CN205985266U - 一种具有冷却功能的锂电池 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及的一种具有冷却功能的锂电池，属于锂电池技术领域，其包括电池壳体、电芯架、放在电芯架内的锂电池单体和冷却系统，所述的电池壳体内部通过隔板分为循环液箱和电池箱，电芯架间隔安装在电池箱内，相邻的电芯架之间存在空隙；所述的冷却系统包括冷却装置、循环液管道和液压泵，冷却装置设在循环液箱内，循环液管道包括总管和分管，总管垂直设在循环液箱内，分管蛇形的设在相邻电芯架之间的空隙内，分管前端设有液压泵，并与总管连接，末端穿过隔板延伸至循环液箱内，本实用新型涉及的锂电池不会受到潮湿空气的影响，不会因为长期使用而导致散热效果明显降低。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种具有冷却功能的锂电池，属于锂电池技术领域，更具体地说，涉及一种具有冷却功能的车用锂电池和电动自行车锂电池。
背景技术
锂电池因其寿命长、环保等诸多优点，已经成为储能领域的尖端产业，其广泛用于电动汽车、储能装置等重要行业。经过多年的发展，随着品质与工艺的渐渐提高，电池的寿命与耐用性得到很高的提升，并且，经过长期的运营证明，锂电池的总体运营质量，不但与单体电池的质量相关，更与成组锂电池的组装工艺、结构息息相关，有效地提升整体电池组的结构品质，对锂电池的发展是非常重要的环节。
传统的电池组设计中散热基本有被动散热、主动风冷和主动液冷，被动散热效果差；主动风冷会影响电池组防水性，且在长期使用过程中，风扇吸入的灰尘会在电池箱内部沉积，附着在电池表面的灰尘反而影响电池散热，温度过高的电池与温度稍低的电池充放电速率不一致，对电池质量产生很大影响；主动液冷主要采用铝合金散热管，制造困难，成本高，且对冷却液有一定得选择性，从而更增加其成本。
实用新型内容
本实用新型的目的就是针对现有技术中存在的不足之处而提供一种能长期保持较好的散热效果的锂电池。
为了达到目的，本实用新型提供的技术方案为：
本实用新型涉及的一种具有冷却功能的锂电池，其包括电池壳体、电芯架和放在电芯架内的锂电池单体，其特征在于：其还包括冷却系统，所述的电池壳体内部通过隔板分为循环液箱和电池箱，电芯架间隔安装在电池箱内，相邻的电芯架之间存在空隙；所述的冷却系统包括冷却装置、循环液管道和液压泵，冷却装置设在循环液箱内，循环液管道包括总管和分管，总管垂直设在循环液箱内，分管蛇形的设在相邻电芯架之间的空隙内，分管前端设有液压泵，并与总管连接，末端穿过隔板延伸至循环液箱内。
优选地，所述的冷却系统还包括第一温度传感器和第二温度传感器，液压泵和冷却装置分别包括第一控制器和第二控制器，第一温度传感器和第二温度传感器分别设在电池箱和循环液箱内，并分别与第一控制器和第二控制器电连接。
优选地，所述的分管布置2～4层。
优选地，所述的电芯架之间的空隙内还填充有吸湿性填充材料。
优选地，所述的循环液箱的顶部还设有加液口。
采用本实用新型提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：
本实用新型涉及的锂电池通过冷却的循环液来给锂电池降温，与传统的冷风散热相比，该散热方法无需散热孔，故潮湿的空气不会进入电池壳体内，使电池处于干燥的环境中，延长电池的使用寿命；其次该散热方法不会因为长期使用下灰尘的堆积导致散热效果变差。
附图说明
图1是本实用新型锂电池的俯视图；
图2是本实用新型锂电池的正面透视图；
图3是本实用新型锂电池的侧面透视图。
示意图中的标注说明：1电池壳体，2电芯架，3锂电池单体，11循环液箱，12电池箱，13隔板，40循环液管道，41液压泵，42第一温度传感器，43冷却装置，44第二温度传感器，45加液口，46吸湿性填充材料，401总管，402，分管。
具体实施方式
为进一步了解本实用新型的内容，结合实施例对本实用新型作详细描述，以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
结合附图1～3所示，本实用新型涉及的一种具有冷却功能的锂电池，其包括电池壳体1、电芯架2和放在电芯架内的锂电池单体3，电池壳体1内部通过隔板13分为循环液箱11和电池箱12，循环液箱11内装有循环液，电芯架2间隔安装在电池箱12内，相邻的电芯架2之间存在空隙。
本实用新型涉及的锂电池包括冷却系统，所述的冷却系统包括冷却装置43、循环液管道40、液压泵41、第一温度传感器42和第二温度传感器44，所述的液压泵和冷却装置内分别设有第一控制器(图中未标注)和第二控制器(图中未标注)，冷却装置43和第二温度传感器44设在循环液箱11内，第二温度传感器44与冷却装置43的第二控制器电连接；第一温度传感器42设在电池箱12内，第一温度传感器42与液压泵41内的第一控制器电连接。循环液管道40包括总管401和分管402，总管401垂直设在循环液箱11内，分管402分为三层，均蛇形的设在相邻电芯架之间的空隙内，每层分管前端设有液压泵41，并与总管401连接，末端穿过隔板13延伸至循环液箱内，相邻电芯架之间的空隙内还填充有吸湿性填充材料46，用于吸收电池箱12内水分，循环液箱11的顶部还设有加液口45，用于循环液的添加。
本实用新型涉及的具有冷却功能的锂电池的工作原理为：使用锂电池时，第二温度传感器44感应循环液箱11内循环液的温度，当循环液温度过高时，第二温度传感器44发出信号给第二控制器，启动冷却装置43对循环液降温；第一温度传感器42感应电池箱12内的温度，当温度高于设定的最高温度时，其发出信号给第一控制器，启动液压泵41抽取冷却了的循环液，循环液通过分管时带走电池箱12内的热量，实现对锂电池降温的作用。
以上结合实施例对本实用新型进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
Claims (5)
1.一种具有冷却功能的锂电池，其包括电池壳体、电芯架和放在电芯架内的锂电池单体，其特征在于：其还包括冷却系统，所述的电池壳体内部通过隔板分为循环液箱和电池箱，电芯架间隔安装在电池箱内，相邻的电芯架之间存在空隙；所述的冷却系统包括冷却装置、循环液管道和液压泵，冷却装置设在循环液箱内，循环液管道包括总管和分管，总管垂直设在循环液箱内，分管蛇形的设在相邻电芯架之间的空隙内，分管前端设有液压泵，并与总管连接，末端穿过隔板延伸至循环液箱内。
2.根据权利要求1所述的具有冷却功能的锂电池，其特征在于：所述的冷却系统还包括第一温度传感器和第二温度传感器，液压泵和冷却装置分别包括第一控制器和第二控制器，第一温度传感器和第二温度传感器分别设在电池箱和循环液箱内，并分别与第一控制器和第二控制器电连接。
3.根据权利要求1所述的具有冷却功能的锂电池，其特征在于：所述的分管布置2～4层。
4.根据权利要求1所述的具有冷却功能的锂电池，其特征在于：所述的电芯架之间的空隙内还填充有吸湿性填充材料。
5.根据权利要求1所述的具有冷却功能的锂电池，其特征在于：所述的循环液箱的顶部还设有加液口。
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| CN201620930370.XU CN205985266U (zh) | 2016-08-23 | 2016-08-23 | 一种具有冷却功能的锂电池 |
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| CN201620930370.XU CN205985266U (zh) | 2016-08-23 | 2016-08-23 | 一种具有冷却功能的锂电池 |
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| CN205985266U true CN205985266U (zh) | 2017-02-22 |
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| CN (1) | CN205985266U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113793999A (zh) * | 2021-08-24 | 2021-12-14 | 国网福建省电力有限公司 | 一种新型储能集装箱热管理系统 |
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2016
- 2016-08-23 CN CN201620930370.XU patent/CN205985266U/zh not_active Expired - Fee Related
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