CN205890904U - 一种轨道电路分路器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种轨道电路分路器，所述电路分路器包括两根长杆，所述两根长杆均垂直于轨道钢轨设置；在两根长杆之间通过安装电阻盒和压力杆将两根长杆连接在一起，在每根长杆的一端均安装有合金钢端头，合金钢端头通过铜导线与电阻盒连接；在所述压力杆下部安装有弹簧，所述弹簧将两根长杆的另外两端连接在一起。本实用新型提供的技术方案在对轨道电路进行分路测试时，对两根钢轨进行有效分路，使其分路电阻值在0.15欧姆或0.25欧姆的标准值，便于对分路电流进行测试。

Description

一种轨道电路分路器

技术领域

本实用新型涉及轨道钢轨电路分路测试技术，具体涉及一种轨道电路分路器。

背景技术

钢轨长期暴露在空气中，表面会被空气氧化，形成一层锈蚀，在进行分路测试的时候，往往因为锈蚀的原因，分路测试接触不良，导致测试结果不准确。

现阶段采取的分路方案为一根铜线，阻值在0.15欧姆或0.25欧姆，铜线的两端有时会安装一个压力钳，用于加强铜线与钢轨的可靠接触，但由于压力钳承压能力有限，受钢轨锈层的影响，测试导线与钢轨表面仍然接触不良。铜线使用久了容易断，而且通过铜线的长度来确定其阻值，非常不准确。

实用新型内容

为解决上述现有技术中的不足，本实用新型的目的是提供一种轨道电路分路器，在对轨道电路进行分路测试时，对两根钢轨进行有效分路，使其分路电阻值在0.15欧姆或0.25欧姆的标准值，便于对分路电流进行测试。

本实用新型的目的是采用下述技术方案实现的：

本实用新型提供一种轨道电路分路器，所述电路分路器包括两根长杆，所述两根长杆均垂直于轨道钢轨设置；在两根长杆之间通过安装电阻盒和压力杆将两根长杆连接在一起，在每根长杆的一端均安装有合金钢端头，合金钢端头通过铜导线与电阻盒连接；在所述压力杆下部安装有弹簧，所述弹簧将两根长杆的另外两端连接在一起。

进一步地，所述电阻盒和压力杆嵌入安装在圆柱形钢管中。

进一步地，所述两根长杆采用圆柱形钢管，安装电阻盒和压力杆的圆柱形钢管的直径大于两根长杆的圆柱形钢管直径。

进一步地，所述合金钢端头嵌入两根长杆圆柱形钢管内部，弹簧利用弹性将两根长杆的另外两端弹出时，所述合金钢端头扎入轨道钢轨的内侧面锈层。

进一步地，所述电阻盒的阻值包括0欧姆、0.15欧姆、0.25欧姆和无穷大四种阻值。

进一步地，所述压力杆包括压力把手，所述压力杆包括压力把手，所述压力把手一端嵌入在安装电阻盒和压力杆的圆柱形钢管上。

进一步地，在压力把手拉起后，弹簧的弹性将两根长杆的两端向外弹出，同时确保两根长杆另外两端的伸长部分留在安装电阻盒和压力杆的圆柱形钢管中，不脱落出来。

为了对披露的实施例的一些方面有一个基本的理解，下面给出了简单的概括。该概括部分不是泛泛评述，也不是要确定关键/重要组成元素或描绘这些实施例的保护范围。其唯一目的是用简单的形式呈现一些概念，以此作为后面的详细说明的序言。

与最接近的现有技术相比，本实用新型提供的技术方案具有的优异效果是：

本实用新型提供的技术方案，在对轨道电路进行分路测试时，对两根钢轨进行有效分路，使其分路电阻值在0.15欧姆或0.25欧姆的标准值，便于对分路电流进行测试。本实用新型提供的轨道电路分路器精度高，便于操作，可长期使用，免维修。提高测试准确率。

为了上述以及相关的目的，一个或多个实施例包括后面将详细说明并在权利要求中特别指出的特征。下面的说明以及附图详细说明某些示例性方面，并且其指示的仅仅是各个实施例的原则可以利用的各种方式中的一些方式。其它的益处和新颖性特征将随着下面的详细说明结合附图考虑而变得明显，所公开的实施例是要包括所有这些方面以及它们的等同。

附图说明

图1是本实用新型提供的具体第一优选方案的轨道电路分路器的结构示意图，其中1-长杆，2-电阻盒，3-压力杆，4-压力把手，5-弹簧，6-合金钢端头。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的详细说明。

以下描述和附图充分地示出本实用新型的具体实施方案，以使本领域的技术人员能够实践它们。其他实施方案可以包括结构的、逻辑的、电气的、过程的以及其他的改变。实施例仅代表可能的变化。除非明确要求，否则单独的组件和功能是可选的，并且操作的顺序可以变化。一些实施方案的部分和特征可以被包括在或替换其他实施方案的部分和特征。本实用新型的实施方案的范围包括权利要求书的整个范围，以及权利要求书的所有可获得的等同物。在本文中，本实用新型的这些实施方案可以被单独地或总地用术语“实用新型”来表示，这仅仅是为了方便，并且如果事实上公开了超过一个的实用新型，不是要自动地限制该应用的范围为任何单个实用新型或实用新型构思。

第一优选方案

如图1所示，为本实用新型提供的具体第一优选方案的轨道电路分路器的结构示意图，轨道电路分路器包括长杆1，电阻盒2，压力杆3，压力把手4，弹簧5和合金钢端头6。

具体的：

轨道电路分路器采用长杆结构，两根长杆1两端均安装合金钢端头6，合金钢端头6较尖锐，阻抗基本为零欧姆；在两根长杆1之间安装电阻盒2，使合金钢端头6通过粗铜导线与电阻盒2连接，其中两根长杆之间的中央部分安装压力杆3，压力杆3下面安装有高强度的弹簧5，弹簧5连接两根长杆1的另外两端部分，在压力杆3拉起后，利用弹簧5的弹性，使两根长杆1的两端向外弹出，同时确保合金钢端头6扎入钢轨内侧面锈层，确保分路状态良好，分路阻值符合标准要求。

两根实际轨道钢轨内测间距为1.4m，两根长杆1的正常长度之和比钢轨内测间距略短约5cm，电阻盒2采用紧密电阻，可手动选择0欧姆、0.15欧姆、0.25欧姆和无穷大四种阻值。

第二优选方案

电阻盒2和压力杆3嵌入安装在圆柱形钢管，电阻盒2与压力杆3(压力杆3包括压力把手4)所在的圆柱形钢管中部位置；两根长杆1也使用圆柱形钢管，合金钢端头6嵌入两根长杆1的圆柱形钢管内部，安装电阻盒2和压力杆3的圆柱形钢管比两根长杆1的圆柱形钢管两端略粗，在压力把手4拉起后，弹簧的弹性将两根长杆的两端向外弹出，通过压力杆3内的强力弹簧5接触电阻盒2以及两根长杆1的另外两端部分连接在一起，同时确保两根长杆1两端伸长部分仍在在中部的圆柱形钢管中，不脱落出来。

其中，压力把手4一端嵌入安装电阻盒2和压力杆3的圆柱形钢管中，通过杠杆原理，拉起使弹簧5驱动两端的两根长杆1向外以较大力量弹出(类似于步枪子弹上膛的方式)。

本实用新型要在对轨道电路进行分路测试时，对两根钢轨进行有效分路，使其分路电阻值在0.15欧姆或0.25欧姆的标准值，便于对分路电流进行测试。

最后应当说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制，尽管参照上述实施例对本实用新型进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员依然可以对本实用新型的具体实施方式进行修改或者等同替换，这些未脱离本实用新型精神和范围的任何修改或者等同替换，均在申请待批的本实用新型的权利要求保护范围之内。

Claims (7)

1.一种轨道电路分路器，其特征在于，所述电路分路器包括两根长杆，所述两根长杆均垂直于轨道钢轨设置；在两根长杆之间通过安装电阻盒和压力杆将两根长杆连接在一起，在每根长杆的一端均安装有合金钢端头，合金钢端头通过铜导线与电阻盒连接；在所述压力杆下部安装有弹簧，所述弹簧将两根长杆的另外两端连接在一起。

2.如权利要求1所述的轨道电路分路器，其特征在于，所述电阻盒和压力杆嵌入安装在圆柱形钢管中。

3.如权利要求2所述的轨道电路分路器，其特征在于，所述两根长杆采用圆柱形钢管，安装电阻盒和压力杆的圆柱形钢管的直径大于两根长杆的圆柱形钢管直径。

4.如权利要求3所述的轨道电路分路器，其特征在于，所述合金钢端头嵌入两根长杆圆柱形钢管内部，弹簧利用弹性将两根长杆的另外两端弹出时，所述合金钢端头扎入轨道钢轨的内侧面锈层。

5.如权利要求4所述的轨道电路分路器，其特征在于，所述电阻盒的阻值包括0欧姆、0.15欧姆、0.25欧姆和无穷大四种阻值。

6.如权利要求1所述的轨道电路分路器，其特征在于，所述压力杆包括压力把手，所述压力把手一端嵌入在安装电阻盒和压力杆的圆柱形钢管上，且位于两根长杆之间。

7.如权利要求6所述的轨道电路分路器，其特征在于，在压力把手拉起后，弹簧的弹性将两根长杆的两端向外弹出，同时确保两根长杆另外两端的伸长部分留在安装电阻盒和压力杆的圆柱形钢管中，不脱落出来。