CN205942951U - 一种舵传令钟 - Google Patents
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Abstract
本实用新型实施例提出了一种舵传令钟，包括：数字信号发送器、数字信号接收器；其中，所述数字信号发送器与所述数字信号接收器电性连接；所述发射器以及所述数字信号接收器中包含有用以产生数字信号的设置单元。以此通过数字元件产生数字信号，所涉及到的电子元件非常安静，没有噪音，体积很小，设计不负责，不需要复杂的齿轮传动，连接结构也比较简单，加工制造的成本比较低，且可靠性高。
Description
技术领域
本实用新型涉及船用设备领域，特别涉及一种舵传令钟。
背景技术
舵传令钟是船舶航行时常用的一种仪器，用来在驾驶室及舵机舱之间传递操舵命令。
而在现有技术中，已有的舵传令钟都是基于同步电机控制原理进行制作的，这种舵传令钟存在很多缺陷，具体的缺点有：
1、噪音大；
2、体积大；
3、结构设计复杂，需要复杂的齿轮传动，且由于采用同步电机控制，系统连接比较复杂；
4、加工精度要求高，制造成本比较高。
实用新型内容
针对现有技术中的缺陷，本实用新型提出了一种舵传令钟，用以克服现有技术中的缺陷。
具体的，本实用新型提出了以下具体的实施例：
本实用新型提出了一种舵传令钟，包括：数字信号发送器、数字信号接收器；其中，所述数字信号发送器与所述数字信号接收器电性连接；
所述发射器以及所述数字信号接收器中包含有用以产生数字信号的设置单元。
在一个具体的实施例中，所述设置单元具体包括：无触点编码元件。
在一个具体的实施例中，所述数字信号发送器还包括：控制单元、用数字形式显示舵令的显示单元、报警单元、接口单元；其中，
所述设置单元连接所述控制单元；
所述控制单元连接所述显示单元以及所述报警单元；
所述接口单元与所述控制单元以及所述数字信号接收器双向连接。
在一个具体的实施例中，所述数字信号接收器还包括：控制单元、用数字形式显示回令的显示单元、报警单元、接口单元；其中，
所述设置单元连接所述控制单元；
所述控制单元连接所述显示单元以及所述报警单元；
所述接口单元与所述控制单元以及所述数字信号发送器双向连接。
在一个具体的实施例中，所述控制单元具体包括：单片机。
在一个具体的实施例中，所述报警单元具体包括：声音报警器。
在一个具体的实施例中，所述报警单元具体包括：灯光报警器。
在一个具体的实施例中，所述显示单元具体包括：数码管。
在一个具体的实施例中，所述数字信号发送器与所述数字信号接收器之间通过串行口实现电性连接。
在一个具体的实施例中，所述数字信号发送器与所述数字信号接收器之间通过总线实现电性连接。
与现有技术相比，本实用新型实施例提出了一种舵传令钟，包括：数字信号发送器、数字信号接收器；其中，所述数字信号发送器与所述数字信号接收器电性连接；所述发射器以及所述数字信号接收器中包含有用以产生数字信号的设置单元。以此通过数字元件产生数字信号，所涉及到的电子元件非常安静，没有噪音，体积很小，设计不负责，不需要复杂的齿轮传动，连接结构也比较简单，加工制造的成本比较低，且可靠性高。
附图说明
应当理解的是，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1为本实用新型实施例提出的一种舵传令钟的结构示意图；
图2为本实用新型实施例提出的一种数字信号发送器的结构示意图；
图3为本实用新型实施例提出的一种数字信号接收器的结构示意图；
图4为本实用新型实施例提出的一种舵传令钟的结构示意图。
图例说明：
1：数字信号发送器
11：设置单元 12：控制单元 13：显示单元
14：报警单元 15：接口单元
2：数字信号接收器
21：设置单元 22：控制单元 23：显示单元
24：报警单元 25：接口单元
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
由此针对现有技术中的缺陷，本实用新型提出了一种舵传令钟，用以克服现有技术中的缺陷，
具体的，本实用新型提出了以下具体的实施例：
实施例1
本实用新型实施例1提出了一种舵传令钟，如图1所示，包括：数字信号发送器1、数字信号接收器2；其中，所述数字信号发送器1与所述数字信号接收器2电性连接；
所述数字信号发送器1以及所述数字信号接收器2中包含有用以产生数字信号的设置单元11或21。
具体的，数字信号发送器1中包含设置单元11、而数字信号接收器2中包含有设置单元21；
通过本实用新型中的数字信号发送器1产生所需要的数字信号，同时数字信号接收器2接收数字信号发送器1所产生的数字信号，并反馈给数字信号发送器1，实现了舵传令钟的数字信号的传递过程，从而避免了已有的舵传令钟基于同步电机控制原理进行制作的，所产生的，例如噪音大、体积大、结构设计复杂，需要复杂的齿轮传动，且由于采用同步电机控制，系统连接比较复杂、加工精度要求高，制造成本比较高等的缺陷。通过数字元件产生数字信号，所涉及到的电子元件非常安静，没有噪音，体积很小，设计不负责，不需要复杂的齿轮传动，连接结构也比较简单，加工制造的成本比较低，且可靠性高。
为此，具体的，所述设置单元11或21具体包括：无触点编码元件。
具体的，考虑到存在有触电的设备会有一系列的缺陷，例如动作速度慢、消耗功率多、灵敏度较低、体积较大，以及会存在有机械部分容易磨损、以及工作时可能有火花,会产生干扰、接触不良等问题。
而考虑到舵传令钟所应用的环境，舵传令钟作为船舶航行时常用的一种仪器，需要很好地适应船舶航行所面临的具体应用环境，具体的，船舶航行于水面，湿度很大，若是航行于海面，还需要面临盐分很大的环境，这样的环境下，设备很容易损坏，寿命很短，而偏偏船舶航行的过程中，是很可能与陆地相距很远，无法轻易回到陆地，也即无法很容易获取到配件进行维护，因此本实用新型中采用了无触点编码元件来作为设置单元。
具体的，无触点编码元件有很多优点：例如速度快、消耗功率少、灵敏度高、体积小重量轻而且没有机械磨损，在具体的使用过程中只要不过载不短路使用寿命会很长。
由此可见，针对船舶航行的环境，本实用新型中针对性的采用无触点编码元件来作为设置单元，一来可以很好应对船舶航行的实际环境，二来也可以满足舵传令钟的需要。
而除了设置单元11以外，所述数字信号发送器1还包括：控制单元12、用数字形式显示舵令的显示单元13、报警单元14、接口单元15；其中，
所述设置单元11连接所述控制单元12；
所述控制单元12连接所述显示单元13以及所述报警单元14；
所述接口单元15与所述控制单元12以及所述数字信号接收器2双向连接。
在一个具体的实施例中，当操作数字信号发送器1的设置单元11时，设置单元11会以数字信号的方式发出增加或减小舵令的指令，控制单元12会根据设置单元11发出的数字信号，识别出舵令的增加或减少，从而计算出当前舵令。
继而控制单元12通过显示单元13显示当前舵令值，同时通过接口单元15发送到接收器2。在发送数据的同时，接口单元5接收来自接收器2的回令数据。控制单元12会根据发送的数据及接收的数据判断发送器1与接收器2的舵令是否一致，不一致时，输出报警信号。报警单元14执行报警命令，以声音和灯光形式发出报警。
与数字信号发送器1类似，除了设置单元21，所述数字信号接收器2还包括：控制单元22、用数字形式显示回令的显示单元23、报警单元24、接口单元25；其中，
所述设置单元21连接所述控制单元22；
所述控制单元22连接所述显示单元23以及所述报警单元24；
所述接口单元25与所述控制单元22以及所述数字信号发送器1双向连接。
由此，在一个具体的实施例中，结合数字信号发送器1与数字信号接收器2的舵传令钟的结构图如图4所示：
在数字信号发送器1方面：
操作数字信号发送器1的设置单元11，设置单元11会以数字信号的方式发出增加或减小舵令的指令，控制单元12会根据设置单元11发出的数字信号，识别出舵令的增加或减少，从而计算出当前舵令。
继而控制单元12通过显示单元13显示当前舵令值，同时通过接口单元15发送到数字信号接收器2。在发送数据的同时，接口单元15接收来自接收器2的回令数据。控制单元12会根据发送的数据及接收的数据判断数字信号发送器1与数字信号接收器2的舵令是否一致；若不一致时，输出报警信号。报警单元14执行报警命令，以声音和灯光形式发出报警
在数字信号接收器2方面：
当数字信号发送器1通过设置单元11改变舵令后，数字信号接收器2通过接口单元25接收到舵令，通过控制单元22判断处理后，通过显示单元23显示舵令，同时通过报警单元24发出声光报警。操作人员操作数字信号接收器上的设置单元21，将回令调节到与发令一致，使得报警消除，完成一次传令操作。
具体的，所述控制单元12或22具体包括：单片机。
具体的，单片机，英文名为Microcontrollers，是一种集成电路芯片，是采用超大规模集成电路技术把具有数据处理能力的中央处理器CPU、随机存储器RAM、只读存储器ROM、多种I/O口和中断系统、定时器/计数器等功能(可能还包括显示驱动电路、脉宽调制电路、模拟多路转换器、A/D转换器等电路)集成到一块硅片上构成的一个小而完善的微型计算机系统。
具体的，所述报警单元14或24具体包括：声音报警器。
除了声音报警器以外，所述报警单元14或24还可以具体包括：灯光报警器。
具体的，报警可以为声音报警器和/或灯光报警器，当进行报警时，可以以尖锐的声音进行报警，同时闪烁红色或者其他预设的灯光，以提示用户数字信号发送器1与数字信号接收器2的舵令不一致，需要进行调整。
除此以外，还可以在声音报警器中预设有语音，例如语音为“舵令不一致”或者其他的形式，以此实现更好地报警效果，通过人声的播报，更好地提醒舵传令钟的操作者进行调整，以保证舵传令钟的正常使用，保障船舶的正常行驶。
而具体的，所述显示单元13或23具体包括：数码管。
具体的，数码管按段数可分为七段数码管和八段数码管，八段数码管比七段数码管多一个发光二极管单元，也就是多一个小数点(DP)这个小数点可以更精确的表示数码管想要显示的内容；按能显示多少个(8)可分为1位、2位、3位、4位、5位、6位、7位等数码管。
按发光二极管单元连接方式可分为共阳极数码管和共阴极数码管。共阳数码管是指将所有发光二极管的阳极接到一起形成公共阳极(COM)的数码管，共阳数码管在应用时应将公共极COM接到+5V，当某一字段发光二极管的阴极为低电平时，相应字段就点亮，当某一字段的阴极为高电平时，相应字段就不亮。共阴数码管是指将所有发光二极管的阴极接到一起形成公共阴极(COM)的数码管，共阴数码管在应用时应将公共极COM接到地线GND上，当某一字段发光二极管的阳极为高电平时，相应字段就点亮，当某一字段的阳极为低电平时，相应字段就不亮。
在一个具体的实施例中，数码管可以为LED(Light Emitting Diode，发光二极管)数码管。
LED数码管由多个发光二极管封装在一起组成“8”字型的器件，引线已在内部连接完成，只需引出它们的各个笔划。LED数码管常用段数一般为7段有的另加一个小数点，还有一种是类似于3位“+1”型。位数有半位，1，2，3，4，5，6，8，10位等等，LED数码管根据LED的接法不同分为共阴和共阳两类，了解LED的这些特性，对编程是很重要的，因为不同类型的数码管，除了它们的硬件电路有差异外，编程方法也是不同的。具体的LED可以有不同的颜色，例如颜色可以有红，绿，蓝，黄等几种。
具体的，所述数字信号发送器1与所述数字信号接收器2之间通过串行口实现电性连接。
串行口叫做串行接口，具体的，以一个具体的例子来进行说明，应用在PC(personal computer,个人计算机)机的一般有两个串行口COM 1和COM 2。串行口的传送距离比较长，串口没有干扰，传输出错后重发一位就可以了。所以要比并口快。串口硬盘就是这样被人们重视的。从原理上讲，串行传输是按位传输方式，只利用一条信号线进行传输，例如：要传送一个字节(8位)数据，是按照该字节中从最高位逐位传输，直至最低位。
具体的，所述数字信号发送器1与所述数字信号接收器2之间通过总线实现电性连接。
总线(也即Bus)是计算机各种功能部件之间传送信息的公共通信干线，它是由导线组成的传输线束，按照计算机所传输的信息种类，计算机的总线可以划分为数据总线、地址总线和控制总线，分别用来传输数据、数据地址和控制信号。总线是一种内部结构，它是cpu、内存、输入、输出设备传递信息的公用通道，主机的各个部件通过总线相连接，外部设备通过相应的接口电路再与总线相连接，从而形成了计算机硬件系统。
本实用新型实施例提出了一种舵传令钟，包括：数字信号发送器、数字信号接收器；其中，所述数字信号发送器与所述数字信号接收器电性连接；所述发射器以及所述数字信号接收器中包含有用以产生数字信号的设置单元。以此通过数字元件产生数字信号，所涉及到的电子元件非常安静，没有噪音，体积很小，设计不负责，不需要复杂的齿轮传动，连接结构也比较简单，加工制造的成本比较低，且可靠性高。
本领域技术人员可以理解附图只是一个优选实施场景的示意图，附图中的模块或流程并不一定是实施本实用新型所必须的。
本领域技术人员可以理解实施场景中的装置中的模块可以按照实施场景描述进行分布于实施场景的装置中，也可以进行相应变化位于不同于本实施场景的一个或多个装置中。上述实施场景的模块可以合并为一个模块，也可以进一步拆分成多个子模块。
上述本实用新型序号仅仅为了描述，不代表实施场景的优劣。
以上公开的仅为本实用新型的几个具体实施场景，但是，本实用新型并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1.一种舵传令钟，其特征在于，包括：数字信号发送器、数字信号接收器；其中，所述数字信号发送器与所述数字信号接收器电性连接；
所述数字信号发送器以及所述数字信号接收器中包含有用以产生数字信号的设置单元。
2.如权利要求1所述的舵传令钟，其特征在于，所述设置单元具体包括：无触点编码元件。
3.如权利要求1所述的舵传令钟，其特征在于，所述数字信号发送器还包括：控制单元、用数字形式显示舵令的显示单元、报警单元、接口单元；其中，
所述设置单元连接所述控制单元；
所述控制单元连接所述显示单元以及所述报警单元；
所述接口单元与所述控制单元以及所述数字信号接收器双向连接。
4.如权利要求1所述的舵传令钟，其特征在于，所述数字信号接收器还包括：控制单元、用数字形式显示回令的显示单元、报警单元、接口单元；其中，
所述设置单元连接所述控制单元；
所述控制单元连接所述显示单元以及所述报警单元；
所述接口单元与所述控制单元以及所述数字信号发送器双向连接。
5.如权利要求3或4所述的舵传令钟，其特征在于，所述控制单元具体包括：单片机。
6.如权利要求3或4所述的舵传令钟，其特征在于，所述报警单元具体包括：声音报警器。
7.如权利要求3或4所述的舵传令钟，其特征在于，所述报警单元具体包括：灯光报警器。
8.如权利要求3或4所述的舵传令钟，其特征在于，所述显示单元具体包括：数码管。
9.如权利要求1所述的舵传令钟，其特征在于，所述数字信号发送器与所述数字信号接收器之间通过串行口实现电性连接。
10.如权利要求1所述的舵传令钟，其特征在于，所述数字信号发送器与所述数字信号接收器之间通过总线实现电性连接。
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| CN201620917288.3U CN205942951U (zh) | 2016-08-22 | 2016-08-22 | 一种舵传令钟 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106097613A (zh) * | 2016-08-22 | 2016-11-09 | 辽宁利达自动化设备制造有限公司 | 一种舵传令钟 |
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2016
- 2016-08-22 CN CN201620917288.3U patent/CN205942951U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106097613A (zh) * | 2016-08-22 | 2016-11-09 | 辽宁利达自动化设备制造有限公司 | 一种舵传令钟 |
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