CN205904990U - 柴油机主轴承螺栓放置架 - Google Patents
柴油机主轴承螺栓放置架 Download PDFInfo
- Publication number
- CN205904990U CN205904990U CN201620781789.3U CN201620781789U CN205904990U CN 205904990 U CN205904990 U CN 205904990U CN 201620781789 U CN201620781789 U CN 201620781789U CN 205904990 U CN205904990 U CN 205904990U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- main bearing
- diesel engine
- channel
- bolt
- rectangular frame
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种柴油机主轴承螺栓放置架，包括型钢焊接架体和支承枕木，型钢焊接架体为矩形框架，两根平行设置的方钢管作为矩形框架的一组两对边，平行设置的四根槽口向外的槽钢上下两根一对，作为矩形框架的另一组两对边，两根方钢管和四根槽钢焊接成矩形框架。支承枕木一侧间隔设置多个V形缺口，两根支承枕木的V形缺口朝外地分别嵌入固定在对应的槽钢内，多根并排的主轴承螺栓两端分别嵌在两根支承枕木对应的V形缺口中。本实用新型结构简单、制造方便、成本低，并可上下叠放，多根并排的主轴承螺栓分成数层放置在相应的柴油机主轴承螺栓放置架中。便于取放，节省了盛放空间，消除了安全隐患，满足了车间现场5S管理的要求。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种杆形零件的集中盛放装置，尤其是一种船用大缸径中速柴油机机架内主轴承螺栓的集中盛放装置，属于机加工车间附属装具技术领域。
背景技术
船用大缸径中速柴油机主轴承螺栓的直径较大、长度较长，如8L32/40型船用中速柴油机的主轴承螺栓规格为M48×3，总长为1805，进行钳工工序时，要将所有的主轴承螺栓放置都放置在钳工现场，严重影响车间现场的5S（整理、整顿、清扫、清洁和素养）管理，且存在着安全隐患。目前，生产现场一般采用主轴承螺栓集中放置在货架上的方式，堆积的螺栓取放不便，难于运转，无法满足现场的安全生产要求。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种柴油机主轴承螺栓放置架，该放置架结构简单、成本低、使用方便、效率高，完全满足车间现场的5S管理要求。
本实用新型通过以下技术方案予以实现：
一种柴油机主轴承螺栓放置架，包括型钢焊接架体和支承枕木，所述型钢焊接架体为矩形框架，包括两根方钢管和四根槽钢，两根平行设置的方钢管作为矩形框架的一组两对边，平行设置的四根槽口向外的槽钢上下两根一对，作为矩形框架的另一组两对边，且方钢管端头夹持在上下两根槽钢的端头中，两根方钢管和四根槽钢焊接成矩形框架；所述支承枕木一侧间隔设置多个V形缺口，两根支承枕木的V形缺口朝外地分别嵌入固定在对应的槽钢内，多根并排的主轴承螺栓两端分别嵌在两根支承枕木对应的V形缺口中。
本实用新型的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。
进一步地，数个柴油机主轴承螺栓放置架上下叠放，多根并排的主轴承螺栓分成数层放置在相应的柴油机主轴承螺栓放置架中。
进一步地，在矩形框架四角的槽钢端头上分别焊有圆钢弯曲成的吊耳。
进一步地，所述槽钢型号为16a，方钢管规格为100mm×100mm×8mm。所述支承枕木的V形缺口的底角α=52°～54°，深度H=68mm～72mm。
本实用新型结构简单、制造方便、成本低，并可上下叠放，多根并排的主轴承螺栓分成数层放置在相应的柴油机主轴承螺栓放置架中。一层可放8根主轴承螺栓，数层可放数十根主轴承螺栓，便于取放，节省了盛放空间，消除了安全隐患，满足了车间现场5S管理的要求。
本实用新型的优点和特点，将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释，这些实施例，是参照附图仅作为例子给出的。
附图说明
图1是本实用新型的主视图；
图2是图1的俯视图；
图3是上下叠放两个本实用新型的示意图。
具体实施方式
下面结合附图和8L32/40型船用中速柴油机的主轴承螺栓放置的实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1和图2所示，本实施例包括型钢焊接架体1和支承枕木2，型钢焊接架体1为矩形框架，包括两根100mm×100mm×8mm的方钢管11和四根16a型槽钢12，两根平行设置的方钢管11作为矩形框架的一组两对边，平行设置的四根槽口向外的16a型槽钢12上下两根一对，作为矩形框架的另一组两对边，且方钢管11端头夹持在上下两根16a型槽钢12的端头中，两根方钢管11和四根16a型槽钢12焊接成矩形框架。支承枕木2一侧间隔设置8个V形缺口21，两根支承枕木2的V形缺口朝外地分别嵌入固定在对应的16a型槽钢12内，多根并排的主轴承螺栓4两端分别嵌在两根支承枕木2对应的V形缺口21中。在矩形框架四角的16a型槽钢12端头上分别焊有Φ18圆钢弯曲成的吊耳3，能满足起吊要求。
支承枕木2的V形缺口21的底角α=52°～54°，深度H=68mm～72mm。本实施例为α=53°，H=70mm，能满足M48×3，总长为1805的主轴承螺栓的放置。
如图3所示，2个柴油机主轴承螺栓放置架上下叠放，16根并排的主轴承螺栓4分成两层每层8根并排放置在相应的柴油机主分成两层，每层8根主轴承螺栓4放在支承枕木2对应的V形缺口21中。主轴承螺栓4摆放整齐，取放方便。
除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围内。
Claims (5)
1.一种柴油机主轴承螺栓放置架，其特征在于，包括型钢焊接架体和支承枕木，所述型钢焊接架体为矩形框架，包括两根方钢管和四根槽钢，两根平行设置的方钢管作为矩形框架的一组两对边，平行设置的四根槽口向外的槽钢上下两根一对，作为矩形框架的另一组两对边，且方钢管端头夹持在上下两根槽钢的端头中，两根方钢管和四根槽钢焊接成矩形框架；所述支承枕木一侧间隔设置多个V形缺口，两根支承枕木的V形缺口朝外地分别嵌入固定在对应的槽钢内，多根并排的主轴承螺栓两端分别嵌在两根支承枕木对应的V形缺口中。
2.如权利要求1所述的柴油机主轴承螺栓放置架，其特征在于，数个柴油机主轴承螺栓放置架上下叠放，多根并排的主轴承螺栓分成数层放置在相应的柴油机主轴承螺栓放置架中。
3.如权利要求1所述的柴油机主轴承螺栓放置架，其特征在于，在矩形框架四角的槽钢端头上分别焊有圆钢弯曲成的吊耳。
4.如权利要求1所述的柴油机主轴承螺栓放置架，其特征在于，所述槽钢型号为16a，方钢管规格为100mm×100mm×8mm。
5.如权利要求1所述的柴油机主轴承螺栓放置架，其特征在于，所述支承枕木的V形缺口的底角α=52°～54°，深度H=68mm～72mm。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620781789.3U CN205904990U (zh) | 2016-07-25 | 2016-07-25 | 柴油机主轴承螺栓放置架 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620781789.3U CN205904990U (zh) | 2016-07-25 | 2016-07-25 | 柴油机主轴承螺栓放置架 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205904990U true CN205904990U (zh) | 2017-01-25 |
Family
ID=57805027
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201620781789.3U Active CN205904990U (zh) | 2016-07-25 | 2016-07-25 | 柴油机主轴承螺栓放置架 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205904990U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107756369A (zh) * | 2017-11-27 | 2018-03-06 | 成都大运汽车集团有限公司 | 一种可控制旋转的放置u型螺栓的架子 |
-
2016
- 2016-07-25 CN CN201620781789.3U patent/CN205904990U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107756369A (zh) * | 2017-11-27 | 2018-03-06 | 成都大运汽车集团有限公司 | 一种可控制旋转的放置u型螺栓的架子 |
| CN107756369B (zh) * | 2017-11-27 | 2023-08-29 | 成都大运汽车集团有限公司 | 一种可控制旋转的放置u型螺栓的架子 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN206567721U (zh) | 一种焊接工作台 | |
| CN203347333U (zh) | 一种高速铁路防护栅栏 | |
| CN205904990U (zh) | 柴油机主轴承螺栓放置架 | |
| CN204056765U (zh) | 一种用于存放钢管的胎架结构 | |
| CN201801048U (zh) | 用于汽车线束生产中工装板的存放架 | |
| CN213429385U (zh) | 一种存放架 | |
| CN202055535U (zh) | 一种施工现场钢材存放架 | |
| CN203460155U (zh) | 一种存放轴类工件的装置 | |
| CN202114718U (zh) | 一种用于汽车电线束单板装配作业的工装台 | |
| CN204811146U (zh) | 新型的油菜秸秆鸡腿菇栽培可调存放设施 | |
| CN207414659U (zh) | 一种用于制作电缆支架的模具 | |
| CN204443759U (zh) | 一种旋转式渔网安装架 | |
| CN207120209U (zh) | 一种生物制药密封车间专用物料架 | |
| CN206312912U (zh) | 一种光伏组件空焊带卷轴放置工装 | |
| CN203319093U (zh) | 电力金具专用货架 | |
| CN203318949U (zh) | 一种钢管支架 | |
| CN204244881U (zh) | 一种便携式幼畜补饲槽 | |
| CN206727611U (zh) | 一种防止焊把线拖地的支撑体系 | |
| CN103371034A (zh) | 粮堆预埋通风网管 | |
| CN203997457U (zh) | 一种薄板放置架 | |
| CN208790129U (zh) | 一种钢管存放架 | |
| CN203392609U (zh) | 一种带滚轮的整布装置 | |
| CN210970462U (zh) | 一种经济学图表绘制辅助装置 | |
| CN202592362U (zh) | 回转工装放置架 | |
| CN214246653U (zh) | 一种带肋钢筋网加工用钢筋捆扎装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CP03 | Change of name, title or address | ||
| CP03 | Change of name, title or address |
Address after: 212211 No. 402, Changjiang Road, Zhenjiang City, Jiangsu Province Patentee after: China Shipbuilding Power Zhenjiang Co.,Ltd. Address before: 402 Changjiang Road, Runzhou District, Zhenjiang City, Jiangsu Province Patentee before: CSSC MARINE POWER Co.,Ltd. |