CN206147029U - 一种负载开关导通性检测电路 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种负载开关导通性检测电路，包括依次连接在负载控制端的电源模块、接触器和保险丝，采集流过所述保险丝的电流和所述保险丝两端电压的采集电路，对采集电路的输出进行滤波的滤波电路，根据滤波后的信号进行通道选择的通道转换电路，以及控制所述接触器中开关导通以及根据通道转换电路输出的信号判断所述接触器是否失效的MCU控制器。本实用新型中，车在行驶的时候当检测到马达供电接触器断开失效时，马上发出警告提醒司机紧急处理避免危险事故发生；在对电池充电时如果检测发现充电接触器失效时，提出报警关闭充电，从避免过冲爆炸。
Description
技术领域
本实用新型属于电池管理技术领域，更具体地，涉及一种负载开关导通性检测电路。
背景技术
现有技术中不能检测接触器是否失效，如不能判断在车行驶时马达接触器突然断开失效出现危险事故，如在对电池充电时接触器不能断开失效，造成过充电池爆炸等等安全事故。
实用新型内容
针对现有技术的以上缺陷或改进需求，本实用新型的目的在于提供一种负载开关导通性检测电路，旨在解决电池管理系统检测各个负载系统连接是否稳固牢靠，为负载运行提供安全保障，方便检测各个负载系统供电联接情况，预防检修安全人员的安全事故，预防过充爆炸，汽车行驶安全。
本实用新型提供了一种负载开关导通性检测电路，包括依次连接在负载控制端的电源模块、接触器和保险丝，采集流过所述保险丝的电流和所述保险丝两端电压的采集电路，对采集电路的输出进行滤波的滤波电路，根据滤波后的信号进行通道选择的通道转换电路，以及控制所述接触器中开关导通以及根据通道转换电路输出的信号判断所述接触器是否失效的MCU控制器。
更进一步地，所述采集电路为型号为AS8501的电流电压测试集成电路。
更进一步地，所述通道转换电路为型号为MAX14752的模拟开关。
本实用新型中，车在行驶的时候当检测到马达供电接触器断开失效时，马上发出警告提醒司机紧急处理避免危险事故发生；在对电池充电时如果检测发 现充电接触器失效时，提出报警关闭充电，从避免过冲爆炸。
附图说明
图1是本实用新型提供的负载开关导通性检测电路的原理框图；
图2是本实用新型提供的负载开关导通性检测电路中负载控制电路中接触器和保险丝的具体电路图；
图3是本实用新型提供的负载开关导通性检测电路中滤波电路的具体电路图；
图4是本实用新型提供的负载开关导通性检测电路中通道转换电路的具体电路图；
图5是本实用新型提供的负载开关导通性检测电路中采集电路的具体电路图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及到的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
本实用新型应用于电池管理系统的主机控制板上面，旨在解决电池管理系统检测各个负载系统连接是否稳固牢靠，为负载运行提供安全保障，方便检测各个负载系统供电联接情况，预防检修安全人员的安全事故，预防过充爆炸，汽车行驶安全。
本实用新型提供的负载开关导通性检测电路中，采用高精度电流采集电路，当接触器导通时，负载接通电源，负载供电的处保险丝有电流流过，从而采集保险丝流过的电流，确认有电流流过，就可确认负载接触器导通已供电。
本实用新型提供的负载开关导通性检测电路包括：负载控制电路，滤波电路，通道转换电路和采集电路，通过图2在保险丝两端采集电压，经过图3滤波电路消除共模电压，得到干净的保险丝电流电压，再经过图4对要采集保险丝通道的选择，最后由图5对采集的数据计算负载的电流大小，这样通过采集保险丝的电压，从而判断保险丝有没电流流过达到负载开关是否失效。
图2示出了本实用新型提供的负载控制电路，包括电源模块、MCU控制器、接触器和保险丝，其中接触器中的开关的一端接电源，另一端连接至保险丝的一端，保险丝的另一端用于接负载；用于控制负载开或关。其中的待测保险丝为Fi，当待测保险丝为多个时，每个待测保险丝都需要一个图2所示的控制电路。
图3示出了本实用新型提供的滤波电路，包括依次串联连接的滤波电阻和滤波电感，其中保险丝检测到电压，经过上述滤波电阻和滤波电感后可以滤波消除共模电压，达到测试干扰少。
图4示出了本实用新型提供的通道转换电路，包括模拟开关芯片U501及其外围电路；其中模拟开关用于切换测试每个保险丝的电流。
图5示出了本实用新型提供的采集电路包括电流电压测试集成电路及其外围电路，其中高精度电流电压测试集成电路用于采集流过保险丝的电流，从而在保险丝两端产生一个微小的电压，通过此高精度高分辩率电路的检测保险丝两端的电压，从而确定电流流过保险丝判定接触器开关的失效性。
本实用新型提供的负载开关导通性检测电路的工作原理如下：
正常静态状态，接触器没有工作，没电流留过保险丝，保险丝两端无电压，电流采集芯片采集不到电流，当MCU发出控制信号加到接触器的线圈时，接触器开关导通，负载工作，保险丝有电流流过，在保险丝两端有一个小电压，模拟开关MAX14752通过选择测试通道，把测试通道的信号传递给高精度测试芯片AS8501，测试芯片AS8501检测到微小的信号，进过芯片处理把信号输给MCU，MCU接收到数据信息判断接触器导通良好，反之当MCU发出指令给接 触器，接触器失效从MCU而接收不到数据信息，MCU就发出报警指令，提醒接触器失效。
本实用新型采用高精度电流采集电路，当接触器失效时，使用检流器通过电流判别开关的通断，在不增加成本的情况下，实现辅助触点功能。本实用新型还使用检流器功能，扩展为负载开关辅助触点功能，成本低，可靠，灵敏高。
本领域的技术人员容易理解，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种负载开关导通性检测电路，其特征在于，包括依次连接在负载控制端的电源模块、接触器和保险丝，采集流过所述保险丝的电流和所述保险丝两端电压的采集电路，对采集电路的输出进行滤波的滤波电路，根据滤波后的信号进行通道选择的通道转换电路，以及控制所述接触器中开关导通以及根据通道转换电路输出的信号判断所述接触器是否失效的MCU控制器。
2.如权利要求1所述的负载开关导通性检测电路，其特征在于，所述采集电路为型号为AS8501的电流电压测试集成电路。
3.如权利要求1或2所述的负载开关导通性检测电路，其特征在于，所述通道转换电路为型号为MAX14752的模拟开关。
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