CN206076335U - 电池箱 - Google Patents

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CN206076335U CN201621122286.1U CN201621122286U CN206076335U CN 206076335 U CN206076335 U CN 206076335U CN 201621122286 U CN201621122286 U CN 201621122286U CN 206076335 U CN206076335 U CN 206076335U
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王喜栓
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Linde China Forklift Truck Corp Ltd
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Linde China Forklift Truck Corp Ltd
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    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10Energy storage using batteries

Abstract

本实用新型涉及电池箱,包括壳体以及至少一个电池侧板;该壳体内形成一安装腔以用于安装电池单元,该电池侧板安装于该壳体的一侧面上并成为该安装腔的侧壁;该电池侧板与该壳体还配合形成一用于阻止该电池侧板进入安装腔内的限位结构,以保护电池单元;其特征在于:该电池侧板与该壳体配合形成至少一个弹性锁合结构,该电池侧板通过该弹性锁合结构卡接于该壳体上,以实现电池侧板的可拆安装。

Description

电池箱
技术领域
本实用新型涉及蓄电装置技术领域,特别是用于容纳固定电池单元并保护电池单元的电池箱。
背景技术
现有技术中,电池箱内一般容纳的多个电池单元 ( 例如二次电池 ) ,并将该多个电池固定连接在电池箱内的板状部件以形成一蓄电装置已为人们所知。
上述蓄电装置中,电池箱起到固定并保护内部的电池单元的作用,且为方便电池单元的维护,电池箱均需设置可打开的电池侧板,电池侧板一般采用螺栓锁紧式安装于电池箱上,拆装均需要依赖工具,且电池侧板装配和拆卸过程繁琐,工作效率低。
实用新型内容
本实用新型旨在提供一种电池箱,以解决现有电池箱电池侧板拆装繁琐、低效的问题。
具体方案如下:电池箱,包括壳体以及至少一个电池侧板;该壳体内形成一具有容置电池的安装腔,该电池侧板安装于该壳体的一侧面上并成为该安装腔的侧壁;该电池侧板与该壳体还配合形成一用于阻止该电池侧板进入安装腔内的限位结构,以保护电池;该电池侧板与该壳体配合形成至少一个弹性锁合结构,该电池侧板通过该弹性锁合结构与该壳体配合固定,以实现电池侧板的可拆安装。
进一步的,该弹性锁合结构包括被分别固定的弹片以及限位块,该弹片具有与限位块分别形成相互钩挂配合的弹性钩挂部,而使该弹片的钩挂部能配合固定于该限位块上。
进一步的,该限位块是安装于该壳体上,对应的,该弹片的第一端是固定于电池侧板上;该限位块凸伸出该安装腔的侧壁以抵触限位该电池侧板,进而形成该限位结构。
进一步的,该电池侧板与该壳体还配合形成活动连接结构,以实现该电池侧板与该壳体的活动连接。
进一步的,该活动连接结构与该弹性锁合结构分别是位于该电池侧板的相对两端。
进一步的,该活动连接结构为由插条-插口组成的插接结构。
进一步的,该插接结构上还设置有螺栓,通过调节该螺栓旋入深度,即可实现插条装入插口内深度的调节。
本实用新型的技术方案,主要是用简单的弹性锁合结构替代传统的固定方式,成本低,结构可靠性强,且装配和拆卸方便,解决现有电池箱电池侧板拆装繁琐、低效的问题。
在进一步的技术方案中,弹片和限位块的曲面特征,相互配合夹紧;插接结构的设置,使电池侧板装入高度可以调节,可以使弹性锁合结构的弹片和限位块结合更牢固。
附图说明
图1示出了本实用新型实施例电池侧板拆解的结构示意图;
图2示出了图1电池侧板另一角度结构示意图;
图3示出了图1剖视图;
图4示出了图1电池侧板安装于壳体上的剖视图。
具体实施方式
为进一步说明各实施例,本实用新型提供有附图。这些附图为本实用新型揭露内容的一部分,其主要用以说明实施例,并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理。配合参考这些内容,本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新型的优点。图中的组件并未按比例绘制,而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。
现结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。
结合图1、图2以及图3,该实施例的电池箱,包括壳体1以及两个电池侧板,该两电池侧板分别固定安装于壳体1的两侧;该壳体1内形成一具有开口端的安装腔10以用于安装电池单元(图中未示出),电池侧板2安装于该壳体1的一侧面上并成为该安装腔10的侧壁。
该电池侧板2的第一端固定有弹片21,该弹片21的第一端固定连接于该电池侧板2上,第二端朝向该壳体1的方向延伸以形成一延伸面211;对应该弹片21的位置,该壳体1上安装有限位块11,该弹片21的第二端与限位块11分别形成相互配合的曲面,具体的,该该限位块11为截面呈扇形的杆,该弹片21的第二端成型一包覆该限位块11的凹状延伸面211,使该弹片21的第二端能卡接并包覆固定于该限位块11上,即该电池侧板2与该壳体1的弹片21与限位块11配合形成一个弹性锁合结构,该电池侧板2的第一端通过该弹性锁合结构卡接于该壳体1上,实现了该电池侧板2第一端的可拆安装。
该电池侧板2与该第一端相对的为第二端,该第二端固定有两个插条22,该插条22凸伸至该壳体1的底端,且对应插条22的位置,开设有插孔12,该插头22可插设于插口12内以形成一插接结构,在该实施例中,插口12槽宽稍大于插条22厚度,以使该插条22可在该插孔12内做一定幅度的摆动,进而该插接结构成为电池侧板2与该壳体1所配合形成活动连接结构,实现该电池侧板2的第二端与该壳体1的活动连接。
再结合图1,该插接结构的插口12内上还设置有螺栓121,该插条22插接于插口12内后能抵触接触该螺栓121,通过调节该螺,121旋入插孔12内的深度,即可实现插条22装入插口12内深度的调节,即实现了电池侧板2高度调整,起到了电池侧板2装入高度可以调节,可以使弹性锁合结构的弹片21和限位块11结合更牢固。
结合图3以及图4,该电池侧板2安装过程如下:(1)将插条22插设于插口12内,实现电池侧板2第二端的安装;(2)转动电池侧板2的第一端,以将弹片21的第二端的钩挂部211包覆卡紧于限位块11的外壁,实现电池侧板2第二端的安装。
同时,该电池侧板2与该壳体1还配合形成一用于阻止该电池侧板2进入安装腔10内的限位结构,以保护电池单元,其具体结构为:插条22插设于插口12内,阻止该电池侧板2第二端进入安装腔10内,进而形成一限位结构,该限位块11凸伸出该安装腔10的侧壁以抵触限位该电池侧板2,进而形成另一限位结构。
本领域的技术人员可以料想到,在其他具体实现方式中:(1)弹性锁合结构还可以是滑块弹簧机构、弹性插扣机构、弹性的卡扣卡槽机构等;(2)限位结构还可以是固定于壳体上的限位片、挡片等结构;(3)活动连接结构还可以是枢接结构,以使该电池侧板枢设连接于壳体上;(4)该电池侧板与壳体之间还可以只形成弹性锁合结构,同样可实现本实用新型技术效果。
本实用新型的技术方案,主要是用简单的弹性锁合结构替代传统的固定方式,成本低,结构可靠性强,且装配和拆卸方便,解决现有电池箱电池侧板拆装繁琐、低效的问题。
尽管结合优选实施方案具体展示和介绍了本实用新型,但所属领域的技术人员应该明白,在不脱离所附权利要求书所限定的本实用新型的精神和范围内,在形式上和细节上可以对本实用新型做出各种变化,均为本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.电池箱,包括壳体以及至少一个电池侧板;该壳体内形成一具有容置电池的安装腔,该电池侧板安装于该壳体的一侧面上并成为该安装腔的侧壁;该电池侧板与该壳体还配合形成一用于阻止该电池侧板进入安装腔内的限位结构,以保护电池;其特征在于:该电池侧板与该壳体配合形成至少一个弹性锁合结构,该电池侧板通过该弹性锁合结构与该壳体配合固定,以实现电池侧板的可拆安装。
2.根据权利要求1所述的电池箱,其特征在于:该弹性锁合结构包括被分别固定的弹片以及限位块,该弹片具有与限位块相钩挂配合的钩挂部,进而使该弹片能配合固定于该限位块上。
3.根据权利要求2所述的电池箱,其特征在于:该限位块是安装于该壳体上,对应的,该弹片的第一端是固定于电池侧板上;该限位块凸伸出该安装腔的侧壁以抵触限位该电池侧板,进而形成该限位结构。
4.根据权利要求1所述的电池箱,其特征在于:该电池侧板与该壳体还配合形成活动连接结构,以实现该电池侧板与该壳体的活动连接。
5.根据权利要求4所述的电池箱,其特征在于:该活动连接结构与该弹性锁合结构分别是位于该电池侧板的相对两端。
6.根据权利要求4所述的电池箱,其特征在于:该活动连接结构为由插条-插口组成的插接结构。
7.根据权利要求6所述的电池箱,其特征在于:该插接结构上还设置有螺栓,通过调节该螺栓旋入深度,即可实现插条装入插口内深度的调节。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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