CN206053876U - 一种用于海洋钻机双气胎由壬密封伸缩喇叭口 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于海洋钻机双气胎由壬密封伸缩喇叭口，包括由上至下依次连接的无缝钢管、锥形管、连接套管和环形防喷器上法兰，所述无缝钢管和锥形管之间通过双法兰连接，所述锥形管上部设置为倒圆锥形，下部设置为直线型，所述锥形管下端面焊接有两个与其同轴线的上部气胎由壬，所述连接套管上端插入锥形管和两个上部气胎由壬的内部，且通过所述两个上部气胎由壬进行密封连接；所述环形防喷器上法兰上侧焊接有两个与其同轴线的下部气胎由壬，所述连接套管下端插入两个下部气胎由壬的内部，且通过所述两个下部气胎由壬进行密封连接。本实用新型密封效果好、充放气速度快、提高作业时效，适用于海洋模块钻机、修井机。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种喇叭口，更具体的说，是涉及一种用于海洋钻机双气胎由壬密封伸缩喇叭口。
背景技术
海洋钻井平台有着较高的自动化、集成化程度，可以实现二维井位移动。在海上钻井过程中，实现井底泥浆传输一个重要组成的钻机喇叭口需具备高度可调节、密封性好等特点。目前常规使用的海洋钻机喇叭口分为带可拆法兰大套管段、连接长套管段和BOP连接段三部分。三连接段之间采用气胎由壬或伸缩式钢由壬密封连接，BOP连接段与BOP采用法兰连接，带可拆法兰大套管段与钻台下方结构焊接。海洋钻机在不同井位间移动、BOP与其下方升高管在定期维修、喇叭口调节高度等条件下均需进行拆解和重新固定密封工作。这就要求喇叭口的密封形式具有牢固可靠，且拆装方便的特点。
钢由壬连接密封式喇叭口存在拆装较困难的问题，加之喇叭口处于悬空区域，作业时效相对较低；现有的气胎由壬密封伸缩喇叭口具备拆装方便的特点，但与气胎由壬长期接触的钻井泥浆具有温度较高、含酸、含碱、硫化氢、一氧化碳等有毒有害气体及其它钻井液添加剂的特性，容易使气胎由壬橡胶老化漏气从而丧失密封效果，导致喇叭口不能满足正常钻修井作业。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种密封效果好、充放气速度快、提高作业时效的用于海洋钻机双气胎由壬密封伸缩喇叭口。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的。
本实用新型的一种用于海洋钻机双气胎由壬密封伸缩喇叭口，包括由上至下依次连接的无缝钢管、锥形管、连接套管和环形防喷器上法兰，所述无缝钢管和锥形管之间通过双法兰连接，所述锥形管上部设置为倒圆锥形，下部设置为直线型，所述锥形管下端面焊接有两个与其同轴线的上部气胎由壬，所述连接套管上端插入锥形管和两个上部气胎由壬的内部，且通过所述两个上部气胎由壬进行密封连接；所述环形防喷器上法兰上侧焊接有两个与其同轴线的下部气胎由壬，所述连接套管下端插入两个下部气胎由壬的内部，且通过所述两个下部气胎由壬进行密封连接。
所述上部气胎由壬的内径和所述连接套管的外径相等。
所述下部气胎由壬的内径和所述连接套管的外径相等。
与现有技术相比，本实用新型的技术方案所带来的有益效果是：
(1)本实用新型中，锥形管下端面焊接两个上部气胎由壬，环形防喷器上法兰上侧焊接两个下部气胎由壬，在建造施工安装过程中，可在施工现场直接完成单件预制，双气胎由壬成套安装，后期无需改动，施工环境较好，便于现场安装，节省安装时间，可全面进行设备调试，保证施工质量；
(2)本实用新型中，连接套管上端插入锥形管和两个上部气胎由壬的内部，且通过连个上部气胎由壬进行密封连接，连接套管下端插入两个下部气胎由壬的内部，且通过两个下部气胎由壬进行密封连接，可方便快速的完成锥形管、连接套管和环形防喷器上法兰彼此间的密封连接和拆卸，大大减少设备检修难度，提高作业效率，为海上检修维护节省了人力、物力，降低了成本；
(3)本实用新型上下两端均采用双气胎密封形式，在日常检修维护中，当上下端任何一个气胎由壬中的气胎出现问题不能密封时，对另一个气胎进行充气就可直接实现密封效果，双气胎一用一备，实现在线自动转换，保证了钻修井作业照常进行，可更好的满足作业需要，大大减少了设备维修次数，延长维修周期；
(4)本实用新型密封效果好，充气放气速度快，充分满足维修、保养等高效率作业，减少作业时间，提高了作业时效，在项目正常作业或检修、拆装时都具有良好的实用性和可操作性。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1中Ⅰ部的局部放大图；
图3是图1中Ⅱ部的局部放大图。
附图标记:1无缝钢管；2双法兰；3锥形管；4连接套管；5上部气胎由壬；6下部气胎由壬；7环形防喷器上法兰；8井口泥浆返回槽。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。
如图1至图3所示，本实用新型的一种用于海洋钻机双气胎由壬密封伸缩喇叭口，包括由上至下依次连接的无缝钢管1、锥形管3、连接套管4和环形防喷器上法兰7，所述无缝钢管1还连通井口泥浆返回槽8，所述无缝钢管1和锥形管3之间通过双法兰2相连接。所述锥形管3上部设置为倒圆锥形，下部设置为直线型，所述锥形管3下端面焊接有两个相同的上部气胎由壬5，所述两个上部气胎由壬5均与所述锥形管3同轴线，所述连接套管4上端插入锥形管3和两个上部气胎由壬5的内部，且通过所述两个上部气胎由壬5将连接套管4与锥形管3进行密封连接。所述环形防喷器上法兰7上侧焊接有两个相同的下部气胎由壬6，所述两个下部气胎由壬6均与所述环形防喷器上法兰7同轴线，所述连接套管4下端插入两个下部气胎由壬6的内部，且通过所述两个下部气胎由壬6将连接套管4与环形防喷器上法兰7进行密封连接。所述上部气胎由壬5的内径均等于或略大于所述连接套管4的外径，所述下部气胎由壬6的内径均等于或略大于所述连接套管4的外径。
本实用新型在原设计上加以改进，成为海洋平台钻修机改进装置。安装时，现场进行各部件拼装，然后整体吊装就位，现场施工方便，保证安装质量。将连接套管4上部插入锥形管3内部，通过两个上部气胎由壬5进行密封连接即可，所述连接套管4和锥形管3之间不进行焊接，方便安装和拆卸；所述环形防喷器上法兰7与两个下部气胎由壬6连接端现场焊接后与防喷器本体连接，所述无缝钢管1、双法兰2、锥形管3、两个上部气胎由壬5和连接套管4现场拼装完成后整体吊装，所述无缝钢管1与钻台下方结构焊接定位，所述连接套管4下部插入两个下部气胎由壬6的内部，通过两个下部气胎由壬6进行密封连接即可，所述连接套管4和环形防喷器上法兰7之间不进行焊接，方便安装和拆卸。
在实际使用过程中，上下均采用双气胎由壬形式，先将靠近钻井液一端气胎由壬充气密封，远离钻井液一端气胎由壬作为备用，当上下端任何一个靠近钻井液一端的气胎出现问题不能密封时，对另一个远离钻井液一端的气胎进行充气就可直接实现密封效果，实现在线自动转换，保证了钻修井作业照常进行，充气和放气速度快，密封性好，大大减少了设备维修次数，保证了钻井的连续性。
Claims (3)
1.一种用于海洋钻机双气胎由壬密封伸缩喇叭口，包括由上至下依次连接的无缝钢管、锥形管、连接套管和环形防喷器上法兰，所述无缝钢管和锥形管之间通过双法兰连接，所述锥形管上部设置为倒圆锥形，下部设置为直线型，其特征在于，所述锥形管下端面焊接有两个与其同轴线的上部气胎由壬，所述连接套管上端插入锥形管和两个上部气胎由壬的内部，且通过所述两个上部气胎由壬进行密封连接；所述环形防喷器上法兰上侧焊接有两个与其同轴线的下部气胎由壬，所述连接套管下端插入两个下部气胎由壬的内部，且通过所述两个下部气胎由壬进行密封连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于海洋钻机双气胎由壬密封伸缩喇叭口，其特征在于，所述上部气胎由壬的内径和所述连接套管的外径相等。
3.根据权利要求1所述的一种用于海洋钻机双气胎由壬密封伸缩喇叭口，其特征在于，所述下部气胎由壬的内径和所述连接套管的外径相等。
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