CN205908958U - 一种brt违法占道抓拍系统结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种BRT违法占道抓拍系统结构。该BRT违法占道抓拍系统结构包括埋于地下的外支架、设置在外支架内的滑轨、可滑动设置在滑轨上的摄像组件和设置在外支架上部的多个开口,摄像组件包括内支架、推动气缸和摄像头,内支架的下部设置滑槽,滑槽与滑轨向配合安装设置,内支架通过电机带动在滑轨上来回活动,内支架中设置推动气缸,推动气缸上设置摄像头,多个开口在滑轨对应的上方,通过合理布置开设的开口,摄像头可以活动到多个位置进行抓怕;这样的设计一方面令想占道行驶的司机无法获悉摄像头的位置,减少社会车辆的司机违法占道的可能性,一方面抓拍能够覆盖整条街,可以确保违法占道的车辆被抓拍到,惩罚违法行为。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种摄像结构,更具体的说是涉及一种BRT违法占道抓拍系统结构。
背景技术
现在人们的出行日益方便,并且为了低碳环保,越来越多的人选择坐公交车出行。BRT快速公交系统提升了公交车运输的便利和速度,乘坐BRT的人流量也比较多。
BRT拥有自己独立的车道,白天BRT公交运行的情况下不允许其他社会车辆驶入,擅自驶入的车辆一经摄像头拍到,将进行罚款扣分的处理。但是现在的违法抓拍系统都是固定的,一般设置在车道的上方,留心的驾驶员在了解到哪些地方有摄像头后,就会选择在没有摄像头的地方进行违法驶入BRT专用车道,为公交的行驶造成较大的安全隐患,并且不利于交警对违法行为的查处和遏止。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种结构简单、可以灵活变动摄像头位置,便于抓拍违法驾驶行为,保证交工运输安全的BRT违法占道抓拍系统结构。
本实用新型提供了如下技术方案:一种BRT违法占道抓拍系统结构,包括埋于地下的外支架、设置在外支架内的滑轨、可滑动设置在滑轨上的摄像组件和设置在外支架上部的多个开口,摄像组件包括内支架、推动气缸和摄像头,内支架的下部设置滑槽,滑槽与滑轨向配合安装设置,内支架通过电机带动在滑轨上来回活动,内支架中设置推动气缸,推动气缸上设置摄像头,多个开口在滑轨对应的上方,摄像组件通过滑动到达一开口的下方,推动气缸推动摄像头上升升出开口。
作为一种改进,开口处设置有上盖,上盖可上翻的铰接在开口一侧,上盖铰接处的两侧边设置供上盖复位的扭簧。
作为一种改进,摄像头的上部设置有一可转动的顶轮,上盖的下表面设置有与顶轮位置向对应的弧形槽,摄像头上升顶开上盖时,顶轮在弧形槽内滑动。
作为一种改进,内支架中设置有第一转盘,推动气缸设置在第一转盘上,上盖的下表面设置有第二转盘,弧形槽位于第二转盘上。
作为一种改进,电机设置在外支架上,外支架的内侧壁上设置有传动的链轮和链条,链条设置在链轮上,链轮连接电机并联动,内支架上设置有从动齿轮,从动齿轮嵌入链条相互联动。
本实用新型的有益效果:该抓拍系统结构可以设置在BRT车道一侧靠绿化带的地下,滑轨可以沿着一条街铺设,令摄像组件的活动范围可以覆盖整条街,通过合理布置开设的开口,摄像头可以活动到多个位置进行抓怕;这样的设计一方面令想占道行驶的司机无法获悉摄像头的位置,减少社会车辆的司机违法占道的可能性,一方面抓拍能够覆盖整条街,可以确保违法占道的车辆被抓拍到,惩罚违法行为;整体上提高了BRT运行的规范性和安全性,并有效减少违法占道的行为。
附图说明
图1为本实用新型BRT违法占道抓拍系统结构的结构示意图。
图2为本实用新型BRT违法占道抓拍系统结构的摄像组件和上盖的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施例做详细说明。
如图1、2所示,为本实用新型BRT违法占道抓拍系统结构的一种具体实施例。该实施例包括埋于地下的外支架1、设置在外支架1内的滑轨2、可滑动设置在滑轨2上的摄像组件3和设置在外支架1上部的多个开口4,摄像组件3包括内支架31、推动气缸32和摄像头33,内支架31的下部设置滑槽31a,滑槽31a与滑轨2向配合安装设置,内支架31通过电机11带动在滑轨2上来回活动,内支架31中设置推动气缸32,推动气缸32上设置摄像头33,多个开口4在滑轨2对应的上方,摄像组件3通过滑动到达一开口4的下方,推动气缸32推动摄像头33上升升出开口4。在实施中,在地上挖出容纳外支架1的空间,将整体埋于地下,将开口4设置的与地面齐平,或者整体设置在绿化带中,开口4与绿化带地面齐平;滑轨2沿外支架1的长度方向,可以覆盖整条街,设置多个开口4供摄像组件3伸出进行抓拍,内支架31上的滑槽31a稳定的与滑轨2配合,当BRT车道上布置的传感器检测到有社会车辆违法驶入时,摄像组件3运动到离违法车辆最近的开口4位置,通过推动气缸32上推摄像头33,摄像头33上升升出开口4后可进行车辆的抓拍,记录下车牌;以上实施方式可以有效减少社会车辆的司机违法占道的可能性,可以确保违法占道的车辆被抓拍到,惩罚违法行为,整体上提高了BRT运行的规范性和安全性。
作为一种改进的具体实施方式,开口4处设置有上盖5,上盖5可上翻的铰接在开口4一侧,上盖5铰接处的两侧边设置供上盖5复位的扭簧。一方面为保护到摄像组件3,一方面为平时隐藏抓拍开口4的位置,设置上盖5,令违法占道抓拍系统结构更经久耐用,更隐蔽的进行违法行为的记录;摄像头33上升时可以将上盖5顶开,下降时上盖5可以通过扭簧的弹性复位。
作为一种改进的具体实施方式,摄像头33的上部设置有一可转动的顶轮33a,上盖5的下表面设置有与顶轮33a位置向对应的弧形槽51,摄像头33上升顶开上盖5时,顶轮33a在弧形槽51内滑动。以上结构令摄像头33和上盖5之间的配合更加柔和稳定,摄像头33推开上盖5时通过顶轮33a在弧形槽51中滚动摩擦,零部件之间摩擦小,更经久耐用,两部分的配合也更稳定,不影响摄像头33上升到位时的朝向,确保抓拍到有效的违章车辆的车牌。
作为一种改进的具体实施方式,内支架31中设置有第一转盘6,推动气缸32设置在第一转盘6上,上盖5的下表面设置有第二转盘7,弧形槽51位于第二转盘7上。设置了第一转盘6和第二转盘7,可以令摄像头33的朝向更加灵活,通过调试可以改变摄像头33的左右朝向,更好的抓拍;或者可以配合传感器使用,做到在不同开口4位置调整出不同的朝向,可以根据路况或者违章车辆的占道行驶状态调节摄像头33准确拍到车辆的车牌。
作为一种改进的具体实施方式,电机11设置在外支架1上,外支架1的内侧壁上设置有传动的链轮8和链条9,链条9设置在链轮8上,链轮8连接电机11并联动,内支架31上设置有从动齿轮31b,从动齿轮31b嵌入链条9相互联动。以上电机11和传动结构的设置实现了沿着外支架1方向的摄像组件3的有效传动,采用从动齿轮31b的传动方式令内支架31的运动位置更加准确,传动更加稳定,摄像组件3可以准确的运动到每个开口4的位置;链轮8、链条9、从动齿轮31b的结构简单成本低,便于维护和更换。
Claims (5)
1.一种BRT违法占道抓拍系统结构,其特征在于:包括埋于地下的外支架(1)、设置在外支架(1)内的滑轨(2)、可滑动设置在滑轨(2)上的摄像组件(3)和设置在外支架(1)上部的多个开口(4),所述摄像组件(3)包括内支架(31)、推动气缸(32)和摄像头(33),所述内支架(31)的下部设置滑槽(31a),所述滑槽(31a)与滑轨(2)向配合安装设置,所述内支架(31)通过电机(11)带动在滑轨(2)上来回活动,所述内支架(31)中设置推动气缸(32),所述推动气缸(32)上设置摄像头(33),多个所述开口(4)在滑轨(2)对应的上方,所述摄像组件(3)通过滑动到达一开口(4)的下方,所述推动气缸(32)推动摄像头(33)上升升出开口(4)。
2.根据权利要求1所述的一种BRT违法占道抓拍系统结构,其特征在于:所述开口(4)处设置有上盖(5),所述上盖(5)可上翻的铰接在开口(4)一侧,上盖(5)铰接处的两侧边设置供上盖(5)复位的扭簧。
3.根据权利要求2所述的一种BRT违法占道抓拍系统结构,其特征在于:所述摄像头(33)的上部设置有一可转动的顶轮(33a),所述上盖(5)的下表面设置有与顶轮(33a)位置向对应的弧形槽(51),所述摄像头(33)上升顶开上盖(5)时,所述顶轮(33a)在弧形槽(51)内滑动。
4.根据权利要求3所述的一种BRT违法占道抓拍系统结构,其特征在于:所述内支架(31)中设置有第一转盘(6),所述推动气缸(32)设置在第一转盘(6)上,所述上盖(5)的下表面设置有第二转盘(7),所述弧形槽(51)位于第二转盘(7)上。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的一种BRT违法占道抓拍系统结构,其特征在于:所述电机(11)设置在外支架(1)上,所述外支架(1)的内侧壁上设置有传动的链轮(8)和链条(9),所述链条(9)设置在链轮(8)上,所述链轮(8)连接电机(11)并联动,所述内支架(31)上设置有从动齿轮(31b),所述从动齿轮(31b)嵌入链条(9)相互联动。
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CN201620952154.5U CN205908958U (zh) | 2016-08-25 | 2016-08-25 | 一种brt违法占道抓拍系统结构 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN108506667A (zh) * | 2018-04-07 | 2018-09-07 | 佛山市亿永创网络科技有限公司 | 一种房屋防盗监控装置 |
CN109544941A (zh) * | 2018-12-03 | 2019-03-29 | 钟家明 | 一种方便安装摄像头的信号灯 |
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