CN206088178U - 新型载具传输机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型载具传输机构，包含有底座，所述底座上包含滑轨，所述滑轨上设有载具，所述载具的头端一侧设有定位块，所述载具的头端另一侧连接有无杆气缸，所述无杆气缸固定连接在所述底座上，所述底座上还设有固定块；通过滑轨和无杆气缸实现了载具移动的自动化，达到了提高生产效率和保证工作人员安全的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种传输机构，具体涉及新型载具传输机构。
背景技术
在现有的漏气检测机构中，普遍采用的是人工方式，即才用人工方式将装好的待检产品送至检测处进行检测，检测完再取出。此种方式造成检测效率比较地下，并且容易对工作人员造成损伤。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型提出了新型载具传输机构，以达到提高生产效率和保证工作人员安全的目的。
为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：
一种新型载具传输机构，包含有底座，所述底座上包含滑轨，所述滑轨上设有载具，所述载具的头端一侧设有定位块，所述载具的头端另一侧连接有无杆气缸，所述无杆气缸固定连接在所述底座上，所述底座上还设有固定块。
本实用新型通过滑轨和无杆气缸实现了载具移动的自动化，达到了提高生产效率和保证工作人员安全的目的。
作为优选的，所述固定块包含有初始固定块和终端固定块，所述初始固定块和终端固定块，所述初始固定块与所述定位块相适配，所述终端固定块与所述定位块也相适配。通过初始固定块和终端固定块实现了对载具的定位，提高了生产精度。
作为优选的，所述滑轨包含有一对单元滑轨，所述滑轨的头端包含有头端保护器，所述滑轨的尾端包含有尾端保护器，所述头端保护器和所述尾端保护器均与所述载具相适配。
作为优选的，所述头端保护器包含有一对单元头端保护器，所述单元头端保护器置于单元滑轨的头端。
作为优选的，所述尾端保护器包含有一对单元尾端保护器，所述单元尾端保护器置于单元滑轨的尾端。利用单元头端保护器避免载具的前端收到撞击，利用单元尾端保护器避免载具的尾端受到撞击，延长了设备的使用寿命。
本实用新型具有如下优点：
1.本实用新型通过滑轨和无杆气缸实现了载具移动的自动化，达到了提高生产效率和保证工作人员安全的目的。
2.本实用新型通过初始固定块和终端固定块实现了对载具的定位，提高了生产精度。
3.本实用新型利用单元头端保护器避免载具的前端收到撞击，利用单元尾端保护器避免载具的尾端受到撞击，延长了设备的使用寿命。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
图1为本实用新型实施例公开的新型载具传输机构的俯视示意图。
图中数字和字母所表示的相应部件名称：
1.底座 2.载具 3.定位块 4.无杆气缸 5.初始固定块
6.终端固定块 7.单元滑轨 8.单元头端保护器 9.单元尾端保护器。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
本实用新型提供了新型载具传输机构，其工作原理是通过滑轨和无杆气缸实现了载具移动的自动化，达到了提高生产效率和保证工作人员安全的目的。
下面结合实施例和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
如图1所示，一种新型载具传输机构，包含有底座1，所述底座上包含滑轨，所述滑轨上设有载具2，所述载具的头端一侧设有定位块3，所述载具的头端另一侧连接有无杆气缸4，所述无杆气缸固定连接在所述底座上，所述底座上还设有固定块。
本实用新型通过滑轨和无杆气缸实现了载具移动的自动化，达到了提高生产效率和保证工作人员安全的目的。
值得注意的是，所述固定块包含有初始固定块5和终端固定块6，所述初始固定块和终端固定块，所述初始固定块与所述定位块相适配，所述终端固定块与所述定位块也相适配。通过初始固定块和终端固定块实现了对载具的定位，提高了生产精度。
值得注意的是，所述滑轨包含有一对单元滑轨7，所述滑轨的头端包含有头端保护器，所述滑轨的尾端包含有尾端保护器，所述头端保护器和所述尾端保护器均与所述载具相适配。
值得注意的是，所述头端保护器包含有一对单元头端保护器8，所述单元头端保护器置于单元滑轨的头端。
值得注意的是，所述尾端保护器包含有一对单元尾端保护器9，所述单元尾端保护器置于单元滑轨的尾端。利用单元头端保护器避免载具的前端收到撞击，利用单元尾端保护器避免载具的尾端受到撞击，延长了设备的使用寿命。
通过以上的方式，本实用新型所提供的新型载具传输机构，通过滑轨和无杆气缸实现了载具移动的自动化，达到了提高生产效率和保证工作人员安全的目的。
以上所述的仅是本实用新型所公开的新型载具传输机构的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种新型载具传输机构，其特征在于，包含有底座，所述底座上包含滑轨，所述滑轨上设有载具，所述载具的头端一侧设有定位块，所述载具的头端另一侧连接有无杆气缸，所述无杆气缸固定连接在所述底座上，所述底座上还设有固定块。
2.根据权利要求1所述的新型载具传输机构，其特征在于，所述固定块包含有初始固定块和终端固定块，所述初始固定块和终端固定块，所述初始固定块与所述定位块相适配，所述终端固定块与所述定位块也相适配。
3.根据权利要求1所述的新型载具传输机构，其特征在于，所述滑轨包含有一对单元滑轨，所述滑轨的头端包含有头端保护器，所述滑轨的尾端包含有尾端保护器，所述头端保护器和所述尾端保护器均与所述载具相适配。
4.根据权利要求3所述的新型载具传输机构，其特征在于，所述头端保护器包含有一对单元头端保护器，所述单元头端保护器置于单元滑轨的头端。
5.根据权利要求3所述的新型载具传输机构，其特征在于，所述尾端保护器包含有一对单元尾端保护器，所述单元尾端保护器置于单元滑轨的尾端。
Priority Applications (1)
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| CN201621020990.6U CN206088178U (zh) | 2016-08-31 | 2016-08-31 | 新型载具传输机构 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107042993A (zh) * | 2017-04-27 | 2017-08-15 | 安徽信陆电子科技有限公司 | 移动载座 |
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2016
- 2016-08-31 CN CN201621020990.6U patent/CN206088178U/zh not_active Expired - Fee Related
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