CN206067487U - 防盗油箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种防盗油箱，包括防盗滤筒，防盗滤筒底壁或下端部侧壁上有若干个过油孔，防盗滤筒顶部有一个用于与油箱盖连接的第一环状凸缘，第一环状凸缘下方有一个与油箱口固定的第二环状凸缘；所述的防盗滤筒插入油箱中，第二环状凸缘与油箱口之间通过环形锁箍固定，并用永久锁紧件锁死。本实用新型的防盗油箱结构简单、成本低，不需要车主更换原有油箱，只需要在原有油箱的基础上安装本实用新型的防盗滤网，就能防止盗油贼将盗油吸管插入油液中，防止油液被盗。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种油箱，特别是一种防盗油箱。
背景技术
目前，大型车辆或大型设备的油箱上都设有加油口，加油口上有盖子可以拧紧。正常操作时，拧下油箱盖就可以向油箱内加油。同时亦可从油箱中将油吸出。在各种报导中经常会看到大型货运汽车在停放过夜时遭遇小偷偷油，第二天发现油箱已被吸空，造成车主经济损失不说，还影响正常工作。
现有的防盗方式一般都是对油箱本身进行改进，即都是从未加注燃油的油箱或者新生产的油箱中增加相应的防盗功能，这就造成有些仍采用没有防盗功能的老式油箱的车主不得不更换油箱，造成不必要的经济损失。
发明内容
为了解决现有技术存在的问题，本实用新型提供一种防盗油箱，该防盗油箱是在现有油箱中增加防盗滤网，使盗油吸管接触不到燃油，从而起到防盗油的目的，而且不需要车主更换油箱，降低使用成本。
本实用新型采用如下技术方案：防盗油箱，包括防盗滤筒，防盗滤筒底壁或下端部侧壁上有若干个过油孔，防盗滤筒顶部有一个用于与油箱盖连接的第一环状凸缘，第一环状凸缘下方有一个与油箱口固定的第二环状凸缘；所述的防盗滤筒插入油箱中，第二环状凸缘与油箱口之间通过环形锁箍固定，并用永久锁紧件锁死；
所述的环形锁箍包括具有敞口的环形箍，敞口处各有一块耳板，耳板上开有耳板孔，所述的环形箍中间向外鼓出；
所述的永久锁紧件包括螺栓、螺母和锁止块，螺栓上具有至少一个沿其长度方向的凹槽，螺母内开有用于容纳锁止块的凹腔，凹腔的宽度与凹槽宽度相同，凹腔底部与螺母的螺纹孔相通，凹腔顶部与螺母外壁之间有通孔贯穿，所述的锁止块位于凹腔中，锁止块的竖直高度小于凹腔的深度而大于凹槽的深度。
本实用新型的防盗油箱在使用时，将防盗滤筒插入油箱中，使第二环状凸缘抵在油箱口上，将环形锁箍套在第二环状凸缘和油箱口上，使油箱口和第二环状凸缘位于环形锁箍的中间鼓出位置，再将螺栓穿入两个耳板孔中，并用螺母拧紧，直到环形锁箍仅仅箍在第二环状凸缘和油箱口上，并使螺栓的凹槽与螺母的凹腔位置相对，用一根圆棍（木棍、铁棍等都可以）插入螺母的通孔中，圆棍底端抵在锁止块上，推动锁止块，由于锁止块的竖直高度大于凹槽的深度，所以当锁止块底部抵在凹槽底部时，仍有一部分位于螺母的凹腔中，从而限制螺栓与螺母的相对运动，起到永久锁紧目的。由于原有的油箱口已被占用，本实用新型在防盗滤筒顶部设置第一环状凸缘代替原有的油箱口，方便加盖油箱盖。
本实用新型的防盗油箱结构简单、成本低，不需要车主更换原有油箱，只需要在原有油箱的基础上安装本实用新型的防盗滤网，就能防止盗油贼将盗油吸管插入油液中，防止油液被盗。
本实用新型采用永久锁紧件将环形锁箍锁死，在不进行切割螺栓的条件下很难打开，而进行螺栓切割不仅需要专用切割工具，而且响动较大，容易被人发现，一般情况下盗油贼会主动放弃，进一步增加了防盗概率。
作为本实用新型的一个实施例，锁止块与凹腔内壁过渡配合。锁止块卡在凹腔中，只有在用圆棍插入通孔中用力推锁止块时，锁止块才能沿凹腔内壁向凹槽中滑动，从而限制螺栓与螺母的相对转动。
作为本实用新型的另一个实施例，锁止块靠磁性吸附在凹腔中。锁止块靠磁力吸附在凹腔中，只有在用棍插入通孔中用力推锁止块时，锁止块才能克服磁性吸力，进入凹槽，并吸附在凹槽底部，从而限制螺栓与螺母的相对转动。
作为本实用新型的一个实施例，锁止块上开有螺纹孔，所述的螺纹孔与螺母上的通孔位置相对应，螺纹孔的直径小于通孔的直径。将锁止块推入凹槽中时，仍然可以只用一根圆棍插入通孔中，若圆棍直径大于螺纹孔直径，则圆棍底部抵在锁止块顶面上推动锁止块，若圆棍直径小于螺纹孔直径，则圆棍底部抵在螺纹孔底部推动锁止块，总之，都可以将锁止块推到凹槽中；当解除锁止时，则需要用与螺纹孔相匹配的螺钉拧入螺纹孔中，然后向上提拉锁止块，使锁止块从凹槽中脱离，就可以将螺母与螺栓拆卸。
附图说明
图1是实施例一的防盗油箱的防盗滤筒的立体图。
图2 是本实用新型防盗油箱的环形锁箍的立体图。
图3是本实用新型防盗油箱的螺栓的立体图。
图4是本实用新型防盗油箱的螺母的立体图。
图5是实施例一的防盗油箱的螺母的剖视图。
图6是实施例二的防盗油箱的螺母的剖视图。
图7是实施例二的防盗油箱的防盗滤筒的立体图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施例作具体描述：
实施例一
防盗油箱，如图1—图5所示，包括防盗滤筒10，防盗滤筒10底壁上有若干个过油孔11，防盗滤筒10顶部有一个用于与油箱盖连接的第一环状凸缘12，第一环状凸缘12下方有一个与油箱口固定的第二环状凸缘13；所述的防盗滤筒10插入油箱中，第二环状凸缘13与油箱口之间通过环形锁箍20固定，并用永久锁紧件锁死；
所述的环形锁箍20包括具有敞口的环形箍21，敞口处各有一块耳板22，耳板22上开有耳板孔23，所述的环形箍21中间向外鼓出21a；
所述的永久锁紧件包括螺栓30、螺母40和锁止块50，螺栓30上具有两个沿其长度方向的凹槽31，螺母40内开有用于容纳锁止块50的凹腔41，凹腔41的宽度与凹槽31宽度相同，凹腔41底部与螺母40的螺纹孔相通，凹腔41顶部与螺母外壁之间有通孔42贯穿，所述的锁止块50与凹腔41内壁过渡配合，锁止块50的竖直高度小于凹腔41的深度而大于凹槽31的深度。
使用时，将防盗滤筒10插入油箱中，使第二环状凸缘13抵在油箱口上，将环形锁箍20套在第二环状凸缘13和油箱口上，并将螺栓30穿入两个耳板孔23中，用螺母40拧紧，直到环形锁箍20仅仅箍在第二环状凸缘13和油箱口上，并使螺栓30的凹槽31与螺母40的凹腔41位置相对，用一根圆棍插入通孔42中，圆棍底端抵在锁止块50上，将锁止块50推到凹槽31中，由于锁止块50的竖直高度大于凹槽31的深度，所以当锁止块50底部抵在凹槽31底部时，仍有一部分位于凹腔41中，从而限制螺栓30与螺母40的相对运动，起到永久锁紧的目的。而且由于原有的油箱口已被占用，所以在防盗滤筒10顶部设置第一环状凸缘12代替原有的油箱口，方便加盖油箱盖。
实施例二
防盗油箱，如图2—图4和图6、图7所示，包括防盗滤筒10，防盗滤筒10侧壁上靠下端部有若干个过油孔14，防盗滤筒10顶部有一个用于与油箱盖连接的第一环状凸缘12，防盗滤筒10上端部有一个与油箱口固定的第二环状凸缘13；所述的防盗滤筒10插入油箱中，第二环状凸缘13与油箱口之间通过环形锁箍20固定，并用永久锁紧件锁死；
所述的环形锁箍20包括具有敞口的环形箍21，敞口处各有一块耳板22，耳板22上开有耳板孔23，所述的环形箍21中间向外鼓出21a；
所述的永久锁紧件包括螺栓30、螺母40和锁止块50，螺栓30喝螺母40的材料都是铁，锁止块50的材料是磁铁，螺栓30上具有两个沿其长度方向的凹槽31，螺母40内开有用于容纳锁止块50的凹腔41，凹腔41的宽度与凹槽31宽度相同，凹腔41底部与螺母40的螺纹孔相通，凹腔41顶部与螺母外壁之间有通孔42贯穿，所述的锁止块50吸附在凹腔41中，锁止块50的竖直高度大于凹槽31的深度。锁止块50上开有螺纹孔51，所述的螺纹孔51与通孔23位置相对应，螺纹孔51的直径小于通孔23的直径。
使用时，将防盗滤筒10插入油箱中，使第二环状凸缘13抵在油箱口上，将环形锁箍20套在第二环状凸缘13和油箱口上，并将螺栓30穿入两个耳板孔23中，用螺母40拧紧，直到环形锁箍20仅仅箍在第二环状凸缘13和油箱口上，并使螺栓30的凹槽31与螺母40的凹腔41位置相对，用一根圆棍插入通孔42中，圆棍底端抵在锁止块50上，将锁止块50推到凹槽31中，由于锁止块50的竖直高度大于凹槽31的深度，所以当锁止块50底部抵在凹槽31底部时，仍有一部分位于凹腔41中，从而限制螺栓30与螺母40的相对运动，起到永久锁紧的目的。如果需要将防盗滤筒10拆除，可以用与螺纹孔51相匹配的螺钉拧入螺纹孔51中，然后向上提拉锁止块50，使锁止块50从凹槽31中脱离，就可以将螺母40与螺栓30拆卸，然后将环形锁箍20拆掉，即可将防盗滤筒10从油箱中拿出。而且由于原有的油箱口已被占用，所以在防盗滤筒10顶部设置第一环状凸缘12代替原有的油箱口，方便加盖油箱盖。
以上所述仅为本实用新型的具体实施方式，并非对本实用新型的限制，凡是利用本实用新型的设计思路及原理所作的等效变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (4)
1.防盗油箱，包括防盗滤筒，防盗滤筒底壁或下端部侧壁上有若干个过油孔，其特征在于：防盗滤筒顶部有一个用于与油箱盖连接的第一环状凸缘，第一环状凸缘下方有一个与油箱口固定的第二环状凸缘；所述的防盗滤筒插入油箱中，第二环状凸缘与油箱口之间通过环形锁箍固定，并用永久锁紧件锁死；
所述的环形锁箍包括具有敞口的环形箍，敞口处各有一块耳板，耳板上开有耳板孔，所述的环形箍中间向外鼓出；
所述的永久锁紧件包括螺栓、螺母和锁止块，螺栓上具有至少一个沿其长度方向的凹槽，螺母内开有用于容纳锁止块的凹腔，凹腔的宽度与凹槽宽度相同，凹腔底部与螺母的螺纹孔相通，凹腔顶部与螺母外壁之间有通孔贯穿，所述的锁止块位于凹腔中，锁止块的竖直高度小于凹腔的深度而大于凹槽的深度。
2.根据权利要求1所述的防盗油箱，其特征在于：锁止块与凹腔内壁过渡配合。
3.根据权利要求1所述的防盗油箱，其特征在于：锁止块靠磁性吸附在凹腔中。
4.根据权利要求2或3所述的防盗油箱，其特征在于：锁止块上开有螺纹孔，所述的螺纹孔与螺母上的通孔位置相对应，螺纹孔的直径小于通孔的直径。
Priority Applications (1)
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| CN201621103063.0U CN206067487U (zh) | 2016-10-08 | 2016-10-08 | 防盗油箱 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201621103063.0U CN206067487U (zh) | 2016-10-08 | 2016-10-08 | 防盗油箱 |
Publications (1)
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ID=58440084
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| CN201621103063.0U Withdrawn - After Issue CN206067487U (zh) | 2016-10-08 | 2016-10-08 | 防盗油箱 |
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Cited By (1)
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| CN106335358A (zh) * | 2016-10-08 | 2017-01-18 | 苗超 | 防盗油箱 |
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2016
- 2016-10-08 CN CN201621103063.0U patent/CN206067487U/zh not_active Withdrawn - After Issue
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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