CN206224810U - 一种灯组可调的应急红绿灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种灯组可调的应急红绿灯，所述应急红绿灯包括红绿灯装置的壳体和红绿灯灯组。红绿灯壳体内设有红绿灯灯组支柱，红绿灯的壳体上设有调节手轮，通过转动调节手轮，能够调节红绿灯灯体的高度。红绿灯灯组为可拆卸式的，由每个方向的红绿灯共同构成，每个方向的红绿灯通过夹持装置固定在灯组支柱上。当路口状况发生变化时，交通管理人员能够根据需要，通过移动红绿灯并通过开关控制工作红绿的个数。
Description
技术领域
本实用新型涉及交通灯领域，特别是涉及一种灯组可调的应急红绿灯。
背景技术
目前，城市道路的交叉路口、人行横道处往往会设置交通红绿灯，以达到给行车、行人穿越马路提供指示性的告示。设置交通灯对人们的生活意义重大。但是，有少数情况下，设置在路口的交通灯不能满足交通的需求，当出现停电等特殊情况时，往往需要通过应急红绿灯来辅助指挥交通，而现有的一些应急红绿灯装置四面的角度往往是固定的垂直设置，不能够进行灵活的调节，不能根据需要增减灯组，且其灯组的高度也不能调节，这些不足都使得应急红绿灯不能适用于不同路口。
发明内容
本实用新型的目的在于：针对上述红绿灯灯组数量固定，灯组角度和高度不可灵活调节的问题，本实用新型提供一种灯组可调的应急红绿灯。
本实用新型采用的技术方案如下：
一种灯组可调的应急红绿灯，包括红绿灯装置的安装底座、壳体和红绿灯灯组，红绿灯壳体内设有红绿灯灯组支柱，每组红绿灯的供电端都设有一个开关，红绿灯灯组为可拆卸式的，由每个方向的红绿灯共同构成，每个方向的红绿灯通过夹持结构固定在灯组支柱上。
所述的一种灯组可调的应急红绿灯，红绿灯的灯组支柱是第一钢管和第二钢管穿接组成的可伸缩的钢管。
所述的一种灯组可调的应急红绿灯，第一钢管和第二钢管的管底直径大于管口直径，所述的灯组支柱的第一钢管和第二钢管之间的交接处设计有环形卡槽，第一钢管能与第二钢管上的环形卡槽紧密结合。
所述的一种灯组可调的应急红绿灯，所述的灯组支柱的内部设有弹簧，所述弹簧的一端固定在红绿灯壳体的安装底座上，另一端设有按钮，所述的灯组支柱的第二钢管和红绿灯壳体上设有对应的按钮孔。
所述的一种灯组可调的应急红绿灯，所述的夹持结构由一个圆弧状的结构组成，夹持结构A端具有锁紧螺钉，夹持结构B端设有与锁紧螺钉相配合的锁紧螺钉开口。
所述的一种灯组可调的应急红绿灯，锁紧螺钉与夹持结构A端连接的一端设有圆形孔，锁紧螺钉与夹持结构A端通过螺钉固定轴连接。
综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：采用上述技术方案后，设计的应急红绿灯能够根据路口的数量灵活的增减工作的红绿灯灯组，也可根据路口的方向，调节工作的红绿灯灯组的方向，当需要适当调高红绿灯的高度时，可以通过移动夹持结构或调节可伸缩的红绿灯支柱来完成操作，从而保证路口的来车及行人能以比较好的视觉角度看到红绿灯。
附图说明
图1是本实用新型应急路灯的结构图；
图2是应急路灯壳体即支撑住结构示意图；
图3是灯组的夹持结构展开图。
图中标记：1-壳体，2-灯组，3-夹持结构，4-第一钢管，5-第二钢管，6-安装底座，7-按钮孔，8-按钮，9-弹簧，10-锁紧螺钉，11-锁紧螺钉开口，12-螺钉固定轴，13-夹持结构A端，14-夹持结构B端，15-开关。
具体实施方式
本说明书中公开的所有特征，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。
下面结合图1、图2对本发明作详细说明。
一种灯组可调的应急红绿灯，包括红绿灯装置的6-安装底座、1-壳体和红绿灯2-灯组，红绿灯壳体内设有红绿灯灯组支柱，每组红绿灯的供电端都设有一个开关(15)，红绿灯灯组为可拆卸式的，由每个方向的红绿灯共同构成，每个方向的红绿灯通过夹持结构(3)固定在灯组支柱上。
1所述的一种灯组可调的应急红绿灯，红绿灯的灯组支柱是4-第一钢管和5-第二钢管穿接组成的可伸缩的钢管。
所述的一种灯组可调的应急红绿灯，4-第一钢管和5-第二钢管的管底直径大于管口直径，所述的灯组支柱的4-第一钢管和5-第二钢管之间的交接处设计有环形卡槽，4-第一钢管能与5-第二钢管上的环形卡槽紧密结合。
所述的一种灯组可调的应急红绿灯，所述的灯组支柱的内部设有弹簧，所述弹簧的一端固定在红绿灯壳体的6-安装底座上，另一端设有8-按钮，所述的灯组支柱的5第二钢管和红绿灯壳体上设有对应的7-按钮孔。
所述的一种灯组可调的应急红绿灯，所述的3-夹持结构由一个圆弧状的结构组成，13-夹持结构A端具有10-锁紧螺钉，14夹持结构B端设有与10-锁紧螺钉相配合的锁紧11-螺钉开口，所述的锁紧螺钉上具有螺纹和。
所述的一种灯组可调的应急红绿灯，10-锁紧螺钉与13-夹持结构A端连接的一端设有圆形孔，锁紧螺钉与13-夹持结构A端通过12螺钉固定轴连接。
Claims (6)
1.一种灯组可调的应急红绿灯，包括红绿灯装置的安装底座(6)、壳体(1)和红绿灯灯组(2)，其特征在于，红绿灯壳体内设有红绿灯灯组支柱，每组红绿灯的供电端都设有一个开关(15)，红绿灯灯组为可拆卸式的，由每个方向的红绿灯共同构成，每个方向的红绿灯通过夹持结构(3)固定在灯组支柱上。
2.根据权利要求1所述的一种灯组可调的应急红绿灯，其特征在于，红绿灯的灯组支柱是第一钢管(4)和第二钢管(5)穿接组成的可伸缩的钢管。
3.根据权利要求1所述的一种灯组可调的应急红绿灯，其特征在于，第一钢管(4)和第二钢管(5)的管底直径大于管口直径，所述的灯组支柱的第一钢管(4)和第二钢管(5)之间的交接处设计有环形卡槽，第一钢管(4)能与第二钢管(5)上的环形卡槽紧密结合。
4.根据权利要求1所述的一种灯组可调的应急红绿灯，其特征在于，所述的灯组支柱的内部设有弹簧，所述弹簧的一端固定在红绿灯壳体的安装底座(6)上，另一端设有按钮(8)，所述的灯组支柱的第二钢管(5)和红绿灯壳体上设有对应的按钮孔(7)。
5.根据权利要求1所述的一种灯组可调的应急红绿灯，其特征在于，所述的夹持结构(3)由一个圆弧状的结构组成，夹持结构A端(13)具有锁紧螺钉(10)，夹持结构B端(14)设有与锁紧螺钉(10)相配合的锁紧螺钉开口(11)。
6.根据权利要求1所述的一种灯组可调的应急红绿灯，其特征在于，锁紧螺钉(10)与夹持结构A端(13)连接的一端设有圆形孔，锁紧螺钉与夹持结构A端(13)通过螺钉固定轴(12)连接。
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| CN201621174719.8U CN206224810U (zh) | 2016-10-27 | 2016-10-27 | 一种灯组可调的应急红绿灯 |
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| CN201621174719.8U CN206224810U (zh) | 2016-10-27 | 2016-10-27 | 一种灯组可调的应急红绿灯 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113436454A (zh) * | 2021-08-03 | 2021-09-24 | 江苏耀联光电科技有限公司 | 一种临时信号灯 |
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2016
- 2016-10-27 CN CN201621174719.8U patent/CN206224810U/zh not_active Expired - Fee Related
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