CN206246216U - 一种基于u型管的汽车用电子风扇 - Google Patents
一种基于u型管的汽车用电子风扇 Download PDFInfo
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Abstract
一种基于U型管的汽车用电子风扇,其特征在于,包括散热箱和散热管;所述的散热管安装在散热箱内;所述的散热管由多个U型管连接而成;所述的散热管一端设有入水管,另一端设有出水管;所述的入水管和出水管分别延伸出散热箱的外侧;所述的散热箱的一侧和上端设有通风孔;所述的散热箱的另一侧设有引风机。本实用新型散热效果好。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种基于U型管的汽车用电子风扇。
背景技术
汽车用电子风扇是汽车水箱散热的重要部件,散热的效率直接影响汽车的各项性能,但是目前的散热电子风扇的散热效果不好,散热效率低下。
实用新型内容
针对上述现有技术的不足之处,本实用新型解决的问题为:提供一种散热效率高的基于U型管的汽车用电子风扇。
为解决上述问题,本实用新型采取的技术方案如下:
一种基于U型管的汽车用电子风扇,包括散热箱和散热管;所述的散热管安装在散热箱内;所述的散热管由多个U型管连接而成;所述的散热管一端设有入水管,另一端设有出水管;所述的入水管和出水管分别延伸出散热箱的外侧;所述的散热箱的一侧和上端设有通风孔;所述的散热箱的另一侧设有引风机。
进一步,所述的入水管和散热管之间通过分流装置连接。
进一步,所述的分流装置包括分流罐和分流板;所述的分流罐的上端和入水管连通,分流罐的下端和散热管连通;所述的分流板安装在分流罐内;所述的分流板呈树形结构。
进一步,所述的分流装置安装在散热箱设有通风孔的一侧。
进一步,所述的散热管由铝材制成。
进一步,所述的散热管的截面呈圆柱形结构。
进一步,所述的入水管和出水管上均设有一个流量阀。
本实用新型的有益效果
本实用新型通过由多个U型管连接而成的散热管进行散热,配合引风机的加强作用,达到双重散热的目的,通过分流装置的设置将水进行分流,增加散热面积,进一步强化散热的效果。将分流装置安装在散热箱设有通风孔的一侧,使分流装置能够位于风速最大的通风孔旁,在分流的同时通过大风速进行散热,使散热效果达到强化。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型内容作进一步详细说明。
如图1所示,一种基于U型管的汽车用电子风扇,包括散热箱1和散热管2。所述的散热管2安装在散热箱1内。所述的散热管2由多个U型管21连接而成。所述的散热管2一端设有入水管5,另一端设有出水管6。所述的入水管5和出水管6分别延伸出散热箱1的外侧。所述的散热箱1的一侧和上端设有通风孔11。所述的散热箱1的另一侧设有引风机4。进一步优选,所述的入水管5和散热管2之间通过分流装置3连接。进一步优选,所述的分流装置3包括分流罐31和分流板32。所述的分流罐31的上端和入水管5连通,分流罐31的下端和散热管2连通。所述的分流板32安装在分流罐31内。所述的分流板32呈树形结构。进一步优选,所述的分流装置3安装在散热箱1设有通风孔11的一侧。进一步优选,所述的散热管2由铝材制成。进一步优选,所述的散热管2的截面呈圆柱形结构。进一步优选,所述的入水管5和出水管6上均设有一个流量阀7。
本实用新型通过由多个U型管21连接而成的散热管2进行散热,配合引风机4的加强作用,达到双重散热的目的,通过分流装置3的设置将水进行分流,增加散热面积,进一步强化散热的效果。将分流装置3安装在散热箱1设有通风孔11的一侧,使分流装置3能够位于风速最大的通风孔11旁,在分流的同时通过大风速进行散热,使散热效果达到强化。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种基于U型管的汽车用电子风扇,其特征在于,包括散热箱和散热管;所述的散热管安装在散热箱内;所述的散热管由多个U型管连接而成;所述的散热管一端设有入水管,另一端设有出水管;所述的入水管和出水管分别延伸出散热箱的外侧;所述的散热箱的一侧和上端设有通风孔;所述的散热箱的另一侧设有引风机。
2.根据权利要求1所述的基于U型管的汽车用电子风扇,其特征在于,所述的入水管和散热管之间通过分流装置连接。
3.根据权利要求2所述的基于U型管的汽车用电子风扇,其特征在于,所述的分流装置包括分流罐和分流板;所述的分流罐的上端和入水管连通,分流罐的下端和散热管连通;所述的分流板安装在分流罐内;所述的分流板呈树形结构。
4.根据权利要求3所述的基于U型管的汽车用电子风扇,其特征在于,所述的分流装置安装在散热箱设有通风孔的一侧。
5.根据权利要求1所述的基于U型管的汽车用电子风扇,其特征在于,所述的散热管由铝材制成。
6.根据权利要求1所述的基于U型管的汽车用电子风扇,其特征在于,所述的散热管的截面呈圆柱形结构。
7.根据权利要求1所述的基于U型管的汽车用电子风扇,其特征在于,所述的入水管和出水管上均设有一个流量阀。
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CN201621301626.7U CN206246216U (zh) | 2016-11-30 | 2016-11-30 | 一种基于u型管的汽车用电子风扇 |
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CN106351728A (zh) * | 2016-11-30 | 2017-01-25 | 江苏鑫通汽车部件有限公司 | 一种基于u型管的汽车用电子风扇 |
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