CN205944857U - 一种新型保护pt手车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型保护PT手车，其结构为梅花触头与触臂相连接，触臂套筒套在触臂上；梅花触头、触臂以及触臂套筒固定在连体支架上；连体支架与连体绝缘子固定，连体绝缘子固定在框架上；电压互感器固定在框架上；熔管的两端固定在连体支架和电压互感器上；非线性阻尼电阻的两端固定在连体支架和框架上；上述部件全部安装好并与底盘车固定。本实用新型采用非线性阻尼电阻，能克服NTC缺陷，采用人为中性点，同时能具有相与相过电压之保护，从而从多方面解决了电力系统的谐振过电压之问题，使电网运行安全可靠。

Description

一种新型保护PT手车

技术领域

本实用新型涉及光伏发电、国网配电、工业用电领域，具体涉及一种用于电力系统之铁磁谐振过电压保护的PT手车。

背景技术

PT手车单元是用于配电柜母线中，其作用是将整个配电柜的电压进行计量及通过PT来保护其下级主要设备，由于电力系统的复杂性，其电容元器件及电感元器件较多，在电力不平衡或一些设备在开、关或启动、停止时，容易产生操作过电压及谐振过电压，危害性及大，如果不能及时解决，容易产生电力火灾事故等。

目前国内大部厂家使用的都是常规的避雷器进行简单的过电压吸收，其不足在于：1、产品具有先天的NTC(负温度系数)缺陷，容易产生爆炸及烧损其它设备；2、目前市场产品因为是使用避雷器进行过压吸收，不具备对相与相的过电压吸收，只对地的过电压部份吸收，对整个电力系统及其它弱绝缘设备起不到真正的作用。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提供一种新型保护PT手车，其能够克服NTC缺陷，同时能具有相与相过电压的保护，解决电力系统的谐振过电压的问题。

为达到上述目的，本实用新型的实施例采用如下技术方案：

一种新型保护PT手车，包括梅花触头、触臂、触臂套筒、连体支架、连体绝缘子、非线性阻尼电阻、熔管、电压互感器、框架以及底盘车；所述梅花触头与触臂相连接，所述触臂套筒套在触臂上；所述梅花触头、触臂以及触臂套筒固定在连体支架上；所述连体支架与连体绝缘子固定，所述连体绝缘子固定在框架上；所述电压互感器固定在框架上；所述熔管的一端固定在连体支架上，另一端固定在电压互感器上；所述非线性阻尼电阻的一端固定在连体支架上，另一端固定在框架上；所述梅花触头、触臂、触臂套筒、连体支架、连体绝缘子、非线性阻尼电阻、熔管、电压互感器以及框架全部安装好并与底盘车固定。

依照本实用新型的一个方面，所述梅花触头、触臂、触臂套筒、连体支架、连体绝缘子、非线性阻尼电阻、熔管以及电压互感器具有多组。

本实用新型实施的优点：

本实用新型所采用的避雷器原材与传统技术不同，采用的是非线性阻尼电阻；本实用新型能克服NTC缺陷；本实用新型采用人为中性点，同时能具有相与相过电压之保护，从而从多方面解决了电力系统的谐振过电压之问题，使电网运行安全可靠。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的结构图。

图2是图1的左视图。

图中标记说明：1、梅花触头；2、触臂；3、触臂套筒；4、连体支架；5、连体绝缘子；6、非线性阻尼电阻；7、熔管；8、电压互感器；9、框架；10、底盘车。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1和图2，本实用新型的新型保护PT手车，由梅花触头1、触臂2、触臂套筒3、连体支架4、连体绝缘子5、非线性阻尼电阻6、熔管7、电压互感器8、框架9以及底盘车10组成。梅花触头1和触臂2相连，两者在电网运行时由于属于导电体裸露，通过触臂套筒3进行绝缘保护，同时梅花触头1、触臂2、触臂套筒3固定在连体支架4上。连体支架4与连体绝缘子5固定，并将连体绝缘子5固定在框架9上。电压互感器8固定在框架9上。熔管7的两端，一端固定在连体支架4上，另一端固定在电压互感器8上，利于熔管7对电压互感器8进行保护。非线性阻尼电阻6的两端，一端固定在连体支架4上，另一端固定在框架9上，使之整体保证PT手车即是牢固可靠又相互紧密联通保护。最后将梅花触头1、触臂2、触臂套筒3、连体支架4、连体绝缘子5、非线性阻尼电阻6、熔管7、电压互感器8、框架9全部安装好并与底盘车10进行固定，形成可移动手车。本实用新型的PT手车推入配电柜用作计量使用，同时该PT手车可用于电力、冶金、矿山、化工等部门的输配电系统作辅助电路用。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本领域技术的技术人员在本实用新型公开的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (2)

1.一种新型保护PT手车，其特征在于：包括梅花触头(1)、触臂(2)、触臂套筒(3)、连体支架(4)、连体绝缘子(5)、非线性阻尼电阻(6)、熔管(7)、电压互感器(8)、框架(9)以及底盘车(10)；所述梅花触头(1)与触臂(2)相连接，所述触臂套筒(3)套在触臂(2)上；所述梅花触头(1)、触臂(2)以及触臂套筒(3)固定在连体支架(4)上；所述连体支架(4)与连体绝缘子(5)固定，所述连体绝缘子(5)固定在框架(9)上；所述电压互感器(8)固定在框架(9)上；所述熔管(7)的一端固定在连体支架(4)上，另一端固定在电压互感器(8)上；所述非线性阻尼电阻(6)的一端固定在连体支架(4)上，另一端固定在框架(9)上；所述梅花触头(1)、触臂(2)、触臂套筒(3)、连体支架(4)、连体绝缘子(5)、非线性阻尼电阻(6)、熔管(7)、电压互感器(8)以及框架(9)全部安装好并与底盘车(10)固定。

2.根据权利要求1所述的新型保护PT手车，其特征在于：所述梅花触头(1)、触臂(2)、触臂套筒(3)、连体支架(4)、连体绝缘子(5)、非线性阻尼电阻(6)、熔管(7)以及电压互感器(8)具有多组。