CN206051234U - 一种新型轿厢导轨支架 - Google Patents

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骆金富
曹友明
潘宁
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Abstract

本实用新型公开了一种新型轿厢导轨支架,包括第一L型支架和第二L型支架,第一L型支架的一侧平面通过膨胀螺栓固定于平整墙体上,另一侧平面与第二L型支架的一侧平面背对紧贴,T型导轨通过螺栓固定于第二L型支架的另一侧平面上,第一L型支架和第二L型支架紧贴的两个平面通过螺栓连接固定。本实用新型的L型支架可以利用模具冲压折弯而成,加工制作方便,节省成本;两个L型支架通过直角进行配合,整体垂直度以及T型导轨的安装面水平度易于保证,有效提升安装效果;安装时无需切割,现场调整方便,省时省力。

Description

一种新型轿厢导轨支架
技术领域
本实用新型涉及一种电梯组成结构,具体涉及一种新型轿厢导轨支架。
背景技术
传统的导轨支架采用角钢拼接,角钢之间全部采用电焊进行固定,存在制作成本较大、生产不方便的缺点。现场安装时不方便调节支架垂直度和水平度,另外,因考虑到井道垂直度误差,在设计时支架长度都预留有余量,因此现场安装时支架需要根据井道误差实际尺寸进行切割,费时费力,操作并不方便。
实用新型内容
针对以上技术问题,本实用新型提供一种制作方便、成本小的新型轿厢导轨支架,支架的垂直度和水平度易于保证,安装固定方便。
本实用新型为解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种新型轿厢导轨支架,包括第一L型支架和第二L型支架,第一L型支架的一侧平面通过膨胀螺栓固定于平整墙体上,另一侧平面与第二L型支架的一侧平面背对紧贴,T型导轨通过螺栓固定于第二L型支架的另一侧平面上,第一L型支架和第二L型支架紧贴的两个平面通过螺栓连接固定。
作为优选的实施方式,第一L型支架和第二L型支架紧贴的两个平面还通过焊接进行固定。
作为优选的实施方式,第一L型支架和第二L型支架紧贴的两个平面高度相等。
作为优选的实施方式,第一L型支架和第二L型支架的平面上用于供螺栓螺接的螺孔为倾斜长孔。
本实用新型的有益效果是:本实用新型的L型支架可以利用模具冲压折弯而成,加工制作方便,节省成本;两个L型支架通过直角进行配合,整体垂直度以及T型导轨的安装面水平度易于保证,有效提升安装效果;安装时无需切割,现场调整方便,省时省力。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式进行进一步的说明:
图1为本实用新型的安装结构侧视图;
图2为本实用新型安装结构俯视图;
图3为第一L型支架和第二L型支架的螺栓连接示意图。
标号说明:1-第一L型支架,2-第二L型支架,3-倾斜长孔,4-T型导轨。
具体实施方式
下面对照附图,通过对实施例的描述,对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理、制造工艺及操作使用方法等,作进一步详细的说明,以帮助本领域的技术人员对本实用新型的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。
参照图1至图3,本实用新型的一种新型轿厢导轨支架主要由第一L型支架1和第二L型支架2组成,两个L型支架分别设有两个成90°直角的平面。具体实现时,L型支架可以通过模具冲压折弯形成。
第一L型支架1的一侧平面通过膨胀螺栓固定于平整墙体上,另一侧平面与第二L型支架2的一侧平面背对紧贴,T型导轨4通过螺栓固定于第二L型支架2的另一侧平面上,第一L型支架1和第二L型支架2紧贴的两个平面通过螺栓连接固定。上述螺栓连接结构中,每处所使用的螺栓一般为2个或以上,以确保连接稳定。
为了保证第一L型支架1和第二L型支架2之间的连接可靠性,第一L型支架1和第二L型支架2紧贴的两个平面还通过焊接进行固定。
作为优选,第一L型支架1和第二L型支架2紧贴的两个平面高度相等。为了更好地调节第一L型支架1和第二L型支架2更好地调整位置相对关系,第一L型支架1和第二L型支架2的平面上用于供螺栓螺接的螺孔为倾斜长孔3。如图3所示,在这些倾斜长孔3的作用下,两个L型支架之间紧贴平面的锁紧位置可以进行相应调整。此结构可以满足现场调整支架高度的使用需求。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述,但不是穷尽性的例举,显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进,或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的,均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种新型轿厢导轨支架,其特征在于:包括第一L型支架和第二L型支架,第一L型支架的一侧平面通过膨胀螺栓固定于平整墙体上,另一侧平面与第二L型支架的一侧平面背对紧贴,T型导轨通过螺栓固定于第二L型支架的另一侧平面上,第一L型支架和第二L型支架紧贴的两个平面通过螺栓连接固定。
2.根据权利要求1所述的一种新型轿厢导轨支架,其特征在于:第一L型支架和第二L型支架紧贴的两个平面还通过焊接进行固定。
3.根据权利要求1所述的一种新型轿厢导轨支架,其特征在于:第一L型支架和第二L型支架紧贴的两个平面高度相等。
4.根据权利要求1所述的一种新型轿厢导轨支架,其特征在于:第一L型支架和第二L型支架的平面上用于供螺栓螺接的螺孔为倾斜长孔。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110027962A (zh) * 2019-04-09 2019-07-19 广东易佳梯科技有限公司 一种模块化电梯井道单体及其电梯设备

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