CN206049984U - 基于主动离心流作用的浮标船锚缆缠绕物清除装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种基于主动离心流作用的浮标船锚缆缠绕物清除装置,所述浮标船锚缆缠绕物清除装置由传动电机、减速箱、外套管、内套管和两个防水轴承组成;本实用新型的有益技术效果是:提供了一种浮标船锚缆缠绕物清除装置,该装置能够方便、高效地对锚缆上的缠绕物进行清除,结构简单,效果较好,可有效保证浮标船长期正常服役。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种漂浮物清理装置,尤其涉及一种基于主动离心流作用的浮标船锚缆缠绕物清除装置。
背景技术
浮标是重要的航道设施,通常通过锚缆系挂在锚上使之驻停在河道上;在汛期陡涨水或高洪水位期,江面上水草、浮木、塑料袋、芦苇等漂浮物众多,有时成堆成片,在水流作用下经常缠绕在锚缆上,若缠绕的漂浮物过多,有可能造成浮标翻沉或流失,为确保浮标正常服役,需定期对锚缆上的缠绕物进行清除。
现有技术中,由于缺乏专用设备,只能采用人工作业方式来清除缠绕物,所采用的工具通常为钩子、砍刀或油锯,这种作业方式不仅劳动强度大,而且效率低下,存在安全隐患。
实用新型内容
针对背景技术中的问题,本实用新型提出了一种基于主动离心流作用的浮标船锚缆缠绕物清除装置,其结构为:所述浮标船锚缆缠绕物清除装置由传动电机、减速箱、外套管、内套管和两个防水轴承组成;所述外套管和内套管长度相同;所述传动电机与减速箱传动连接;所述外套管上端的外周面上设置有传动齿轮,外套管上端套接在减速箱内,所述传动齿轮与减速箱的动力输出部传动连接;所述内套管设置在外套管内,所述减速箱壳体上设置有与内套管的内孔匹配的通孔,两个防水轴承分别设置在内套管两端,防水轴承的内壁与内套管外壁连接,防水轴承的外壁与外套管的内壁连接,外套管和内套管能通过防水轴承相对转动;减速箱设置在浮标船上,减速箱的外端位于船体外,外套管设置在减速箱外端,传动电机设置在减速箱内端的壳体上,外套管的下端延伸至水面以下,浮标船的锚缆从内套管中穿过。
具体应用本实用新型时,锚缆上处于水面附近的部分被内套管包裹在内,漂浮物无法直接附着在锚缆上,而是附着在外套管上,当需要将漂浮物清除时,只需控制传动电机运转,通过传动电机控制外套管按“正转-停止-反转”的方式工作,在外套管的扰动作用下,就能在外套管周围的水体中形成离心流,从而使附着在外套管上的缠绕物被甩开,避免缠绕物大量堆积,具体操作时,可由操作人员驾驶巡检船至浮标船位置,将巡检船上的电源接到传动电机上就能驱动外套管强力转动,相比于现有技术,采用本实用新型后,作业效率更高,安全性也更好。
优选地,所述浮标船上还设置有蓄电池和太阳能电池板,太阳能电池板用于为蓄电池充电,蓄电池用于驱动传动电机。具体应用时,通过蓄电池供电,控制器控制电机定时“正转-停止-反转”运作,在外套管周围的水体中形成离心流,使装置可以自动对漂浮物进行清理,减少巡逻间隔期间的漂浮物堆积量。
优选地,所述浮标船上设置有转动支座,转动支座与支架内端转动连接,转动支座和支架之间的转动轴上设置有扭矩弹簧,支架外端与减速箱底部连接。采用此优选方案后,扭矩弹簧的扭力矩与漂浮物清除装置的重力矩相平衡,可有效减少浮标船锚缆缠绕物清除装置对锚缆受力的影响。
优选地,所述外套管的下端低于水面2米或2米以上。
优选地,所述外套管的外壁上设置有多个翼板,多个翼板沿外套管周向均匀分布。翼板可有效提高外套管对水体的扰动效果。
优选地,所述翼板的外端面为锯齿状结构或波纹状结构。
优选地,所述翼板的数量为2~10个。
优选地,所述内套管端部的内壁上设置有垫层。垫层能减缓锚缆和内套管之间的摩擦。
本实用新型的有益技术效果是:提供了一种浮标船锚缆缠绕物清除装置,该装置能够方便、高效地对锚缆上的缠绕物进行清除,结构简单,效果较好,可有效保证浮标船长期正常服役。
附图说明
图1、船体侧视图;
图2、船体上方视图;
图3、外套管断面示意图;
图4、减速箱断面示意图;
图中各个标记所对应的名称分别为:传动电机1、减速箱2、外套管3、内套管4、防水轴承5、蓄电池6、太阳能电池板7、支架8、翼板9、船体10、锚缆11、船锚12、扭矩弹簧13、电机传动轴14、传动齿轮15、减速箱内用于传动传动齿轮的齿轮16。
具体实施方式
一种基于主动离心流作用的浮标船锚缆缠绕物清除装置,其结构为:所述浮标船锚缆缠绕物清除装置由传动电机1、减速箱2、外套管3、内套管4和两个防水轴承5组成;所述外套管3和内套管4长度相同;所述传动电机1与减速箱2传动连接;所述外套管3上端的外周面上设置有传动齿轮,外套管3上端套接在减速箱2内,所述传动齿轮与减速箱2的动力输出部传动连接;所述内套管4设置在外套管3内,所述减速箱2壳体上设置有与内套管4的内孔匹配的通孔,两个防水轴承5分别设置在内套管4两端,防水轴承5的内壁与内套管4外壁连接,防水轴承5的外壁与外套管3的内壁连接,外套管3和内套管4能通过防水轴承5相对转动;减速箱2设置在浮标船上,减速箱2的外端位于船体外,外套管3设置在减速箱2外端,传动电机1设置在减速箱2内端的壳体上,外套管3的下端延伸至水面以下,浮标船的锚缆从内套管4中穿过。
进一步地,所述浮标船上还设置有蓄电池6和太阳能电池板7,太阳能电池板7用于为蓄电池6充电,蓄电池6用于驱动传动电机1。
进一步地,所述浮标船上设置有转动支座,转动支座与支架8内端转动连接,转动支座和支架8之间的转动轴上设置有扭矩弹簧,支架8外端与减速箱2底部连接。
进一步地,所述外套管3的下端低于水面2米或2米以上。
进一步地,所述外套管3的外壁上设置有多个翼板9,多个翼板9沿外套管3周向均匀分布。
进一步地,所述翼板9的外端面为锯齿状结构或波纹状结构。
进一步地,所述翼板9的数量为2~10个。
进一步地,所述内套管4端部的内壁上设置有垫层。
Claims (8)
1.一种基于主动离心流作用的浮标船锚缆缠绕物清除装置,其特征在于:所述浮标船锚缆缠绕物清除装置由传动电机(1)、减速箱(2)、外套管(3)、内套管(4)和两个防水轴承(5)组成;所述外套管(3)和内套管(4)长度相同;所述传动电机(1)与减速箱(2)传动连接;所述外套管(3)上端的外周面上设置有传动齿轮,外套管(3)上端套接在减速箱(2)内,所述传动齿轮与减速箱(2)的动力输出部传动连接;所述内套管(4)设置在外套管(3)内,所述减速箱(2)壳体上设置有与内套管(4)的内孔匹配的通孔,两个防水轴承(5)分别设置在内套管(4)两端,防水轴承(5)的内壁与内套管(4)外壁连接,防水轴承(5)的外壁与外套管(3)的内壁连接,外套管(3)和内套管(4)能通过防水轴承(5)相对转动;减速箱(2)设置在浮标船上,减速箱(2)的外端位于船体外,外套管(3)设置在减速箱(2)外端,传动电机(1)设置在减速箱(2)内端的壳体上,外套管(3)的下端延伸至水面以下,浮标船的锚缆从内套管(4)中穿过。
2.根据权利要求1所述的基于主动离心流作用的浮标船锚缆缠绕物清除装置,其特征在于:所述浮标船上还设置有蓄电池(6)和太阳能电池板(7),太阳能电池板(7)用于为蓄电池(6)充电,蓄电池(6)用于驱动传动电机(1)。
3.根据权利要求1所述的基于主动离心流作用的浮标船锚缆缠绕物清除装置,其特征在于:所述浮标船上设置有转动支座,转动支座与支架(8)内端转动连接,转动支座和支架(8)之间的转动轴上设置有扭矩弹簧,支架(8)外端与减速箱(2)底部连接。
4.根据权利要求1所述的基于主动离心流作用的浮标船锚缆缠绕物清除装置,其特征在于:所述外套管(3)的下端低于水面2米或2米以上。
5.根据权利要求1所述的基于主动离心流作用的浮标船锚缆缠绕物清除装置,其特征在于:所述外套管(3)的外壁上设置有多个翼板(9),多个翼板(9)沿外套管(3)周向均匀分布。
6.根据权利要求5所述的基于主动离心流作用的浮标船锚缆缠绕物清除装置,其特征在于:所述翼板(9)的外端面为锯齿状结构或波纹状结构。
7.根据权利要求5或6所述的基于主动离心流作用的浮标船锚缆缠绕物清除装置,其特征在于:所述翼板(9)的数量为2~10个。
8.根据权利要求1所述的基于主动离心流作用的浮标船锚缆缠绕物清除装置,其特征在于:所述内套管(4)端部的内壁上设置有垫层。
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