CN206070127U - 一种送布组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种送布组件，其技术方案要点是包括送布偏心轮、针距调节偏心轮、曲柄连杆和针距调节凸轮，所述针距调节凸轮的一端径向设有贯通针距调节凸轮的平槽，所述平槽内插入有偏心量调节装置，所述平槽的两侧分别设置有插销、以及用于偏心量调节装置复位的复位扭簧，所述复位扭簧包括套接在插销上的套接端，所述套接端具有一开口，所述插销呈中空设置，且在插销的侧壁上开设有与其长度一致的通槽，所述通槽的槽口偏离于开口设置。该送布组件送布量和送布速度调整精确、缝纫线迹理想。

Description

一种送布组件

技术领域

本实用新型涉及包缝机配件技术领域，特别涉及一种送布组件。

背景技术

包缝机，又叫锁边机、拷边机，用于各种面料的锁边，因为绝大多数面料在裁剪之后，边缘容易脱散，在制成成品之前，都需要锁边，以防止面料脱散。

送布组件主要用以缝纫过程中调节送布牙的前后运动量，并由此调节送布量的大小，以得到理想的缝纫线迹和速度。现有的送布组件如图1所示，它包括送布偏心轮1、针距调节偏心轮2、针距调节凸轮4和曲柄连杆3，在针距调节凸轮4的一端径向设置有贯通针距调节凸轮的平槽5，在平槽5内插入有偏心量调节装置6；

在针距调节凸轮4的平槽5两侧分别设置有插销7和复位扭簧8，复位弹簧8包括复位端802和套接端801，复位端802抵在偏心量调节装置6上，套接端801套接在插销7上，其中套接端801呈一不封闭的环形；因而，针距调节凸轮转动带动偏心量调节装置在平键上滑动时，复位端不断对套接端形成有一定的拉扯力，与插销刚性连接的套接端，容易从开口处产生一个向外的扩张力，易使得套接端从插销处滑脱。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种送布组件，具有复位扭簧套接在插销上结构强度好的特性。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种送布组件，包括送布偏心轮、针距调节偏心轮、曲柄连杆和针距调节凸轮，所述针距调节凸轮的一端径向设有贯通针距调节凸轮的平槽，所述平槽内插入有偏心量调节装置，所述平槽的两侧分别设置有插销、以及用于偏心量调节装置复位的复位扭簧，所述复位扭簧包括套接在插销上的套接端，所述套接端具有一开口，所述插销呈中空设置，且在插销的侧壁上开设有与其长度一致的通槽，所述通槽的槽口偏离于开口设置。

通过上述技术方案，将送布偏心轮、针距调节偏心轮、曲柄连杆和针距调节凸轮依次套接在主轴上时，并相应在平槽中插入偏心量调节装置，此时，将复位扭簧的套接端套接在插销上以用来对偏心量调节装置进行复位，在偏心量调节装置在平槽中滑动时，套接端将不断对插销形成一定的拉扯力，与插销刚性连接的套接端，将开口处产生一个向外的扩张力，由于插销呈中空且在侧壁上具有通槽，通槽与插销的长度一致，从而使得插销具有一定的富余扩张力和收缩力，在套接端被拉扯时，插销先于套接端被拉扯而收缩，以代替套接端开口处的向外扩张，从而使得套接端在插销上的结构强度更高，以避免套接端的开口扩张从插销中脱落。

优选的，所述偏心量调节装置的端面上开设有复位槽，所述复位扭簧包括嵌合在复位槽中的复位端，所述复位槽中开设有内凹的弧形槽，所述复位端上具有收容于弧形槽中的弧段。

通过上述技术方案，复位端抵触在复位槽中为偏心量调节装置提供复位能力，并且在复位端被挤压时，复位端的弧段将收容在弧形槽中，由于弧形槽具有一弧形的壁面，使得偏心量调节装置在平槽中滑动时，弧段将抵触在弧形的壁面上，以提高偏心量调节装置的复位能力。

优选的，所述弧段上具有弧口，所述复位槽的槽口处设有用于阻挡弧口的挡肩。

通过上述技术方案，在复位端从偏心量调节装置的端面一侧滑动嵌入到复位槽中时，挡肩将被挤压而嵌合在弧口中，以提高复位端和复位槽之间的连接性，挡肩具有防脱的特性，在偏心量调节装置在平槽中滑动时，使得复位扭簧的复位端不易从复位槽中脱离，以提高偏心量调节装置在平槽中滑动的稳定性。

优选的，所述平槽包括两侧的槽壁以及槽底，所述槽壁与槽底之间的连接处开设有注油槽，所述注油槽沿针距调节凸轮端面的径向方向贯通针距调节凸轮。

通过上述技术方案，由于偏心量调节装置在平槽中滑动时，偏心量调节装置与平槽之间的摩擦力较大，易使得偏心量调节装置产生磨损，因此需要不断添加润滑油，但送布组件整体连接在主轴上，导致拆下下来添加润滑油十分不易，因而通过将润滑油从注油槽中注入，润滑油将逐渐渗透进入到平槽的槽壁及槽底，以减少偏心量调节装置与平槽之间的磨损；并且免去了拆卸该送布组件的麻烦，有效降低了劳动强度。

优选的，所述注油槽的横截面呈矩形设置。

通过上述技术方案，横截面为矩形的注油槽，使得偏心量调节装置的边沿将抵靠在注油槽的槽底上，因而偏心量调节装置在平槽中滑动更加稳定；并且注油槽的两侧槽壁与平槽的槽壁及槽底之间的连接面更广，使得润滑油更加容易从注油槽中渗透进入到平槽的槽壁及槽底上。

优选的，所述针距调节偏心轮上设置有靠近中轴线的偏心孔一和远离中轴线的偏心孔二，其中偏心孔二内设置有偏心导轮，所述偏心导轮上具有偏心孔三，所述送布偏心轮上偏心设置有导轮轴，所述导轮轴的外端插入到所述偏心导轮的偏心三孔内。

通过上述技术方案，针距调节偏心轮和针距调节凸轮不同偏心量的调节，组合之后产生一个相对于主轴的整体偏心量，并利用此偏心量驱动曲柄连杆，达到改变送布量的目的；并且送布偏心轮利用其偏心量平衡整个组件，并利用偏心导轮使得送布组件的质心分布在一个合理的范围内。

优选的，所述偏心孔一外设置有环形轴肩一，所述针距调节凸轮的另一端的中孔外设置有环形轴肩二，所述曲柄连杆上具有轴承孔，所述轴承孔内设置有滚针轴承，所述环形轴肩一和环形轴肩二分别抵接在滚针轴承的内环上并通过扭簧板相互定位。

通过上述技术方案，环形轴肩一与环形轴肩二通过滚针轴承将曲柄连杆夹持在两者之间，使得曲柄连杆的送布量和送布速度调整精确、缝纫线迹理想。

附图说明

图1为背景技术中送布组件的结构示意图；

图2为实施例中送布组件的爆炸示意图；

图3为图2中A部的放大示意图；

图4为偏心量调节装置的安装示意图；

图5为偏心量调节装置的结构示意图；

图6为图5中B部的放大示意图；

图7为偏心量调节装置放置在针距调节凸轮上的状态示意图；

图8为图7中C部的放大示意图。

附图标记：1、送布偏心轮；2、针距调节偏心轮；3、曲柄连杆；4、针距调节凸轮；5、平槽；6、偏心量调节装置；7、插销；8、复位扭簧；801、套接端；802、复位端；9、开口；10、通槽；11、复位槽；12、弧形槽；13、弧段；14、弧口；15、挡肩；16、槽壁；17、槽底；18、注油槽；19、偏心孔一；20、偏心孔二；21、偏心孔三；22、导轮轴；23、偏心导轮；24、环形轴肩一；25、环形轴肩二；26、轴承孔；27、滚针轴承；28、扭簧板。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

如图2所示，一种送布组件，包括送布偏心轮1、针距调节偏心轮2、曲柄连杆3和针距调节凸轮4；

针距调节偏心轮2上设置有靠近中轴线的偏心孔一19和远离中轴线的偏心孔二20，其中偏心孔二20内设置有偏心导轮23，偏心导轮23上具有偏心孔三21，在送布偏心轮1上偏心设置有导轮轴22，导轮轴22的外端插入到所述偏心导轮23的偏心三孔内；偏心孔一19外设置有环形轴肩一24，针距调节凸轮4的另一端的中孔外设置有环形轴肩二25，在曲柄连杆3上具有轴承孔26，轴承孔26内设置有滚针轴承27，环形轴肩一24和环形轴肩二25分别抵接在滚针轴承27的内环上并通过扭簧板28相互定位。

其中，在送布偏心轮1的外圆周侧壁上开设有螺纹孔，送布偏心轮1能通过螺栓螺纹连接于螺纹孔将送布偏心轮1紧固在主轴上，在送布偏心轮1、针距调节偏心轮2、曲柄连杆3和针距调节凸轮4整体紧固在主轴上时，送布偏心轮1利用其偏心量平衡整个组件，并利用偏心导轮23使得该组件的质心分布在一个合理的范围内，利用此偏心量驱动曲柄连杆3，达到改变送布量，使得送布量和送布速度调整精确、缝纫线迹理想。

结合图2和图3所示，在针距调节凸轮4的一端径向设有贯通针距调节凸轮4的平槽5，平槽5内插入有偏心量调节装置6，平槽5的两侧分别设置有插销7、以及用于偏心量调节装置6复位的复位扭簧8，复位扭簧8包括复位端802、以及套接在插销7上的套接端801，其中套接端801具有一开口9，插销7呈中空设置，且在插销7的侧壁上开设有与其长度一致的通槽10，通槽10的槽口偏离于开口9设置，即通槽10的槽口不与开口9正对设置，从而在复位扭簧8受力，使得套接端801拉扯插销7时，插销7受力被挤压而产生压缩形变，从而套接端801的开口9将不再受力产生一个向外的扩张力，以避免套接端801的开口9在反复拉扯中扩大。

结合图4、图5和图6所示，在偏心量调节装置6的端面上开设有复位槽11，复位槽11整体呈外凸的弧形，在偏心量调节装置6插入到平槽5时，复位扭簧8的复位端802将嵌入到复位槽11中，其中复位槽11中开设有内凹的弧形槽12，复位端802上具有收容于弧形槽12中的弧段13，使得偏心量调节装置6在平槽5中滑动时，弧段13在弧形槽12中滑动，以提高偏心量调节装置6的复位能力。

并且弧段13上具有弧口14，复位槽11的槽口处设有用于阻挡弧口14的挡肩15，挡肩15位于复位槽11的中部位置，挡肩15凸出的高度很小，在0.1~0.2mm之间，从而在复位端802的弧段13嵌合进入到弧形槽12中时，能依靠一点外力将弧段13挤压进入，且不会造成弧段13的进入困难，在弧段13嵌合进入到弧形槽12中时，挡肩15将嵌合进入到弧口14中以提高复位端802在复位槽11中的防脱能力。

结合图7和图8所示，平槽5包括两侧的槽壁16以及槽底17，槽壁16与槽底17之间的连接处开设有注油槽18，注油槽18的横截面呈矩形设置，且注油槽18沿针距调节凸轮4端面的径向方向贯通针距调节凸轮4，在偏心量调节装置6在平槽5中滑动时，偏心量调节装置6的边沿将抵触在注油槽18的槽底上，并且在润滑油从注油槽18中注入时，润滑油能相应渗透进入到平槽5的槽壁与槽底上，以降低偏心量调节装置6与平槽5之间的磨损。

以上所述仅是本实用新型的示范性实施方式，而非用于限制本实用新型的保护范围，本实用新型的保护范围由所附的权利要求确定。

Claims (7)

1.一种送布组件，包括送布偏心轮(1)、针距调节偏心轮(2)、曲柄连杆(3)和针距调节凸轮(4)，所述针距调节凸轮(4)的一端径向设有贯通针距调节凸轮(4)的平槽(5)，所述平槽(5)内插入有偏心量调节装置(6)，所述平槽(5)的两侧分别设置有插销(7)、以及用于偏心量调节装置(6)复位的复位扭簧(8)，所述复位扭簧(8)包括套接在插销(7)上的套接端(801)，所述套接端(801)具有一开口(9)，其特征是：所述插销(7)呈中空设置，且在插销(7)的侧壁上开设有与其长度一致的通槽(10)，所述通槽(10)的槽口偏离于开口(9)设置。

2.根据权利要求1所述的一种送布组件，其特征是：所述偏心量调节装置(6)的端面上开设有复位槽(11)，所述复位扭簧(8)包括嵌合在复位槽(11)中的复位端(802)，所述复位槽(11)中开设有内凹的弧形槽(12)，所述复位端(802)上具有收容于弧形槽(12)中的弧段(13)。

3.根据权利要求2所述的一种送布组件，其特征是：所述弧段(13)上具有弧口(14)，所述复位槽(11)的槽口处设有用于阻挡弧口(14)的挡肩(15)。

4.根据权利要求1所述的一种送布组件，其特征是：所述平槽(5)包括两侧的槽壁(16)以及槽底(17)，所述槽壁(16)与槽底(17)之间的连接处开设有注油槽(18)，所述注油槽(18)沿针距调节凸轮(4)端面的径向方向贯通针距调节凸轮(4)。

5.根据权利要求4所述的一种送布组件，其特征是：所述注油槽(18)的横截面呈矩形设置。

6.根据权利要求1所述的一种送布组件，其特征是：所述针距调节偏心轮(2)上设置有靠近中轴线的偏心孔一(19)和远离中轴线的偏心孔二(20)，其中偏心孔二(20)内设置有偏心导轮(23)，所述偏心导轮(23)上具有偏心孔三(21)，所述送布偏心轮(1)上偏心设置有导轮轴(22)，所述导轮轴(22)的外端插入到所述偏心导轮(23)的偏心三孔内。

7.根据权利要求6所述的一种送布组件，其特征是：所述偏心孔一(19)外设置有环形轴肩一(24)，所述针距调节凸轮(4)的另一端的中孔外设置有环形轴肩二(25)，所述曲柄连杆(3)上具有轴承孔(26)，所述轴承孔(26)内设置有滚针轴承(27)，所述环形轴肩一(24)和环形轴肩二(25)分别抵接在滚针轴承(27)的内环上并通过扭簧板(28)相互定位。