CN206013380U - 一种集装箱用运输液体袋 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种集装箱用运输液体袋，包括PE共挤膜基础层、内袋层及外袋层，其特征在于，所述PE共挤膜基础层外侧设置有外袋层，所述外袋层由内到外依次设置有LDPE层或LLDPE膜、热反射阻氧铝箔层及玻纤布复合层；所述PE共挤膜基础层内侧设置有内袋层，所述内袋层由外到内依次设置有纳米气囊反射层及聚苯硫醚薄膜层或LLDPE膜。本新型结构设计合理，能满足强酸、强碱或高温液体或有阻氧要求的液体的运输需求，具有较好绝热保温、阻氧、抗拉、抗穿刺、高伸展性与揉搓性及耐弯折性能，不容易发生脆化渗漏刺破等事故，提高其使用的安全性，清洗方便，能反复使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种集装箱运输用包装膜领域，具体是一种集装箱用运输液体袋。
背景技术
近年来，集装箱用液体包装膜作为塑料软包装的一种新形式己经得到广泛应用，集装箱运输用包装膜，常见包装膜内容物有:油类物质、增塑剂、沥青以及果汁等等液体。市场上液体软塑料包装膜主要为聚乙烯(PE)共挤膜，但在使用过程膜袋硬有时发生渗漏以及果汁氧化，造成直接经济损失及其一些间接经济损失，这样即造成了物料损失，同时还会对环境带来污染，给集装箱运输液体物料带来了很大的不方便。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种集装箱用运输液体袋，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种集装箱用运输液体袋，包括PE共挤膜基础层、内袋层及外袋层，其特征在于，所述PE共挤膜基础层外侧设置有外袋层，所述外袋层由内到外依次设置有LDPE层或LLDPE膜层、热反射阻氧铝箔层及玻纤布复合层；所述PE共挤膜基础层内侧设置有内袋层，所述内袋层由外到内依次设置有纳米气囊反射层及聚苯硫醚薄膜层或LLDPE膜层。
作为本实用新型进一步的方案：聚苯硫醚薄膜层的厚度为0.25-0.8mm，LLDPE膜层数为1-10层，厚度为0.001-3.0mm。
作为本实用新型再进一步的方案：所述LDPE层的厚度为1.0-2.5mm。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：设置聚苯硫醚薄膜层，具有较好的耐高温、耐酸碱性、抗拉强度及抗撕裂强度，满足酸、碱、有机溶剂，特别是强酸、强碱或高温液体的运输需求，而且在运输完化学药品后，采用简单的水洗，即可冲洗干净，没有化学药品残留，从而可以反复使用；设置LLDPE膜层，具有食品级的卫生要求；设置纳米气囊反射层，具有高绝热和保温性能，降低高温液体的热量损耗，从而降低加热装置的输出损耗；设置LDPE层，以LDPE层作为外袋层的主体，使得外袋层具有较好的抗拉、抗穿刺、高伸展性与揉搓性及耐弯折性能，不容易发生脆化渗漏刺破等事故，提高其使用的安全性；设置热反射阻氧铝箔层，进一步保温的同时降低了水蒸汽通过率及氧气通过率；设置玻纤布复合层，提高外袋层的机械强度。
综上所述，本新型结构设计合理，能满足强酸、强碱或高温以及有阻氧要求的液体的运输需求，具有较好绝热保温、抗拉、抗穿刺、高伸展性与揉搓性及耐弯折性能和阻氧，不容易发生脆化渗漏刺破氧化等事故，提高其使用的安全性，清洗方便，能反复使用。
附图说明
图1为集装箱用运输液体袋的结构示意图。
图中：1-玻纤布复合层，2-热反射阻氧铝箔层，3-LDPE层，4-PE共挤膜基础层，5-纳米气囊反射层，6-聚苯硫醚薄膜层或LLDPE膜层。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，一种集装箱用运输液体袋，包括PE共挤膜基础层4、内袋层及外袋层，所述PE共挤膜基础层4外侧设置有外袋层，所述外袋层由内到外依次设置有LDPE层3（或LLDPE膜）、热反射阻氧铝箔层2及玻纤布复合层1；铝箔有阻氧功能，在运输果汁、红酒过程中具有极佳的阻氧作用。所述PE共挤膜基础层4内侧设置有内袋层，所述内袋层由外到内依次设置有纳米气囊反射层5及聚苯硫醚薄膜层6（或LLDPE膜）。
本实用新型的工作原理是：设置聚苯硫醚薄膜层6，具有较好的耐高温、耐酸碱性、抗拉强度及抗撕裂强度，满足酸、碱、有机溶剂，特别是强酸、强碱或高温液体的运输需求，而且在运输完化学药品后，采用简单的水洗，即可冲洗干净，没有化学药品残留，从而可以反复使用；或设置食品级LLDPE膜，可运输食品级液体货物；设置纳米气囊反射层5，具有高绝热和保温性能，降低高温液体的热量损耗，从而降低加热装置的输出损耗；设置LDPE层3，以LDPE层3作为外袋层的主体，使得外袋层3具有较好的抗拉、抗穿刺、高伸展性与揉搓性及耐弯折性能，不容易发生脆化渗漏刺破等事故，提高其使用的安全性；设置热反射阻氧铝箔层2，进一步保温的同时降低了水蒸汽通过率及氧气通过率；设置玻纤布复合层1，提高外袋层的机械强度。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (3)
1.一种集装箱用运输液体袋，包括PE共挤膜基础层、内袋层及外袋层，其特征在于，所述PE共挤膜基础层外侧设置有外袋层，所述外袋层由内到外依次设置有LDPE层或LLDPE膜层、热反射阻氧铝箔层及玻纤布复合层；所述PE共挤膜基础层内侧设置有内袋层，所述内袋层由外到内依次设置有纳米气囊反射层及聚苯硫醚薄膜层或LLDPE膜层。
2.根据权利要求1所述的集装箱用运输液体袋，其特征在于，聚苯硫醚薄膜层的厚度为0.25-0.8mm，LLDPE膜层数为1-10层，厚度为0.001-3.0mm。
3.根据权利要求1所述的集装箱用运输液体袋，其特征在于，所述LDPE层的厚度为1.0-2.5mm。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201620863712.0U CN206013380U (zh) | 2016-08-10 | 2016-08-10 | 一种集装箱用运输液体袋 |
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Publications (1)
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| CN206013380U true CN206013380U (zh) | 2017-03-15 |
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2016
- 2016-08-10 CN CN201620863712.0U patent/CN206013380U/zh active Active
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