CN206051446U - 举升机安全锁及使用其的举升机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及举升机安全锁及使用其的举升机，该举升机安全锁，包括下锁盒、上锁盒、气缸、下锁齿、上锁齿和液压缸，下锁盒与液压缸体铰接，上锁盒与液压活塞杆上端铰接，下锁齿设在所述下锁盒的侧面中部，上锁盒的一端设上锁齿，气缸设在靠近下锁齿的上锁盒上平面上，气缸包括依次耦合的气缸主体、气缸弹簧、气缸活塞杆和气缸卡簧挡块和卡簧。本实用新型的举升机安全锁，通过在气缸中加装弹簧，通过弹簧的强缓冲弹力，保证举升机上升时不会因为拖动上锁齿而严重磨损上下锁齿，消除或减少了上锁齿与锁盒碰撞的噪音，延长气缸与锁齿的使用寿命，进而也延长了举升机的使用寿命，结构简单，效果好，成本低。

Description

举升机安全锁及使用其的举升机

技术领域

本实用新型涉及汽车维护保养设备，特别是汽车用举升机。

背景技术

举升机是汽车维护保养中很关键的设备。现有技术的举升机，在上升时，上锁齿会随举升机的上升拖动而磨损锁盒的锁齿，并且上升时会一直顶撞到气缸，并发出很大的碰撞声，造成锁齿的磨损严重，带来一定安全隐患，同时举升机工作寿命受到不少影响。

实用新型内容

基于此，针对现有技术，本实用新型的所要解决的技术问题就是提供一种举升过程无上锁齿与锁盒拖到磨损、安全性能高、成本低、寿命长的举升机安全锁。

本实用新型的技术方案如下：

一种举升机安全锁，包括锁盒、气缸、锁齿和液压缸，所述锁盒包括下锁盒和上锁盒，所述锁齿包括下锁齿和上锁齿，所述下锁盒与所述液压缸的缸体铰接，所述上锁盒与所述液压缸的液压活塞杆上端铰接，所述下锁齿设在所述下锁盒的侧面中部，所述上锁盒的靠近所述下锁齿一端设所述上锁齿，所述气缸设在靠近所述下锁齿的所述上锁盒上平面上，所述气缸包括依次耦合的气缸主体、气缸弹簧、气缸活塞杆、气缸卡簧挡块和卡簧。

在其中一个实施例中，所述液压缸包括液压缸主体和所述液压活塞杆，所述下锁盒套设在所述液压缸主体上紧固连接，所述上锁盒随着所述液压活塞杆上下运动，所述气缸弹簧的强缓冲弹力，使得所述上锁齿和所述下锁齿、所述锁盒在举升机举升过程中不会相互直接碰撞。

在其中一个实施例中，所述举升机静止不上下运动时，所述上锁齿和所述下锁齿相互齿锁使得所述举升机保持要求的举升高度。

在其中一个实施例中，所述举升机安全锁两端分别与所述举升机的内外剪臂进行铰接。

本实用新型的另一目的是提供一种使用前面所述的举升机安全锁的举升机。

一种举升机，包括如前面所述的举升机安全锁、举升机主机。

在其中一个实施例中，所述举升机安全锁与所述举升机主机的举升剪臂铰接。

相对现有技术，本实用新型的举升机安全锁有益效果为，通过在气缸中加装弹簧，通过弹簧的强缓冲弹力，保证举升机上升时不会因为拖动上锁齿而严重磨损上下锁齿，消除或减少了上锁齿与锁盒碰撞的噪音，延长气缸与锁齿的使用寿命，进而也延长了举升机的使用寿命，结构简单，效果好，成本低。

附图说明

图1为本实用新型的举升机安全锁的立体结构图；

图2为本实用新型的举升机安全锁的结构爆炸图；

图3为本实用新型的举升机安全锁中的气缸结构爆炸图。

以上各图中，10--锁盒；11-下锁盒；12--上锁盒；20--气缸；21--气缸主体；22--气缸弹簧；23--气缸活塞杆；24--气缸卡簧挡块；25--卡簧；30--锁齿；31--下锁齿；32--上锁齿；40--液压缸；41--液压缸主体；42--液压活塞杆。

具体实施方式

下面参考附图并结合实施例对本实用新型进行详细说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，以下各实施例及实施例中的特征可以相互组合。

图1给出了举升机安全锁的立体结构图，图2为对应结构爆炸图，图3为气缸结构爆炸图，由图1～3可知，该举升机安全锁，包括锁盒10、气缸20、锁齿30和液压缸40，锁盒10包括下锁盒11和上锁盒12，锁齿30包括下锁齿31和上锁齿32，下锁盒11与液压缸40的液压缸主体41铰接，上锁盒12与液压缸40的液压活塞杆42上端铰接，下锁齿31设在下锁盒11的侧面中部，上锁盒12靠近下锁齿31一端设上锁齿32，气缸20设在靠近下锁齿31的上锁盒12上平面上，气缸20包括依次耦合的气缸主体21、气缸弹簧22、气缸活塞杆23、气缸卡簧挡块24和卡簧25。液压缸40包括液压缸主体41和液压活塞杆42，下锁盒11套设在液压缸主体41上紧固连接，上锁盒12随着液压活塞杆42上下运动，气缸弹簧22的强缓冲弹力，使得上锁齿32和下锁齿31、锁盒10在举升机举升过程中不会相互直接碰撞，无碰撞噪音。举升机静止不上下运动时，上锁齿32和下锁齿31相互齿锁使得举升机保持要求的举升高度。举升机安全锁两端分别与举升机的内外剪臂进行铰接。

使用本实用新型的举升机安全锁的举升机，包括前面叙述的举升机安全锁、举升机主机。举升机安全锁与所述举升机主机的举升剪臂铰接。

从上面可知，本实用新型的举升机安全锁有益效果为，通过在气缸中加装弹簧，通过弹簧的强缓冲弹力，保证举升机上升时不会因为拖动上锁齿而严重磨损上下锁齿，消除或减少了上锁齿与锁盒碰撞的噪音，延长气缸与锁齿的使用寿命，进而也延长了举升机的使用寿命，结构简单，效果好，成本低。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (6)

1.一种举升机安全锁，其特征在于，包括锁盒、气缸、锁齿和液压缸，所述锁盒包括下锁盒和上锁盒，所述锁齿包括下锁齿和上锁齿，所述下锁盒与所述液压缸的缸体铰接，所述上锁盒与所述液压缸的液压活塞杆上端铰接，所述下锁齿设在所述下锁盒的侧面中部，所述上锁盒的靠近所述下锁齿一端设所述上锁齿，所述气缸设在靠近所述下锁齿的所述上锁盒上平面上，所述气缸包括依次耦合的气缸主体、气缸弹簧、气缸活塞杆、气缸卡簧挡块和卡簧。

2.根据权利要求1所述的举升机安全锁，其特征在于，所述液压缸包括液压缸主体和所述液压活塞杆，所述下锁盒套设在所述液压缸主体上紧固连接，所述上锁盒随着所述液压活塞杆上下运动，所述气缸弹簧的强缓冲弹力，使得所述上锁齿和所述下锁齿、所述锁盒在举升机举升过程中不会相互直接碰撞。

3.根据权利要求2所述的举升机安全锁，其特征在于，所述举升机静止不上下运动时，所述上锁齿和所述下锁齿相互齿锁使得所述举升机保持要求的举升高度。

4.根据权利要求3所述的举升机安全锁，其特征在于，所述举升机安全锁两端分别与所述举升机的内外剪臂进行铰接。

5.一种举升机，其特征在于，包括如权利要求1～4任一项所述的举升机安全锁、举升机主机。

6.根据权利要求5所述的举升机，其特征在于，所述举升机安全锁与所述举升机主机的举升剪臂铰接。