CN206329097U - 新型立体停车树 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及新型立体停车树，所述停车树包括支撑框架，所述支撑框架内形成有容纳空间，所述容纳空间内安装有车辆存取结构，所述车辆存取结构连接有控制装置；其中，所述支撑框架上还设有供车辆出入的存取通口，且支撑架上设有用于种养植物的绿化功能结构。立体停车树占地面积小，有效增加了停车位，并且支撑架可以种养植物，增加了绿化面积，充分利用城市内零散的空间的同时也使得停车库与周边环境更融洽，此外其结构简单、装配灵活、造价低，有利于改善地面交通以及停车环境。

Description

新型立体停车树

技术领域

本发明涉及立体停车结构。

背景技术

随着社会经济的发展，小汽车逐渐进入了每个家庭，而各大城市的停车空间以及配套设施等都远远无法与其汽车保有量相匹配，因此很多城市都不同程度的面临着停车难的问题，为此作为能有效利用空间的立体停车架就应运而生，其通过升降方式实现的车辆存取结构从空间的角度实现了同一占地面积内停车位的增加，使有限的土地资源得到充分的利用。但现今的立体停车架却存在以下缺点：它一般修建于小区内或是街边，相应的减少了这些区域内的绿化面积，并且其钢架结构较突兀，难以与周边环境融合，此外立体停车架一般是较为方正的结构，有棱有角，是一种较有“攻击性”的存在，容易与其他通行的人或物产生碰撞。因此现有的立体停车架存在改进的必要。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于，提供一种改进的立体停车架。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：新型立体停车树，所述停车树包括支撑框架，所述支撑框架内形成有容纳空间，所述容纳空间内安装有车辆存取结构，所述车辆存取结构连接有控制装置；其中，所述支撑框架上还设有供车辆出入的存取通口，且支撑架上设有用于种养植物的绿化功能结构。

如前所述的新型立体停车树，所述绿化功能结构为种植植物的凹腔或者是用于悬挂盆栽的挂孔。

如前所述的新型立体停车树，所述支撑框架包括两组相互对应的前侧架体与后侧架体，所述前侧架体与所述后侧架体两者均包括外轮廓架与底架，所述底架支撑安装于所述外轮廓架的底部；其中，前侧架体与后侧架体的外轮廓架之间通过连杆连接固定，以此形成所述容纳空间，所述存取通口设置于所述支撑框架的底端。

如前所述的新型立体停车树，所述外轮廓架内设有加强杆。

如前所述的新型立体停车树，所述外轮廓架为椭圆形、圆形、方形、三角形或梯形中的一种。

如前所述的新型立体停车树，所述凹腔或挂孔设置于所述连杆、加强杆上。

如前所述的新型立体停车树，所述绿化功能结构为凹腔时，所述支撑框架上设有排水通道，所述排水通道的输入口与所述凹腔连通，所述排水通道的排水口设置于所述支撑框架的下端。

如前所述的新型立体停车树，沿所述支撑框架的内侧设有用于防异物掉落至容纳空间的防护网。

实施本发明的技术方案，至少具有以下的有益效果：占地面积小，有效增加停车位，并且支撑架可以种养植物，增加了绿化面积，同时也使得停车架与周边环境更融洽，美化环境。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本发明作进一步说明，附图中：

图1为本实用新型示意图；

图2为本实用新型使用状态示意图；

图中标识说明如下：

1、停车树；10、外轮廓架；11、底架；12、连杆；100、加强杆；2、存取通口；3、车辆存取结构；4、容纳空间；5、凹腔。

具体实施方式

为了对本发明的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图详细说明本发明的具体实施方式。

如图1-2所示的新型立体停车树，所述停车树1包括支撑框架，所述支撑框架内形成有容纳空间4，所述容纳空间4内安装有车辆存取结构3，所述车辆存取结构3连接有控制装置；其中，所述支撑框架上还设有供车辆出入的存取通口2，且支撑架上设有用于种养植物的绿化功能结构。车辆存取结构3采用现有立体停车架常用的升降式结构，通过控制装置进行插卡、扫码等方式实现车辆的存取操作，简单方便易实现。在支撑架上种养植物可以有效增加绿化面积，立体停车架外观更加美丽，容易与周边环境融合，同时支撑架上的植物还可以对容纳空间4内存放的车辆起到防日晒雨淋的保护作用。绿化功能结构一般为种植植物的凹腔5或者是用于悬挂盆栽的挂孔。

在一些实施例中，所述支撑框架包括两组相互对应的前侧架体与后侧架体，所述前侧架体与所述后侧架体两者均包括外轮廓架10与底架11，所述底架11支撑安装于所述外轮廓架10的底部；其中，前侧架体与后侧架体的外轮廓架10之间通过连杆12连接固定，以此形成所述容纳空间4，所述存取通口2设置于所述支撑框架的底端。停车树1结构简单、装配灵活、占地空间小，可以充分利用街边、小区的零散空间。

在一些实施例中，外轮廓架10内设有加强杆100；外轮廓架10呈椭圆形，加强杆100可以有效的支撑住外轮廓架10，稳固的支撑体系能加强停车树1防风抗震的性能；而椭圆形的外轮廓架10无棱无角，是一种柔性的存在结构，不会给通行的人、物造成过多干扰、碰撞。此外外轮廓架还可设置为圆形、方形、三角形或梯形，在覆盖上植物之后，整个立体停车架形似一棵树。

凹腔5或挂孔设置于所述连杆12、加强杆100上，当绿化功能结构为凹腔5时，所述支撑框架上设有排水通道，所述排水通道的输入口与所述凹腔5连通，所述排水通道的排水口设置于所述支撑框架的下端。排水通道可以避免积聚的雨水从凹腔5直接溢出，可能会导致泥水四溅，因此采用排水通道将其导向地面。其中凹腔5的设置可以像图1中那样多个间隔的设置于同一连杆12、加强杆100上，也可以是一根连杆12或加强杆100上形成一条沿其长度方向设置的凹腔5，形式不限。

沿支撑框架的内侧设置一层防护网，防护网可以防止异物进入容纳空间对汽车造成损伤，例如高空坠落的、人为抛投的物品、甚至是种植于支撑框架上的植物等。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改、组合和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的权利要求范围之内。

Claims (8)

1.新型立体停车树，其特征在于：所述停车树包括支撑框架，所述支撑框架内形成有容纳空间，所述容纳空间内安装有车辆存取结构，所述车辆存取结构连接有控制装置；其中，所述支撑框架上还设有供车辆出入的存取通口，且支撑架上设有用于种养植物的绿化功能结构。

2.如权利要求1所述的新型立体停车树，其特征在于：所述绿化功能结构为种植植物的凹腔或者是用于悬挂盆栽的挂孔。

3.如权利要求2所述的新型立体停车树，其特征在于：所述支撑框架包括两组相互对应的前侧架体与后侧架体，所述前侧架体与所述后侧架体两者均包括外轮廓架与底架，所述底架支撑安装于所述外轮廓架的底部；其中，前侧架体与后侧架体的外轮廓架之间通过连杆连接固定，以此形成所述容纳空间，所述存取通口设置于所述支撑框架的底端。

4.如权利要求3所述的新型立体停车树，其特征在于：所述外轮廓架内设有加强杆。

5.如权利要求4所述的新型立体停车树，其特征在于：所述外轮廓架为椭圆形、圆形、方形、三角形或梯形中的一种。

6.如权利要求5所述的新型立体停车树，其特征在于：所述凹腔或挂孔设置于所述连杆、加强杆上。

7.如权利要求2所述的新型立体停车树，其特征在于：所述绿化功能结构为凹腔时，所述支撑框架上设有排水通道，所述排水通道的输入口与所述凹腔连通，所述排水通道的排水口设置于所述支撑框架的下端。

8.如权利要求1所述的新型立体停车树，其特征在于：沿所述支撑框架的内侧设有用于防异物掉落至容纳空间的防护网。