CN206049229U - 轮子的承载结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轮子的承载结构，其包括支架主体、塑胶内衬和塑胶外衬；所述支架主体包括盘片和轴承卡齿，所述盘片上开设有模具定位槽、卡齿卡槽、第一让位孔和第二让位孔；所述轴承卡齿上开设有与卡齿卡槽相配合的卡槽；所述轴承卡齿设置于所述盘片的卡齿卡槽内；所述轴承卡齿所围合的容置空间内设置有轴承；所述塑胶内衬包覆于所述支架主体；所述塑胶外衬包覆于所述塑胶内衬，并形成轮子的轮胎部。本实用新型既实现医疗脚轮以塑胶材料为包材，保有低噪音，不易生锈，造型多样等诸多优点的同时，在宽径比小的条件下实现轮子的高承载。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种轮子的新型高承载结构，特别是一种适用于要求高承载的医用塑胶轮子。
背景技术
目前，已知高承载的塑胶轮子多为工业脚轮，其特点是厚重粗糙，即轮面宽度大，轮子直径小，注胶量大，易出现的塑胶缩水等缺陷几乎都可以忽略，而医用脚轮的特点是小巧精细，即轮面宽度小，轮子直径大，注胶量少，塑胶表面要求较高，所以在高承载场合下，医用脚轮的宽径比小的特点极易导致轮子扭曲失效或出现严重偏摆，使用寿命低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种以塑胶为包材，保留轮子低噪音，不易生锈，造型多样等固有优点的同时，内置特殊钢结构支架，让其能够实现高承载的一种轮子的承载结构。
本实用新型解决技术问题采用如下技术方案：一种轮子的承载结构，其包括支架主体、塑胶内衬和塑胶外衬；
所述支架主体包括盘片和轴承卡齿，所述盘片上开设有模具定位槽、卡齿卡槽、第一让位孔和第二让位孔；
所述轴承卡齿上开设有与卡齿卡槽相配合的的卡槽；所述轴承卡齿设置于所述盘片的卡齿卡槽内；所述轴承卡齿所围合的容置空间内设置有轴承；
所述塑胶内衬包覆于所述支架主体；
所述塑胶外衬包覆于所述塑胶内衬，并形成轮子的轮胎部。
可选的，所述盘片使用钢板通过钣金落料工艺制备。
可选的，所述轴承卡齿由钣金落料工艺制备。
本实用新型具有如下有益效果：本实用新型既实现医疗脚轮以塑胶材料为包材，保有低噪音，不易生锈，造型多样等诸多优点的同时，在宽径比小的条件下实现轮子的高承载。
附图说明
图1为本实用新型的轮子的承载结构的结构示意图；
图2为本实用新型的轮子的承载结构的剖视结构示意图；
图3为本实用新型的轮子的承载结构的剖视结构示意图；
具体实施方式
下面结合实施例及附图对本实用新型的技术方案作进一步阐述。
实施例1
参考图1-3，本实施例提供了一种轮子的承载结构，其包括支架主体、塑胶内衬4和塑胶外衬5。
所述支架主体包括盘片3和轴承卡齿2，所述盘片可以使用钢板通过钣金落料工艺制备，成型工艺简单，成本低，所述盘片3上开设有模具定位槽31、卡齿卡槽32、第一让位孔33和第二让位孔34。
所述轴承卡齿2同样直接由钣金落料工艺获得，其上开设有与盘片对卡的卡槽21。所述轴承卡齿设置于所述盘片的卡齿卡槽内；所述轴承卡齿所围合的容置空间内设置有轴承。
所述塑胶内衬包覆于所述支架主体；
所述塑胶外衬包覆于所述塑胶内衬，并包覆于所述塑胶外衬的径向外缘，并形成轮子的轮胎部。
具体实施过程如下：先将轴承卡齿2依次装入盘片3，并与盘片3上的卡齿卡槽32相互咬合，将咬合好轴承卡齿2的盘片3平放，再将轴承1轻轻敲入钢板3上的第一让位孔33。
将上述钢结构组件放入塑胶内衬4的注塑模具内，注塑模具通过盘片3上的模具定位槽31及轴承1定位进行注塑，因轴承在钢结构组件内轴向方向并非固定死，模具压合过程中轴承可进行相对位置的调整，因而对钢结构的制作精度要求较低，有利于大大节约制作成本。
最后将内嵌有上述钢结构组件的塑胶内衬放入塑胶外衬5的注塑模具内进行二次最终注塑成型。
以上成型后的轮子，因其所承受的重力和可能的一部分径向力均有轴承卡齿与轴承等金属件共同担负，而非塑胶，所以承载能力大大高于纯塑胶的医疗脚轮。
以上实施例的先后顺序仅为便于描述，不代表实施例的优劣。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (3)
1.一种轮子的承载结构，其特征在于，包括支架主体、塑胶内衬和塑胶外衬；
所述支架主体包括盘片和轴承卡齿，所述盘片上开设有模具定位槽、卡齿卡槽、第一让位孔和第二让位孔；
所述轴承卡齿上开设有与卡齿卡槽相配合的卡槽；所述轴承卡齿设置于所述盘片的卡齿卡槽内；所述轴承卡齿所围合的容置空间内设置有轴承；
所述塑胶内衬包覆于所述支架主体；
所述塑胶外衬包覆于所述塑胶内衬，并形成轮子的轮胎部。
2.根据权利要求1所述的轮子的承载结构，其特征在于，所述盘片使用钢板通过钣金落料工艺制备。
3.根据权利要求2所述的轮子的承载结构，其特征在于，所述轴承卡齿由钣金落料工艺制备。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201621015863.7U CN206049229U (zh) | 2016-08-31 | 2016-08-31 | 轮子的承载结构 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN206049229U true CN206049229U (zh) | 2017-03-29 |
Family
ID=58373852
Family Applications (1)
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| CN201621015863.7U Active CN206049229U (zh) | 2016-08-31 | 2016-08-31 | 轮子的承载结构 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN206049229U (zh) |
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2016
- 2016-08-31 CN CN201621015863.7U patent/CN206049229U/zh active Active
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