CN206114116U - 一种应用于红外线轴温探测系统的降温除尘装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种应用于红外线轴温探测系统的降温除尘装置，属于铁路车辆轴温探测技术领域；包括保护罩、风道和风机；保护罩安装在探头箱上盖上，且设有通风口和通光孔；风道固定在保护罩内，设有进风口和出风口，风道的进风口与保护罩上的通风口相对应，出风口与通光孔相对应；风机固定在进风口上。本实用新型替换现有探头箱的外罩，气流在风机的带动下，通过通风口进入经风道从通光孔流出，在保护罩与探头箱上盖之间形成正压，避免粉尘等遮挡探测光路，保证探测的精度；此外，气体流动增强了箱体的对流换热，有效降低探头箱温度，延长设备寿命；本装置独立供电，可集成于现有的红外线控制网络中，实现远程操控。
Description
技术领域
本实用新型属于铁路车辆轴温探测技术领域，具体是一种应用于红外线轴温探测系统的降温除尘装置。
背景技术
铁路车辆红外线轴温探测系统(THDS)是对轨道列车进行非接触式探测时，发现车辆热轴和防止热切轴的安全保障设施，对铁路车辆的安全行驶有着重要的作用。
现有的铁路车辆轴温探测系统THDS安装于铁路沿线，如文献[1]：陈东.车辆轴温智能探测系统的原理及应用[J].上海铁道科技，2011(02)，23-24中记载：由红外线检测探头、箱体及控制机柜等主要部件组成的无人值守的自动化探测设备。在夏季，正午阳光辐照会使THDS箱体温度急剧升高，对箱体内部探头的正常工作带来极大的干扰，探头长期在高温下运行，其寿命也会显著缩短；此外，铁路车辆运行过程中带动的气流及自然刮风，导致灰尘进入THDS箱体内部，对探头的探测精度产生干扰。
为此，需要人工定期上线对设备进行维护、校准或更换，这样做导致效率低，成本高且存在一定的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型针对现有暴露在外的红外线轴温探测系统，由于高温及灰尘对探头工作的影响，提出了一种应用于红外线轴温探测系统的降温除尘装置；
所述的降温除尘装置置于THDS箱体上，通过电缆与室内控制箱相连；具体包含保护罩，通风口，风机，风道及通光孔。
保护罩为没有底面的长方体盒子，保护罩上分别开有两个通风口和两个通光孔；
通风口和通光孔分别开在保护罩上对侧的两个面上，且每个通风口正对一个通光孔；在通风口和通光孔之间设有一个风道，风道固定在保护罩与THDS箱体上盖的夹层中；风道上设有进风口及出风口；每个风道的出风口正对保护罩上的一个通光孔，在每个风道的进风口分别固定配置至少2台风机，且所有风机正对一个通风口。
本实用新型的优点在于：
1)、一种应用于红外线轴温探测系统的降温除尘装置，替换现有探头箱的外罩，气流在风机的带动下，通过通风口进入经风道从通光孔流出，在保护罩与探头箱上盖之间形成正压，避免粉尘等遮挡探测光路，保证探测的精度。
2)、一种应用于红外线轴温探测系统的降温除尘装置，强制通风极大的提高了对流换热系数，从而降低探头箱的温度，延长探头的使用寿命。
3)、一种应用于红外线轴温探测系统的降温除尘装置，保护罩上设有辅助通风孔，当刮风或火车经过时，带动气流在辅助通风孔中流通，可以起到辅助降温的目的。
4)、一种应用于红外线轴温探测系统的降温除尘装置，通过定位安装孔固定在现有的探头箱上盖上，安装方便，兼容性强。
5)、一种应用于红外线轴温探测系统的降温除尘装置，采用独立供电，减少该装置对THDS设备的影响，可集成于现有的红外线控制网络中，实现远程操控。
6)、一种应用于红外线轴温探测系统的降温除尘装置，结合目前的THDS系统，使用风机及相应的风道、通风孔结构设计，实现一种集降温除尘于一体的新型自动化装置，有效的解决了现有的问题。
附图说明
图1为本实用新型应用于红外线轴温探测系统的降温除尘装置的结构示意图；
1-控制箱，2-电缆，3-保护罩，4-通风孔，5-通风口，6-遮雨板，7-风机，8-定位安装孔，9-风道，10-通光孔。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细说明。
本实用新型是一种应用于红外线轴温探测系统的降温除尘装置，置于铁轨外侧的两个THDS箱体上，如图1所示，每个降温除尘装置具体包含保护罩3，通风孔4，通风口5，遮雨板6，风机7，风道9及通光孔10。
风机7通过电缆2与室内的控制箱1相连，控制箱1控制风机7的开闭及运行功率。
保护罩3为没有底面的长方体盒子，通过四个定位安装孔8固定在THDS的探头箱体上盖上，安装后保护罩3的高度不超过铁轨的上表面；保护罩3上分别开有两个通风口5、若干通风孔4和两个通光孔10；
通风口5和通光孔10分别开在保护罩3上对侧的两个面上，且每个通风口5正对应一个通光孔10，通风口5的尺寸为150mm×40mm，通光孔10的尺寸为95mm×45mm；在每个通风口5和对应的通光孔10之间分别设有一个风道9；
风道9共有2个，分别固定在保护罩3内与THDS箱体上盖的夹层中，风道9为矩形长方体结构，长×宽×高的尺寸为：150mm×150mm×40mm；两个风道9之间的距离与铁轨上THDS箱体中两个探头之间的距离相同，也就是两个风道9分别位于两个探头的正上方；风道9上设有进风口及出风口；
每个风道9的出风口正对保护罩3上的一个通光孔10，探头通过通光孔10检测红外信号。
在每个风道9的进风口分别固定配置至少2台风机7，且所有的风机7正对一个通风口5，也就是风道9的进风口与保护罩3上的通风口5相对应，且进风口与通风口5的水平间距不小于风机厚度的3倍，本实施例为100mm，以保证充足的进气空间；
所述风机7的长×宽×高的尺寸为40mm×40mm×28mm。
所述通风孔4位于保护罩3的侧面，起辅助通风作用，当刮风或者火车经过时带动气流从中通过，实现辅助降温。
遮雨板6固定在保护罩3的通风口5上方，防止雨水进入风道9。
通常情况下，当THDS箱体温度低于预设值时，控制箱控制一个风机低功率运行，另一个风机关闭，使得保护罩内保持正压，气流从通风口进入经风道从通光孔流出，避免自然界中的颗粒粉尘等干扰探测光路；该控制策略在避免粉尘的同时还可以有效的延长降温除尘装置中风机的使用寿命。当THDS箱体内温度升高，超过预设值后，控制箱控制风道上的所有风机全功率运行，通过提高保护罩与THDS箱体之间空气的流动速度，增强对流换热，从而实现降温的目的。
Claims (7)
1.一种应用于红外线轴温探测系统的降温除尘装置，其特征在于，所述的降温除尘装置置于THDS箱体上，通过电缆与室内控制箱相连；具体包含保护罩，通风口，风机，风道及通光孔；
保护罩为没有底面的长方体盒子，保护罩上分别开有两个通风口和两个通光孔；
通风口和通光孔分别开在保护罩上对侧的两个面上，且每个通风口正对一个通光孔；在通风口和通光孔之间设有一个风道，风道固定在保护罩与THDS箱体上盖的夹层中；风道上设有进风口及出风口；
每个风道的出风口正对保护罩上的一个通光孔，在每个风道的进风口分别固定配置至少2台风机，且所有风机正对一个通风口。
2.根据权利要求1所述的一种应用于红外线轴温探测系统的降温除尘装置，其特征在于，所述的控制箱通过电缆与风机连接。
3.根据权利要求1所述的一种应用于红外线轴温探测系统的降温除尘装置，其特征在于，所述保护罩通过定位安装孔固定在THDS的探头箱体上盖上，且安装后保护罩的高度不超过铁轨的上表面。
4.根据权利要求1所述的一种应用于红外线轴温探测系统的降温除尘装置，其特征在于，所述风道有2个，位于保护罩及THDS探头箱上盖的夹层中，且两个风道之间的距离与铁轨上THDS箱体中两个探头之间的距离相同。
5.根据权利要求1所述的一种应用于红外线轴温探测系统的降温除尘装置，其特征在于，所述的降温除尘装置还包括固定在保护罩通风口上的遮雨板。
6.根据权利要求1所述的一种应用于红外线轴温探测系统的降温除尘装置，其特征在于，所述的风道进风口与通风口之间的水平距离不小于风机厚度的3倍。
7.根据权利要求1所述的一种应用于红外线轴温探测系统的降温除尘装置，其特征在于，所述的降温除尘装置还包括位于保护罩侧面的通风孔。
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