装容易导致上夹件损坏或变形。

另外，由于传感器数量多了，导致各个传感器上的导线容易混乱，导致导线在连接时，容易连乱，并且更换传感器也不方便。

实用新型内容

本实用新型为了解决上述问题，从而提供一种用于船用变压器上温控仪传感器的安装装置。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种用于船用变压器上温控仪传感器的安装装置，所述船用变压器包括铁芯拉带、拉带支架板和次级上夹件，所述次级上夹件设置在拉带支架板上，铁芯拉带与拉带支架板配合连接，所述安装装置包括导向支撑架和行线导轨，所述导向支撑架水平固定在次级上夹件上，各个温控仪传感器可拆卸地安装在导向支撑架上，所述导向支撑架上设有若干个导线孔，每个导线孔与一个温控仪 传感器对应配合，温控仪传感器上的导线可穿过相对应的导线孔，所述行线导轨设置在次级上夹件的底端，并与船用变压器上的线圈绕组对应配合，穿过导向支撑架的导线可通过行线导轨安插进线圈绕组内。

所述导向支撑架为截面为矩形的柱体，所述柱体内部空心，所述柱体上表面上设有若干个安装槽，每个安装槽对应安装一个温控仪传感器。

每个安装槽上设有一与温控仪传感器对应配合的锁紧机构。

所述柱体的侧面设有若干个导线孔，每个导线孔与一个安装槽对应连通。

每个安装槽与温控仪传感器接触面上设有一缓冲垫。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型结构简单，安装方便，可提高船用变压器次级上夹件的安装强度，使得船用变压器的导线连接时不容易混乱。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的安装示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

参见图1，本实用新型提供的用于船用变压器上温控仪传感器的安装装置，其中船用变压器一般包括铁芯拉带101、拉带支架板102和次级上夹件103，次级上夹件103设置在拉带支架板102上，铁芯拉带101与拉带支架板102配合连接。

本申请提供的安装装置包括导向支撑架200和行线导轨300。

导向支撑架200，其设置在次级上夹件103上，具体可通过焊接固定在次级上夹件103上，其用于安装固定各个温控仪传感器400，使得各个温控仪传 感器400不直接安装在次级上夹件103上，从而对次级上夹件103进行保护。

导向支撑架200，其具体为截面为矩形的柱体，其内部为空心状，在其上表面上设有若干个安装槽，每个安装槽可对应安装一个温控仪传感器。

安装槽具体为内凹状，在安装槽内的两侧设有锁紧机构，温控仪传感器通过锁紧机构可拆卸地固定在安装槽内。

锁紧机构具体包括两个相对称的夹板，在安装槽内的两侧设有相对称的滑轨，夹板可在滑轨内滑动，在每个夹板上设有压紧螺栓，夹板通过在滑轨上滑动从而与温控仪传感器400侧面接触，然后通过压紧螺栓从而将温控仪传感器400固定。

由于本申请将温控仪传感器400采用可拆卸固定，这样便于维修和更换。

在安装槽与温控仪传感器400的接触面上设有缓冲垫，通过缓冲垫可减少温控仪传感器400的压力，从而对次级上夹件103进行保护。

在每个安装槽上还开设有线孔，在导向支撑架200的侧面上开设有若干个导线孔，每个导线孔与一个安装槽上的线孔对应连通，这样温控仪传感器400的导线410可通过线孔与导线孔的配合，从而在导向支撑架200内部走线，这样可对导线410进行保护，并且也防止了各个导线410的混乱。

行线导轨300，其设置在次级上夹件103的底端，并与船用变压器上的线圈绕组104对应配合，穿过导向支撑架200的各个导线410可通过行线导轨300对应安插进线圈绕组104内。

行线导轨300，其具体用于导向和保证各个导线410独立走线，其包括一矩形或方形的块体，其底面通过焊接固定在次级上夹件103的底端。

在其左侧面上设有若干个第一线槽，从导向支撑架200内穿过的导线410可对应在第一线槽内走线。

在块体的顶面设有若干个第二线槽，每个第二线槽与一个第一线槽对应连通，在块体的右侧面设有若干个第三线槽。

每个第二线槽与一个第一线槽对应配合，每个第三线槽与一个第二线槽对应配合，这样，从导向支撑架200内穿过的导线410可依次经过第一线槽、第二线槽和第三线槽进行走线，从而安插进线圈绕组104内。

通过第一线槽、第二线槽和第三线槽，使得各个导线410不会相互缠绕， 便于各个导线与圈绕组104的连接。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种用于船用变压器上温控仪传感器的安装装置，所述船用变压器包括铁芯拉带、拉带支架板和次级上夹件，所述次级上夹件设置在拉带支架板上，铁芯拉带与拉带支架板配合连接，其特征在于，所述安装装置包括导向支撑架和行线导轨，所述导向支撑架水平固定在次级上夹件上，各个温控仪传感器可拆卸地安装在导向支撑架上，所述导向支撑架上设有若干个导线孔，每个导线孔与一个温控仪传感器对应配合，温控仪传感器上的导线可穿过相对应的导线孔，所述行线导轨设置在次级上夹件的底端，并与船用变压器上的线圈绕组对应配合，穿过导向支撑架的导线可通过行线导轨安插进线圈绕组内。

2.根据权利要求1所述的一种用于船用变压器上温控仪传感器的安装装置，其特征在于，所述导向支撑架为截面为矩形的柱体，所述柱体内部空心，所述柱体上表面上设有若干个安装槽，每个安装槽对应安装一个温控仪传感器。

3.根据权利要求2所述的一种用于船用变压器上温控仪传感器的安装装置，其特征在于，每个安装槽上设有一与温控仪传感器对应配合的锁紧机构。

4.根据权利要求2所述的一种用于船用变压器上温控仪传感器的安装装置，其特征在于，所述柱体的侧面设有若干个导线孔，每个导线孔与一个安装槽对应连通。

5.根据权利要求2所述的一种用于船用变压器上温控仪传感器的安装装置，其特征在于，每个安装槽与温控仪传感器接触面上设有一缓冲垫。