CN205966249U - 一种补漆喷枪 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种补漆喷枪，包括：喷嘴、气压阀门、手柄以及导管，所述喷嘴的前端设置有喷孔喷涂车漆，所述喷嘴的下端设置有漆筒螺口连接漆筒；所述导管的一端通过第一金属接口与手柄的下端连接；所述导管的另一端通过第二金属接口与气泵连接。本实用新型具有结构简单，成本低，安装方便，可以有效解决现有补漆笔漆筒容量不够，或者喷罐内的压缩空气不够的缺点。

Description

一种补漆喷枪

技术领域

本实用新型涉及汽车漆面修补技术领域，尤其是涉及一种补漆喷枪，同时也可以用于颜料的喷涂。

背景技术

汽车漆面有划痕时，需要通过喷涂油漆进行修补。小面积的喷漆，一般采用补漆笔与喷罐组合使用方式进行。现有技术中，补漆用喷罐一般是采用装有压缩空气的喷罐，利用压缩空气喷罐形成的负压将“补漆笔”漆筒中的车漆以喷涂的方式修被汽车车身膝面的划痕。

但是，“补漆笔”的漆筒容量一般为12ml。一般修补细小的漆面划痕时是没有问题的，但如果遇到比较大面积的划痕时，这种方式就有两个问题：第一，12ml的油漆不够用；第二，喷罐内的压缩空气不够用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供结构简单，设计合理、使用方便的一种补漆喷枪，它能够有效解决补漆喷枪油漆容量不够，或者喷罐内的压缩空气不够的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是一种补漆喷枪，包括：喷嘴、气压阀门、手柄以及导管，所述喷嘴的前端设置有喷孔喷涂车漆，所述喷嘴的下端设置有漆筒螺口连接漆筒；所述导管的一端通过第一金属接口与手柄的下端连接；所述导管的另一端通过第二金属接口与气泵连接。

进一步地，所述喷嘴和气压阀门一体化设置。

进一步地，所述手柄是中空的罐体。

进一步地，所述手柄通过卡口与所述喷嘴连接。

采用上述结构后，本实用新型所述的一种补漆喷枪其有益效果为：它具有结构简单，成本低，安装方便，可以有效解决现有补漆笔漆筒容量不够，或者喷罐内的压缩空气不够的缺点。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

附图标记说明：

1、喷嘴；11、喷孔；12、漆筒螺口；2、气压阀门；3、手柄；4、第一金属接口；5、导管；6、第二金属接口。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

如图1所示，本实用新型所述的一种补漆喷枪，其包括：喷嘴1、气压阀门2、手柄3以及导管5；其中，喷嘴1的前端设置有喷孔11，用以喷出车漆；喷嘴1的下端设置有漆筒螺口12，用以螺纹连接外接的漆筒；导管5的一端与第一金属接口4与手柄3（注：手柄3的直径为2－10cm）的下端连接；导管5的另一端与第二金属接口6连接，第二金属接口6与外接的气泵连接；手柄3是中空的罐体，与喷嘴1螺纹连接；气压阀门2与喷嘴1一体化设计。

本实用新型的一种补漆喷枪，在使用时，使用者根据漆面划痕的面积选择不同的大容量的漆筒（如40 ml、80 ml或者120 ml），将喷嘴1的下端漆筒螺口上螺纹连接大容量的漆筒，并通过螺扣旋转连接并固定，将第二金属接口6与气泵连接。打开气泵开关后，压缩空气通过导管5到达手柄3。使用者手握手柄3，手指向下压气压阀门2，手柄3内的压缩空气利用负压作用，将漆筒的车漆压出，通过喷孔11喷出，这样就可以长时间喷涂大面积的划痕了。

本实用新型可以有效解决现有补漆喷枪油漆容量不够，或者喷罐内的压缩空气不够的缺点。

以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。

Claims (4)

1.一种补漆喷枪，包括：喷嘴、气压阀门、手柄以及导管，其特征在于：所述喷嘴的前端设置有喷孔喷涂车漆，所述喷嘴的下端设置有漆筒螺口连接漆筒；所述导管的一端通过第一金属接口与手柄的下端连接；所述导管的另一端通过第二金属接口与气泵连接。

2.根据权利要求1所述的一种补漆喷枪，其特征在于：所述喷嘴和气压阀门一体化设置。

3.根据权利要求1所述的一种补漆喷枪，其特征在于：所述手柄是中空的罐体。

4.根据权利要求1所述的一种补漆喷枪，其特征在于：所述手柄通过卡口与所述喷嘴连接。