CN206299623U - 铝合金轮毂钻孔机的液压驱动装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种铝合金轮毂钻孔机的液压驱动装置，它主要由冷却器、过滤器、电磁溢流阀A、电磁溢流阀B、油泵A、油泵B、电动机、减压阀A、减压阀B、电磁换向阀A、电磁换向阀B、电磁换向阀C、电磁换向阀D、液压马达A、液压马达B、动力头油缸、节流阀、单向平衡阀组成。它的效果在于：1、运行稳定；2、过载能力强；3、使用成本低。
Description
技术领域：本实用新型涉及一种液压驱动装置，特别是一种用于铝合金轮毂钻孔机的液压驱动装置。
背景技术：现有广泛使用的铝合金轮毂钻孔机的切削动力头的驱动，均为电动机驱动类型，该种钻孔机在使用中存在的不足是：电动机体积大，功率密度相对较小，过载能力低，过载后容易烧坏。
发明内容：本实用新型的目的在于，针对现有用于铝合金轮毂钻孔的钻孔机均为电动机驱动在使用中所存在的上述不足，而提出一种用于铝合金轮毂钻孔机的液压驱动装置，它具有功率密度大、过载能力强、维护费用较低的优点。
通过下述技术方案可实现本实用新型目的，一种铝合金轮毂钻孔机的液压驱动装置，其特征在于，包括冷却器、过滤器、电磁溢流阀A、电磁溢流阀B、油泵A、油泵B、电动机、减压阀A、减压阀B、电磁换向阀A、电磁换向阀B、电磁换向阀C、电磁换向阀D、液压马达A、液压马达B、动力头油缸、节流阀、单向平衡阀；它们之间的连接是：油泵A、油泵B通过其输入轴与电动机传动连接，其吸油口与油箱连接，油泵B的出油口通过油管与电磁溢流阀B以及电磁换向阀A的P口连接，电磁溢流阀B的出油口通过油管与油箱连接，电磁溢流阀A的两个出油口A/B分别通过油管与液压马达A的进出油口连接，回油口T通过油管油箱与连接；油泵A的出油口通过油管连接至电磁溢流阀A/减压阀A与减压阀B的进油口，电磁溢流阀A的出油口再通过油管链接至冷却器与过滤器后再回到油箱，减压阀A的出油口通过阀块与电磁换向阀B的进油口P连接，电磁换向阀B的两个出油口A/B分别通过油缸连接至液压马达B的进出油口，减压阀A的控制口通过阀块连接至电磁换向阀B的B口；减压阀B的出油口通过阀块连接至电磁换向阀的P口，其控制口通过阀块连接至电磁换向阀的B口，电磁换向阀的B口又通过油管连接至动力头油缸的无杆腔，其A口通过阀块连接至单向平衡阀的出油口，单向平衡阀的进油口通过阀块连接至电磁换向阀C的P口，电磁换向阀C的A口与动力头油缸的有杆腔通过油管连接，节流阀的两段通过阀块连接在电磁换向阀C的P与A口上，电磁换向阀C的B口与T口均通过阀块堵住。
本实用新型的效果在于：1、运行稳定，这在于，本装置采用双联泵将切削动作与其他运动区分开，互不影响，平衡阀使得动力头无需配重，不会产生负负载导致刀头迅速下行不受控制；2、过载能力强，这在于减压阀使得进刀压力得到有效控制，不会因系统总压力过大损坏工件；3、使用成本低。
下面结合附图及实施例对本实用新型进一步阐述：
附图说明：
附图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式：
参见附图1，一种铝合金轮毂钻孔机的液压驱动装置，它主要由冷却器1、过滤器2、电磁溢流阀A3、电磁溢流阀B4、油泵A5、油泵B6、电动机7、减压阀A8、减压阀B9、电磁换向阀A10、电磁换向阀B11、电磁换向阀C12、电磁换向阀D13、液压马达A14、液压马达B15、动力头油缸16、节流阀17、单向平衡阀18组成。各部件之间的连接是：油泵A5与油泵B6位一体泵，其输入轴连接在电动机7的电机轴上，吸油口连接至油箱。油泵B6的出油口与电磁溢流阀B4以及电磁换向阀A10的P口通过油管连接。电磁溢流阀B4的出油口通过油管连接油箱。电磁溢流阀A3的两个出油口A/B分别通过油管连接至液压马达A14的进出油口，回油口T通过油管连接油箱。油泵A5的出油口通过油管连接至电磁溢流阀A3、减压阀A8与减压阀B9的进油口。电磁溢流阀A3的出油口再通过油管链接至冷却器1与过滤器2后再回到油箱。减压阀A8的出油口通过阀块与电磁换向阀B11的进油口P连接。电磁换向阀B11的两个出油口A/B分别通过油缸连接至液压马达B15的进出油口。减压阀A8的控制口通过阀块连接至电磁换向阀B11的B口。减压阀B9的出油口通过阀块连接至电磁换向阀D13的P口，其控制口通过阀块连接至电磁换向阀D13的B口。电磁换向阀D13的B口又通过油管连接至动力头油缸16的无杆腔，其A口通过阀块连接至单向平衡阀18的出油口。单向平衡阀18的进油口通过阀块连接至电磁换向阀C12的P口。电磁换向阀C12的A口与动力头油缸16的有杆腔通过油管连接。节流阀17的两段通过阀块连接在电磁换向阀C12的P与A口上。电磁换向阀C12的B口与T口均通过阀块堵住。
作业流程是：电动机7一直处于工作状态，油泵A5与油泵B6泵出的液压油是否有压力，由电磁溢流阀A3与电磁溢流阀B4是否得电来决定，在程序上会进行工作设定。将轮毂放置在夹具上，电磁换向阀B11夹紧端的电磁铁得电，液压马达B15正向工作，将轮毂夹紧后，电磁换向阀B11停止得电，电磁换向阀B下降侧得电，使动力头油缸16下行，至切削定位处后，电磁换向阀C12得电，油液必须通过节流阀17，使得13升降油缸运动速度减慢，进入工进状态，同时9电磁换向阀9得电，使得液压马达A14进入旋转状态，代表钻孔刀头开始高速旋转。钻孔机进入切削工况
工进完成，至切削完成定位处，电磁换向阀A10停止得电，液压马达A14停止旋转，电磁换向阀B11上升侧得电，动力头油缸16上行，到位后，电磁换向阀B11停止得电，电磁换向阀B11松开端电磁铁得电，使液压马达B15反转，将轮毂松开，一个工作过程完成。
Claims (1)
1.一种铝合金轮毂钻孔机的液压驱动装置，其特征在于，包括冷却器、过滤器、电磁溢流阀A、电磁溢流阀B、油泵A、油泵B、电动机、减压阀A、减压阀B、电磁换向阀A、电磁换向阀B、电磁换向阀C、电磁换向阀D、液压马达A、液压马达B、动力头油缸、节流阀、单向平衡阀；它们之间的连接是：油泵A、油泵B通过其输入轴与电动机传动连接，其吸油口与油箱连接，油泵B的出油口通过油管与电磁溢流阀B以及电磁换向阀A的P口连接，电磁溢流阀B的出油口通过油管与油箱连接，电磁溢流阀A的两个出油口A/B分别通过油管与液压马达A的进出油口连接，回油口T通过油管油箱与连接；油泵A的出油口通过油管连接至电磁溢流阀A/减压阀A与减压阀B的进油口，电磁溢流阀A的出油口再通过油管链接至冷却器与过滤器后再回到油箱，减压阀A的出油口通过阀块与电磁换向阀B的进油口P连接，电磁换向阀B的两个出油口A/B分别通过油缸连接至液压马达B的进出油口，减压阀A的控制口通过阀块连接至电磁换向阀B的B口；减压阀B的出油口通过阀块连接至电磁换向阀的P口，其控制口通过阀块连接至电磁换向阀的B口，电磁换向阀的B口又通过油管连接至动力头油缸的无杆腔，其A口通过阀块连接至单向平衡阀的出油口，单向平衡阀的进油口通过阀块连接至电磁换向阀C的P口，电磁换向阀C的A口与动力头油缸的有杆腔通过油管连接，节流阀的两段通过阀块连接在电磁换向阀C的P与A口上，电磁换向阀C的B口与T口均通过阀块堵住。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109268327A (zh) * | 2018-11-15 | 2019-01-25 | 长沙思胜智能设备有限公司 | 卧式拉床及其液压系统 |
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