CN206235678U - 一种舰船用变压器监测装置一体化结构 - Google Patents
一种舰船用变压器监测装置一体化结构 Download PDFInfo
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Abstract
一种舰船用变压器监测装置一体化结构,至少包括变压器、检测单元、电流互感器和温度传感器,检测单元栓接于变压器壳体侧面;变压器侧壁开矩形孔,检测单元背部开设五个穿线孔,五个穿线孔分别用于一次侧电压信号线、一次侧电流信号线、二次侧电压信号线、二次侧电流信号线和温度信号线的通过;电流互感器穿在变压器绕组与接线板之间,通过支架固定于变压器上的夹件上;温度传感器埋于变压器绕组风道内,位置约为风道的1/3深处。所述检测单元壳体与变压器壳体贴合处垫有橡胶圈。本实用新型的有益效果:有效简化检测单元的安装,且将所有外部信号电缆转化为内部连接线缆,减少检测单元占用的总体资源,简化检测单元的安装和电缆连接。
Description
技术领域
本实用新型属于舰船电力系统领域,具体涉及一种舰船用变压器监测装置一体化结构。
背景技术
在舰船上,通常需要配置了大量的变压器,用以将发电设备发出的电力转化为各用电设备适用的电制,一般较为大型的舰船可能需设置上百台变压器,为了集中掌握变压器工作状态,船上设置了变压器监测设备。变压器监控设备组成如附图1所示,变压器监测设备由变压器103、检测单元102和显示单元101组成。每台变压器103配置一台检测单元102,变压器103和检测单元102通过内部通讯总线通讯,检测单元102负责采集各变压器的运行状态数据,各个显示单元101主要负责与各检测单元通讯,显示单元101之间通过外部通讯总线连接,并显示输出至上级监控系统。
变压器监测设备实现对变压器原、副边电参数,以及变压器绕组温度的在线检测,通过处理器计算出更多的运行参数,例如:频率、有功功率、功率因数等,当变压器异常(如:变压器过载、三相不平衡、绕组温度过高)时发出警告。
由于舰船电力系统中变压器众多,每台变压器103配置一台检测单元102,检测单元102壁挂于变压器附近的舱壁上,且与变压器之间通过信号线连接,每个检测单元的检测信号线包括:电压采样:6根;电流采样:4根双绞屏蔽线;温度采样:3根3芯屏蔽线。
由上分析可知,目前此类设备占用了相对较多总体资源,且接线工程量大。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是,针对现有技术存在的上述不足,提供一种舰船用变压器监测装置一体化结构,减少检测单元占用的总体资源,简化检测单元的安装和电缆连接。
本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是:
一种舰船用变压器监测装置一体化结构,至少包括变压器、检测单元、电流互感器和温度传感器,检测单元栓接于变压器壳体侧面;变压器侧壁开矩形孔,检测单元背部开设五个穿线孔,五个穿线孔分别用于一次侧电压信号线、一次侧电流信号线、二次侧电压信号线、二次侧电流信号线和温度信号线的通过;电流互感器穿在变压器绕组与接线板之间,通过支架固定于变压器上的夹件上;温度传感器埋于变压器绕组风道内,位置约为风道的1/3深处。
按上述方案,所述检测单元壳体与变压器壳体贴合处垫有橡胶圈。
按上述方案,所述穿线孔上设置有护线圈(起保护作用)。
本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果:通过采用此一体化结构,可有效简化检测单元的安装,且将所有外部信号电缆转化为内部连接线缆,简化了船上电缆的连接。
附图说明
图1是现有变压器监控设备组成框图;
图2是本发明舰船用变压器监测装置一体化结构的示意图;
图3是图2的A-A向的示意图;
图中,101-显示单元,102-检测单元,103-变压器,203-一次侧电压信号线,204-一次侧电流信号线,205-二次侧电压信号线,206-二次侧电流信号线,207-温度信号线。
具体实施方式
下面根据具体实施例并结合附图,对本实用新型作进一步详细的说明。
参照图2~图3所示,本发明所述的舰船用变压器监测装置一体化结构,至少包括变压器103、检测单元102、电流互感器和温度传感器,检测单元102栓接于变压器103壳体侧面,检测单元102壳体与变压器103壳体贴合处垫有橡胶圈,用于提高防护等级;变压器103侧壁开矩形孔,检测单元102背部开设五个长圆形穿线孔,五个穿线孔分别用于一次侧电压信号线203、一次侧电流信号线204、二次侧电压信号线205、二次侧电流信号线206和温度信号线207的通过;电流互感器穿在变压器绕组与接线板之间,通过专用支架固定于变压器上的夹件上;温度传感器埋于变压器绕组风道内,位置约为风道的1/3深处。
为防止线缆被割伤,穿线孔用护线圈保护。
综上所述,以上仅为本实用新型的较佳实施例而已,并非用于限定本实用新型的保护范围。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种舰船用变压器监测装置一体化结构,其特征在于:至少包括变压器、检测单元、电流互感器和温度传感器,检测单元栓接于变压器壳体侧面;变压器侧壁开矩形孔,检测单元背部开设五个穿线孔,五个穿线孔分别用于一次侧电压信号线、一次侧电流信号线、二次侧电压信号线、二次侧电流信号线和温度信号线的通过;电流互感器穿在变压器绕组与接线板之间,通过支架固定于变压器上的夹件上;温度传感器埋于变压器绕组风道内,位置约为风道的1/3深处。
2.根据权利要求1所述的舰船用变压器监测装置一体化结构,其特征在于:所述检测单元壳体与变压器壳体贴合处垫有橡胶圈。
3.根据权利要求1所述的舰船用变压器监测装置一体化结构,其特征在于:所述穿线孔上设置有护线圈。
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CN201621193216.5U CN206235678U (zh) | 2016-10-28 | 2016-10-28 | 一种舰船用变压器监测装置一体化结构 |
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CN201621193216.5U CN206235678U (zh) | 2016-10-28 | 2016-10-28 | 一种舰船用变压器监测装置一体化结构 |
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CN206235678U true CN206235678U (zh) | 2017-06-09 |
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ID=58990236
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CN201621193216.5U Active CN206235678U (zh) | 2016-10-28 | 2016-10-28 | 一种舰船用变压器监测装置一体化结构 |
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CN (1) | CN206235678U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU203907U1 (ru) * | 2020-10-26 | 2021-04-27 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Омский государственный университет путей сообщения" | Устройство оценки технического состояния силового трансформатора |
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2016
- 2016-10-28 CN CN201621193216.5U patent/CN206235678U/zh active Active
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RU203907U1 (ru) * | 2020-10-26 | 2021-04-27 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Омский государственный университет путей сообщения" | Устройство оценки технического состояния силового трансформатора |
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