CN206077162U - 一种调速电机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种调速电机,包括电机本体和调速系统,所述调速系统,连接在所述电机本体和零线之间,包括至少两个串并联的阻抗元件,以及,用于控制所述阻抗元件接入或脱离所述调速系统的至少两个开关元件。本实用新型实施例提供的调速电机调速范围更宽,并利于降低调速电机的生产成本、提高生产效率和提高产品的良品率。
Description
技术领域
本实用新型实施例涉及电机技术,尤其涉及一种调速电机。
背景技术
单相异步电机因为结构简单且运行可靠,广泛应用于空调设备、电风扇、电冰箱等家用电器中。
现有技术中,单相异步电机一般采用电机抽头调速、PG斩波调速等,电机抽头调速又分为L型调速(副相抽头调速)和T型调速(主相抽头调速)。采用以上调速方式的电机成本高、生产效率低、电机噪音差,而且因为制作工艺复杂,电机产品的不良率相对较高,电机的调速范围局限。
实用新型内容
本实用新型提供一种调速电机,以实现调速电机的调速范围更宽,并利于降低调速电机的生产成本、提高生产效率和提高产品的良品率。
本实用新型实施例提供了一种调速电机,包括电机本体和调速系统,所述调速系统,连接在所述电机本体和零线之间,包括至少两个串并联的阻抗元件,以及,用于控制所述阻抗元件接入或脱离所述调速系统的至少两个开关元件。
进一步的,所述阻抗元件为电容和/或电阻。
进一步的,所述调速系统包括:
至少两个相互并联的调速支路,所述调速支路包括至少一个阻抗元件和一个支路开关元件;
其中,单条所述调速支路中的所述阻抗元件串并联,并和所述开关元件串联。
进一步的,所述调速系统还包括:
一个总开关元件,与所述调速支路并联。
进一步的,所述调速系统包括:
由至少一个电容串联组成的调速电路,每个电容靠近所述电机本体的一端,以及所述调速电路中距离所述电机本体最远的所述电容远离所述电机本体的一端,均作为一个连接节点;
多路单通开关元件,其多路选择端分别与所述连接节点连接,单路连接端与所述零线连接。
进一步的,所述调速系统还包括:
至少一个开关元件,分别与所述电容并联。
进一步的,所述开关元件包括:
晶体管、晶体闸流管和继电器中的至少一种。
进一步的,所述电机本体为单相鼠笼式异步电机。
本实用新型通过阻抗元件和开关元件组成的调速系统,由开关元件控制阻抗元件接入或脱离调速系统,解决采用抽头调速的电机成本高、生产效率低、电机噪音差,电机产品的不良率较高,电机的调速范围局限的问题,实现调速电机的调速范围更宽,并降低调速电机的生产成本、提高生产效率和提高产品的良品率的效果。
附图说明
图1是本实用新型实施例中的一种调速电机的结构示意图;
图2A是本实用新型实施例中的一种调速电机的结构示意图;
图2B是本实用新型实施例中的一种调速电机的结构示意图;
图2C是本实用新型实施例中的一种调速电机的结构示意图;
图3A是本实用新型实施例中的一种调速电机的结构示意图;
图3B是本实用新型实施例中的一种调速电机的结构示意图;
图4是本实用新型实施例中的电机本体的剖面结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。可以理解的是,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型,而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是,为了便于描述,附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部结构。
实施例
图1为本实用新型实施例提供的一种调速电机的结构示意图,该调速电机包括电机本体1和调速系统2,调速系统2,连接在电机本体1和零线之间,包括至少两个串并联的阻抗元件,以及,用于控制阻抗元件接入或脱离调速系统的至少两个开关元件。可选的,阻抗元件为电容和/或电阻,即调速系统2包括的阻抗元件可以是串并联的电容或电阻,也可以是混合串并联的电容和电阻。开关元件可以与阻抗元件串联或并联,从而达到控制阻抗元件接入或脱离调速系统的功能。
进一步的,调速系统2包括:
至少两个相互并联的调速支路,调速支路包括至少一个阻抗元件和一个支路开关元件;其中,单条调速支路中的阻抗元件串并联,并和开关元件串联。
示例的,如图2A所示,调速系统2包括电容C1-Cn共n个电容,电容C1-Cn分别与开关S1-Sn串联组成n条调速支路,其中,n条调速支路相互并联。各条调速支路中的开关可以控制调速支路中的电容接入或脱离调速系统2,通过控制接入调速系统2的电容的数量,改变整个调速系统的电容值,进而改变电机本体1输入端电压,实现电机的多档调速。可以理解的是,当并联的调速支路中有n个电容时,则可以实现档调速。进一步的,调速系统2还包括:一个总开关元件,与调速支路并联。如图2B所示,相对于图2A所示的调速系统2,还包括总开关S与调速支路并联,并联的调速支路中有n个电容,而且有总开关S与调速支路并联,可以实现档调速。进一步的,如图2C所示,将图2B所示的调速系统2中的电容C1-Cn由电阻R1-Rn替换,可以达到相同的电机调速效果。需要说明的是,调速系统2除了采用单一种类的阻抗元件,如全为电容或全为电阻,还可以采用电容和电阻混合并联的方式构成。
本实施例的技术方案,通过阻抗元件和开关元件串联后,再并联的方式组成调速系统,解决采用抽头调速的电机成本高、生产效率低、电机噪音差,电机产品的不良率较高,电机的调速范围局限的问题,实现调速电机的调速范围更宽,并降低调速电机的生产成本、提高生产效率和提高产品的良品率的效果。
进一步的,调速系统2包括:
由至少一个电容串联组成的调速电路,每个电容靠近电机本体的一端,以及调速电路中距离电机本体最远的电容远离电机本体的一端,均作为一个连接节点;
多路单通开关元件,其多路选择端分别与连接节点连接,单路连接端与零线连接。
如图3A所示,调速系统2包括电容C1-Cn共n个电容,各个串联成调速电路,电容C1-Cn靠近电机本体1的一端,以及电容Cn远离电机本体1的一端作为连接节点(共n+1个连接节点)分别与多路单通开关S0的各个多路选择端连接,需要说明的是,多路单通开关S0的多路选择端的数量大于等于连接节点的数量。通过多路单通开关S0控制接入调速系统2的电容的数量,从而实现电机的调速。
进一步的,调速系统还包括:
至少一个开关元件,分别与电容并联。
如图3B所示,开关S1-Sn分别与电容C1-Cn并联,通过开关S1-Sn可以控制与其并联的电容接入或脱离调速系统2。
进一步的,开关元件包括:晶体管、晶体闸流管和继电器中的至少一种。调速系统可以包括相应的开关控制电路与开关元件连接,实现对开关元件导通或断开的控制。
进一步的,电机本体为单相鼠笼式异步电机。如图4所示,电机本体1包括:端盖11、定子12、转子13、波形弹簧垫圈14、防水圈15、防震胶圈16、螺钉17、标准型弹簧垫圈18、1型六角螺母19、轴承110、开口档圈111、红钢纸板112和防震胶圈113。其中,定子12包括通电绕组、启动绕组、定子铁芯和热保护器。转子13包括鼠笼转子和转子轴。
本实施例的技术方案,调速系统中的阻抗元件串联,通过多路单通开关控制接入调速系统的阻抗元件的数量,并在阻抗元件上并联开关元件,用于控制单个阻抗元件的接入或脱离,从而实现调速电机的调速范围更宽,调速档位的控制方式更灵活。
注意,上述仅为本实用新型的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员会理解,本实用新型不限于这里所述的特定实施例,对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本实用新型的保护范围。因此,虽然通过以上实施例对本实用新型进行了较为详细的说明,但是本实用新型不仅仅限于以上实施例,在不脱离本实用新型构思的情况下,还可以包括更多其他等效实施例,而本实用新型的范围由所附的权利要求范围决定。
Claims (8)
1.一种调速电机,包括电机本体和调速系统,其特征在于:
所述调速系统,连接在所述电机本体和零线之间,包括至少两个串并联的阻抗元件,以及,用于控制所述阻抗元件接入或脱离所述调速系统的至少两个开关元件。
2.根据权利要求1所述的调速电机,其特征在于:
所述阻抗元件为电容和/或电阻。
3.根据权利要求1所述的调速电机,其特征在于,所述调速系统包括:
至少两个相互并联的调速支路,所述调速支路包括至少一个阻抗元件和一个支路开关元件;
其中,单条所述调速支路中的所述阻抗元件串并联,并和所述开关元件串联。
4.根据权利要求3所述的调速电机,其特征在于,所述调速系统还包括:
一个总开关元件,与所述调速支路并联。
5.根据权利要求1所述的调速电机,其特征在于,所述调速系统包括:
由至少一个电容串联组成的调速电路,每个电容靠近所述电机本体的一端,以及所述调速电路中距离所述电机本体最远的所述电容远离所述电机本体的一端,均作为一个连接节点;
多路单通开关元件,其多路选择端分别与所述连接节点连接,单路连接端与所述零线连接。
6.根据权利要求5所述的调速电机,其特征在于,所述调速系统还包括:
至少一个开关元件,分别与所述电容并联。
7.根据权利要求1所述的调速电机,其特征在于,所述开关元件包括:
晶体管、晶体闸流管和继电器中的至少一种。
8.根据权利要求1-7任一项所述的调速电机,其特征在于:
所述电机本体为单相鼠笼式异步电机。
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CN106300811A (zh) * | 2016-08-26 | 2017-01-04 | 珠海凯邦电机制造有限公司 | 一种调速电机 |
CN108869374A (zh) * | 2018-09-14 | 2018-11-23 | 深圳市华海科技研发有限公司 | 电风扇增加低速微风控制的方法 |
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- 2016-08-26 CN CN201620957017.0U patent/CN206077162U/zh active Active
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