CN206093864U - 一种风能转动的路灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出了一种风能转动的路灯，包括灯头、灯柱和转动装置，转动装置包括风轮、传动结构和定位灯罩，风轮在一定强度的自然风下可提供灯头转动动力，定位灯罩可限制内部结构位置并防止内部结构日晒雨淋，传动结构包括曲柄、连杆、摇杆、涡轮和蜗杆，灯头固定在摇杆一端使得灯头可以跟随摇杆摆动，摇杆中间位置设有水平方向的转轴使得摇杆可相对定位灯罩转动，摇杆另一端位置与连杆一端铰接，连杆另一端与曲柄铰接，曲柄与涡轮通过平面涡卷弹簧连接使得转动的能量可以存储在平面涡卷弹簧，蜗杆与涡轮匹配可以实现减速传动，风轮与蜗杆连接可带动蜗杆转动，灯柱上还设有太阳能电池板且定位灯罩设有蓄电池可在夜间提供照明电能。

Description

一种风能转动的路灯

技术领域

本实用新型属于路灯领域，具体涉及一种风能转动的路灯。

背景技术

现有的路灯一般都是固定安装在灯柱上，这样只能照明一个区域，大部分路灯大部分时间是没有起到作用的，所以路灯一般在人少的地方安装间隔都比较大，这样安装夜间部分区域一直比较黑暗，出行者很难发现这部分的路况。

发明内容

针对上述现有技术，本实用新型的目的是提出一种风能转动的路灯，能够利用风能扩大夜间照明范围。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种风能转动的路灯，包括灯头、灯柱和转动装置，转动装置包括风轮、传动结构和定位灯罩，风轮在一定强度的自然风下可提供灯头转动动力，定位灯罩可限制内部结构位置并防止内部结构日晒雨淋，传动结构包括曲柄、连杆、摇杆、涡轮和蜗杆，灯头固定在摇杆一端使得灯头可以跟随摇杆摆动，摇杆中间位置设有水平方向的转轴使得摇杆可相对定位灯罩转动，摇杆另一端与连杆一端铰接，连杆另一端与曲柄铰接，曲柄与涡轮通过平面涡卷弹簧连接使得转动的能量可以存储在平面涡卷弹簧，蜗杆与涡轮匹配可以实现减速传动，风轮与蜗杆连接可带动蜗杆转动，摇杆附近设有限位块，限位块以可以相对摇杆移动的方式固定在定位灯罩上，限位块受电磁控制可左右移动且在路灯断电时处于可限制摇杆摆动位置而在路灯通电时通过线圈产生的磁场可将限位块吸开并使得摇杆可自由摆动，灯柱上还设有太阳能电池板且定位灯罩内设有蓄电池可在夜间提供照明电能。

这样设计的有益效果是，白天路灯断电限位块可限制摇杆摆动，风轮转动的动能全部存储在平面涡卷弹簧里，在晚上路灯通电限位块不再限制摇杆摆动，风轮转动的动能和平面涡卷弹簧的能量可传递给摇杆使得摇杆开始摆动并带动灯头来回摆动大大增加了照明区域，这样可以减少路灯安装数量达到节能的效果，动态的风轮也在一定程度上增加路灯的观赏性。

进一步地，风轮设有三个半球形杯状体均布在中心轴旁使得在一定强度的自然风下可自由旋转，这样设计结构简单稳定。

进一步地，中心轴与蜗杆通过平面涡卷弹簧连接使得风轮转动的动能部分可以存储在平面涡卷弹簧里，由于风的不稳定性，所以需要将风能存储起来这样路灯的灯头就可以比较平稳的摆动。

附图说明

图1为本实用新型风能转动的路灯立体示意图；

图2为本实用新型风能转动的路灯摇杆传动结构立体示意图。

具体实施方式

根据需要，在本文中公开了本实用新型的详细实施例，但应了解所公开的实施例只是示范本实用新型，本实用新型可以不同和替代形式实施。附图未必按照比例绘制，且某些特点可被夸大或缩小以示出特定构件的细节。因此，本文所公开的具体结构和功能细节不应被理解为具有限制意义，而是仅作为代表性基础以教导本领域技术人员不同地采用本实用新型。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1图2所示，一种风能转动的路灯，包括灯头1、灯柱3和转动装置，转动装置包括风轮11、传动结构和定位灯罩2，风轮11在一定强度的自然风下可提供灯头1转动动力，定位灯罩2可限制内部结构位置并防止内部结构日晒雨淋，传动结构包括曲柄8、连杆7、摇杆4、涡轮9和蜗杆10，灯头1固定在摇杆4一端使得灯头1可以跟随摇杆4摆动，摇杆4中间位置设有转轴5使得摇杆4可相对定位灯罩2转动，摇杆4另一端与连杆7一端铰接，连杆7另一端与曲柄8铰接，曲柄8与涡轮9通过平面涡卷弹簧连接使得转动的能量可以存储在平面涡卷弹簧，蜗杆10与涡轮9匹配可以实现减速传动，风轮11与蜗杆10连接可带动蜗杆10转动，摇杆4附近设有限位块12，限位块12受电磁控制可左右移动且在路灯断电时处于可限制摇杆4摆动位置而在路灯通电时通过线圈产生的磁场可将限位块12吸开并使得摇杆4可自由摆动，转动灯柱3上还设有太阳能电池板13且定位灯罩2内设有蓄电池可在夜间提供照明电能。

如图1图2所示，风轮11设有三个半球形杯状体均布在中心轴旁使得在一定强度的自然风下可自由旋转。

如图1图2所示，中心轴6与蜗杆通过平面涡卷弹簧连接使得风轮11转动的动能部分可以存储在平面涡卷弹簧里。

Claims (3)

1.一种风能转动的路灯，包括灯头（1）、灯柱（3）和转动装置，其特征在于：所述转动装置包括风轮（11）、传动结构和定位灯罩（2），所述风轮（11）在一定强度的自然风下可提供灯头（1）转动动力，所述定位灯罩（2）可限制内部结构位置并防止内部结构日晒雨淋，所述传动结构包括曲柄（8）、连杆（7）、摇杆（4）、涡轮（9）和蜗杆（10），所述灯头（1）固定在摇杆（4）下端使得灯头（1）可以跟随摇杆（4）摆动，所述摇杆（4）中间位置设有水平方向的转轴（5）使得摇杆（4）可相对定位灯罩（2）转动，所述摇杆（4）上端与连杆（7）一端铰接，所述连杆（7）另一端与曲柄（8）铰接，所述曲柄（8）与涡轮（9）通过平面涡卷弹簧连接使得转动的能量可以存储在平面涡卷弹簧，所述蜗杆（10）与涡轮（9）匹配可以实现减速传动，所述风轮（11）与蜗杆（10）连接可带动蜗杆（10）转动，所述摇杆（4）附近设有限位块（12），所述限位块（12）与弹簧连接并受电磁控制可左右移动且在路灯断电时处于可限制摇杆（4）摆动位置而在路灯通电时通过线圈产生的磁场可将限位块（12）吸开并使得摇杆（4）可自由摆动，灯柱（3）上还设有太阳能电池板（13）且定位灯罩（2）设有蓄电池可在夜间提供照明电能。

2.根据权利要求1所述的风能转动的路灯，其特征在于：所述风轮(11)设有三个半球形杯状体均布在中心轴（6）旁使得风轮(11)在一定强度的自然风下可自由旋转。

3.根据权利要求2所述的风能转动的路灯，其特征在于：所述中心轴（6）与蜗杆（10）通过平面涡卷弹簧连接使得风轮（11）转动的动能部分可以存储在平面涡卷弹簧里。