CN206116755U - 一种防止插头松脱的电动汽车充电接口 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种防止插头松脱的电动汽车充电接口，包括抽头、插座和插座盖，所述插座盖设置在插座的一侧，插座盖通过转轴与插座旋转连接；所述插座上固定设置有第一固定壳和第二固定壳，第一固定壳和第二固定壳之间上下对称设置有导向杆，导向杆上设置有卡块和弹簧；所述插头的两侧设置有与卡块相互配合的固定块；所述插座的中心部位设置有充电电缆，充电电缆包括设置在最外侧的保护套，保护套内部设置有导体，导体从内至外依次设置有半导电屏蔽层、绝缘层、铜带屏蔽层和隔离层，本实用新型结构简单、设计合理，能够有效防止充电时插头从插座上意外松脱，保证充电效率，同时充电电缆的使用寿命长，不易损坏。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种充电接口，具体是一种防止插头松脱的电动汽车充电接口。
背景技术
随着国家经济的不断发展，我国的汽车产业也在不断发展，虽然汽车为人们的出行带来了极大的方便，但是汽车在行驶过程中产生的大量尾气也对环境造成了极大的破坏，因此产生了很多的电动汽车；近年来，电动汽车因其清洁环保而成为国家大力发展和支持的产业，需要给电动汽车进行充电，就需要安装充电接口，传统的充电接口均是将插头直接插入到插座内，不能够使插头与插座固定，容易发生插头与插座之间的脱落，影响正常充电，同时充电接口上的充电电缆容易发生老化，导致充电接口的使用寿命下降；针对上述问题，需要一种新型的充电接口。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种带有固定卡扣的电动汽车充电接口，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种防止插头松脱的电动汽车充电接口，包括抽头、插座和插座盖，所述插座盖设置在插座的一侧，插座盖通过转轴与插座旋转连接，插座盖上固定设置有两根固定柱，插座上开设有与固定柱相互配合的两个固定插孔；所述插座上固定设置有第一固定壳和第二固定壳，第二固定壳设置在第一固定壳的内部；所述第一固定壳和第二固定壳之间上下对称设置有导向杆，导向杆的一端与第一固定壳的内侧壁固定连接，导向杆的另一端穿过设置在第二固定壳上的通孔并通过螺栓锁紧，导向杆上设置有卡块和弹簧，弹簧套接在导向杆上，弹簧的一端与第一固定壳内侧壁连接，弹簧的另一端与卡块连接；所述插头的两侧设置有与卡块相互配合的固定块；所述插座的中心部位设置有充电电缆，充电电缆包括设置在最外侧的保护套；所述保护套内部设置有五根导体，导体采用纯铜材质，导体从内至外依次设置有半导电屏蔽层、绝缘层、铜带屏蔽层和隔离层，绝缘层采用TPE材质制成，隔离层采用PE材质制成，导体与外保护套之间的空隙挤包有成缆填充层，成缆填充层采用PP材质制成。
进一步的，所述第一固定壳和第二固定壳的中心轴线在同一条直线上。
进一步的，所述卡块滑动设置在导向杆上。
与现有技术相比，本实用新型通过卡块和固定块之间的相互配合，在充电接口使用的过程中，插头可以牢牢的卡在插座上，防止插头意外松脱造成不必要的麻烦；通过在充电电缆内设置多根导体，使得充电效率有效提高，同时导体外侧设置的半导电屏蔽层、绝缘层、铜带屏蔽层和隔离层，使得导体不容易损坏，大大延长了充电接口的使用寿命；使用完之后，通过转轴将插座盖盖在插座上，同时固定柱插入到固定插孔内，使得插座遭受到灰尘和雨水的破坏。
附图说明
图1为防止插头松脱的电动汽车充电接口中插座的结构示意图。
图2为防止插头松脱的电动汽车充电接口中插头的结构示意图。
图3为防止插头松脱的电动汽车充电接口中插座盖的结构示意图。
图4为防止插头松脱的电动汽车充电接口中导体的结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
请参阅图1-4，一种防止插头松脱的电动汽车充电接口，包括抽头14、插座1和插座盖12，所述插座盖12设置在插座1的一侧，插座盖12通过转轴3与插座1旋转连接，插座盖12上固定设置有两根固定柱13，插座1上开设有与固定柱13相互配合的两个固定插孔9；所述插座1上固定设置有第一固定壳2和第二固定壳4，第二固定壳4设置在第一固定壳2的内部，第一固定壳2和第二固定壳4的中心轴线在同一条直线上；所述第一固定壳2和第二固定壳4之间上下对称设置有导向杆10，导向杆10的一端与第一固定壳2的内侧壁固定连接，导向杆10的另一端穿过设置在第二固定壳4上的通孔7并通过螺栓锁紧，导向杆10上设置有卡块11和弹簧8，卡块11滑动设置在导向杆10上，弹簧8套接在导向杆10上，弹簧8的一端与第一固定壳2内侧壁连接，弹簧8的另一端与卡块11连接；所述插头14的两侧设置有与卡块11相互配合的固定块15；所述插座1的中心部位设置有充电电缆，充电电缆包括设置在最外侧的保护套5；所述保护套5内部设置有五根导体6，导体6采用纯铜材质，导体6从内至外依次设置有半导电屏蔽层19、绝缘层18、铜带屏蔽层17和隔离层16，绝缘层18采用TPE材质制成，隔离层16采用PE材质制成，导体6与外保护套5之间的空隙挤包有成缆填充层16，成缆填充层16采用PP材质制成，本防止插头松脱的电动汽车充电接口在使用的时候，通过压缩弹簧8使得卡块11向着第一固定壳2的内侧壁运动，然后将插头14配合插入到插座1内，接着松开弹簧8，卡块11在弹性力的作用下沿着导向杆10向着第二固定壳4运动，并且卡块11将插头14上的固定块15锁住，防止充电的时候插头14从插座1上意外松脱；通过在充电电缆内设置多根导体6，使得充电效率有效提高，同时导体6外侧设置的半导电屏蔽层19、绝缘层18、铜带屏蔽层17和隔离层16，使得导体6不容易损坏，大大延长了充电接口的使用寿命；在使用完之后，通过再次压缩弹簧8，使得固定块15从卡块11内露出，就可以轻松的将插头14取出，同时通过转轴3将插座盖12盖在插座1上，同时固定柱13插入到固定插孔9内，使得插座1遭受到灰尘和雨水的破坏。
上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。
Claims (3)
1.一种防止插头松脱的电动汽车充电接口，包括抽头、插座和插座盖，其特征在于，所述插座盖设置在插座的一侧，插座盖通过转轴与插座旋转连接，插座盖上固定设置有两根固定柱，插座上开设有与固定柱相互配合的两个固定插孔；所述插座上固定设置有第一固定壳和第二固定壳，第二固定壳设置在第一固定壳的内部；所述第一固定壳和第二固定壳之间上下对称设置有导向杆，导向杆的一端与第一固定壳的内侧壁固定连接，导向杆的另一端穿过设置在第二固定壳上的通孔并通过螺栓锁紧，导向杆上设置有卡块和弹簧，弹簧套接在导向杆上，弹簧的一端与第一固定壳内侧壁连接，弹簧的另一端与卡块连接；所述插头的两侧设置有与卡块相互配合的固定块；所述插座的中心部位设置有充电电缆，充电电缆包括设置在最外侧的保护套；所述保护套内部设置有五根导体，导体采用纯铜材质，导体从内至外依次设置有半导电屏蔽层、绝缘层、铜带屏蔽层和隔离层，绝缘层采用TPE材质制成，隔离层采用PE材质制成，导体与外保护套之间的空隙挤包有成缆填充层，成缆填充层采用PP材质制成。
2.根据权利要求1所述的防止插头松脱的电动汽车充电接口，其特征在于，所述第一固定壳和第二固定壳的中心轴线在同一条直线上。
3.根据权利要求1所述的防止插头松脱的电动汽车充电接口，其特征在于，所述卡块滑动设置在导向杆上。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN107834289A (zh) * | 2017-11-03 | 2018-03-23 | 王丽 | 一种用于新能源的新能源汽车充电插头 |
| CN108443647A (zh) * | 2018-03-21 | 2018-08-24 | 宁波力芯科信息科技有限公司 | 一种厨房无线充电智能通讯显示装置 |
| CN108962464A (zh) * | 2018-07-25 | 2018-12-07 | 安徽蒙特尔电缆集团有限公司 | 一种抗拉耐热充电桩电缆 |
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