CN205932927U - 一种开底自卸货集装包 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种开底自卸货集装包，属于机械技术领域。它解决了现有的开底自卸货集装包适用范围小、结构稳定性差的问题。本开底自卸货集装包，包括顶部具有吊装环一的V型吊装部一和顶部具有吊装环二的V型吊装部二，V型吊装部一的一端设有连接环一，其另一端设有连接环二，V型吊装部二的一端设有连接环三，其另一端设有连接环四，连接环一通过连接单元与连接环三连接，连接环二也通过连接单元与连接环四连接，V型吊装部一与V型吊装部二之间设有使连接单元与连接单元同时失去连接作用的脱卸单元，V型吊装部一的V型口内设有承料单元一，V型吊装部二的V型口内设有承料单元二。本实用新型具有适用范围广、结构稳定性好等优点。
Description
技术领域
本实用新型属于机械技术领域，涉及一种开底自卸货集装包。
背景技术
为解决现有技术中转运集装包存在转运效率低的问题，本申请人于2015年9月24日提出了一种自动脱卸吊装结构[授权公告号为：CN204958148U]，包括由吊装带一与吊装带二构成的V型吊装部一和由吊装带三与吊装带四构成的V型吊装部二，吊装带一靠近V型吊装部二的一端具有连接环一，吊装带二靠近V型吊装部二的一端具有连接环二，吊装带三靠近V型吊装部一的一端具有连接环三，吊装带四靠近V型吊装部一的一端具有连接环四，连接环一通过连接单元一与连接环三连接，连接环二通过连接单元二与连接环四连接，V型吊装部一与V型吊装部二之间设有使连接单元一与连接单元二同时失去连接作用的脱卸单元。
申请人提出的专利具有拆装方便、转运效率高等优点，但在实际使用中，仍发现了以下问题：1、吊装带一与吊装带二之间具有较大间隙，吊装货物时必须将货物的一端搭在吊装带一上，将货物的另一端搭在吊装带二上，才能保证货物不会从吊装带一与吊装带二之间的间隙漏出，因此在将货物装入到吊装带一与吊装带二上时，必须将货物顺序放置，影响上货效率，不适用于长度较短的货物，适用范围小；2、由于吊装带一与吊装带二为化纤或起重材料制成，导向筒一与导向筒二为金属，不能将吊装带一与导向筒一进行有效快速固连，在使用过程中导向筒一会从吊装带一上脱落，从而影响了吊装结构的自动脱卸功能，一旦脱落将引发安全事故。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种适用范围广、结构稳定性好的开底自卸货集装包。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：
本开底自卸货集装包，包括顶部具有吊装环一的V型吊装部一和顶部具有吊装环二的V型吊装部二，所述V型吊装部一的一端设有连接环一，其另一端设有连接环二，所述V型吊装部二的一端设有连接环三，其另一端设有连接环四，其特征在于，所述的连接环一通过连接单元与连接环三连接，所述的连接环二也通过连接单元与连接环四连接，所述的V型吊装部一与V型吊装部二之间设有使连接单元与连接单元同时失去连接作用的脱卸单元，所述V型吊装部一的V型口内设有承料单元一，所述V型吊装部二的V型口内设有承料单元二。
承料单元一与承料单元二除了对货物进行支撑保护，减少袋包破损，还起到拉拢V型吊装部一和V型吊装部二的作用，防止V型口过宽导致漏货物的问题。通过设置承料单元一和承料单元二，增大了本吊装结构的适用范围广，还能将长条状的货物中部托起，保证货物在运输过程中的稳定性。
在上述的开底自卸货集装包中，所述的承料单元一为边缘与V型吊装部一的V型口边沿缝接的挡料布一，所述的承料单元二为边缘与V型吊装部二的V型口边沿缝接的挡料布二。该处的挡料布一和挡料布二还可以是化纤、起重材料制成，强度高，不影响吊装结构的整体重量。
在上述的开底自卸货集装包中，所述的连接单元包括设于V型吊装部一一端处的限位柱一和设于V型吊装部一另一端处的限位柱二，所述的限位柱一横跨在连接环一的一侧且限位柱一与连接环一贴靠设置，所述的连接环三从连接环一的另一侧穿入连接环一并套在限位柱一上；所述的限位柱二横跨在连接环二的一侧且限位柱二与连接环二贴靠设置，上述的连接环四从连接环二的另一侧穿入连接环二并套在限位柱二上。
在上述的开底自卸货集装包中，所述的脱卸单元包括固定在V型吊装部一一端处的导向筒一和固定在V型吊装部二另一端处导向筒二，上述的限位柱一穿设在导向筒一内并可沿导向筒一轴向移动，上述的限位柱二穿设在导向筒二内并可沿导向筒二轴向移动，所述的V型吊装部一内设有V型牵引绳，该V型牵引绳的一端与限位柱一连接，V型牵引绳的另一端与限位柱二连接。
在上述的开底自卸货集装包中，所述导向筒一的外侧套设有连接套一，所述的连接套一上具有两个与连接套一一体成型且对称设置的连接部一，所述V型吊装部一的一端缝接在该连接部一上；所述导向筒二的外侧设有连接套二，所述的连接套二上具有两个与连接套二一体成型且对称设置的连接部二，所述V型吊装部一的另一端缝接在该连接部二上。
连接套一和连接套二由橡胶或者尼龙或者塑料材料制成，使用时将连接套一与V型吊装部一的一端缝接，将连接套二与V型吊装部一的另一端缝接，随后将连接套一套入到导向筒一上，将连接套二套入到导向筒二上。
在上述的开底自卸货集装包中，所述导向筒一的外壁具有若干均布的环形限位槽一，所述连接套一的内壁具有若干与环形限位槽一一一对应设置的环形限位凸起一；所述导向筒二的外壁具有若干均布的环形限位槽二，所述连接套二的内壁具有与若干环形限位槽二一一对应设置的环形限位凸起二。其中导向筒一与导向筒二的结构相同，连接套一与连接套二的结构相同，环形限位槽一的数量根据导向筒一的长度进行设置，导向筒一越长则数量设置越多。本处设置的环形限位槽一为3个。
在上述的开底自卸货集装包中，所述导向筒一的后端设有限位台阶一，所述的限位柱一上设有限位台阶二，所述的导向筒一内具有套设于限位柱一外侧的复位弹簧一，该复位弹簧一的一端作用在限位台阶一上，其另一端作用在限位台阶二上；所述导向筒二的后端设有限位台阶三，限位柱二上设有限位台阶四，所述的导向筒二内具有套设于限位柱二外侧的复位弹簧二，该复位弹簧二的一端作用在限位台阶三上，其另一端作用在限位台阶四上。
本吊装结构中，为了便于V型牵引绳能更好的与限位柱一和限位柱二连接，其一种连接方式是在限位柱一和限位柱二的后端设置连接孔，V型牵引绳分别穿设在该连接孔内并打结固连；另一种方式是在限位柱一和限位柱二的后端螺纹连接有螺帽，螺帽上具有通孔，V型牵引绳穿过通孔并在螺帽内形成限位头，可快速将V型牵引绳与限位柱一和限位柱二进行连接。
与现有技术相比，本开底自卸货集装包具有以下优点：
通过设置承料单元一和承料单元二，增大了本吊装结构的适用范围广，还能将长条状的货物中部托起，保证货物在运输过程中的稳定性；增加了连接套一和连接套二，通过环形限位凸起和环形限位槽配合保证连接套与导向筒的连接牢固度，从而提高产品工作过程的稳定性。
附图说明
图1是本实用新型提供的一种较佳实施例的结构示意图。
图2是本实用新型中连接环一与连接环三的连接示意图。
图3是本实用新型中连接环二与连接环四的连接示意图。
图4是本实用新型中导向筒一处的剖视图。
图5是本实用新型中导向筒一的结构示意图。
图6是本实用新型中连接套一的侧视图。
图7是本实用新型提供的集装包的捆装货物状态示意图。
图中，1、吊装环一；2、V型吊装部一；3、吊装环二；4、V型吊装部二；5、连接环一；6、连接环二；7、连接环三；8、连接环四；9、承料单元一；10、承料单元二；11、限位柱一；12、限位柱二；13、导向筒一；14、导向筒二；15、V型牵引绳；16、连接套一；17、连接部一；18、环形限位槽一；19、环形限位凸起一；20、复位弹簧一。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
如图1所示的开底自卸货集装包，包括顶部具有吊装环一1的V型吊装部一2和顶部具有吊装环二3的V型吊装部二4，V型吊装部一2的一端设有连接环一5，其另一端设有连接环二6，V型吊装部二4的一端设有连接环三7，其另一端设有连接环四8。如图2所示，连接环一5通过连接单元与连接环三7连接，如图3所示，连接环二6也通过连接单元与连接环四8连接，V型吊装部一2与V型吊装部二4之间设有使连接单元与连接单元同时失去连接作用的脱卸单元，如图1所示，V型吊装部一2的V型口内设有承料单元一9，V型吊装部二4的V型口内设有承料单元二10。
承料单元一9与承料单元二10除了对货物进行支撑外，还起到拉拢V型吊装部一2和V型吊装部二4的作用，防止V型口过宽导致漏货物的问题。通过设置承料单元一9和承料单元二10，增大了本吊装结构的适用范围广，还能将长条状的货物中部托起，保证货物在运输过程中的稳定性。
本实施例中，如图1所示，承料单元一9为边缘与V型吊装部一2的V型口边沿缝接的挡料布一，承料单元二10为边缘与V型吊装部二4的V型口边沿缝接的挡料布二。该处的挡料布一和挡料布二可以是聚丙乙烯材料制成，强度高，不影响吊装结构的整体重量。
如图2所示，连接单元包括设于V型吊装部一2一端处的限位柱一11和设于V型吊装部一2另一端处的限位柱二12，限位柱一11横跨在连接环一5的一侧且限位柱一11与连接环一5贴靠设置，连接环三7从连接环一5的另一侧穿入连接环一5并套在限位柱一11上。如图3所示，限位柱二12横跨在连接环二6的一侧且限位柱二12与连接环二6贴靠设置，连接环四8从连接环二6的另一侧穿入连接环二6并套在限位柱二12上。
如图2和图3所示，脱卸单元包括固定在V型吊装部一2一端处的导向筒一13和固定在V型吊装部二4另一端处导向筒二14，限位柱一11穿设在导向筒一13内并可沿导向筒一13轴向移动，限位柱二12穿设在导向筒二14内并可沿导向筒二14轴向移动，如图1所示，V型吊装部一2内设有V型牵引绳15，该V型牵引绳15的一端与限位柱一11连接，V型牵引绳15的另一端与限位柱二12连接。
如图4所示，导向筒一13的外侧套设有连接套一16，连接套一16上具有两个与连接套一16一体成型且对称设置的连接部一17，V型吊装部一2的一端缝接在该连接部一17上。导向筒二14的外侧设有连接套二，连接套二上具有两个与连接套二一体成型且对称设置的连接部二，V型吊装部一2的另一端缝接在该连接部二上。
连接套一16和连接套二由橡胶或者尼龙或者塑料材料制成，使用时将连接套一16与V型吊装部一2的一端缝接，将连接套二与V型吊装部一2的另一端缝接，随后将连接套一16套入到导向筒一13上，将连接套二套入到导向筒二14上。
如图5所示，导向筒一13的外壁具有若干均布的环形限位槽一18，如图6所示，连接套一16的内壁具有若干与环形限位槽一18一一对应设置的环形限位凸起19一；导向筒二14的外壁具有若干均布的环形限位槽二，连接套二的内壁具有与若干环形限位槽二一一对应设置的环形限位凸起19二。其中导向筒一13与导向筒二14的结构相同，连接套一16与连接套二的结构相同，环形限位槽一18的数量根据导向筒一13的长度进行设置，导向筒一13越长则数量设置越多。本处设置的环形限位槽一18为3个。
如图4所示，导向筒一13的后端设有限位台阶一，限位柱一11上设有限位台阶二，导向筒一13内具有套设于限位柱一11外侧的复位弹簧一20，该复位弹簧一20的一端作用在限位台阶一上，其另一端作用在限位台阶二上。导向筒二14的后端设有限位台阶三，限位柱二12上设有限位台阶四，导向筒二14内具有套设于限位柱二12外侧的复位弹簧二，该复位弹簧二的一端作用在限位台阶三上，其另一端作用在限位台阶四上。
本吊装结构中，为了便于V型牵引绳15能更好的与限位柱一11和限位柱二12连接，其一种连接方式是在限位柱一11和限位柱二12的后端设置连接孔，V型牵引绳15分别穿设在该连接孔内并打结固连；另一种方式是在限位柱一11和限位柱二12的后端螺纹连接有螺帽，螺帽上具有通孔，V型牵引绳15穿过通孔并在螺帽内形成限位头，可快速将V型牵引绳15与限位柱一11和限位柱二12进行连接。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
Claims (7)
1.一种开底自卸货集装包，包括顶部具有吊装环一(1)的V型吊装部一(2)和顶部具有吊装环二(3)的V型吊装部二(4)，所述V型吊装部一(2)的一端设有连接环一(5)，其另一端设有连接环二(6)，所述V型吊装部二(4)的一端设有连接环三(7)，其另一端设有连接环四(8)，其特征在于，所述的连接环一(5)通过连接单元与连接环三(7)连接，所述的连接环二(6)也通过连接单元与连接环四(8)连接，所述的V型吊装部一(2)与V型吊装部二(4)之间设有使连接单元与连接单元同时失去连接作用的脱卸单元，所述V型吊装部一(2)的V型口内设有承料单元一(9)，所述V型吊装部二(4)的V型口内设有承料单元二(10)。
2.根据权利要求1所述的一种开底自卸货集装包，其特征在于，所述的承料单元一(9)为边缘与V型吊装部一(2)的V型口边沿缝接的挡料布一，所述的承料单元二(10)为边缘与V型吊装部二(4)的V型口边沿缝接的挡料布二。
3.根据权利要求1所述的一种开底自卸货集装包，其特征在于，所述的连接单元包括设于V型吊装部一(2)一端处的限位柱一(11)和设于V型吊装部一(2)另一端处的限位柱二(12)，所述的限位柱一(11)横跨在连接环一(5)的一侧且限位柱一(11)与连接环一(5)贴靠设置，所述的连接环三(7)从连接环一(5)的另一侧穿入连接环一(5)并套在限位柱一(11)上；所述的限位柱二(12)横跨在连接环二(6)的一侧且限位柱二(12)与连接环二(6)贴靠设置，上述的连接环四(8)从连接环二(6)的另一侧穿入连接环二(6)并套在限位柱二(12)上。
4.根据权利要求3所述的一种开底自卸货集装包，其特征在于，所述的脱卸单元包括固定在V型吊装部一(2)一端处的导向筒一(13)和固定在V型吊装部二(4)另一端处导向筒二(14)，上述的限位柱一(11)穿设在导向筒一(13)内并可沿导向筒一(13)轴向移动，上述的限位柱二(12)穿设在导向筒二(14)内并可沿导向筒二(14)轴向移动，所述的V型吊装部一(2)内设有V型牵引绳(15)，该V型牵引绳(15)的一端与限位柱一(11)连接，V型牵引绳(15)的另一端与限位柱二(12)连接。
5.根据权利要求4所述的一种开底自卸货集装包，其特征在于，所述导向筒一(13)的外侧套设有连接套一(16)，所述的连接套一(16)上具有两个与连接套一(16)一体成型且对称设置的连接部一(17)，所述V型吊装部一(2)的一端缝接在该连接部一(17)上；所述导向筒二(14)的外侧设有连接套二，所述的连接套二上具有两个与连接套二一体成型且对称设置的连接部二，所述V型吊装部一(2)的另一端缝接在该连接部二上。
6.根据权利要求5所述的一种开底自卸货集装包，其特征在于，所述导向筒一(13)的外壁具有若干均布的环形限位槽一(18)，所述连接套一(16)的内壁具有若干与环形限位槽一(18)一一对应设置的环形限位凸起一(19)；所述导向筒二(14)的外壁具有若干均布的环形限位槽二，所述连接套二的内壁具有与若干环形限位槽二一一对应设置的环形限位凸起二。
7.根据权利要求4所述的一种开底自卸货集装包，其特征在于，所述导向筒一(13)的后端设有限位台阶一，所述的限位柱一(11)上设有限位台阶二，所述的导向筒一(13)内具有套设于限位柱一(11)外侧的复位弹簧一(20)，该复位弹簧一(20)的一端作用在限位台阶一上，其另一端作用在限位台阶二上；所述导向筒二(14)的后端设有限位台阶三，限位柱二(12)上设有限位台阶四，所述的导向筒二(14)内具有套设于限位柱二(12)外侧的复位弹簧二，该复位弹簧二的一端作用在限位台阶三上，其另一端作用在限位台阶四上。
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