CN206202527U - 一种摩托车冬季挡风加热装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种摩托车冬季挡风加热装置，包括防护支架，防护支架外侧通过螺栓固定的挡风板，其特征在于：所述挡风板外侧粘贴有反光膜，其内侧安装有电热带，该电热带连接所述挡风板内侧设置的控制开关；所述该控制开关通过导线连接所述挡风板内侧设置的蓄电池；所述防护支架右侧固接有紧固块。本实用新型安装加热装置，使保温效果好，能预防事故发生。

Description

一种摩托车冬季挡风加热装置

技术领域

本实用新型涉及防护装置，具体讲是一种摩托车冬季挡风加热装置。

背景技术

加热装置是指利用电能达到加热效果的装置，加热装置原理的核心是能量转换，最广泛的就是电能转换成热能，利用金属在交变磁场中产生涡流而使本身发热。目前，在我国北方地区由于冬季日照短，昼夜温差大，空气对流显著，风速快，摩托车作为许多人代步出行工具都需在其上加装挡风装置，但是，挡风装置只能阻挡部分冷风，不具备加热能力，保温效果较差。

发明内容

为了解决上述问题，本实用新型提供一种安装有加热装置，使保温效果好，预防事故发生的摩托车冬季挡风加热装置。

本实用新型所采用的技术方案是这样实现的：一种摩托车冬季挡风加热装置，包括防护支架，防护支架外侧通过螺栓固定的挡风板，其特征在于：所述挡风板外侧粘贴有反光膜，其内侧安装有电热带，该电热带连接所述挡风板内侧设置的控制开关；所述控制开关通过导线连接蓄电池，该蓄电池设置在所述挡风板内侧；所述防护支架右侧固接有紧固块。

所述紧固块安装在摩托车前部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

1、本实用新型由于防护支架外侧安装有挡风板，能减少驾驶员所受风力，挡风板内侧安装蓄电池，其通过控制开关连接电热带，开启控制开关能使电热带释放热量，使保温效果好。

2、本实用新型由于设置反光膜，夜晚行驶中受到光照反射，预防事故发生。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的背面结构示意图。

图中：1.防护支架，2.挡风板，3.反光膜，4.电热带，5.控制开关，6.蓄电池，7.紧固块。

具体实施方式

根据附图1、2所述，一种摩托车冬季挡风加热装置，包括防护支架1，防护支架1外侧通过螺栓固定的挡风板2，挡风板2外侧粘贴有反光膜3，其内侧安装有电热带4，该电热带4连接挡风板2内侧设置的控制开关5；该控制开关5通过导线连接挡风板2内侧设置的蓄电池6；防护支架1右侧固接有紧固块7，紧固块7安装在摩托车上。

使用时，相通过紧固块7将防护支架1安装到摩托车上，通过螺栓将挡风板2安装在防护支架1外侧，在挡风板2外侧粘贴反光膜3，当摩托车夜晚行驶受到光照，便于被发现，在挡风板2内侧安装蓄电池6，蓄电池6通过导线接通控制开关5，连接电热带4，将电热带4固定在挡风板2内侧，当摩托车行驶时，开启控制开关5，电热带4将蓄电池6上的电能转换为热能，开始释放热量，使保温效果好。

Claims (2)

1.一种摩托车冬季挡风加热装置，包括防护支架（1），防护支架（1）外侧通过螺栓固定的挡风板（2），其特征在于：所述挡风板（2）外侧粘贴有反光膜（3），其内侧安装有电热带（4），该电热带（4）连接所述挡风板（2）内侧设置的控制开关（5）；所述控制开关（5）通过导线连接蓄电池（6），该蓄电池（6）设置在所述挡风板（2）内侧；所述防护支架（1）右侧固接有紧固块（7）。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车冬季挡风加热装置，其特征在于：所述紧固块（7）安装在摩托车前部。