CN206301237U - 一种无人机载直流低压大电流通断控制器 - Google Patents
一种无人机载直流低压大电流通断控制器 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及无人机机载设备技术领域，具体涉及一种无人机载直流低压大电流通断控制器，它包括控制单元，控制单元一端与外部操作模块电连接，控制单元另一端与电源模块电连接，控制单元另一端与高压驱动模块电连接；高压驱动模块与功率半导体阵列模块电连接，功率半导体阵列模块一端与直流输入模块电连接，功率半导体阵列模块另一端与直流输出模块电连接；电源模块为控制单元、高压驱动模块、功率半导体阵列模块、直流输入模块、直流输出模块供电；它消除大载流启动瞬间产生的电火花，解决了大载流的散热问题；它具有体积小，重量轻，适用于机载安装以及可靠性高等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及无人机机载设备技术领域，具体涉及一种无人机载直流低压大电流通断控制器。
背景技术
现有的开关技术实现形式主要有电磁继电器，固态继电器，手动开关等。手动开关通过手动操作带有绝缘体的金属片连接或断开来实现通断。电磁继电器主要由五部分组成，分别为，A是电磁铁，B是衔铁，C是弹簧，D是动触点，E是静触点，结构如图1所示。工作原理为：电磁铁通电时，把衔铁吸下来使D和E接触，工作电路闭合。电磁铁断电时失去磁性，弹簧把衔铁拉起来，切断工作电路。固态继电器，是由微电子电路，分立电子器件，电力电子功率器件组成的无触点开关。固态继电器的输入端用微小的控制信号，达到直接驱动大电流负载。目前主要应用场景为工业，商业的交流电路中。其存在如下问题：第一是手动开关：体积大，重量大，大载流启动瞬间会产生电火花，可靠性低。第二是电磁继电器：需要驱动电路，体积大，重量大，大载流启动瞬间会产生电火花。第三是固态继电器：需要驱动电路，一般用于交流。
发明内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单，设计合理、使用方便的一种无人机载直流低压大电流通断控制器，它消除大载流启动瞬间产生的电火花，解决了大载流的散热问题；它具有体积小，重量轻，适用于机载安装以及可靠性高等优点。
本实用新型所述的一种无人机载直流低压大电流通断控制器，它包括控制单元，控制单元一端与外部操作模块电连接，控制单元另一端与电源模块电连接，控制单元另一端与高压驱动模块电连接；高压驱动模块与功率半导体阵列模块电连接，功率半导体阵列模块一端与直流输入模块电连接，功率半导体阵列模块另一端与直流输出模块电连接；电源模块为控制单元、高压驱动模块、功率半导体阵列模块、直流输入模块、直流输出模块供电。
采用上述结构后，本实用新型有益效果为：本实用新型所述的一种无人机载直流低压大电流通断控制器，它消除大载流启动瞬间产生的电火花，解决了大载流的散热问题；它具有体积小，重量轻，适用于机载安装以及可靠性高等优点。
【附图说明】
此处所说明的附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，但并不构成对本实用新型的不当限定，在附图中：
图1是本实用新型背景结构示意图；
图2是本实用新型结构示意框图。
【具体实施方式】
下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本实用新型，其中的示意性实施例以及说明仅用来解释本实用新型，但并不作为对本实用新型的限定。
如图2所示，本具体实施方式所述的一种无人机载直流低压大电流通断控制器，它包括控制单元，控制单元一端与外部操作模块电连接，控制单元另一端与电源模块电连接，控制单元另一端与高压驱动模块电连接；高压驱动模块与功率半导体阵列模块电连接，功率半导体阵列模块一端与直流输入模块电连接，功率半导体阵列模块另一端与直流输出模块电连接；电源模块为控制单元、高压驱动模块、功率半导体阵列模块、直流输入模块、直流输出模块供电。
本设计的工作原理如下：直流输入接入电池，通过电源模块为控制单元等其他组件提供稳定的电源。控制单元接收外部操作的信号，通过高压驱动控制功率半导体阵列，从而达到控制电流通断的目的。
本设计消除上电瞬间的电火花，能够实现大电流通断，采用自然散热，其控制方式多样，包括手动，遥控等。
本设计的有益效果如下：
1）电流：30A-200A，均可实现。
2）重量：10g-50g。
3）体积：150A级别，体积小于60mm*40mm*15mm。
4）散热：10℃至45℃环境温度，自然冷却，最大额定电流，本产品温度不超过95℃。
5）防打火：插拔电池及开关瞬间，没有电火花。
6）控制方式：手动，遥控，RFID等。
本实用新型所述的一种无人机载直流低压大电流通断控制器，它消除大载流启动瞬间产生的电火花，解决了大载流的散热问题；它具有体积小，重量轻，适用于机载安装以及可靠性高等优点。
以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。
Claims (1)
1.一种无人机载直流低压大电流通断控制器，其特征在于：它包括控制单元，控制单元一端与外部操作模块电连接，控制单元另一端与电源模块电连接，控制单元另一端与高压驱动模块电连接；高压驱动模块与功率半导体阵列模块电连接，功率半导体阵列模块一端与直流输入模块电连接，功率半导体阵列模块另一端与直流输出模块电连接；电源模块为控制单元、高压驱动模块、功率半导体阵列模块、直流输入模块、直流输出模块供电。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201720003031.1U CN206301237U (zh) | 2017-01-03 | 2017-01-03 | 一种无人机载直流低压大电流通断控制器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201720003031.1U CN206301237U (zh) | 2017-01-03 | 2017-01-03 | 一种无人机载直流低压大电流通断控制器 |
Publications (1)
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| CN206301237U true CN206301237U (zh) | 2017-07-04 |
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ID=59203720
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| CN201720003031.1U Expired - Fee Related CN206301237U (zh) | 2017-01-03 | 2017-01-03 | 一种无人机载直流低压大电流通断控制器 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN206301237U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106774603A (zh) * | 2017-01-03 | 2017-05-31 | 北京大白科技有限公司 | 一种无人机载直流低压大电流通断控制器 |
-
2017
- 2017-01-03 CN CN201720003031.1U patent/CN206301237U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106774603A (zh) * | 2017-01-03 | 2017-05-31 | 北京大白科技有限公司 | 一种无人机载直流低压大电流通断控制器 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
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| GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20170704 Termination date: 20200103 |
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