CN206317962U - 一种平稳型船体 - Google Patents
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Abstract
一种平稳型船体,船侧长度方向的两侧外表面包裹有玻璃钢板,两侧玻璃钢板分别向下延伸至肋骨底部相接,肋骨底部与其下部玻璃钢板形成中空船底,肋骨下部的玻璃钢板具有3个相连的V字形空间,这3个V字形空间的底端端顶处于同一水平面上;中空船底内具有一个横向的肋骨层,肋骨层将船底分隔成上下两个空间,肋骨层上部空间内具有第一层填充物;肋骨层下部空间内具有第二层填充物,本实用新型与现有技术相比具有能够适应船舶在各种海岸线上停放,航行稳定,速度快,节约能源等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种航行或运输作业的交通工具,尤其涉及一种船舶的船体结构。
背景技术
船舶是航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具,按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。船体是船舶的基本部分,它是由船底及船侧围成的具有特定形状的空心体,是保证船舶具有所需浮力、航海性能和船体强度的关键部分。现有船体的船底基本采取尖底或平底结构设计,尖底船体没有港口码头无法停靠上岸,我国海岸线90%为无港口码头,所以,给船舶停靠带来很大不便;平底型船底大多为养殖渔船,其航速慢,阻力大,能源浪费严重;随着船舶工业的不断发展,现有的船舶船体结构已经不能满足停放,运行平稳、快速的需求。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种平稳型船体,其能够适应船舶在各种海岸线上停放,航行稳定,速度快,节约能源,安全可靠。
本实用新型主要是针对现有船体的船底改进,具体技术方案如下:
本实用新型主要包括有船侧和船底,所述船侧主体是由肋骨围成的上开口槽形壳体,沿船侧长度方向的两侧外表面包裹有玻璃钢板,两侧玻璃钢板分别向下延伸至肋骨底部相接,所述肋骨底部与其下部玻璃钢板形成中空船底,所述肋骨下部的玻璃钢板具有3个相连的V字形空间,这3个V字形空间的底端端顶处于同一水平面上;所述中空船底内具有一个横向的肋骨层,该肋骨层将 船底分隔成上下两个空间,肋骨层上部空间内具有第一层填充物,以增加船身的浮力;肋骨层下部空间内具有第二层填充物,以提高船身的稳定性。
作为本实用新型的一个优选方案,所述每个V字型空间的底部均设与其对应的V字形不锈钢型材,以提高抗磨性能,耐海水的腐蚀。
作为本实用新型的另一个优选方案,所述第一层填充物为泡沫。
作为本实用新型的另一个优选方案,所述第二层填充物为树脂与石子的混合物。
本实用新型是在现有船体基础上的改进,船底采取三角形流线型设计,同时采取双密封填充的方式,与现有技术相比具有如下优点:
1、能够适应各种海岸线海滩停放,无需港口码头,尤其是在风浪天气下可随时拖上岸滩停放,方便,安全;
2、航行阻力小,吃水深,航行平稳,航速快,可抗6-8级风浪,安全可靠;
3、应用广泛,可作为各种海上养殖捕捞船使用,也可作为高速休闲钓鱼船使用;
4、使用寿命长,维护和维修方便,节能环保,成本低廉。
附图说明
图1为本实用新型主视示意图。
图2为图1的A-A视图。
具体实施方式
接下来就结合附图对本实用新型作详细说明
如图1和图2所示的一种平稳型船体,包括有船侧和船底,所述船侧主体是由肋骨101围成的上开口槽形壳体,沿船侧长度方向的两侧外表面包裹有玻璃钢板201,两侧玻璃钢板分别向下延伸至肋骨底部相接,所述肋骨底部与其下 部玻璃钢板形成中空船底,所述肋骨下部的玻璃钢板具有3个相连的V字形空间,这3个V字形空间的底端端顶处于同一水平面上;所述中空船底内具有一个横向的肋骨层301,肋骨层的两侧与玻璃钢板相接,该肋骨层将船底分隔成上下两个空间,肋骨层上部空间内具有第一层填充物401,该第一层填充物为泡沫;肋骨层下部空间内具有第二层填充物501,该第二层填充物为树脂与石子的混合物;所述每个V字型空间的底部均设与其对应的V字形不锈钢型材601,不锈钢型材通过附着钉固定在玻璃钢板上。
Claims (4)
1.一种平稳型船体,包括船侧和船底,所述船侧主体是由肋骨围成的上开口槽形壳体,其特征是:沿船侧长度方向的两侧外表面包裹有玻璃钢板,两侧玻璃钢板分别向下延伸至肋骨底部相接,所述肋骨底部与其下部玻璃钢板形成中空船底,所述肋骨下部的玻璃钢板具有3个相连的V字形空间,这3个V字形空间的底端端顶处于同一水平面上;所述中空船底内具有一个横向的肋骨层,该肋骨层将船底分隔成上下两个空间,肋骨层上部空间内具有第一层填充物;肋骨层下部空间内具有第二层填充物。
2.根据权利要求1所述的平稳型船体,其特征是:所述每个V字型空间的底部均设与其对应的V字形不锈钢型材。
3.根据权利要求1或2所述的平稳型船体,其特征是:所述第一层填充物为泡沫。
4.根据权利要求3所述的平稳型船体,其特征是:所述第二层填充物为树脂与石子的混合物。
Priority Applications (1)
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CN201621143070.3U CN206317962U (zh) | 2016-10-21 | 2016-10-21 | 一种平稳型船体 |
Applications Claiming Priority (1)
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CN201621143070.3U CN206317962U (zh) | 2016-10-21 | 2016-10-21 | 一种平稳型船体 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN206317962U true CN206317962U (zh) | 2017-07-11 |
Family
ID=59262938
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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CN201621143070.3U Active CN206317962U (zh) | 2016-10-21 | 2016-10-21 | 一种平稳型船体 |
Country Status (1)
Country | Link |
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CN (1) | CN206317962U (zh) |
-
2016
- 2016-10-21 CN CN201621143070.3U patent/CN206317962U/zh active Active
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