CN205978932U - 一种新型风冷风道快接机构 - Google Patents

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陈沈
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Abstract

本实用新型涉及一种新型风冷风道快接机构,包括内卡接端子和外卡接端子,所述内卡接端子包括第一底座和第一卡接座,第一卡接座的外壁上设有一圈密封槽,密封槽内设有密封圈;所述外卡接端子包括第二卡接座和第三卡接座,内卡接端子的第一卡接座卡入式的固定在外卡接端子的第二卡接座上,实现第一通道、第二通道、第三通道和第四通道之间相互连通,使第一定位凸块和第二定位凸块相互压合,解决风口与风口配合端的安装问题,密封性好,加速电池包内部热循环的速度。

Description

一种新型风冷风道快接机构
技术领域
本实用新型涉及一种快接机构,具体涉及一种新型风冷风道快接机构。
背景技术
在现有的电池包内,如果用风冷冷却,进风口会采用风机送风,出风口则采用自然出风,这种方式导致电池包内部热循环速度低,效率不高,且风口与其配合端会出现定位不准、接口不密封等问题,因此无法起到很好的冷却效果。
实用新型内容
本实用新型针对上述问题提出了一种新型风冷风道快接机构,解决风口与风口配合端的安装问题,密封性好,加速电池包内部热循环的速度。
具体的技术方案如下:
一种新型风冷风道快接机构,包括内卡接端子和外卡接端子,所述内卡接端子包括第一底座和第一卡接座,第一卡接座为圆台形结构,第一卡接座上设有第一通道,第一底座上设有第二通道,第一通道为圆柱体结构,第二通道为圆台形结构,第一通道与第二通道相连通,所述内卡接端子内设有第一定位凸块,第一定位凸块通过第一固定支架固定在第一通道内,第一定位凸块为圆锥体结构,所述第一卡接座的外壁上设有一圈密封槽,密封槽内设有密封圈;
所述外卡接端子包括第二卡接座和第三卡接座,第二卡接座为圆柱体结构,第三卡接座截面呈凸字形结构,第二卡接座上设有第三通道、第三卡接座上设有第四通道,第三通道为圆台形结构,第三通道与第一卡接座的形状相契合,第四通道为圆柱体结构,第三通道与第四通道相连通,外卡接端子内通过第二固定支架固定一个第二定位凸块,第二固定支架固定在第四通道内,第二定位凸块固定在第三通道内,第二定位凸块为圆柱体结构,其一端设有定位槽,定位槽的形状与第一定位凸块的形状相契合;
内卡接端子的第一卡接座卡入式的固定在外卡接端子的第二卡接座上,实现第一通道、第二通道、第三通道和第四通道之间相互连通,使第一定位凸块和第二定位凸块相互压合。
上述一种新型风冷风道快接机构,其中,所述密封圈为O形密封圈。
上述一种新型风冷风道快接机构,其中,所述密封槽的截面形状为等腰梯形结构,所述密封圈包括圆环形的第一密封条、第二密封条、第三密封条、第四密封条和第五密封条,第一密封条的截面为等腰梯形结构,其四个侧壁分别是第一固定面、第二固定面、第三固定面和第四固定面,第二密封条为弓形结构,第二密封条固定在第一固定面上,第三密封条和第四密封条的截面为三角形结构,第三密封条、第四密封条相互对称的分别固定在第二固定面、第三固定面上,第三密封条、第四密封条的倾斜度与密封槽所呈的等腰梯形斜边的倾斜度相同,第五密封条为弓形结构,固定在第四固定面上,第一密封条的高度为h1,第五密封条的高度为h2,第二密封条的高度为h3,密封槽的高度为h4,h1+h2=h4,h3=0.3*h4。
上述一种新型风冷风道快接机构,其中,所述第一密封条、第二密封条、第三密封条、第四密封条和第五密封条为一体式结构。
上述一种新型风冷风道快接机构,其中,所述第一固定支架和第二固定支架均包括圆环结构的主支撑架和两个相互垂直设置的辅支撑柱,所述辅支撑柱的截面形状为菱形。
本实用新型的有益效果为:
本实用新型使用时,外卡接端子预先安装在轨道小车上,并于第一风机或第二风机连通,内卡接端子预埋固定在进风口或出风口上,当箱体随轨道推入舱位时,进风口或出风口与其配合的内卡接端子依靠自身锥面达到导正连通;同时密封圈被压缩,达到风道密封效果,第一风机或第二风机同时工作,风冷系统启动。
本实用新型通过锁紧箱体来压缩密封圈,独特结构设置的密封圈和密封槽,配合更加紧密,密封性更好,冷却效果更佳;安装时无需太过精确定位箱体,只需对准第三通道,内卡接端子和外卡接端子即可依靠自身锥面达到导正连通;进出风口风机工作,加速系统内部热循环,加速冷却效果;拆卸维护简单,维修成本低;第一固定支架和第二固定支架的辅支撑柱的截面形状为菱形,提升了通风效果,减小了风阻。
附图说明
图1为本实用新型结构图。
图2为本实用新型内卡接端子结构图。
图3为本实用新型内卡接端子剖视图。
图4为本实用新型外卡接端子剖视图。
图5为本实用新型第一卡接座剖视图。
图6为本实用新型密封圈剖视图。
图7为本实用新型第一固定支架/第二固定支架结构图。
图8为本实用新型辅支撑柱剖视图。
图9为本实用新型安装组合图。
具体实施方式
为使本实用新型的技术方案更加清晰明确,下面结合附图对本实用新型进行进一步描述,任何对本实用新型技术方案的技术特征进行等价替换和常规推理得出的方案均落入本实用新型保护范围。
附图标记
箱体1、第一风机2、第二风机3、快接机构4、进风口5、出风口6、进风管道7、出风管道8、内卡接端子9、外卡接端子10、第一底座11、第一卡接座12、第一通道13、第二通道14、第一定位凸块15、第一固定支架16、密封槽17、密封圈18、第二卡接座19、第三卡接座20,第二卡接座为圆柱体结构,第三卡接座截面呈凸字形结构,第二卡接座上设有第三通道21、第四通道25、第二固定支架26、第二定位凸块27、定位槽28、第一密封条29、第二密封条30、第三密封条31、第四密封条32、第五密封条33、主支撑架34、辅支撑柱35。
如图1-6所示的本实用新型新型风冷风道快接机构专用于电池包风冷系统中,电池包风冷系统包括箱体1、第一风机2、第二风机3和新型风冷风道快接机构4,箱体上设有进风口5和出风口6,快接机构的数量为两个,分别固定在进风口和出风口上,第一风机通过进风管道7与进风口上的快接机构相连接,第二风机通过出风管道8与出风口上的快接机构相连接,所述第一风机和第二风机的风口反向设置,第一风机用于进风,第二风机用于出风;
新型风冷风道快接机构包括内卡接端子9和外卡接端子10,所述内卡接端子包括第一底座11和第一卡接座12,第一卡接座为圆台形结构,第一卡接座上设有第一通道13,第一底座上设有第二通道14,第一通道为圆柱体结构,第二通道为圆台形结构,第一通道与第二通道相连通,所述内卡接端子内设有第一定位凸块15,第一定位凸块通过第一固定支架16固定在第一通道内,第一定位凸块为圆锥体结构,所述第一卡接座的外壁上设有一圈密封槽17,密封槽内设有密封圈18;
所述外卡接端子包括第二卡接座19和第三卡接座20,第二卡接座为圆柱体结构,第三卡接座截面呈凸字形结构,第二卡接座上设有第三通道21、第三卡接座上设有第四通道25,第三通道为圆台形结构,第三通道与第一卡接座的形状相契合,第四通道为圆柱体结构,第三通道与第四通道相连通,外卡接端子内通过第二固定支架26固定一个第二定位凸块27,第二固定支架固定在第四通道内,第二定位凸块固定在第三通道内,第二定位凸块为圆柱体结构,其一端设有定位槽28,定位槽的形状与第一定位凸块的形状相契合;
所述内卡接端子的第一底座预埋固定在箱体的进风口或出风口上,外卡接端子的第三卡接座与进风管道或出风管道相连接,内卡接端子的第一卡接座卡入式的固定在外卡接端子的第二卡接座上,实现第一通道、第二通道、第三通道和第四通道之间相互连通,使第一定位凸块和第二定位凸块相互压合。
如图6、图7所示,所述密封槽的截面形状为等腰梯形结构,所述密封圈包括圆环形的第一密封条29、第二密封条30、第三密封条31、第四密封条32和第五密封条33,第一密封条的截面为等腰梯形结构,其四个侧壁分别是第一固定面、第二固定面、第三固定面和第四固定面,第二密封条为弓形结构,第二密封条固定在第一固定面上,第三密封条和第四密封条的截面为三角形结构,第三密封条、第四密封条相互对称的分别固定在第二固定面、第三固定面上,第三密封条、第四密封条的倾斜度与密封槽所呈的等腰梯形斜边的倾斜度相同,第五密封条为弓形结构,固定在第四固定面上,第一密封条的高度为h1,第五密封条的高度为h2,第二密封条的高度为h3,密封槽的高度为h4,所述第一密封条、第二密封条、第三密封条、第四密封条和第五密封条为一体式结构,h1+h2=h4,h3=0.3*h4。
如图8、图9所示,所述第一固定支架和第二固定支架均包括圆环结构的主支撑架34和两个相互垂直设置的辅支撑柱35,所述辅支撑柱的截面形状为菱形。
本实用新型使用时,外卡接端子预先安装在轨道小车上,并于第一风机或第二风机连通,内卡接端子预埋固定在进风口或出风口上,当箱体随轨道推入舱位时,进风口或出风口与其配合的内卡接端子依靠自身锥面达到导正连通;同时密封圈被压缩,达到风道密封效果,第一风机或第二风机同时工作,风冷系统启动。
本实用新型通过锁紧箱体来压缩密封圈,独特结构设置的密封圈和密封槽,配合更加紧密,密封性更好,冷却效果更佳;安装时无需太过精确定位箱体,只需对准第三通道,内卡接端子和外卡接端子即可依靠自身锥面达到导正连通;进出风口风机工作,加速系统内部热循环,加速冷却效果;拆卸维护简单,维修成本低;第一固定支架和第二固定支架的辅支撑柱的截面形状为菱形,提升了通风效果,减小了风阻。

Claims (5)

1.一种新型风冷风道快接机构,其特征为,包括内卡接端子和外卡接端子,所述内卡接端子包括第一底座和第一卡接座,第一卡接座为圆台形结构,第一卡接座上设有第一通道,第一底座上设有第二通道,第一通道为圆柱体结构,第二通道为圆台形结构,第一通道与第二通道相连通,所述内卡接端子内设有第一定位凸块,第一定位凸块通过第一固定支架固定在第一通道内,第一定位凸块为圆锥体结构,所述第一卡接座的外壁上设有一圈密封槽,密封槽内设有密封圈;
所述外卡接端子包括第二卡接座和第三卡接座,第二卡接座为圆柱体结构,第三卡接座截面呈凸字形结构,第二卡接座上设有第三通道、第三卡接座上设有第四通道,第三通道为圆台形结构,第三通道与第一卡接座的形状相契合,第四通道为圆柱体结构,第三通道与第四通道相连通,外卡接端子内通过第二固定支架固定一个第二定位凸块,第二固定支架固定在第四通道内,第二定位凸块固定在第三通道内,第二定位凸块为圆柱体结构,其一端设有定位槽,定位槽的形状与第一定位凸块的形状相契合;
内卡接端子的第一卡接座卡入式的固定在外卡接端子的第二卡接座上,实现第一通道、第二通道、第三通道和第四通道之间相互连通,使第一定位凸块和第二定位凸块相互压合。
2.如权利要求1所述的一种新型风冷风道快接机构,其特征为,所述密封圈为O形密封圈。
3.如权利要求1所述的一种新型风冷风道快接机构,其特征为,所述密封槽的截面形状为等腰梯形结构,所述密封圈包括圆环形的第一密封条、第二密封条、第三密封条、第四密封条和第五密封条,第一密封条的截面为等腰梯形结构,其四个侧壁分别是第一固定面、第二固定面、第三固定面和第四固定面,第二密封条为弓形结构,第二密封条固定在第一固定面上,第三密封条和第四密封条的截面为三角形结构,第三密封条、第四密封条相互对称的分别固定在第二固定面、第三固定面上,第三密封条、第四密封条的倾斜度与密封槽所呈的等腰梯形斜边的倾斜度相同,第五密封条为弓形结构,固定在第四固定面上,第一密封条的高度为h1,第五密封条的高度为h2,第二密封条的高度为h3,密封槽的高度为h4,h1+h2=h4,h3=0.3*h4。
4.如权利要求3所述的一种新型风冷风道快接机构,其特征为,所述第一密封条、第二密封条、第三密封条、第四密封条和第五密封条为一体式结构。
5.如权利要求1所述的一种新型风冷风道快接机构,其特征为,所述第一固定支架和第二固定支架均包括圆环结构的主支撑架和两个相互垂直设置的辅支撑柱,所述辅支撑柱的截面形状为菱形。
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