CN205899627U - 一种行车记录仪 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种行车记录仪,包括壳体、摄像模块、存储模块、设置在所述壳体内的系统处理模块,所述壳体包括用于连接汽车后视镜的安装部;其特征在于:所述摄像模块包括设置在所述壳体前部的前视摄像模块以及而设置在所述壳体后部的内视摄像模块;所述前视摄像模块与所述系统处理模块电连接,所述内视摄像模块与所述系统处理模块电连接,所述存储模块与所述系统处理模块电连接,所述存储模块与所述前视摄像模块电连接,所述存储模块与所述内视摄像模块电连接。所述前视摄像头用于对车辆前方的影响信息进行记录和存储,所述内视摄像头用于车辆内部的驾驶人员信息进行记录和存储,在发生事故等需要查询驾驶人员信息的时候,能够提供必要的证据。
Description
技术领域
本发明涉及一种行车记录仪,具体设置一种具备娱乐及安防作用的行车记录仪。
背景技术
随着轿车普及率的提高,行车环境也越来越复杂,行车记录仪也逐步成为车辆行驶的必备装备。同时,随着电子技术的发展,行车记录仪的硬件处理能力也越来越强。目前行车记录仪的功能通常比较简单,只是作为行驶过程中前方视频资料及特色场景的录存。也有行车记录仪通过重力传感器或车身数据,判断可能有事故发生,而将对应视频资料做隔离保护。但是,目前的行车记录仪在安防功能应用的资料保存方面的设计还不够合理。授权公告号为CN204695414,授权公告日为2015年10月7日的实用新型专利公开了一种具有面部识别功能的行车记录仪,该行车记录仪通过面部识别控制汽车启动。采用与行车记录仪本体相连接的面部识别机,对驾驶人员首先进行面部识别之后,通过面部识别才能够启动汽车,使得没有经过预存面部信息的人员启动汽车时,不能实现启动,提高汽车的安全性能。首先,行车记录仪需要对车辆进行改装,才能实现对车辆启动的控制,安装风险高。其次,驾驶人员需要经过预存面部信息才能启动汽车,如果驾驶人员在喝酒以后、或者在酒店停车、设置是在洗车店洗车的时候,需要请人代驾时都需要录入代驾者的面部信息,授权程序麻烦,并且可实施性不高。
发明内容
本发明基于上述技术问题提供一种行车记录仪,包括壳体、摄像模块、存储模块、设置在所述壳体内的系统处理模块,所述壳体包括用于连接汽车后视镜的安装部;其特征在于:所述摄像模块包括设置在所述壳体前部的前视摄像模块以及而设置在所述壳体后部的内视摄像模块;所述前视摄像模块与所述系统处理模块电连接,所述内视摄像模块与所述系统处理模块电连接,所述存储模块与所述系统处理模块电连接,所述存储模块与所述前视摄像模块电连接,所述存储模块与所述内视摄像模块电连接。所述前视摄像头用于对车辆前方的影响信息进行记录和存储,所述内视摄像头用于车辆内部的驾驶人员信息进行记录和存储,在发生事故等需要查询驾驶人员信息的时候,能够提供必要的证据。
作为优选,所述内视摄像模块通过旋转机构安装于所述壳体后部;所述旋转机构包括安装座、转动设置在所述安装座上的旋转部、固定设置在所述旋转部上的摄像头安装部,所述安装座与所述壳体固定连接,所述旋转部包括旋转驱动件,所述旋转驱动件与所述系统处理模块电连接。所述旋转机构可以改变所述内视摄像头的拍摄角度,准确的对准车内的驾乘人员。
作为优选,还包括设置在所述壳体内的重力传感模块,所述重力传感模块与所述系统处理模块电连接。所述重力传感模块测试车身的状态信息。
作为优选,还包括设置在所述壳体内的无线通信模块,所述无线通信模块与所述系统处理模块电连接。通过所述无线通信模块可以与外部设备进行通信,接收来自外部设备的指令或者视频数据上传。
作为优选,所述系统处理模块包括判断车内的驾驶人员是否是新用户的图像分析单元,所述图像分析单元与所述内视摄像模块电连接。在判断所述驾驶人员为新用户时记录该驾驶人员的面部图像信息,方便查询。
作为优选,所述系统处理模块包括用于判断所述驾驶人员是否驾驶疲劳的图像分析单元,所述图像分析单元与所述前视摄像模块电连接。在判断所述驾驶人员为疲劳驾驶时,启动所述前视摄像头记录行车影像。
作为优选,所述系统处理模块包括命令处理单元,所述命令处理单元与所述无线通信模块电连接,用于解析来自所述无线通信模块的用户指令。
作为优选,所述系统处理模块包括数据分享单元,所述数据分享单元与所述存储模块电连接,所述数据分享单元与所述无线通信模块电连接,用于将所述摄像模块的拍摄结果通过所述无线通信模块分享至移动设备或后台服务器。
作为优选,所述系统处理模块包括事故判断单元,所述事故判断单元与所述重力传感模块电连接。所述事故判断单元判断有事故发生时,所述系统处理模块对所述存储模块进行隔离保护。
作为优选,所述系统处理模块包括非常规驾驶判断单元,所述非常规驾驶判断单元与所述重力传感模块电连接,所述非常规驾驶判断单元与所述摄像模块电连接。所述非常规驾驶单元根据所述重力传感模块的检测数据判断车辆是否处于非常规驾驶状态,如果是,则所述系统处理模块开启所述前视摄像模块与所述内视摄像模块记录车辆的行驶影响以及车内驾驶人员影像。
附图说明
图1行车记录仪系统图。
具体实施方式
下面将结合附图对本发明的实施方式进行详细描述。
一种行车记录仪,包括壳体、摄像模块、存储模块、设置在壳体内的系统处理模块、重力传感模块、无线通信模块。壳体包括用于连接汽车后视镜的安装部,摄像模块包括设置在壳体前部的前视摄像模块以及而设置在壳体后部的内视摄像模块。
前视摄像模块与系统处理模块电连接,内视摄像模块与系统处理模块电连接,存储模块与系统处理模块电连接,存储模块与前视摄像模块电连接,存储模块与内视摄像模块电连接,重力传感模块与系统处理模块电连接,无线通信模块与系统处理模块电连接。
前视摄像模块设置在壳体的前部,可以通过手动调整前视摄像头的视角。前视摄像模块完成以下工作:1、正常的行车视频录取;2、行驶过程前方拍照功能实现;3、安防功能的前方图像拍摄。
内视摄像模块通过旋转机构安装于壳体后部。旋转机构包括安装座、转动设置在安装座上的旋转部、固定设置在旋转部上的摄像头安装部,安装座与壳体固定连接,旋转部包括旋转驱动件,旋转驱动件与系统处理模块电连接。内视摄像头模块完成以下功能:1、驾乘人员身份识别信息拍摄,特别是驾驶人员的身份识别信息拍摄;2、驾驶者疲劳驾驶识别信息拍摄;3、娱乐视频及自拍图像拍摄;4、安防功能的车内图像拍摄;5、内视摄像头旋转机构负责较内视摄像头旋转到恰当位置。
系统处理模块包括图像分析单元,图像分析单元与内视摄像模块电连接,图像分析单元与前视摄像模块电连接。图像分析单元接收来自内视摄像模块的图像数据,分析判断判断车内的驾驶人员是否是新用户,在判断驾驶人员为新用户时,记录新用户的面部图像信息。通过图像分析单元自动分析判断驾驶人员是否为新用户,在判断为新用户时并不阻止驾驶人员对车辆进行操作,提升了用户的使用体验,同时,为了保证车辆的安全,对新用户的面部信息进行记录,既不会引起不良分子的警惕,又可以将不良分子的信息记录和保存,安防性能更高。
图像分析单元接收来自内视摄像模块的图像数据,分析判断车内驾驶人员是否驾驶疲劳,在判断驾驶人员处于疲劳驾驶状态时,记录用户的驾驶面部图像信息,同时启动前视摄像模块记录车辆前方的行车影像数据。存储模块包括分别对应于前视摄像模块和内视摄像模块的前视影像存储器和内视影像存储器。前视摄像模块和内视摄像模块的影像数据独立存储,使得两个摄像模块可以同时工作。特别是在图像分析单元判断驾驶人员出于疲劳驾驶状态时,可以同时启动内视摄像模块和前视摄像模块同时工作,同步记录驾驶人员的驾驶状态和车辆的行驶状态。一方面,可以方便用户在事后了解自己处于疲劳状态进行驾驶的车辆行驶情况,对用户进行警示教育;另一方面 ,在事故发生以后便于查询事故发生时的车辆行驶状态和驾驶人员的驾驶状态,为事故的责任认定提供依据。
系统处理模块包括事故判断单元,事故判断单元与重力传感模块电连接,事故判断单元与前视摄像模块和内视摄像模块电连接。事故判断单元接收来自重力传感模块的检测数据判断车辆的驾驶状态是否异常,在判断车辆处于驾驶异常状态时,启动前视摄像模块记录车辆前方的行车影像数据。
事故判断单元接收来自重力传感模块的检测数据,判断车辆是否处于侧翻等状态从而判断是否有行车事故发生,在事故判断单元判断有事故发生时,对行车记录仪的存储模块进行隔离保护。
无线通信模块完成以下工作:1、手机等移动设备与行车记录仪的指令传输;2、手机等移动设备与行车记录仪的图像、视频资料传输。系统处理模块包括命令处理单元,命令处理单元与无线通信模块电连接,用于解析来自无线通信模块的用户指令。系统处理模块包括数据分享单元,数据分享单元与存储模块电连接,数据分享单元与无线通信模块电连接,用于将摄像模块的拍摄结果通过无线通信模块分享至移动设备或后台服务器。用户可通过手机等移动设备对行车记录仪发送指令,行车记录仪的无线通信模块接收用户发送的指令,执行相应的拍摄操作(通过前视摄像模块或者内视摄像模块)或者数据传输操作(数据分享单元根据用户指令选择发送数据、并对数据进行压缩打包)。用户还可以通过远程后台服务器,获取指定的行车记录仪数据,在车辆被盗等特殊情况下获取车辆以及驾驶人员的信息。
虽然结合附图描述了本实用新型的实施方式,但是本领域普通技术人员可以在所附权利要求的范围内做出各种变形或修改。
Claims (10)
1.一种行车记录仪,包括壳体、摄像模块、存储模块、设置在所述壳体内的系统处理模块,所述壳体包括用于连接汽车后视镜的安装部;其特征在于:所述摄像模块包括设置在所述壳体前部的前视摄像模块以及而设置在所述壳体后部的内视摄像模块;所述前视摄像模块与所述系统处理模块电连接,所述内视摄像模块与所述系统处理模块电连接,所述存储模块与所述系统处理模块电连接,所述存储模块与所述前视摄像模块电连接,所述存储模块与所述内视摄像模块电连接。
2.根据权利要求1所述的一种行车记录仪,其特征在于:所述内视摄像模块通过旋转机构安装于所述壳体后部;所述旋转机构包括安装座、转动设置在所述安装座上的旋转部、固定设置在所述旋转部上的摄像头安装部,所述安装座与所述壳体固定连接,所述旋转部包括旋转驱动件,所述旋转驱动件与所述系统处理模块电连接。
3.根据权利要求2所述的一种行车记录仪,其特征在于:还包括设置在所述壳体内的重力传感模块,所述重力传感模块与所述系统处理模块电连接。
4.根据权利要求3所述的一种行车记录仪,其特征在于:还包括设置在所述壳体内的无线通信模块,所述无线通信模块与所述系统处理模块电连接。
5.根据权利要求4所述的一种行车记录仪,其特征在于:所述系统处理模块包括判断车内的驾驶人员是否是新用户的图像分析单元,所述图像分析单元与所述内视摄像模块电连接。
6.根据权利要求4所述的一种行车记录仪,其特征在于:所述系统处理模块包括用于判断驾驶人员是否驾驶疲劳的图像分析单元,所述图像分析单元与所述前视摄像模块电连接。
7.根据权利要求4所述的一种行车记录仪,其特征在于:所述系统处理模块包括命令处理单元,所述命令处理单元与所述无线通信模块电连接,用于解析来自所述无线通信模块的用户指令。
8.根据权利要求4所述的一种行车记录仪,其特征在于:所述系统处理模块包括数据分享单元,所述数据分享单元与所述存储模块电连接,所述数据分享单元与所述无线通信模块电连接,用于将所述摄像模块的拍摄结果通过所述无线通信模块分享至移动设备或后台服务器。
9.根据权利要求3所述的一种行车记录仪,其特征在于:所述系统处理模块包括事故判断单元,所述事故判断单元与所述重力传感模块电连接,所述事故判断单元与所述前视摄像模块电连接。
10.根据权利要求3所述的一种行车记录仪,其特征在于:所述系统处理模块包括非常规驾驶判断单元,所述非常规驾驶判断单元与所述重力传感模块电连接,所述非常规驾驶判断单元与所述摄像模块电连接。
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