CN206133697U - 一种渣土智能化全过程监管平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种渣土智能化全过程监管平台，包括数据交互中心、基础平台及应用子系统；所述数据交互中心包括环保部门规划部门数据库、数字城管数据库、公安交管部门数据库及住建部门数据库的信息交互共享；所述基础平台包括系统后台管理平台、基础信息中心平台及基础数据库管理平台；所述应用子系统包括公众参与管理子系统、视频监控管理子系统、考核与执法管理子系统、在线交易平台管理子系统、终端监管子系统、运输过程监管子系统、产生源监管子系统及资质申报管理子系统。本实用新型应用多种高新技术，整合多个相关职能部门的信息化资源，形成对涉及建筑渣土的各因素的全面监管，实现建筑渣土的统一管理。

Description

一种渣土智能化全过程监管平台

技术领域

本实用新型涉及建筑垃圾（工程渣土）的运输过程，具体地说是一种渣土智能化全过程监管平台。

背景技术

建筑垃圾（工程渣土）是指建设工程的新建、改建、扩建过程中以及建筑物、构筑物的修缮和拆除过程中产生的弃土、弃料以及其他废弃物。建筑垃圾（工程渣土）的运输涉及交通运输、市容环卫、住建、公安、财政、物价、环保、园林和绿化、水利（水务）等多个部门。建筑垃圾（工程渣土）在运输过程中极易发生泄漏、撒落、飞扬等现象，从而造成环境污染；另外，如果监管不力，很容易出现偷倒建筑垃圾（工程渣土）等问题。

目前，由于缺少一个统一的监管平台，各个部门之间的信息不能共享整合，无法实现渣土运输的全过程监管。

发明内容

本实用新型针对现有技术中的问题，提供一种便于统一管理的渣土智能化全过程监管平台。

实现本实用新型的技术方案为：一种渣土智能化全过程监管平台，包括数据交互中心、基础平台及应用子系统；所述数据交互中心包括环保部门规划部门数据库、数字城管数据库、公安交管部门数据库及住建部门数据库的信息交互共享；所述基础平台包括系统后台管理平台、基础信息中心平台及基础数据库管理平台；所述应用子系统包括公众参与管理子系统、视频监控管理子系统、考核与执法管理子系统、在线交易平台管理子系统、终端监管子系统、运输过程监管子系统、产生源监管子系统及资质申报管理子系统。

所述产生源监管子系统包括组网的视频监控设备、车辆进出IC卡读卡设备、车辆清洗设备及工地环境监测设备。

所述运输过程监管子系统包括组网的车载GPS设备、密闭感应设备及道路视频监控设备。

所述终端监管子系统包括渣土消纳点监管子系统及再生资源中心监管子系统；所述渣土消纳点监管子系统包括组网的视频监控设备、车辆IC卡读卡设备及称重系统；所述再生资源中心监管子系统包括组网的视频监控设备、车辆IC卡读卡设备、称重系统、生产物去向监管设备、环保排放物监测设备及噪声监测设备。

本实用新型的技术效果在于：本实用新型应用地理信息系统（GIS）、全球卫星定位（GPS）、云计算、物联网、RFID、视频监控、大数据智能分析等高新技术，整合市容市政、住建、公安交管、环保、财政、规划、质监、城管执法、气象等相关职能部门的信息化资源，形成对建设单位、建筑施工单位、建筑工地、渣土运输企业、运输车辆、驾驶员、建筑渣土归集点、资源化处置场等涉及建筑渣土的企业、车辆、人员、运输路线等的全面监管，实现建筑渣土管理行政审批、过程监控、行政执法、考核评价等的统一管理，成为市级建筑垃圾（工程渣土）全过程监管、执法、考核评价及辅助管理决策的系统。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型中的的结构示意图。

图1、图2中，包括渣土智能化全过程监管平台1、数据交互中心2、基础平台3、应用子系统4、公众参与管理子系统5、视频监控管理子系统6、考核与执法管理子系统7、在线交易平台管理子系统8、终端监管子系统9、运输过程监管子系统10、产生源监管子系统11、资质申报管理子系统12、系统后台管理平台13、基础信息中心平台14、基础数据库管理平台15、环保部门规划部门数据库16、数字城管数据库17、公安交管部门数据库18、住建部门数据库19、渣土消纳点监管子系统20、再生资源中心监管子系统21。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1所示，本实用新型是一种渣土智能化全过程监管平台1，包括1个数据交互中心2、3大基础平台3及8个应用子系统4。

1个数据交互中心2指本监管平台1与相关所有部门的信息交互中心，包括环保部门规划部门数据库16、数字城管数据库17、公安交管部门数据库18及住建部门数据库19的信息交互共享。

3大基础平台3包括系统后台管理平台13、基础信息中心平台14及基础数据库管理平台15。

8个应用子系统4包括公众参与管理子系统5、视频监控管理子系统6、考核与执法管理子系统7、在线交易平台管理子系统8、终端监管子系统9、运输过程监管子系统10、产生源监管子系统11及资质申报管理子系统12。

监管平台1的管理流程包括以下各步骤：

1、资质审批管理

建筑垃圾（工程渣土）的监管涉及企业、车辆、驾驶员、场地等，须严格市场准入制度，加强相关资质的管理，统一规范市场，具体资质审批的事项，以及对应的主管部门和管理资质参见下表。

2、渣土运输审批管理

建筑垃圾（工程渣土）的运输审批管理流程是针对具体建设项目的渣土运输的审批管理。主要涉及三个环节：

第一步，由建设单位提出建筑垃圾（工程渣土）运输申请，预估建筑垃圾（工程渣土）的土方量；经市容市政渣土管理部门审核同意后（如果在本区内运输，则是由区级渣土管理部门审核、市级部门备案；如果跨区运输，则由区级渣土管理部门预审、市级部门审核），则建设单位可以进入下一环节——确定渣土运输企业。

第二步，对于土方量超过2万方的建筑垃圾（工程渣土）项目，将进入有形市场的招投标环节；小于2万方的项目则可直接由建设单位协商确定，最终确定承运的渣土运输企业。渣土运输企业需要事先找好渣土消纳场所的单位，取得相关的接收函。

第三步，渣土运输企业办理相应许可证。一是去公安交管部门办理渣土运输通行证。交管部门将规定渣土运输的时限、时间段、运输线路等；二是去环卫主管部门报批。如果在本区内运输，则是由区级渣土管理部门审核、市级部门备案，经区级渣土管理部门收费后发放处置证；如果跨区运输，则由区级渣土管理部门预审、市级部门审核，经市级渣土管理部门收费后发放处置证。

3、渣土运输过程监管

如图2所示，建筑垃圾（工程渣土）的运输过程监管涉及三个环节，分别是产生源监管子系统11、运输过程监管子系统10、终端监管子系统9，终端监管子系统9包括渣土消纳点监管子系统20及再生资源中心监管子系统21。

产生源监管子系统11包括组网的视频监控设备、车辆进出IC卡读卡设备、车辆清洗设备及工地环境监测设备。

运输过程监管子系统10包括组网的车载GPS设备、密闭感应设备及道路视频监控设备。

渣土消纳点监管子系统20包括组网的视频监控设备、车辆IC卡读卡设备及称重系统；再生资源中心监管子系统21包括组网的视频监控设备、车辆IC卡读卡设备、称重系统、生产物去向监管设备、环保排放物监测设备及噪声监测设备。

4、纳入数字城管管理的渣土管理

对于未登记备案的建筑垃圾（工程渣土）运输监管，将纳入到数字城管的网格化管理，数字城管的部件、事件管理体系中。城管队员在巡视过程中发现未登记备案的建筑工程、装修工程等（一般会有建筑垃圾、工程渣土等产生）或接到群众举报后，由城管队员利用“城管通”进行事件上报，经数字城管的监督指挥平台派发给相应主管部门进行监管，如住建局、渣土执法队伍等，监管过程及时反馈，最终形成对渣土的闭环管理。

5、考核评价

（1）考核管理

建筑垃圾（工程渣土）智能化监管平台将实现市、区两级对建筑垃圾（工程渣土）管理过程的考核评价，主要包括：市对各区的考核；市对综合处理厂的考核；各区对资质企业、车辆、消纳点、归集点的考核。

关于考核对象、考核指标、评分标准等事项，将收集各方意见，研究制订相应绩效评价规范，经讨论确定后，正式公布执行。

（2）执法管理

与公安警务通、城管执法城管通相关数据进行对接，实现数据共享，最终汇总成执法结果供相关职能部门查看和统计分析。

本实用新型具有以下优点：

1、创新渣土监管模式：立足于市级建筑垃圾的管理现状，实现建筑垃圾管理从产生、收集、归集、运输到资源化处置全过程动态监管。利用信息化手段实现了对工程渣土车辆的运输全过程、全天候实时监管、实时预警功能，从而能有效防范建筑垃圾（工程渣土）产生、运输和处置过程中可能引起的环境污染和安全事件，有效降低渣土车辆事故发生率，使渣土车辆作业过程规划化。

2、创立渣土行业标准。配合政府积极研究建筑垃圾（工程渣土）管理模式及相关配套管理制度的跟进，推进建筑垃圾管理业务模式的标准化建设，建立健全建筑垃圾管理的长效机制。协助政府部门完成建筑垃圾相关城市建筑垃圾管理的地方性法规或管理条例以及行业信息化建设的标准规范等。

3、融合多种先进技术。积极应用云计算、物联网、下一代互联网(IPv6)与移动互联网等多网融合、地理信息系统（GIS）、全球卫星定位（GPS）、视频监控、大数据智能分析等信息技术，深化业务系统功能，强化建筑垃圾（工程渣土）管理的信息感知、传输、处理、反馈能力。

4、实现跨部门资源共享。加强建筑垃圾（工程渣土）涉及管理部门跨专业、跨部门的横向联系，推动市容市政、住建、公安交管、环保、财政、规划、质监、城管执法、气象之间的信息资源共享和政务协同，切实增强对全市建筑垃圾（工程渣土）管理工作的统抓统管、政策制度、指挥协调和监督考核，形成管理合力。

上文对本实用新型进行了足够详细的具有一定特殊性的描述。所属领域内的普通技术人员应该理解，实施例中的描述仅仅是示例性的，在不偏离本实用新型的真实精神和范围的前提下做出所有改变都应该属于本实用新型的保护范围。本实用新型所要求保护的范围是由所述的权利要求书进行限定的，而不是由实施例中的上述描述来限定的。

Claims (4)

1.一种渣土智能化全过程监管平台（1），其特征是：包括数据交互中心（2）、基础平台（3）及应用子系统（4）；所述数据交互中心（2）包括环保部门规划部门数据库（16）、数字城管数据库（17）、公安交管部门数据库（18）及住建部门数据库（19）的信息交互共享；所述基础平台（3）包括系统后台管理平台（13）、基础信息中心平台（14）及基础数据库管理平台（15）；所述应用子系统（4）包括公众参与管理子系统（5）、视频监控管理子系统（6）、考核与执法管理子系统（7）、在线交易平台管理子系统（8）、终端监管子系统（9）、运输过程监管子系统（10）、产生源监管子系统（11）及资质申报管理子系统（12）。

2.按照权利要求1所述的渣土智能化全过程监管平台，其特征是：所述产生源监管子系统（11）包括组网的视频监控设备、车辆进出IC卡读卡设备、车辆清洗设备及工地环境监测设备。

3.按照权利要求1所述的渣土智能化全过程监管平台，其特征是：所述运输过程监管子系统（10）包括组网的车载GPS设备、密闭感应设备及道路视频监控设备。

4.按照权利要求1所述的渣土智能化全过程监管平台，其特征是：所述终端监管子系统（9）包括渣土消纳点监管子系统（20）及再生资源中心监管子系统（21）；所述渣土消纳点监管子系统（20）包括组网的视频监控设备、车辆IC卡读卡设备及称重系统；所述再生资源中心监管子系统（21）包括组网的视频监控设备、车辆IC卡读卡设备、称重系统、生产物去向监管设备、环保排放物监测设备及噪声监测设备。