CN206311237U - 一种变压器油温检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种变压器油温检测装置，包含：三个测温单元，分别检测变压器的油温信号，转换成为数字信号后输出；三个判断单元，每个判断单元的内部存储油温限值，且分别与各个测温单元连接，接收已转换成数字信号的各个油温信号，并分别判断油温信号是否超出油温限值，得到判断结果；控制单元，分别与各个判断单元连接，接收各个判断单元的判断结果，当有超过两个的判断结果为超出油温限值时，控制单元输出油温超限信号；报警单元，与控制单元连接，接收油温超限信号并发出报警信号。本实用新型采用多个测温单元，提高测量精度；当其中有测温单元发生故障时，可继续进行测量，提高测量效率，降低测量成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种油温检测装置，具体是指一种用于变压器的油温检测装置。
背景技术
在电力变压器运行中，对其油温的测量是监测电力变压器安全运行的基础和关键指标之一，变压器油温决定了变压器长期负载的能力。变压器运行时，油温是一个随变压器负荷和环境温度变化的量。对于位于太阳辐射较强地区的变压器，在环境温度较高的夏季，其油温可能会超过限值，从而导致各种故障的发生。
传统的变压器油温检测设备通常安装在数字化开关柜中，而数字化开关柜的通常使用环境非常恶劣，运行后只有在停电时才方便更换变压器油温检测设备。基于上述原因，用于探测油温的传感器故障而造成的油温检测设备故障，就难以在短时间内得到解决。为了解决该问题，现有技术中一般也会采用多套油温检测设备进行油温检测，以防止其中任意一个发生故障之后，仍然能够实时检测变压器油温。但是多套油温检测设备独立运行，投资成本较高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种变压器油温检测装置，采用多个测温单元，提高测量精度；当其中有测温单元发生故障时，可继续进行测量，提高测量效率，降低测量成本。
为了达到上述目的，本实用新型通过以下技术方案实现：一种变压器油温检测装置，包含：三个测温单元，分别检测变压器的油温信号，转换成为数字信号后输出；三个判断单元，每个判断单元的内部存储油温限值，且分别与各个测温单元连接，接收已转换成数字信号的各个油温信号，并分别判断油温信号是否超出油温限值，得到判断结果；控制单元，分别与各个判断单元连接，接收各个判断单元的判断结果，当有超过两个的判断结果为超出油温限值时，控制单元输出油温超限信号；报警单元，与控制单元连接，接收油温超限信号并发出报警信号。
每个所述的测温单元包含：温度传感器，用于检测变压器的实时油温信号；信号转换模块，与温度传感器连接，接收其检测到的实时油温信号，并将其转换为数字信号；信号处理模块，与信号转换模块连接，对转换为数字信号的油温信号进行放大处理。
所述的变压器油温检测装置还包含显示单元，分别与各个信号处理模块连接，对转换为数字信号并放大后的油温信号进行实时显示。
所述的显示单元采用LED显示屏。
所述的变压器油温检测装置还包含计数单元，与控制单元连接，对控制单元接收到的判断结果进行计数，当计数值未达到3时，输出传感器故障信号至报警单元，由报警单元发出报警信号。
综上所述，本实用新型所提供的变压器油温检测装置，通过采用多个测温单元，使得测量精度得以提高，并且当其中有测温单元发生故障时，可继续进行测量，提高测量效率，降低测量成本。
附图说明
图1为本实用新型中的变压器油温检测装置的结构示意图。
具体实施方式
以下结合图1，通过详细说明一个较佳的具体实施例，对本实用新型做进一步阐述。
如图1所示，为本实用新型所提供的变压器油温检测装置，包含：三个测温单元，分别检测变压器的油温信号，转换成为数字信号后输出；三个判断单元4，每个判断单元4的内部存储油温限值，且分别与各个测温单元连接，接收已转换成数字信号的各个油温信号，并分别判断油温信号是否超出油温限值，得到判断结果；控制单元5，分别与各个判断单元4连接，接收各个判断单元4的判断结果，当有超过两个的判断结果为超出油温限值时，控制单元5输出油温超限信号；报警单元6，与控制单元5连接，接收油温超限信号并发出报警信号。
每个所述的测温单元包含：温度传感器1，用于检测变压器的实时油温信号；信号转换模块2，与温度传感器1连接，接收其检测到的实时油温信号，并将其转换为数字信号；信号处理模块3，与信号转换模块2连接，对转换为数字信号的油温信号进行放大处理。
所述的变压器油温检测装置还包含显示单元7，分别与各个信号处理模块3连接，对转换为数字信号并放大后的油温信号进行实时显示。
所述的显示单元7采用LED显示屏。
所述的变压器油温检测装置还包含计数单元8，与控制单元5连接，对控制单元5接收到的判断结果进行计数，当计数值未达到3时，表明有温度传感器1发生故障，输出传感器故障信号至报警单元6，由报警单元6发出报警信号。
具体的，本实用新型中共设置3个温度传感器1，因此正常情况下，控制单元5将会接收到3个油温是否超限的判断结果。而一旦控制单元5在某次检测过程中，如果只接收到2个、或1个、甚至未接收到油温是否超限的判断结果，那么说明有1个、或2个、甚至3个温度传感器1均发生故障，未检测到油温信号，此时需要发出报警信号，以及时进行故障维修。
在油温检测过程中，当控制单元5接收到3个油温是否超限的判断结果，并且其中只有1个判断结果，或者没有判断结果显示油温超限时，那么控制单元5做出油温未超出限制的决定，并不输出任何信号。当其中有2个判断结果，或者3个判断结果均显示油温超限时，那么控制单元5做出油温超出限制的决定，并输出油温超限信号，以提醒需要及时进行降温处理。
综上所述，本实用新型所提供的变压器油温检测装置，通过采用多个测温单元，使得测量精度得以提高，并且当其中有测温单元发生故障时，可继续进行测量，提高测量效率，降低测量成本。
尽管本实用新型的内容已经通过上述优选实施例作了详细介绍，但应当认识到上述的描述不应被认为是对本实用新型的限制。在本领域技术人员阅读了上述内容后，对于本实用新型的多种修改和替代都将是显而易见的。因此，本实用新型的保护范围应由所附的权利要求来限定。
Claims (5)
1.一种变压器油温检测装置，其特征在于，包含：
三个测温单元，分别检测变压器的油温信号，转换成为数字信号后输出；
三个判断单元，每个判断单元的内部存储油温限值，且分别与各个测温单元连接，接收已转换成数字信号的各个油温信号，并分别判断油温信号是否超出油温限值，得到判断结果；
控制单元，分别与各个判断单元连接，接收各个判断单元的判断结果，当有超过两个的判断结果为超出油温限值时，控制单元输出油温超限信号；
报警单元，与控制单元连接，接收油温超限信号并发出报警信号。
2.如权利要求1所述的变压器油温检测装置，其特征在于，每个所述的测温单元包含：
温度传感器，用于检测变压器的实时油温信号；
信号转换模块，与温度传感器连接，接收其检测到的实时油温信号，并将其转换为数字信号；
信号处理模块，与信号转换模块连接，对转换为数字信号的油温信号进行放大处理。
3.如权利要求2所述的变压器油温检测装置，其特征在于，所述的变压器油温检测装置还包含显示单元，分别与各个信号处理模块连接，对转换为数字信号并放大后的油温信号进行实时显示。
4.如权利要求3所述的变压器油温检测装置，其特征在于，所述的显示单元采用LED显示屏。
5.如权利要求1所述的变压器油温检测装置，其特征在于，所述的变压器油温检测装置还包含计数单元，与控制单元连接，对控制单元接收到的判断结果进行计数，当计数值未达到3时，输出传感器故障信号至报警单元，由报警单元发出报警信号。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201621358452.8U CN206311237U (zh) | 2016-12-12 | 2016-12-12 | 一种变压器油温检测装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201621358452.8U CN206311237U (zh) | 2016-12-12 | 2016-12-12 | 一种变压器油温检测装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206311237U true CN206311237U (zh) | 2017-07-07 |
Family
ID=59251386
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201621358452.8U Active CN206311237U (zh) | 2016-12-12 | 2016-12-12 | 一种变压器油温检测装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN206311237U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110543197A (zh) * | 2018-12-05 | 2019-12-06 | 中车长春轨道客车股份有限公司 | 一种控制列车主变压器工作的方法及装置 |
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2016
- 2016-12-12 CN CN201621358452.8U patent/CN206311237U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110543197A (zh) * | 2018-12-05 | 2019-12-06 | 中车长春轨道客车股份有限公司 | 一种控制列车主变压器工作的方法及装置 |
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