CN206290334U - 用于传感器的快速连接器及pcv管道组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型的一方面提供一种用于传感器的快速连接器，包括：连接管；设置在连接管的两端的凸构件承接端和软管连接端；以及位于连接管上的用于安装传感器的传感器基座。本实用新型的目的在于提供一种用于传感器的快速连接器，其能够以低成本安装传感器并能降低油气泄漏风险。本实用新型的另一方面提供一种PCV管道组件。

Description

用于传感器的快速连接器及PCV管道组件

技术领域

本实用新型涉及车辆领域，更具体地，涉及一种用于传感器的快速连接器及PCV管道组件。

背景技术

在车辆领域，不论是美国排放标准还是中国排放标准，都要求涡轮增压发动机在PCV(曲轴箱强制通风)管道上安装压力传感器，以监测PCV系统的任何油气泄漏或功能紊乱。

但是通常压力传感器通过基座安装至PCV管道上。具体而言，基座是一段直导管，其两端嵌套在PCV管道中，只有中间一小部分开设一接口来安装压力传感器。由于发动机的空间限制，在安装了基座之后，PCV管道变得很短，而且PCV管道为柔性管道，那么在PCV管道与基座的连接处经常会发生油气泄漏的事情，这将严重不符合各国的排放标准。

实用新型内容

针对相关技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种用于传感器的快速连接器，其能够以低成本安装传感器并能降低油气泄漏风险。

本实用新型的一方面提供一种用于传感器的快速连接器，包括：连接管；设置在连接管的两端的凸构件承接端和软管连接端；以及位于连接管上的用于安装传感器的传感器基座。

根据本实用新型，传感器基座位于凸构件承接端和软管连接端之间。

根据本实用新型，传感器基座与连接管一体成型。

根据本实用新型，传感器基座具有用于容纳传感器的收容腔，收容腔与连接管流体连通。

根据本实用新型，连接管构造成L形。

根据本实用新型，相比于凸构件承接端，传感器基座更靠近于软管连接端。

本实用新型的另一方面提供一种PCV管道组件，包括：上述的快速连接器；连接至快速连接器的软管连接端的PCV管道；以及连接至快速连接器的传感器基座的传感器。

根据本实用新型，软管连接端具有多个外部凸缘，软管连接端插接至PCV管道中并与PCV管道过盈配合。

根据本实用新型，传感器构造为压力传感器。

根据本实用新型，传感器基座与传感器的接头直接连接。

根据本实用新型，接头插接至传感器基座中并与传感器基座过盈配合，接头与传感器基座之间设置有密封圈。

根据本实用新型，传感器基座具有内螺纹，接头具有与内螺纹配合的外螺纹，接头与传感器基座之间设置有密封圈。

根据本实用新型，传感器基座与接头通过焊接方式连接。

本实用新型的有益技术效果在于：

本实用新型摒弃传统技术的设置在PCV管道中的用于安装传感器的基座，而是将传感器直接连接在快速连接器上，再将快速连接器连接至PCV管道，从而节省了传统技术中基座占用的PCV管道长度，因而使得PCV管道变长，PCV管道上的连接点减少，因此有效降低了油气泄漏风险，并且节省了制造基座的成本和安装基座的工具。

附图说明

图1是本实用新型的用于传感器的快速连接器的剖面示意图。

图2是本实用新型的快速连接器安装传感器后的剖面示意图。

图3是本实用新型的PCV管道组件的立体示意图。

具体实施方式

参考图1至图2，本实用新型的用于传感器的快速连接器1，包括：连接管30；设置在连接管30的两端的凸构件承接端10和软管连接端20；以及位于连接管30上的用于安装传感器50的传感器基座40。具体而言，传感器基座40位于凸构件承接端10和软管连接端20之间。本实用新型摒弃传统技术的设置在PCV管道中的用于安装传感器的基座，而是将传感器50直接连接在快速连接器1上，再将快速连接器1连接至PCV管道70，从而节省了传统技术中基座占用的PCV管道长度，因而使得PCV管道70变长，PCV管道70上的连接点减少，因此有效降低了油气泄漏风险，并且节省了制造基座的成本和安装基座的工具。同时由于节省了传统的基座，因而使得PCV管道的重量减轻，发动机的零件数减少，并且由于传感器50更容易安装而使得制造能力提升。

参照图1，传感器基座40与连接管30一体成型，从而有效地防止了油气在传感器基座40与连接管30的连接处的泄漏。相比于凸构件承接端10，传感器基座40更靠近于软管连接端20。如此配置有利于连接管30弯曲从而使得凸构件承接端10方便连接发动机上的凸构件。

继续参照图1，传感器基座40具有用于容纳传感器的收容腔41，收容腔41与连接管30流体连通。从而使得连接管30与传感器50的内部流体连通，传感器50能够敏锐感受连接管30中流体的压力变化。

参照图1和图3，在一个实施例中，连接管30可以构造成L形，以方便与发动机上的其他部件连接。应当理解，在其他实施例中，连接管30可以构造成直的，或者其他任意合适的形状。

参照图3，本实用新型的另一方面提供一种PCV管道组件，包括上述任意一个实施例中的快速连接器1；连接至快速连接器1的软管连接端20的PCV管道70；以及连接至快速连接器1的传感器基座40的传感器50。相比于传统的安装有传感器基座的PCV管道，本实用新型中的PCV管道70明显变长，可以灵活地弯曲以适应发动机的空间限制，而且由于连接点的减少和管道的变长，油气泄漏的风险也大幅减小。

参照图1和图3，软管连接端20具有多个外部凸缘21，软管连接端20插接至PCV管道70中并与PCV管道70过盈配合。

优选地，传感器50构造为压力传感器，用于监测PCV系统的油气泄漏或功能紊乱。在其他可选实施例中，传感器50可以构造为适用于实现传感功能的任意传感器。它可为温度传感变换器、压力或真空传感变换器、或者对温度和压力均进行传感的电热调节器。传感器例如可监控流体系统中的蒸汽的氧含量或烃含量。

继续参照图2，传感器基座40与传感器50的接头51直接连接。在优选的实施例中，接头51插接至传感器基座40中并与传感器基座40过盈配合，接头51与传感器基座40之间设置有密封圈60。在其他可选的实施例中，传感器基座40具有内螺纹，接头51具有与内螺纹配合的外螺纹，接头51与传感器基座40之间设置有密封圈60。或者，传感器基座40与接头51可以通过焊接方式连接，只要传感器基座40与接头51之间的焊缝连续没有缝隙，且不会损伤传感器50中的元件即可。密封圈60可以为常见的橡胶制成O形密封圈。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (13)

1.一种用于传感器的快速连接器，其特征在于，包括：

连接管；

设置在所述连接管的两端的凸构件承接端和软管连接端；以及

位于所述连接管上的用于安装所述传感器的传感器基座。

2.根据权利要求1所述的快速连接器，其特征在于，所述传感器基座位于所述凸构件承接端和所述软管连接端之间。

3.根据权利要求1所述的快速连接器，其特征在于，所述传感器基座与所述连接管一体成型。

4.根据权利要求1所述的快速连接器，其特征在于，所述传感器基座具有用于容纳所述传感器的收容腔，所述收容腔与所述连接管流体连通。

5.根据权利要求1所述的快速连接器，其特征在于，所述连接管构造成L形。

6.根据权利要求5所述的快速连接器，其特征在于，相比于所述凸构件承接端，所述传感器基座更靠近于所述软管连接端。

7.一种PCV管道组件，其特征在于，包括：

权利要求1-6中的任一项所述的快速连接器；

连接至所述快速连接器的软管连接端的PCV管道；以及

连接至所述快速连接器的传感器基座的传感器。

8.根据权利要求7所述的PCV管道组件，其特征在于，所述软管连接端具有多个外部凸缘，所述软管连接端插接至所述PCV管道中并与所述PCV管道过盈配合。

9.根据权利要求7所述的PCV管道组件，其特征在于，所述传感器构造为压力传感器。

10.根据权利要求7所述的PCV管道组件，其特征在于，所述传感器基座与所述传感器的接头直接连接。

11.根据权利要求10所述的PCV管道组件，其特征在于，所述接头插接至所述传感器基座中并与所述传感器基座过盈配合，所述接头与所述传感器基座之间设置有密封圈。

12.根据权利要求10所述的PCV管道组件，其特征在于，所述传感器基座具有内螺纹，所述接头具有与所述内螺纹配合的外螺纹，所述接头与所述传感器基座之间设置有密封圈。

13.根据权利要求10所述的PCV管道组件，其特征在于，所述传感器基座与所述接头通过焊接方式连接。