CN206131354U - 车用太阳能冷却装置的水箱系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于太阳能技术领域,尤其涉及一种车用太阳能冷却装置的水箱系统。它解决了现有技术存在的对水加热不够充分等技术问题。本系统包括与设置在太阳能集热板上的加热管相连接的水箱,所述的水箱具有出水口和入水口,所述的加热管与入水口相连接,所述的水箱的出水口与吸收式制冷机相连,所述的吸收式制冷机与太阳能集热板上的加热管相连,所述的水箱内具有若干电热管,所述的电热管与设置在水箱外部的电源相连,所述的水箱内具有温度传感器。与现有的技术相比,本实用新型优点在于:充分利用清洁的太阳能,同时当太阳能无法较好的加热水时,自动开启电加热,双重保障。
Description
技术领域
本实用新型属于太阳能技术领域,尤其涉及一种车用太阳能冷却装置的水箱系统。
背景技术
空调是汽车内必不可少的东西,特别是在炎热的夏季,若是没有空调,车内的温度将远远高于室外的温度,而普通的车载空调能耗大,大大加重环境负担。
为了解决现有技术存在的问题,人们进行了长期的探索,提出了各式各样的解决方案。例如,中国专利文献公开了一种汽车用水箱,[申请号:201420205580.3],包括水箱本体,及设置在水箱本体上的进水管,及设置在水箱本体上的出水管,及设置在水箱本体上的排污管,及设置在水箱本体上内的隔板,所述进水管上设有水流量计,所述出水管上设有电气控制阀,所述排污管上设有密封盖,所述水箱本体内壁上设 有温度传感器,所述水箱本体底部设有制冷器,所述温度传感器与制冷器相连,所述水箱本体内壁上设有用于固定隔板的卡扣。
上述的方案在一定程度上改进了现有技术的部分问题,但是,该方案还至少存在以下缺陷:对于水箱内的水加热不够充分。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述问题,提供一种充分加热水的车用太阳能冷却装置的水箱系统。
为达到上述目的,本实用新型采用了下列技术方案:本系统包括与设置在太阳能集热板上的加热管相连接的水箱,所述的水箱具有出水口和入水口,所述的加热管与入水口相连接,所述的水箱的出水口与吸收式制冷机相连,所述的吸收式制冷机与太阳能集热板上的加热管相连,所述的水箱内具有若干电热管,所述的电热管与设置在水箱外部的电源相连,所述的水箱内具有温度传感器。在太阳光照充足的时候,可以利用光能将水加热后注入水箱中,从而进入吸收式制冷机来进行制冷,充分利用清洁能源,减小高能耗;而当光照不顾充足时,可以自动检测到水箱内的水温不够,自动开启电热管将水箱内的水进行加热并投以使用。
在上述的车用太阳能冷却装置的水箱系统中,所述的出水口和吸收式制冷机之间具有能将水从水箱抽向吸收式制冷机的出水泵,所述的入水口和加热管之间具有能将水从加热管中抽向水箱的入水泵,所述的吸收式制冷机和加热管之间具有能将水从吸收式制冷机流向加热管的回流泵。
在上述的车用太阳能冷却装置的水箱系统中,所述的电热管一端固定在水箱内壁上,另一端悬置于水箱中,所述的电热管的内端从水箱内伸出水箱外部与电源相连。
在上述的车用太阳能冷却装置的水箱系统中,所述的温度传感器设置在水箱内且与设置在水箱外部的能控制电热管与电源之间通断的断电装置相连,且当水箱内水温超过某一设定值时,所述的断电装置切断电热管与电源之间的连通。
在上述的车用太阳能冷却装置的水箱系统中,所述的水箱具有排污口。
与现有的技术相比,本车用太阳能冷却装置的水箱系统的优点在于:在太阳光照充足的时候,可以利用光能将水加热后注入水箱中,从而进入吸收式制冷机来进行制冷,而当光照不顾充足时,可以自动检测到水箱内的水温不够,自动开启电热管将水箱内的水进行加热并投以使用。
附图说明
图1是本实用新型提供的结构框图。
图中,太阳能集热板1、水箱2、出水口3、入水口4、吸收式制冷机5、电热管6、电源7、温度传感器8、出水泵9、入水泵10、断电装置11、排污口12、回流泵13、加热管14。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。
如图1所示,本车用太阳能冷却装置的水箱系统包括与设置在太阳能集热板1上的加热管14相连接的水箱2,所述的水箱具有出水口3和入水口4,所述的加热管14与入水口4相连接,所述的水箱2的出水口3与吸收式制冷机5相连,所述的吸收式制冷机5与太阳能集热板1上的加热管14相连,所述的水箱2内具有若干电热管6,所述的电热管6与设置在水箱2外部的电源7相连,所述的水箱2内具有温度传感器8。温度传感器8设置在水箱2内且与设置在水箱2外部的能控制电热管6与电源7之间通断的断电装置11相连,且当水箱2内水温超过某一设定值时,所述的断电装置11切断电热管6与电源7之间的连通。在太阳光照充足的时候,可以利用光能将水加热后注入水箱2中,从而进入吸收式制冷机5来进行制冷,而当光照不顾充足时,温度传感器8可以自动检测到水箱内的水温不够,发出信号给断电装置11,断电装置11关闭,则电热管6与电源7接通并对水箱内的水进行加热并投以使用。而同样的,当水箱4的水超过设置的温度时,断电装置11启动,则电热管6停止对水进行加热,而不管电热管6是否对水加热,本实施例中的太阳能集热板1始终吸收太阳光并对水进行加热。
作为优选地,出水口3和吸收式制冷机5之间具有能将水从水箱2抽向吸收式制冷机5的出水泵9,所述的入水口4和加热管14之间具有能将水从加热管14中抽向水箱2的入水泵10,所述的吸收式制冷机5和加热管14之间具有能将水从吸收式制冷机5流向加热管14的回流泵13。通过三个水泵来形成有序的三角循坏,充分利用太阳能。
在本实施例中,电热管6一端固定在水箱2内壁上,另一端悬置于水箱2中,所述的电热管6的内端从水箱2内伸出水箱2外部与电源7相连。悬置的电热管6可以充分加热水箱2内的水,而水箱2具有排污口12可以及时排除水箱2内的杂质。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
尽管本文较多地使用了太阳能集热板1、水箱2、出水口3、入水口4、吸收式制冷机5、电热管6、电源7、温度传感器8、出水泵9、入水泵10、断电装置11、排污口12、回流泵13、加热管14等术语,但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质;把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
Claims (5)
1.一种车用太阳能冷却装置的水箱系统,其特征在于,本系统包括与设置在太阳能集热板(1)上的加热管(14)相连接的水箱(2),所述的水箱具有出水口(3)和入水口(4),所述的加热管(14)与入水口(4)相连接,所述的水箱(2)的出水口(3)与吸收式制冷机(5)相连,所述的吸收式制冷机(5)与太阳能集热板(1)上的加热管(14)相连,所述的水箱(2)内具有若干电热管(6),所述的电热管(6)与设置在水箱(2)外部的电源(7)相连,所述的水箱(2)内具有温度传感器(8)。
2.根据权利要求1所述的车用太阳能冷却装置的水箱系统,其特征在于,所述的出水口(3)和吸收式制冷机(5)之间具有能将水从水箱(2)抽向吸收式制冷机(5)的出水泵(9),所述的入水口(4)和加热管(14)之间具有能将水从加热管(14)中抽向水箱(2)的入水泵(10),所述的吸收式制冷机(5)和加热管(14)之间具有能将水从吸收式制冷机(5)流向加热管(14)的回流泵(13)。
3.根据权利要求2所述的车用太阳能冷却装置的水箱系统,其特征在于,所述的电热管(6)一端固定在水箱(2)内壁上,另一端悬置于水箱(2)中,所述的电热管(6)的内端从水箱(2)内伸出水箱(2)外部与电源(7)相连。
4.根据权利要求3所述的车用太阳能冷却装置的水箱系统,其特征在于,所述的温度传感器(8)设置在水箱(2)内且与设置在水箱(2)外部的能控制电热管(6)与电源(7)之间通断的断电装置(11)相连,且当水箱(2)内水温超过某一设定值时,所述的断电装置(11)切断电热管(6)与电源(7)之间的连通。
5.根据权利要求1-4任意一项所述的车用太阳能冷却装置的水箱系统,其特征在于,所述的水箱(2)具有排污口(12)。
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