CN205930144U - 车载空气交换器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型车载空气交换器涉及一种汽车设备，具体涉及于汽车室内换气的通风设备，包括有壳体(1)和风机(2)，风机(2)设在壳体(1)内，所述壳体(1)设有进风口(3)和出风口(4)，所述的进风口(3)通过连接通道接出汽车(6)外用于引进空气到壳体(1)内，通过出风口(4)将进风口(3)引进的空气导入汽车(6)内，将汽车(6)内的空气置换出汽车外，进风口(3)处设有一层活性炭过滤绵(7)和一层HEPA过滤绵(8)，使汽车外的空气经二次过滤后进入汽车内，形成良好的自然空气交换功能。本实用新型具有突出的空气过滤和置换性能，可有效地对汽车外空气进行过滤后引进汽车内，使汽车内保持良好的自然清新空气，且能耗低。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车设备，具体涉及于汽车室内换气的通风设备。
背景技术
现有汽车内的空气置换有两种：一是开窗，二是用汽车的空调系统。使用开窗换气方式时，室内噪音大，车内空气质量受外界的空气质量影响，同时容易造成汽车室内容易粘尘，影响乘车的舒适度；采用汽车空调系统进行排气换气时，不但耗电量大，油耗高，由此影响汽车的动力，且过滤和隔尘效果差，一般采用空气内循环工作，使汽车内空气仍不能保持有新鲜的自然空气。
实用新型内容
本实用新型的目的是，为了解决现有汽车内空气置换具有上述的技术问题，提供一种车载空气交换器。
实现本实用新型目的的车载空气交换器，包括有壳体和风机，风机安装在壳体内，所述壳体设有进风口和出风口，所述的进风口通过连接通道接出汽车外用于引进空气到壳体内，通过出风口将进风口引进的空气导入汽车内，将汽车内的空气置换出汽车外，进风口处设有一层活性炭过滤绵和一层HEPA过滤绵，使汽车外的空气经二次过滤后进入汽车内，形成良好的自然空气交换功能。
更具体的，所述的HEPA过滤绵为带状，在进风口两侧分别设有一转动轴，所述带状HEPA过滤绵安装一侧的转动轴一上，通过另一侧的转动轴二转动，将HEPA过滤绵由一侧转动轴一卷动至另一侧转动轴二上，使两条转动轴形成HEPA过滤绵卷动更换置换装置。
更具体的，所述的进风口处设有与连接管通道相接的一个凸起接口，该连接通道由连接管构成，凸起接口内侧与进风口配合，凸起接口的凸起与连接管对接。
更具体的，所述的凸起接口内侧与进风口的配合之间保留有间距，该间距形成一安装内腔，所述的活性炭过滤绵紧密安装在安装内腔上。
更具体的，所述的转动轴二或/和转动轴一上设有步进电机。
更具体的，所述的转动轴二上设有转动把手。
更具体的，所述风机为离心风机。
更具体的，所述的壳体下设有多个支撑脚。
更具体的，所述的支撑脚下分别设有吸盘。
更具体的，所述的壳体由上壳和下壳构成，所述的进风口设在下壳上，出风口设在上壳的一侧。
本实用新型的有益效果：
1、本实用新型包括有壳体和风机，通过出风口将进风口引进的空气导入汽车内，将汽车内的空气置换出汽车外，进风口处设有一层活性炭过滤绵和一层HEPA过滤绵，使汽车外的空气经二次过滤后进入汽车内，形成良好的自然空气交换功能。由此，本实用新型具有突出的空气过滤和置换性能，可有效地对汽车外空气进行过滤后引进汽车内，使汽车内保持良好的自然清新空气，且能耗低。
2、本实用新型HEPA过滤绵为带状，HEPA过滤绵由一侧转动轴一卷动至另一侧转动轴二上，使两条转动轴形成HEPA过滤绵卷动更换置换装置，由此，更换过滤棉方便，通过转动转动轴即可使用新的HEPA过滤绵，具体的说，卷动卷状未用于过滤的HEPA过滤绵进行继续使用，减少更换频率，当整卷HEPA过滤绵全部使用后可取出更换，使用简单，方便，具有良好的过滤PM2.5功能。
3、本实用新型的转动轴二或/和转动轴一上设有步进电机或转动把手。由此可手动或自动地使用卷状HEPA过滤绵，使用更加人性化。
4、本实用新型的壳体由上壳和下壳构成，进风口设在下壳上，出风口设在上壳的一侧，壳体下设有多个支撑脚，支撑脚下分别设有吸盘。由此，本实用新型结构合理、体积小、便于携带，安装简单、便捷、有良好的附着性，使用效果好。
5、本实用新型采用离心风机可改变空气进入的方向，由壳体的出风口处吹出，且风机的风速可调，运行稳定，大大汽车内空气循环，提高空气的过滤效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的安装爆炸图。
图3为本实用新型的使用示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。
如图1至图3所示的车载空气交换器A，包括有壳体1和风机2，风机2安装在壳体1内，所述壳体1设有进风口3和出风口4，所述的进风口3通过连接通道接出汽车6外，该连接通道用于引进空气到壳体1内，该连接通道由连接管5构成，通过出风口4将进风口3引进的空气导入汽车6内，进一步的说，所述壳体1内的风机2通过进风口3抽取车外的自然风，然后由出风口4送入汽车内，将汽车6内的空气与外面清新自然风(即新风)进行置换。所述的进风口3处设有一层活性炭过滤绵7和一层HEPA过滤绵8，其活性炭过滤绵7设在HEPA过滤绵8外侧呈上下或内外分布，活性炭过滤绵7过滤颗粒物，HEPA过滤绵8过滤微小物体，使汽车外的空气经二次过滤后进入汽车内，形成良好的自然空气交换功能。
具体的，所述的壳体1由上壳1-1和下壳1-2构成，上壳1-2和下壳1-1之间配合处设有EVA垫圈密封，所述的进风口3设在下壳1-1上，出风口4设在上壳1-2的一侧。所述风机2为离心风机，所述的风机2设有调挡按钮，空气经过离心风机后改变风向，从上壳体1的出风口4处吹出。所述的HEPA过滤绵8为带状，在进风口3两侧分别设有一转动轴，所述带状HEPA过滤绵8安装一侧的转动轴一91上，通过另一侧的转动轴二92转动，将HEPA过滤绵8由一侧转动轴一91卷动至另一侧的转动轴二92上，使两条转动轴形成HEPA过滤绵8卷动或/和更换置换装置。所述的转动轴二92或/和转动轴一91上设有步进电机10，即在转动轴二92上设有步进电机10，或在转动轴一91上设有步进电机10，或在转动轴二92和转动轴一91上均设有步进电机10。由步进电机10进行自动驱动HEPA过滤绵8卷动，该卷动可以通过设置的使用时间进行启动，如行车时间达到2个月，步进电机10自动驱动HEPA过滤绵8卷动，由此更换新的HEPA过滤绵8(即卷动到未用于过滤的HEPA过滤绵8)进行过滤。该转动轴二92也可通过设有转动把手进行手动操作卷动HEPA过滤绵8。
为了车载空气交换器A更好地与接出汽车的连接管5对接，所述的壳体1的进风口3处设有与连接管5相接的一个凸起接口13，该凸起接口13内侧与进风口3配合，凸起接口13的凸起(附图为标识)与连接管5对接，通过螺套方式或粘合方式进行固定。同时为更好地将活性炭过滤绵7安装在壳体1上，凸起接口13内侧与进风口3的配合之间保留有间距，该间距形成一安装内腔14，所述的活性炭过滤绵7紧密安装在安装内腔14上，可简易拆卸清洗或更换。
车载空气交换器A可内置在车内空间或车头位置(即安装发动机位置)空间的空间，出风口4与车内空间相通即可。内置在车内空间时，为了车载空气交换器A更好地摆放在汽车6内，在壳体1下设有多个支撑脚11，支撑脚11下分别设有吸盘12。使用时，车载空气交换器A通过吸盘12吸紧在汽车内通风口处的平整位置。
Claims (10)
1.车载空气交换器，包括有壳体(1)和风机(2)，风机(2)设在壳体(1)内，其特征是：所述壳体(1)设有进风口(3)和出风口(4)，所述的进风口(3)通过连接通道接出汽车(6)外用于引进空气到壳体(1)内，通过出风口(4)将进风口(3)引进的空气导入汽车(6)内，将汽车(6)内的空气置换出汽车外，进风口(3)处设有一层活性炭过滤绵(7)和一层HEPA过滤绵(8)，使汽车外的空气经二次过滤后进入汽车内，形成良好的自然空气交换功能。
2.根据权利要求1所述的车载空气交换器，其特征是：所述的HEPA过滤绵(8)为带状，在进风口(3)两侧分别设有一转动轴，所述带状HEPA过滤绵(8)安装一侧的转动轴一(91)上，通过另一侧的转动轴二(92)转动，将HEPA过滤绵(8)由一侧转动轴一(91)卷动至另一侧的转动轴二(92)上，使两条转动轴形成HEPA过滤绵(8)卷动更换置换装置。
3.根据权利要求1所述的车载空气交换器，其特征是：所述的进风口(3)处设有与连接通道相接的一个凸起接口(13)，该连接通道由连接管(5)构成，凸起接口(13)内侧与进风口(3)配合，凸起接口(13)的凸起与连接管(5)对接。
4.根据权利要求3所述的车载空气交换器，其特征是：所述的凸起接口(13)内侧与进风口(3)的配合之间保留有间距，该间距形成一安装内腔(14)，所述的活性炭过滤绵(7)紧密安装在安装内腔(14)上。
5.根据权利要求2所述的车载空气交换器，其特征是：所述的转动轴二(92)或/和转动轴一(91)上设有步进电机(10)。
6.根据权利要求2所述的车载空气交换器，其特征是：所述的转动轴二(92)上设有转动把手。
7.根据权利要求1所述的车载空气交换器，其特征是：所述风机(2)为离心风机。
8.根据权利要求1所述的车载空气交换器，其特征是：所述的壳体(1)下设有多个支撑脚(11)。
9.根据权利要求8所述的车载空气交换器，其特征是：所述的支撑脚(11)下分别设有吸盘(12)。
10.根据权利要求1所述的车载空气交换器，其特征是：所述的壳体(1)由上壳(1-1)和下壳(1-2)构成，所述的进风口(3)设在下壳(1-2)上，出风口(4)设在上壳(1-1)的一侧。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620738591.7U CN205930144U (zh) | 2016-07-09 | 2016-07-09 | 车载空气交换器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620738591.7U CN205930144U (zh) | 2016-07-09 | 2016-07-09 | 车载空气交换器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205930144U true CN205930144U (zh) | 2017-02-08 |
Family
ID=57929070
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201620738591.7U Active CN205930144U (zh) | 2016-07-09 | 2016-07-09 | 车载空气交换器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205930144U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107584995A (zh) * | 2016-07-09 | 2018-01-16 | 广州市家泰环境科技有限公司 | 车载空气交换器 |
-
2016
- 2016-07-09 CN CN201620738591.7U patent/CN205930144U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN107584995A (zh) * | 2016-07-09 | 2018-01-16 | 广州市家泰环境科技有限公司 | 车载空气交换器 |
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