CN205979571U - 一种智能感应型风光互补led路灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种智能感应型风光互补LED路灯,包括:底座以及连接在底座上的灯杆;灯杆上设置太阳能电池板和LED路灯;灯杆的顶端设置风力发电机;底座内设置蓄电池组和风光互补控制器;LED路灯包括壳体、灯组、散热装置;壳体内还设置一人体感应器和控制模块;人体感应器与控制模块电连接,控制模块用于使得人体感应器的感应区域与LED路灯的照明区域保持一致,并且控制LED路灯的照明亮度。本实用新型的LED路灯能够通过感应行人及车辆,及时控制LED路灯的开关及亮度调整,实现节能环保,并且采用可再生的清洁能源太阳能和风能,为LED光源提供电源,节约资源,经济环保,简单实用,易于推广应用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种智能感应型风光互补LED路灯。
背景技术
LED路灯即半导体照明灯,以发光二极管作为光源,是一种固态冷光源,具有环保无污染、耗电少、光效高、寿命长等特点。但是在应用到道路、桥梁、体育场馆等空间较大的场所时,需要采用大功率的LED灯,才能满足照明需要,随着功率的增大,耗电量也相应增大,因而如何降低LED路灯的功耗,有效开发和利用各种新能源,成为了现有的LED路灯生产企业的重要研发方向。
实用新型内容
针对上述技术问题,本实用新型提供一种智能感应型风光互补LED路灯。
本实用新型所采用的技术方案是:
一种智能感应型风光互补LED路灯,包括:底座以及连接在所述底座上的灯杆;所述灯杆上设置太阳能电池板和LED路灯;所述灯杆的顶端设置风力发电机;所述底座内设置蓄电池组和风光互补控制器;所述风力发电机和太阳能电池板均与风光互补控制器相连接,所述风光互补控制器与蓄电池组相连接,所述LED路灯与蓄电池组相连接,所述LED路灯包括壳体、灯组、散热装置;所述壳体内还设置一人体感应器和控制模块;所述人体感应器与控制模块电连接,所述控制模块用于使得人体感应器的感应区域与LED路灯的照明区域保持一致,并且控制LED路灯的照明亮度。
优选地,所述灯杆的高度为10米。
优选地,所述人体感应器的感应范围为8米。
优选地,所述太阳能电池板与灯杆之间通过可旋转支架连接。
本实用新型的有益效果是采用人体感应器精准有效地感应行人及车辆的通行情况,从而控制LED路灯的开关及亮度调整,实现节能环保,并且采用可再生的清洁能源太阳能和风能,为LED光源提供电源,节约资源,生态环保;并且太阳能电池板和灯杆之间通过可旋转支架连接,能够根据太阳的方向调整太阳能电池板的固定朝向,最大限度的利用太阳能,经济环保,简单实用,易于推广应用。
附图说明
图1是本实用新型所述智能感应型风光互补LED路灯的结构示意图;
图中:1、底座;2、灯杆;3、太阳能电池板;4、LED路灯;5、风力发电机;6、蓄电池组;7、风光互补控制器。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明,以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
如图所示,本实用新型公开一种智能感应型风光互补LED路灯,包括:底座1以及连接在所述底座1上的灯杆2;所述灯杆2上设置太阳能电池板3和LED路灯4;所述灯杆2的顶端设置风力发电机5;所述底座1内设置蓄电池组6和风光互补控制器7;所述风力发电机5和太阳能电池板3均与风光互补控制器7相连接,所述风光互补控制器7与蓄电池组6相连接,所述LED路灯4与蓄电池组6相连接,所述LED路灯4包括壳体、灯组、散热装置;所述壳体内还设置一人体感应器和控制模块;所述人体感应器与控制模块电连接,所述控制模块用于使得人体感应器的感应区域与LED路灯4的照明区域保持一致,并且控制LED路灯4的照明亮度。所述灯杆2的高度为10米。所述人体感应器的感应范围为8米。当人体感应器感应到行人或车辆经过时,灯亮100%,全功率90w;行人或车辆离开感应范围后,灯亮30%,功率30w;蓄电池两块180Ah,两块180瓦太阳能电池板,风力发电机功率400w。所述太阳能电池板与灯杆之间通过可旋转支架连接。采用人体感应器精准有效地感应行人及车辆的通行情况,从而控制LED路灯的开关及亮度调整,实现节能环保,并且采用可再生的清洁能源太阳能和风能,为LED光源提供电源,节约资源,生态环保;并且太阳能电池板和灯杆之间通过可旋转支架连接,能够根据太阳的方向调整太阳能电池板的固定朝向,最大限度的利用太阳能,经济环保,简单实用,易于推广应用。
尽管本实用新型的实施方案已公开如上,但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用,它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域,对于熟悉本领域的人员而言,可容易地实现另外的修改,因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下,本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。
Claims (4)
1.一种智能感应型风光互补LED路灯,其特征在于,包括:底座以及连接在所述底座上的灯杆;所述灯杆上设置太阳能电池板和LED路灯;所述灯杆的顶端设置风力发电机;所述底座内设置蓄电池组和风光互补控制器;所述风力发电机和太阳能电池板均与风光互补控制器相连接,所述风光互补控制器与蓄电池组相连接,所述LED路灯与蓄电池组相连接,所述LED路灯包括壳体、灯组、散热装置;所述壳体内还设置一人体感应器和控制模块;所述人体感应器与控制模块电连接,所述控制模块用于使得人体感应器的感应区域与LED路灯的照明区域保持一致,并且控制LED路灯的照明亮度。
2.根据权利要求1所述的智能感应型风光互补LED路灯,其特征在于:所述灯杆的高度为10米。
3.根据权利要求1所述的智能感应型风光互补LED路灯,其特征在于:所述人体感应器的感应范围为8米。
4.根据权利要求1所述的智能感应型风光互补LED路灯,其特征在于:所述太阳能电池板与灯杆之间通过可旋转支架连接。
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CN201620954126.7U CN205979571U (zh) | 2016-08-29 | 2016-08-29 | 一种智能感应型风光互补led路灯 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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WO2018201378A1 (zh) * | 2017-05-04 | 2018-11-08 | 钱建冲 | 自调节路灯 |
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2016
- 2016-08-29 CN CN201620954126.7U patent/CN205979571U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
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