CN206320467U - 一种喷浆台车泵送混凝土管路保护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种喷浆台车泵送混凝土管路保护装置,它包括设于泵送混凝土软管上的护环挠性机构,护环挠性机构包括沿泵送混凝土软管的轴向方向依次排布并套设于泵送混凝土软管上的多个护环,相邻护环之间保留有间隙,护环之间通过柔性连接结构连接。本实用新型为泵送混凝土软管提供保护和支撑,增大泵送混凝土软管的弯曲半径。
Description
技术领域
本实用新型属于喷浆台车泵送混凝土管路领域,尤其涉及一种喷浆台车泵送混凝土管路保护装置。
背景技术
现有的湿法喷浆台车旋转体在结构上主要包括安装上臂架系统上的喷射组件等组成,喷射组件包括基座,马达,喷头等,旋转体控制喷头作旋转运动,但现有的旋转体尾端缺少类似有效的保护机构,会使得喷浆软管因无有效支撑,造成喷浆软管弯曲半径过小甚至出现“死弯”现象,从而使得喷浆软管的使用寿命大大降低,且影响混凝土出料。
实用新型内容
本实用新型为了解决现有技术中的问题,提供一种喷浆台车泵送混凝土管路保护装置,为泵送混凝土软管提供保护和支撑,增大泵送混凝土软管的弯曲半径。
为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:一种喷浆台车泵送混凝土管路保护装置,它包括设于泵送混凝土软管上的护环挠性机构,护环挠性机构包括沿泵送混凝土软管的轴向方向依次排布并套设于泵送混凝土软管上的多个护环,相邻护环之间保留有间隙,护环之间通过柔性连接结构连接。
所述柔性连接结构包括在每个护环的外周均布排列的多个固定链环,固定链环沿对应护环的径向设置并与对应护环固定连接,相邻护环上的固定链环在轴向上相对应,且相邻护环上相对应的固定链环之间均通过连接链环连接。
位于泵送混凝土软管首部的护环称之为首部护环,首部护环上设有多个径向的螺纹孔,每个螺纹孔内均配设有锁紧螺栓,锁紧螺栓的头部位于首部护环外,锁紧螺栓的螺杆部穿过对应的螺纹孔并与泵送混凝土软管首部抵接。
多个螺纹孔绕首部护环的中轴线均布排列。
泵送混凝土软管首部开设有环形槽,首部护环的内周与所述环形槽对应位置处固定设置有挡环,挡环沿首部护环的径向设置并与所述环形槽卡接连接。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型通过在泵送混凝土软管上设置护环挠性机构,护环挠性机构包括沿泵送混凝土软管的轴向方向依次排布并套设于泵送混凝土软管上的多个护环,相邻护环之间保留有间隙,护环之间通过柔性连接结构连接,上述设置为泵送混凝土软管提供了有效保护和支撑,增大泵送混凝土软管的弯曲半径,避免“死弯”现象的发生,保证了混凝土出料,增加了泵送混凝土软管的使用寿命。
所述柔性连接结构包括在每个护环的外周均布排列的多个固定链环,固定链环沿对应护环的径向设置并与对应护环固定连接,相邻护环上的固定链环在轴向上相对应,且相邻护环上相对应的固定链环之间均通过连接链环连接,该柔性连接结构的设置不仅便于加工安装,降低了安装成本,而且通过链环配合使相邻的护环既有约束的关系,又可以有一定程度的相对位移。
位于泵送混凝土软管首部的护环称之为首部护环,首部护环上设有多个径向的螺纹孔,每个螺纹孔内均配设有锁紧螺栓,锁紧螺栓的头部位于首部护环外,锁紧螺栓的螺杆部穿过对应的螺纹孔并与泵送混凝土软管首部抵接,通过上述设计,首部护环通过锁紧螺栓固定于泵送混凝土软管首部,便于安装及拆卸。此外,泵送混凝土软管首部开设有环形槽,首部护环的内周与所述环形槽对应位置处固定设置有挡环,挡环沿首部护环的径向设置并与所述环形槽卡接连接,通过挡环与环形槽的配合,避免了首部护环与泵送混凝土软管首部之间发生脱落,进而保证本实用新型整体保护装置在作业时的稳定。
附图说明
图1是本实用新型的装配图;
图2是本实用新型的主视图;
图3是图2中A处的剖视图;
图4是图2中首部护环的右视图;
图5是图2中B—B剖面示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作详细说明。
如图1至图5所示,本实用新型的一种喷浆台车泵送混凝土管路保护装置,它包括设于泵送混凝土软管1上的护环挠性机构,护环挠性机构包括沿泵送混凝土软管1的轴向方向依次排布并套设于泵送混凝土软管1上的多个护环2,相邻护环2之间保留有间隙,护环2之间通过柔性连接结构3连接。
具体装配时,泵送混凝土软管1的首部通过调向管卡7与泵送混凝土硬管4连接,位于泵送混凝土软管1首部的护环称之为首部护环21,本实施例中,首部护环21的长度大于其余护环,首部护环21上设有四个径向的螺纹孔8,四个螺纹孔8绕首部护环21的中轴线均布排列,每个螺纹孔8内均配设有锁紧螺栓5,锁紧螺栓5的头部位于首部护环21外,锁紧螺栓5的螺杆部穿过对应的螺纹孔8并与泵送混凝土软管1首部抵接。
泵送混凝土软管1首部开设有环形槽,首部护环21的内周与所述环形槽对应位置处固定设置有挡环6,挡环6沿首部护环21的径向设置并与所述环形槽卡接连接。
所述柔性连接结构3包括在每个护环2的外周均布排列的多个固定链环31,固定链环31沿对应护环2的径向设置并与对应护环2固定连接,相邻护环2上的固定链环31在轴向上相对应,且相邻护环2上相对应的固定链环31之间均通过连接链环32连接。该柔性连接结构3的设置不仅便于加工安装,降低了安装成本,而且通过链环配合使相邻的护环既有约束的关系,又可以有一定程度的相对位移。
本实用新型通过在泵送混凝土软管上设置护环挠性机构,为泵送混凝土软管提供了有效保护和支撑,增大泵送混凝土软管1的弯曲半径,避免“死弯”现象的发生,保证了混凝土出料,增加了泵送混凝土软管的使用寿命。
以上实施例仅用以说明而非限制本实用新型的技术方案,尽管参照上述实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解:依然可以对本实用新型进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型的精神和范围的任何修改或局部替换,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (5)
1.一种喷浆台车泵送混凝土管路保护装置,其特征在于:它包括设于泵送混凝土软管上的护环挠性机构,护环挠性机构包括沿泵送混凝土软管的轴向方向依次排布并套设于泵送混凝土软管上的多个护环,相邻护环之间保留有间隙,护环之间通过柔性连接结构连接。
2.根据权利要求1所述的喷浆台车泵送混凝土管路保护装置,其特征在于:所述柔性连接结构包括在每个护环的外周均布排列的多个固定链环,固定链环沿对应护环的径向设置并与对应护环固定连接,相邻护环上的固定链环在轴向上相对应,且相邻护环上相对应的固定链环之间均通过连接链环连接。
3.根据权利要求1或2所述的喷浆台车泵送混凝土管路保护装置,其特征在于:位于泵送混凝土软管首部的护环称之为首部护环,首部护环上设有多个径向的螺纹孔,每个螺纹孔内均配设有锁紧螺栓,锁紧螺栓的头部位于首部护环外,锁紧螺栓的螺杆部穿过对应的螺纹孔并与泵送混凝土软管首部抵接。
4.根据权利要求3所述的喷浆台车泵送混凝土管路保护装置,其特征在于:多个螺纹孔绕首部护环的中轴线均布排列。
5.根据权利要求3所述的喷浆台车泵送混凝土管路保护装置,其特征在于:泵送混凝土软管首部开设有环形槽,首部护环的内周与所述环形槽对应位置处固定设置有挡环,挡环沿首部护环的径向设置并与所述环形槽卡接连接。
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CN201621233251.5U CN206320467U (zh) | 2016-11-17 | 2016-11-17 | 一种喷浆台车泵送混凝土管路保护装置 |
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CN206320467U true CN206320467U (zh) | 2017-07-11 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN110081239A (zh) * | 2019-04-28 | 2019-08-02 | 洛阳恒基石化科技有限公司 | 一种用于油罐排水系统的抗拉软管 |
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2016
- 2016-11-17 CN CN201621233251.5U patent/CN206320467U/zh active Active
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