CN205990979U - 一种电控喷油器沉入式压紧固定的组合结构 - Google Patents
一种电控喷油器沉入式压紧固定的组合结构 Download PDFInfo
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Abstract
一种电控喷油器沉入式压紧固定的组合结构，包括：电控喷油器，压板，压套，紧固螺栓，垫片，缸盖；压板上的卡口穿过控喷油器上的卡槽后，其上的两个T型分支的压紧弧面与电控喷油器一起沉入缸盖的喷油器安装孔内，压板上的压紧弧面与电控喷油器上的压紧平面紧密接触。紧固螺栓与垫片通过压板上的A通孔将压板、喷油器固定在缸盖上；压套上的两个卡槽分别与压板上的两个T型分支结合，压套上的压紧平面紧贴在压板上的两个T型分支上压紧平面。紧固螺栓与垫片通过压套上的B通孔将压套、压板一同固定在缸盖上。通过使用压紧固定的组合结构即可实现电控喷油器沉入式压紧固定。该组合结构紧凑合理，方便安装，使用可靠。
Description
技术领域
本实用新型属于发动机领域，涉及一种电控喷油器固定结构，尤其涉及一种电控喷油器沉入式压紧固定的组合结构。
背景技术
随着世界各国对发动机排放等级的不断提高，为确保发动机满足排放要求，传统的机械式喷油器需要改为电控喷油器。由于某些发动机受缸盖空间限制，喷油器压紧面需沉入缸盖内部，如果更改缸盖，设计制造成本将很大。在现有技术中，公告号为CN103573510B的发明专利，专利名称：电控喷油器固定压板，专利号：2012102643196，该专利包括：U 型板状压板本体和喷油器压套；U型板状压板本体包括两个压板分支和连接两个压板分支的结合部，以及由两个压板分支和结合部围成的喷油器卡口，结合部上开设有第一螺栓让位孔；喷油器压套包括与喷油器卡口的右端适配卡入的卡板和位于卡板顶部的止板，以及开设在中部的第二螺栓让位孔。该专利仅适用于喷油器压紧面高出缸盖顶面的结构。因此，研制一种喷油器沉入式压紧固定的组合结构，将会有效解决因缸盖空间限制喷油器压紧面需沉入缸盖内部的结构问题，同时紧凑合理，方便安装，使用可靠，无需更改缸盖的压紧固定的组合结构是完全必要的。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述现有技术难题，提供一种结构紧凑合理，节约布置空间，方便安装的一种电控喷油器沉入式压紧固定的组合结构。为达到上述目的，本实用新型采取的技术方案是：一种电控喷油器沉入式压紧固定的组合结构，包括：电控喷油器1，压板2，压套3，紧固螺栓4，垫片5，缸盖6；其特征在于：压板2上的卡口2.5穿过控喷油器1上的卡槽1.1后，其上的两个T型分支2.1的压紧弧面2.3与电控喷油器1一起沉入缸盖6的喷油器安装孔内，压板2上的压紧弧面2.3与电控喷油器1上的压紧平面1.2紧密接触。紧固螺栓4与垫片5通过压板2上的A通孔2.6将压板2、喷油器1固定在缸盖6上；压套3上的两个卡槽3.3分别与压板2上的两个T型分支2.1结合，压套3上的压紧平面 3.4紧贴在压板2上的两个T型分支2.1上压紧平面2.4。紧固螺栓4与垫片5通过压套3上的B通孔3.5将压套3、压板2一同固定在缸盖6上。
压板2包括两个T型分支2.1，两个T型分支2.1之间的结合部2.2；T型分支2.1下端有压紧弧面2.3，T型分支2.1上端有压紧平面2.4，两个T型分支2.1与结合部2.2组成的卡口2.5，结合部2.2上开设有A通孔2.6。压套3为E型状，两端为两个限位凸台3.1，中部为凸台3.2，凸台3.1与凸台3.2形成两个卡槽3.3，卡槽3.3底面为压紧平面3.4，凸台3.2上开设有B通孔3.5。
压板2的T型分支2.1数量为两个，压紧弧面2.3的数量为两个，压紧平面2.4的数量为两个。
压套3的形状为E型，限位凸台3.1的数量为两个，卡槽3.3的数量为两个，压紧平面3.4的数量为两个。
本实用新型采用上述技术方案后可达到如下积极效果：采用上述结构的电控喷油器沉入式压紧固定的组合结构，对因缸盖空间限制喷油器压紧面需沉入缸盖内部的结构，不需要更改缸盖尺寸，仅通过使用该实用新型压紧固定的组合结构即可实现电控喷油器沉入式压紧固定。该组合结构紧凑合理，方便安装，使用可靠。同时，可直接利用原来机械喷油器缸盖，节约了设计成本。
附图说明
图1为本实用新型一种电控喷油器沉入式压紧固定的组合结构示意图；
图2为本实用新型一种电控喷油器沉入式压紧固定的组合结构的剖视示意图；
图3为本实用新型一种电控喷油器沉入式压紧固定的组合结构的电控喷油器结构示意图；
图4为本实用新型一种电控喷油器沉入式压紧固定的组合结构的电控喷油器固定面剖视示意图；
图5为本实用新型一种电控喷油器沉入式压紧固定的组合结构压板的主视示意图；
图6为本实用新型一种电控喷油器沉入式压紧固定的组合结构压板的俯视示意图；
图7为本实用新型一种电控喷油器沉入式压紧固定的组合结构压板的立体示意图；
图8为本实用新型一种电控喷油器沉入式压紧固定的组合结构压套的立体示意图；
图9为本实用新型一种电控喷油器沉入式压紧固定的组合结构压套的剖视示意图；
附图标记：1-电控喷油器，1.1-卡槽，1.2-压紧平面，2-压板，2.1-T型分支，2.2-结合部， 2.3-压紧弧面，2.4-压紧平面，2.5-卡口，2.6-A通孔， 3-压套，3.1-限位凸台，3.2-凸台，3.3-卡槽，3.4-压紧平面，3.5-B通孔，4-紧固螺栓，5-垫片，6-缸盖。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型的一个具体实施例进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施例的限制。
本实用新型包括：电控喷油器1，压板2，压套3，螺栓4，垫片5，缸盖6。其中，如图3和图4所示，电控喷油器1上有压紧固定用的卡槽1.1、压紧平面1.2；如图5、图6、图7所示，压板2包括：两个T型分支2.1，两个T型分支2.1之间的结合部2.2，T型分支2.1下端有压紧弧面2.3，T型分支2.1上端有压紧平面2.4，两个T型分支2.1与结合部2.2组成的卡口2.5，结合部2.2上开设A通孔2.6；如图8、图9所示，压套3为E型状，两端为两个限位凸台3.1，中部为凸台3.2，凸台3.1与凸台3.2形成两个卡槽3.3，卡槽3.3底面为压紧平面3.4，凸台3.2上开设的B通孔3.5。
如图1、图2所示，压板2的卡口2.5穿过控喷油器卡槽1.1后，其上的两个T型分支2.1的压紧弧面2.3与电控喷油器1一起沉入缸盖6的喷油器安装孔内，压紧弧面2.3与电控喷油器1压紧平面1.2紧密接触。紧固螺栓4与垫片5通过A通孔2.6将压板2、喷油器1固定在缸盖6上。压套3的两个卡槽3.3分别与压板2两个T型分支2.1结合，压紧平面 3.4紧贴在两个T型分支2.1上压紧平面2.4。紧固螺栓4与垫片5通过B通孔3.5将压套3、压板2一同固定在缸盖6上。
本实用新型结构紧凑合理，节约布置空间，可解决因缸盖空间限制喷油器压紧面需沉入缸盖内部的结构问题，方便安装。 同时，可直接利用原来机械喷油器缸盖，节约了设计成本。
实际应用中不局限于本实施例中描述的情况，一切不脱离本实用新型实质性内容的技术方案及改进，均应落入本实用新型的权利要求范围中。
Claims (5)
1.一种电控喷油器沉入式压紧固定的组合结构，包括：电控喷油器（1），压板（2），压套（3），紧固螺栓（4），垫片（5），缸盖（6）；其特征在于：压板（2）上的卡口（2.5）穿过控喷油器（1）上的卡槽（1.1）后，其上的两个T型分支（2.1）的压紧弧面（2.3）与电控喷油器（1）一起沉入缸盖（6）的喷油器安装孔内，压板（2）上的压紧弧面（2.3）与电控喷油器（1）上的压紧平面（1.2）紧密接触；紧固螺栓（4）与垫片（5）通过压板（2）上的A通孔（2.6）将压板（2）、喷油器（1）固定在缸盖（6）上；压套（3）上的两个卡槽（3.3）分别与压板（2）上的两个T型分支（2.1）结合，压套（3）上的压紧平面（3.4）紧贴在压板（2）上的两个T型分支（2.1）上压紧平面（2.4）；紧固螺栓（4）与垫片（5）通过压套（3）上的B通孔（3.5）将压套（3）、压板（2）一同固定在缸盖（6）上。
2.根据权利要求1所述的一种电控喷油器沉入式压紧固定的组合结构，其特征在于：压板（2）包括两个T型分支（2.1），两个T型分支（2.1）之间的结合部（2.2）；T型分支（2.1）下端有压紧弧面（2.3），T型分支（2.1）上端有压紧平面（2.4），两个T型分支（2.1）与结合部（2.2）组成的卡口（2.5），结合部（2.2）上开设有A通孔（2.6）。
3.根据权利要求1所述的一种电控喷油器沉入式压紧固定的组合结构，其特征在于：压板（2）的压紧弧面（2.3）的数量为两个，压紧平面（2.4）的数量为两个。
4.根据权利要求1所述的一种电控喷油器沉入式压紧固定的组合结构，其特征在于：压套（3）为E型状，两端为两个限位凸台（3.1），中部为凸台（3.2），凸台（3.1）与凸台（3.2）形成两个卡槽（3.3），卡槽（3.3）底面为压紧平面（3.4），凸台（3.2）上开设有B通孔（3.5）。
5.根据权利要求1所述的一种电控喷油器沉入式压紧固定的组合结构，其特征在于：压套（3）的限位凸台（3.1）的数量为两个，卡槽（3.3）的数量为两个，压紧平面（3.4）的数量为两个。
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