CN206293178U - 一种船舶舰艇用电线电缆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种船舶舰艇用电线电缆，其组成包括：内芯导体，内芯导体外设置一层填充层，填充层外依次包覆双层屏蔽层一、双层屏蔽层二、内芯绝缘层，绝缘层周围具有一组多股导体，多股导体将内芯绝缘层包覆在其合围的内部空间，多股导体外端包覆有导体绝缘层，一组多股导体外端整体包覆有绕包层，绕包层外部具有绕包绝缘层，绕包绝缘层外部包覆屏蔽层，屏蔽层外部设置有屏蔽绝缘层和护套层。本实用新型采用多级屏蔽层保护内芯导体，保证信号传输过程中对周围设备产生干扰的问题；同时，通过多股导体包覆内芯导体，两股导体同时工作解决了高频、低频信号同步传输不稳定的问题。
Description
技术领域
本实用新型属于航拍摄像领域，特别是一种船舶舰艇用电线电缆。
背景技术
随着近几年国内外船舶工业的发展，船舶市场需求呈现大吨位、多功能的趋势，具有高技术含量和高附加值。目前，世界造船中心正在加速向中国转移；我国的长三角地区，依靠黄金水道与黄金海岸交汇的地缘优势，已成为世界级造船业投资转移的集聚区；
受我国海洋开发战略的影响以及“一带一路”牵引，国内船舶工业迎来巨大的发展空间；面对各种新型船舶舰艇种类的增加以适应不同的地域环境、工作需求，船舶舰艇所装载的设备种类亦将多元化；为满足各种设备的工作需求及各设备间的连接顺畅、信号传送稳定等同样提出更高的要求；需根据不同的用途，设计不同需求的电线电缆，以满足船舶舰艇中各种设备的装配。
发明内容
为了解决现有技术问题，本实用新型提供一种船舶舰艇用电线电缆，采用多级屏蔽层保护内芯导体，保证信号传输过程中对周围设备产生干扰的问题；同时，通过多股导体包覆内芯导体，两股导体同时工作解决了高频、低频信号同步传输不稳定的问题。
为实现上述目的，本实用新型所提供的技术方案为：一种船舶舰艇用电线电缆，其组成包括：内芯导体，所述的内芯导体外设置一层填充层，所述的填充层外依次包覆双层屏蔽层一、双层屏蔽层二、内芯绝缘层，所述的内芯绝缘层分别将内芯导体、双层屏蔽层一、双层屏蔽层二包覆在其内部，所述的绝缘层周围具有一组多股导体，所述的多股导体将所述的内芯绝缘层包覆在其合围的内部空间，所述的多股导体外端包覆有导体绝缘层，所述的一组多股导体外端整体包覆有绕包层，所述的绕包层分别将所述的内芯导体、所述的填充层所述的双层屏蔽层一和所述的双层屏蔽层及所述的外部多股导体包覆在其内部，所述的绕包层外部具有绕包绝缘层，所述的绕包绝缘层外部包覆屏蔽层，所述的屏蔽层外部设置有屏蔽绝缘层和护套层。
优选的，所述的内芯导体为铜合金内芯导体。
优选的，所述的填充层为聚乙烯填充层，所述的聚乙烯填充层的厚度为2.4～2.5mm。
优选的，所述的双层屏蔽层一、双层屏蔽层二采用铝箔和镀锡铜网覆盖，所述的铝箔的包覆重叠率为30％以上。
优选的，所述的外部导体铜合金导体，所述的铜合金导体含银量为0.8％。
优选的，所述的导体绝缘层、所述的内芯绝缘层、所述的绕包绝缘层分别为低烟无卤绝缘层。
优选的，所述的绕包层为涤纶绕包层。
优选的，所述的绕包层外的所述的屏蔽层为镀锌铜网屏蔽层。
优选的，所述的屏蔽层外部的所述的屏蔽绝缘层为的PVC绝缘层
本实用新型具有如下有益效果：
本实用新型解决了现有船舶舰艇控制舱室设备所需电线电缆的空白，保证了设备的有效运行；采用多级屏蔽层保护内芯导体，保证信号传输过程中对周围设备产生干扰的问题；同时，通过多股导体包覆内芯导体，两股导体同时工作解决了高频、低频信号同步传输不稳定的问题，同时具有结构紧凑节约了敷设安装所需的空间的优点。
附图说明
图1为本实用新型的主视图；
图中：1-内芯导体，2-双层屏蔽层一，3-双层屏蔽层二，4-填充层，5-导体绝缘层，6-多股导体，7-内芯绝缘层，8-绕包层，9-绕包绝缘层，10-屏蔽层，11-屏蔽绝缘层，12-护套层。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例，对本实用新型作进一步的描述：
参照图1，一种船舶舰艇用电线电缆，其组成包括：内芯导体1，所述的内芯导体1外设置一层填充层4，所述的填充层4外依次包覆双层屏蔽层一2、双层屏蔽层二3、内芯绝缘层7，所述的内芯绝缘层7分别将内芯导体1、双层屏蔽层一2、双层屏蔽层二3包覆在其内部，所述的绝缘层7周围具有一组多股导体6，所述的多股导体6将所述的内芯绝缘层7包覆在其合围的内部空间，所述的多股导体6外端包覆有导体绝缘层5，所述的一组多股导体6外端整体包覆有绕包层8，所述的绕包层8分别将所述的内芯导体1、所述的填充层4所述的双层屏蔽层一2和所述的双层屏蔽层3及所述的外部多股导体6包覆在其内部，所述的绕包层8外部具有绕包绝缘层9，所述的绕包绝缘层9外部包覆屏蔽层10，所述的屏蔽层10外部设置有屏蔽绝缘层11和护套层12。
进一步的，所述的内芯导体1为铜合金内芯导体。
进一步的，所述的填充层4为聚乙烯填充层，所述的聚乙烯填充层的厚度为2.4～2.5mm。
进一步的，所述的双层屏蔽层一2、双层屏蔽层二3采用铝箔和镀锡铜网覆盖，所述的铝箔的包覆重叠率为30％以上。
进一步的，所述的外部导体6铜合金导体，所述的铜合金导体含银量为0.8％。
进一步的，所述的导体绝缘层5、所述的内芯绝缘层7、所述的绕包绝缘层分别为低烟无卤绝缘层。
进一步的，所述的绕包层8为涤纶绕包层。
进一步的，所述的绕包层8外的所述的屏蔽层10为镀锌铜网屏蔽层。
进一步的，所述的屏蔽层10外部的所述的屏蔽绝缘层11为的PVC绝缘层。
需要说明的是：本实用所述的左、右的方位词，只为了方便说明描述，是根据附图来做出的，对于把本实用新型上的左、右方位上的部件对调反装的，理应在本实用新型的保护范围之内。
以上是对本实用新型进行了阐述，用于帮助理解本实用新型，但本实用新型的实施方式并不受上述实施例的限制，任何未背离本实用新型原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种船舶舰艇用电线电缆，其组成包括：内芯导体(1)，其特征在于：所述的内芯导体(1)外设置一层填充层(4)，所述的填充层(4)外依次包覆双层屏蔽层一(2)、双层屏蔽层二(3)、内芯绝缘层(7)，所述的内芯绝缘层(7)分别将内芯导体(1)、双层屏蔽层一(2)、双层屏蔽层二(3)包覆在其内部，所述的绝缘层(7)周围具有一组多股导体(6)，所述的多股导体(6)将所述的内芯绝缘层(7)包覆在其合围的内部空间，所述的多股导体(6)外端包覆有导体绝缘层(5)，所述的一组多股导体(6)外端整体包覆有绕包层(8)，所述的绕包层(8)分别将所述的内芯导体(1)、所述的填充层(4)所述的双层屏蔽层一(2)和所述的双层屏蔽层二(3)及所述的外部多股导体(6)包覆在其内部，所述的绕包层(8)外部具有绕包绝缘层(9)，所述的绕包绝缘层(9)外部包覆屏蔽层(10)，所述的屏蔽层(10)外部设置有屏蔽绝缘层(11)和护套层(12)。
2.根据权利要求1所述的一种船舶舰艇用电线电缆，其特征在于：所述的内芯导体(1)为铜合金内芯导体。
3.根据权利要求1或2所述的一种船舶舰艇用电线电缆，其特征在于：所述的填充层(4)为聚乙烯填充层，所述的聚乙烯填充层的厚度为2.4～2.5mm。
4.根据权利要求1所述的一种船舶舰艇用电线电缆，其特征在于：所述的双层屏蔽层一(2)、所述的双层屏蔽层二(3)采用铝箔和镀锡铜网覆盖，所述的铝箔的包覆重叠率为30％以上。
5.根据权利要求1所述的一种船舶舰艇用电线电缆，其特征在于：所述的外部导体(6)铜合金导体，所述的铜合金导体含银量为0.8％。
6.根据权利要求1所述的一种船舶舰艇用电线电缆，其特征在于：所述的导体绝缘层(5)、所述的内芯绝缘层(7)、所述的绕包绝缘层分别为低烟无卤绝缘层。
7.根据权利要求1所述的一种船舶舰艇用电线电缆，其特征在于：所述的绕包层(8)为涤纶绕包层。
8.根据权利要求1所述的一种船舶舰艇用电线电缆，其特征在于：所述的绕包层(8)外的所述的屏蔽层(10)为镀锌铜网屏蔽层。
9.根据权利要求1所述的一种船舶舰艇用电线电缆，其特征在于：所述的屏蔽层（10）外部的所述的屏蔽绝缘层(11)为PVC绝缘层。
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| CN201621488520.2U CN206293178U (zh) | 2016-12-30 | 2016-12-30 | 一种船舶舰艇用电线电缆 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107393640A (zh) * | 2017-08-21 | 2017-11-24 | 贵州固达电缆有限公司 | 一种抗拉平面弹簧线 |
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