CN206128780U - 机械立体车库防松断链检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种机械立体车库防松断链检测装置，包括安装座、挡板、扭簧、尼龙块、微动开关；所述挡板包括弯折段和竖直段，弯折段通过防倒螺栓组件固定在安装座上，弯折段的尾端靠近微动开关，所述竖直段通过螺栓固定尼龙块，尼龙块上开设有槽体；所述防倒螺栓组件上还套装有扭簧，扭簧一端钩挂在扭簧调节孔上，另一端抵接挡板；所述微动开关设置在安装座的上部，微动开关的触片与挡板的尾端之间的分隔距离为10mm。本实用新型构紧凑、性能稳定、检测准确、安全可靠、经济实用，能够实时对机械立体车库的链条进行检测，一旦链条过于松动或断裂，挡板就会及时触动微动开关、立即停车，有效避免事故，保证车库安全平稳运行。

Description

机械立体车库防松断链检测装置

技术领域

本实用新型涉及一种机械立体车库防松断链检测装置，属于机械立体车库设备技术领域。

背景技术

随着社会的进步和人民生活水平的快速提高，汽车越来越普及，私家车数量急剧增加，同时，由于城市规模不断扩大、城市人口不断增加，城市的用地也越来越紧张，车位的数量无法满足汽车的增加量，从而导致停车难的问题越来越严重，为了满足停车位不足的问题，机械式立体车库应运而生。

现有的机械式立体车库中，最常见的是用钢丝绳悬挂式立体车库和链条悬挂循环式立体车库。在链条悬挂循环式立体车库中，链条是实现载车板升降的拉曳链；车辆停放在载车板上后，通过电机传动、带动链条分别提升载车板的两侧，带动载车板提升或下降，以保证载车板在升降过程中保持平衡和平稳，避免车辆的滑落、侧翻。在实际运行过程中，随着链条长时间的使用和磨损，链条连接会出现一定程度的松动、甚至断裂，如果不能及时发现而继续使用，轻则导致车辆停放不到位，重则导致载车板倾斜、车辆滑落或侧翻，发生安全事故。

目前，市场上现有的防松断链开关多为检测装置一体，因链条运行震动较大，检测装置极易损坏，需频繁检修和更换。

实用新型内容

为解决现有技术存在的上述问题，本实用新型的目的在于提供一种机械立体车库防松断链检测装置，该装置能够实时对链条进行检测，一旦链条松断能够立即停车，安全可靠。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种机械立体车库防松断链检测装置，包括安装座、挡板、扭簧、尼龙块、微动开关；所述安装座固定在靠近链条的车库立座或横梁上；所述挡板包括弯折段和竖直段，弯折段通过防倒螺栓组件固定在安装座上，弯折段的尾端靠近微动开关，所述竖直段通过螺栓固定用于与链条相接触的尼龙块，尼龙块上开设有与链条宽度相配合、便于链条穿过的槽体；所述防倒螺栓组件上还套装有扭簧，扭簧位于挡板下方，其一端钩挂在扭簧调节孔上，另一端抵接挡板的弯折段；所述微动开关设置在安装座的上部，微动开关的触片与挡板的尾端之间的分隔距离为10mm。

本实用新型的进一步改进在于：所述扭簧调节孔为三个，三个扭簧调节孔均设置以防倒螺栓组件为圆心、以扭簧的扭簧臂为半径的圆弧上。

本实用新型的进一步改进在于：所述微动开关通过螺钉紧固在安装座上。

本实用新型的进一步改进在于：所述尼龙块的长度不小于链条中任一链节的长度。

本实用新型的进一步改进在于：所述尼龙块通过两个螺栓固定在挡板的竖直段上。

由于采用了上述技术方案，本实用新型取得的技术进步是：

本实用新型提供了一种机械立体车库防松断链检测装置，结构紧凑、性能稳定、检测准确、安全可靠、经济实用，能够实时对机械立体车库的链条进行检测，一旦链条过于松动或断裂，挡板就会及时触动微动开关、立即停车，有效避免载车板继续运行而导致的车辆倾斜、坠落甚至翻车等事故的发生，使机械立体车库的安全平稳运行得到了有效保证。当链条链接完好时，尼龙块可以对链条起到一定的固定作用，防止载车板升降过程中由于链条的晃动而晃动，进一步保证了机械立体车库的安全运行。

机械立体车库正常运行时，微动开关与挡板分离，微动开关触点处于完全开放状态；只有出现松断链的情况时，微动开关才被迅速接通、然后向链条驱动电机发出信号，实现停车。微动开关与链条的分隔，使微动开关在正常运行状态下不会受到链条震动的影响，精准度高，触动时反应迅速、提高了设备安全性，其使用寿命也得以大大延长。

本实用新型在安装座上设置有三个扭簧调节孔，安装扭簧时可以根据其扭力大小来选择合适的扭簧调节孔，在不影响链条传动的情况下为挡板提供足够的回弹力。当扭簧使用一段时间之后，其扭力变小，可以通过更换扭簧调节孔来调整扭矩，保证回弹效果。三个扭簧调节孔的设置，使检测装置的安装和检修都更加便捷。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的触发状态示意图；

其中，1、安装座，2、挡板，3、扭簧，4、尼龙块，5、防倒螺栓组件，6、微动开关，7、扭簧调节孔，8、链条。

具体实施方式

下面将参考附图来详细说明本实用新型。

一种机械立体车库防松断链检测装置，如图1、图2所示，包括安装座1、挡板2、扭簧3、尼龙块4、微动开关6。所述安装座1固定在靠近链条的车库立座或横梁上，安装座1下部设置挡板2。所述挡板2包括弯折段和竖直段；弯折段通过防倒螺栓组件5固定在安装座1上、使挡板2可以防倒螺栓组件4为轴心发生转动，弯折段的尾端靠近微动开关6、用于触动微动开关6；所述竖直段上通过两个螺栓固定用于与链条8相接触、压紧的尼龙块4，在尼龙块4上开设有与链条8宽度相配合、便于链条8穿过的槽体，保证链条8与尼龙块4之间保持压紧，即使链条8略有偏移也仍在尼龙块4的槽体内运行。所述防倒螺栓组件5上还套装有扭簧3，扭簧3位于挡板2下方，扭簧3的一端钩挂在扭簧调节孔7上，另一端抵接挡板2的弯折段。所述微动开关6通过螺钉紧固在安装座1的左上部，微动开关6电连接链条驱动电机，一旦微动开关6被触动、就会向链条驱动电机传输电信号，链条驱动电机立即停机。微动开关6的触片与挡板2的尾端之间的分离距离为10mm。

所述扭簧调节孔7设置为三个，三个扭簧调节孔7均设置以防倒螺栓组件5为圆心、以扭簧3的扭簧臂为半径的圆弧上。

为了保证尼龙块4与链条8的压紧效果，尼龙块4的长度不小于链条8中任一链节的长度。

本实用新型的工作过程为：

将松断链检测装置安装在与链条运动方向的平行位置，使尼龙块抵住链条、扭簧处于旋紧状态、挡板尾端与微动开关分离。当链条正常时，尼龙块受到链条向下运行的作用力，抵消掉扭簧的扭力，保持尼龙块压紧链条、挡板和微动开关分离的状态。一旦链条发生松断，链条松断处对尼龙块的作用力消失，挡板在扭簧扭力的作用下发生回弹，其尾端触动微动开关的触点，发出警报，并向链条驱动电机发出电信号，及时停车。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属本实用新型的涵盖范围。

Claims (5)

1.一种机械立体车库防松断链检测装置，其特征在于：包括安装座（1）、挡板（2）、扭簧（3）、尼龙块（4）、微动开关（6）；所述安装座（1）固定在靠近链条（8）的车库立座或横梁上；所述挡板（2）包括弯折段和竖直段，弯折段通过防倒螺栓组件（5）固定在安装座（1）上，弯折段的尾端靠近微动开关（6），所述竖直段通过螺栓固定用于与链条（8）相接触的尼龙块（4），尼龙块（4）上开设有与链条（8）宽度相配合、便于链条（8）穿过的槽体；所述防倒螺栓组件（5）上还套装有扭簧（3），扭簧（3）位于挡板（2）下方，其一端钩挂在扭簧调节孔（7）上，另一端抵接挡板（2）的弯折段；所述微动开关（6）设置在安装座（1）的上部，微动开关（6）的触片与挡板（2）的尾端之间的分隔距离为10mm。

2.根据权利要求1所述的机械立体车库防松断链检测装置，其特征在于：所述扭簧调节孔（7）为三个，三个扭簧调节孔（7）均设置以防倒螺栓组件（5）为圆心、以扭簧（3）的扭簧臂为半径的圆弧上。

3.根据权利要求1所述的机械立体车库防松断链检测装置，其特征在于：所述微动开关（6）通过螺钉紧固在安装座（1）上。

4.根据权利要求3所述的机械立体车库防松断链检测装置，其特征在于：所述尼龙块（4）的长度不小于链条（8）中任一链节的长度。

5.根据权利要求1~4任一项所述的机械立体车库防松断链检测装置，其特征在于：所述尼龙块（4）通过两个螺栓固定在挡板（2）的竖直段上。