CN206177069U - 具有加强型叶片连接结构的冷却塔 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种具有加强型叶片连接结构的冷却塔，包括冷却塔壳体，其特征在于：在冷却塔壳体中设置有风道，风道顶端的冷却塔壳体上开设有出风口，在出风口处设置有风机，在风道侧面冷却塔壳体内还设置有填充料，在填充料的上方设置有第一水槽，填充料的下方设置有第二水槽，所述的风机上的多个叶片通过连接结构与风机的轮毂固定连接，所述的连接结构包括直接与叶片固定连接的棒状材料，所述的棒状材料的一端通过压盖固定连接在轮毂上，所述的压盖通过多个紧固件与轮毂固定连接，在轮毂的底面与压盖对应的位置上还设置有加强筋，所述的加强筋包括与棒状材料相平行的纵向拉筋，与纵向拉筋还垂直相交有横向拉筋。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种冷却塔，特别是一种具有加强型叶片连接结构的冷却塔。
背景技术
冷却塔(The cooling tower)是用水作为循环冷却剂，从一系统中吸收热量排放至大气中，以降低水温的装置；它利用水与空气流动接触后进行冷热交换产生蒸汽，蒸汽挥发带走热量达到蒸发散热、对流传热和辐射传热等原理来散去工业上或制冷空调中产生的余热来降低水温的蒸发散热装置，以保证系统的正常运行，装置一般为桶状，故名为冷却塔。在冷却塔工作的过程中，位于冷却塔顶部的风机工作，让空气从冷却塔侧向进入冷却塔内，空气与流经填充料的水体充分接触后实现换热，并最终通过出风口排出。由于冷却塔的风机需要重复的运转和停止，因此就要求风机的叶片具有一定的强度，可以承受反复驱动时所产生的力，同时又要尽可能的轻量化，以降低启动电力，因此传统上会采用价格相对较高的铝合金材料，同时又会增厚轮毂的整体厚度以确保强度，这样就会导致风机的整体成本居高不下。
发明内容
本实用新型是为了解决现有技术所存在的上述不足，提出一种结构简单，设计巧妙，可以在满足风机运转过程中各项力学要求的前提下，尽可能降低成本的具有加强型叶片连接结构的冷却塔。
本实用新型的技术解决方案是：一种具有加强型叶片连接结构的冷却塔，包括冷却塔壳体1，其特征在于：在冷却塔壳体1中设置有风道2，风道2顶端的冷却塔壳体1上开设有出风口，在出风口处设置有风机3，在风道2侧面冷却塔壳体1内还设置有填充料4，在填充料4的上方设置有第一水槽5，填充料4的下方设置有第二水槽6，所述的风机3上的多个叶片通过连接结构与风机的轮毂8固定连接，所述的连接结构包括直接与叶片固定连接的棒状材料9，所述的棒状材料9的一端通过压盖10固定连接在轮毂8上，所述的压盖10通过多个紧固件与轮毂8固定连接，在轮毂8的底面与压盖10对应的位置上还设置有加强筋，所述的加强筋包括与棒状材料9相平行的纵向拉筋12，与纵向拉筋12还垂直相交有横向拉筋13。
所述的纵向拉筋12和横向拉筋13与轮毂8的底面之间有倒圆角，且该倒圆角的半径R为2mm以上，同时该倒圆角的半径R为棒状材料9的半径的12%至50%。
所述的纵向拉筋12和横向拉筋13突出于轮毂8表面的高度为棒状材料9的半径的30%至150%。
所述的紧固件为螺栓或U形螺栓。
本实用新型同现有技术相比，具有如下优点：
本种结构形式的具有加强型叶片连接结构的冷却塔，其结构简单，设计巧妙，布局合理，它设计出一种特殊的叶片与轮毂的连接结构，该结构以棒状材料和压盖为基础，配合以设置在轮毂底面上的加强筋，在有效控制成本的前提下，让叶片与轮毂之间的连接更加稳固，以适应风机反复启动过程中对叶片的冲击力，同时它对交叉设置的两种加强筋进行了具体的限定（加强筋的倒圆角的半径以及加强筋的高度），设计更加合理。本实施例仅需在传统的冷却塔的基础上进行改进即可获得，因此其改造成本低廉，特别适合于在本领域中推广应用，其市场前景十分广阔。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图。
图2为本实用新型实施例中轮毂的仰视图。
图3为本实用新型实施例中连接结构的示意图。
具体实施方式
下面将结合附图说明本实用新型的具体实施方式。如图1、图2、图3所示：一种具有加强型叶片连接结构的冷却塔，包括一个作为基础的冷却塔壳体1，在冷却塔壳体1内设置有风道2，风道2顶端的冷却塔壳体1上开设有出风口，在出风口处设置有风机3，在风道2侧面冷却塔壳体1内还设置有填充料4，在填充料4的上方设置有第一水槽5，填充料4的下方设置有第二水槽6，
在风机3上设置有多个叶片，这些叶片通过连接结构与风机的轮毂8之间固定连接，连接结构包括直接与叶片固定相连的棒状材料9，这个棒状材料9的一端通过压盖10固定连接在轮毂8上，而所述的压盖10则通过多个紧固件与轮毂8固定连接，这里的紧固件可以选用螺栓或U形螺栓，在轮毂8的底面上、与压盖10对应的位置处还设置有加强筋，这里的加强筋由相互垂直相交的纵向拉筋12和横向拉筋13组成，其中纵向拉筋12与棒状材料9平行；
并且在拉筋（纵向拉筋12和横向拉筋13）与轮毂8的底面之间还设置有倒圆角，并且该倒圆角的半径R为2mm以上，同时该倒圆角的半径R为棒状材料9的半径的12%至50%；同时所述的拉筋（纵向拉筋12和横向拉筋13）突出于轮毂8表面的高度为棒状材料9的半径的30%至150%。
本实用新型实施例的具有加强型叶片连接结构的冷却塔的工作过程如下：风机3启动，让冷却塔壳体1内部形成负压，冷空气从冷却塔壳体1侧向的入口进入风道2处，在此过程中冷却水热量被吸收，热空气最终通过出风口排出；水槽内的水不断地向下流到冷却部分上，由于蜂窝状填充料4的存在，能够大大降低水的流速、提高水与热空气的接触面积，进而提高热交换效率；冷却水穿过填充料4后，最终汇集到第二水槽6中，并在水循环系统的作用下重新回到位于上方的第一水槽5中，在自重的作用下，第一水槽5中的水体不断地向下流入填充料4中，进行循环；
在风机工作的过程中，电机驱动轮毂8转动，带动叶片转动以让风道2冷却塔壳体1内产生负压；由于棒状材料9被压盖10通过多个紧固件拧紧在轮毂8上，同时在轮毂8的底面上设置有与棒状材料9和压盖10相配的加强筋结构，因此能够大大提升棒状材料9（即叶片）与轮毂8之间的稳固性，不需要采用成本更高、力学性能更好的材质来制作棒状材料9或轮毂8，同样能够获得较好的连接效果。
Claims (4)
1.一种具有加强型叶片连接结构的冷却塔，包括冷却塔壳体（1），其特征在于：在冷却塔壳体（1）中设置有风道（2），风道（2）顶端的冷却塔壳体（1）上开设有出风口，在出风口处设置有风机（3），在风道（2）侧面冷却塔壳体（1）内还设置有填充料（4），在填充料（4）的上方设置有第一水槽（5），填充料（4）的下方设置有第二水槽（6），所述的风机（3）上的多个叶片通过连接结构与风机的轮毂（8）固定连接，所述的连接结构包括直接与叶片固定连接的棒状材料（9），所述的棒状材料（9）的一端通过压盖（10）固定连接在轮毂（8）上，所述的压盖（10）通过多个紧固件与轮毂（8）固定连接，在轮毂（8）的底面与压盖（10）对应的位置上还设置有加强筋，所述的加强筋包括与棒状材料（9）相平行的纵向拉筋（12），与纵向拉筋（12）还垂直相交有横向拉筋（13）。
2.根据权利要求1所述的具有加强型叶片连接结构的冷却塔，其特征在于：所述的纵向拉筋（12）和横向拉筋（13）与轮毂（8）的底面之间有倒圆角，且该倒圆角的半径R为2mm以上，同时该倒圆角的半径R为棒状材料（9）的半径的12%至50%。
3.根据权利要求1所述的具有加强型叶片连接结构的冷却塔，其特征在于：所述的纵向拉筋（12）和横向拉筋（13）突出于轮毂（8）表面的高度为棒状材料（9）的半径的30%至150%。
4.根据权利要求1所述的具有加强型叶片连接结构的冷却塔，其特征在于：所述的紧固件为螺栓或U形螺栓。
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2016
- 2016-10-28 CN CN201621190721.4U patent/CN206177069U/zh active Active
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