CN205898013U - 一种测量不同平面位置差异的装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种测量不同平面位置差异的装置，其中，包括由上下两个安装，下表面为与车身支架的安装面，下表面左右两端有安装孔和左右限位台阶，上表面为测量基准面左右两端有限位台阶，中间连接两平面的四个连接柱从设计、加工和组装过程中要保证上下两面的平行度，和中心对称度等要求，装置与车身支架下部安装面固定，A处与车身支架的下部安装面左右限位对齐，保证工装的中心线与车身支架下部安装面的中心线重合，将高度尺分别放置在测量装置的上部测量基准面上的四个测量点处，高度尺与上部基准面左右限位对齐，测量上部安装孔与高度尺之间的尺寸；通过本实用新型，降低了测量误差，提高产品合格率，且方便实用，其结构简单，节省工时。
Description
技术领域
本实用新型涉及测量装置，更准确的说，尤其涉及一种测量不同平面位置差异的装置。
背景技术
伽马相机车身支架需要检测上下两面间的距离，平行度和上下两面之间的中心平行度，目前的检测方法是将车身支架要放置在平台上，保证车身支架与检测平台平行，分别测量上下两面之间的距离计算两平面之间的平行度。分别测量并绘制车身架上下平面的中心线，将线锤放置在上平面的中心线位置，测量下平面间中心线与线锤之间的差值即为上下两平面间的平行度。
传统技术中，检测方法比较繁琐，必须要有平台，将车身架放置在平台上后根据相关尺寸测量，画中心线，将线锤放置与中心线重合处，花费检测工时约1小时，测量尺寸约为8个，步骤多出现的误差较大，对后续测量结果影响较大，造成产品的合格率降低。
发明内容
本实用新型的目的是要提供了一种测量不同平面位置差异的装置，解决各种不确定因素的误差累积，提高产品合格率，且方便实用，其结构简单，节省工时。
为实现本实用新型的目的，本实用新型提供了一种测量不同平面位置差异的装置，该装置材质全部采用调质后的45号钢，保证装置的耐用性和较好的刚性，其中，包括：上安装面、下安装面、连接柱、限位台阶、安装孔。所述上安装面为测量基准面，尺寸为190mmx370mm，左右两端有限位台阶，高度为5mm，上安装面四个顶端为四个测量点；所述下安装面，尺寸为170mmx500mm，与车身支架的安装面通过连接柱连接固定，下安装面左右两端有安装孔和左右限位台阶；所述限位台阶有两个，在下安装面上，高度40mm，两个限位台阶之间的距离为360mm且左右对称且与下安装面170mm边平行，通过限位台阶限位可检测车身支架与测量装置中心相对位置；所述连接柱有四个，直径为¢18mm，连接柱与上、下表面固定连接，连接柱固定在下安装面500mm边上且与限位台阶之间的距离为65 mm，连接上安装面和下安装面，且两安装面的距离为85mm，并保证上、下安装面的平行度和中心对称度；所述安装孔为8个直径¢7mm的通孔，在下安装面两端，四个孔一组分布于限位台阶与短边之间，其中外孔距离下安装面长端外边沿为10mm，距短边外边沿为20mm，成对称分布，测量时通过8个安装孔10用M6螺钉将测试装置与车身支架1连接。
与传统测量不同平面位置差异的装置相比，本实用新型有如下优点： 本实用新型采用一种测量不同平面位置差异的装置，利用本实用新型将下安装面中心尺寸转化到上安装面测量，极大的减少了各种不确定因素的误差累积。测量方法较为简单，不需要平台等场地限制，只要将该装置与车身支架下部固定后，用直角尺和卡尺分别四个测量点即可，花费检测工时约0.5小时即可，测量尺寸较小4个，测量误差较小。通过本实用新型，其结构简单，方便实用，降低了测量误差，节省工时，提高了工作效率和合格率。
本实用新型将通过优选的实施例结合附图加以说明。
附图说明
图1. 是现有技术的测量图。
图2. 是本实用新型装置图。
图3. 是本实用新型工作过程图。
附图中符号说明：1车身支架、2线锤、3平台、4、上安装面、5连接柱、6限位台阶、7下安装面、8直角尺、9测量点、10安装孔。
具体实施方式
参照附图将详细叙述本实用新型的具体实施方案。
如图1，现有的检测方法是将车身支架1要放置在平台3上，保证车身支架与检测平台平行，分别测量上下两面之间的距离计算两平面之间的平行度。分别测量并绘制车身架上下平面的中心线，将线锤2放置在上平面的中心线位置，测量下平面间中心线与线锤之间的差值即为上下两平面间的中心线的对称度。现有的检测方法比较繁琐，首先必须要有平台3，将车身架放置在平台上后根据相关尺寸测量，画中心线，将线锤②放置与中心线重合处，测量尺寸约为8个，步骤多出现的误差较大。对后续测量结果影响较大。
如图2，本实用新型装置图，包括：上安装面4、四个测量点9、下安装面7、安装孔10、左右限位台阶6、四个连接柱5。该装置材质全部采用调质后的45号钢，保证装置的耐用性和较好的刚性，所述上安装面为测量基准面，尺寸为190mmx370mm，左右两端有限位台阶，高度为5mm，上安装面四个顶端为四个测量点；所述下安装面，尺寸为170mmx500mm，与车身支架的安装面通过连接柱连接固定，下安装面左右两端有安装孔和左右限位台阶；所述限位台阶有两个，在下安装面上，高度40mm，两个限位台阶之间的距离为360mm且左右对称且与下安装面170mm边平行，通过限位台阶限位可检测车身支架与测量装置中心相对位置；所述连接柱有四个，直径为¢18mm，连接柱与上、下表面固定连接，连接柱固定在下安装面500mm边上且与限位台阶之间的距离为65 mm，连接上安装面和下安装面，且两安装面的距离为85mm，并保证上、下安装面的平行度和中心对称度；所述安装孔为8个直径¢7mm的通孔，在下安装面两端，四个孔一组分布于限位台阶与短边之间，其中外孔距离下安装面长端外边沿为10mm，距短边外边沿为20mm，成对称分布，测量时通过8个安装孔10用M6螺钉将测试装置与车身支架1连接。
如图3，将该装置所述安装孔10有8个，在下安装面7上，测量时通过8个安装孔10用螺钉将测试装置7与车与车身支架1下部安装面7固定，将一侧的限位台阶6与车身支架1的下部安装面7一侧靠紧，如果车身支架1下部小于两限位台阶6间距，车身支架1不符合使用要求，如果车身支架1下部间距等于两限位台阶6间距，表明工装的中心线与车身支架下部安装面7的中心线重合，如果车身支架1下部间距大于两限位台阶6间距但在使用要求之内，要测量出间隙值，待测量车身支架1上部安装孔与直角尺之间的尺寸后减掉该间隙值。将直角尺8分别放置在测量装置的上部测量基准面4上的四个测量点9处，直角尺8与上部基准面4左右限位台接触，分别测量车身支架1上部安装孔与直角尺8之间的尺寸和安装孔的安装面与测量装置的上部测量基准面4的高度差，分别比较测量安装孔与直角尺之间的四个测量值和安装孔的安装面与测量装置的上部测量基准面4的高度差测量值，如果一致，表明车身支架1上下两面的中心线重合或平面平行，如果不一致但在使用要求之内，表明车身支架1上下两面的中心偏差或平面平行度符合使用要求，如果不一致超出使用要求，表明车身支架1上下两面的中心偏差或平面平行度不符合使用要求。
利用本实用新型将下安装面中心尺寸和高度转化到上安装面测量，极大的减少了各种不确定因素的误差累积。测量方法较为简单，不需要平台等场地限制，只要将该装置与车身支架下部固定后，用直角尺和卡尺分别四个测量点即可，花费检测工时约0.5小时即可，测量尺寸较少，测量误差较小。通过本实用新型，其结构简单，方便实用，降低了测量误差，节省工时，提高了工作效率和合格率。。
当然，本实用新型还可有其他实施例，在不违背本实用新型实质的前提下，相关技术人员可根据本实用新型做出相应改变或变形，但这些改变和变形都应属于本实用新型权利要求的保护范围。
Claims (2)
1.一种测量不同平面位置差异的装置，包括：上安装面、下安装面、连接柱、限位台阶、安装孔；所述上安装面为测量基准面，尺寸为190mmx370mm，左右两端有限位台阶，高度为5mm，上安装面四个顶端为四个测量点；所述下安装面，尺寸为170mmx500mm，与车身支架的安装面通过连接柱连接固定，下安装面左右两端有安装孔和左右限位台阶；所述限位台阶有两个，在下安装面上，高度40mm，两个限位台阶之间的距离为360mm且左右对称且与下安装面170mm边平行，通过限位台阶限位可检测车身支架与测量装置中心相对位置；所述连接柱有四个，直径为¢18mm，连接柱与上、下表面固定连接，连接柱固定在下安装面500mm边上且与限位台阶之间的距离为65 mm，连接上安装面和下安装面，且两安装面的距离为85mm，并保证上、下安装面的平行度和中心对称度；所述安装孔为8个直径¢7mm的通孔，在下安装面两端，四个孔一组分布于限位台阶与短边之间，其中外孔距离下安装面长端外边沿为10mm，距短边外边沿为20mm，成对称分布，测量时通过8个安装孔10用M6螺钉将测试装置与车身支架1连接。
2.根据权利要求1所述的一种测量不同平面位置差异的装置，其特征在于，所属装置材质全部采用调质后的45号钢，保证装置的耐用性和较好的刚性。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201620496614.8U CN205898013U (zh) | 2016-05-27 | 2016-05-27 | 一种测量不同平面位置差异的装置 |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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Family Applications (1)
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| CN201620496614.8U Active CN205898013U (zh) | 2016-05-27 | 2016-05-27 | 一种测量不同平面位置差异的装置 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN205898013U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107477053A (zh) * | 2017-09-19 | 2017-12-15 | 中广核研究院有限公司 | 高低支撑梁用辅助件 |
| CN107764167A (zh) * | 2017-10-16 | 2018-03-06 | 中车唐山机车车辆有限公司 | 转向架安全吊座检测装置、系统及方法 |
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- 2016-05-27 CN CN201620496614.8U patent/CN205898013U/zh active Active
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