CN205886063U - 便于调节的骑行台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便于调节的骑行台，包括机架，该机架呈框型从而该机架包括有左侧边和右侧边，该机架后部设有用于和自行车后轮相配的可旋转的第一后滚筒、第二后滚筒，该机架的前部设有用于和自行车前轮相配的前滚筒，所述前滚筒两端均具有一连接螺杆，且连接螺杆配有螺母，同时，该机架的左侧边和右侧边上相对于该前滚筒的位置均设有前后走向的条形调节槽，连接螺杆两两对应的穿在调节槽内，且螺母位于相应的左侧边或右侧边的外部。本实用新型的优点是：能够方便的调节前滚筒和后滚筒的间距，从而能够满足多种自行车的使用需要。
Description
技术领域
本发明涉及自行车配套用品技术领域，尤其是涉及一种便于调节的骑行台。
背景技术
骑行自行车不仅是最为方便和环保的出行方式之一，且目前已经成为深受人们喜爱的运动方式。为了满足在家中即可骑自行车以及对自行车性能进行测试的需要，市场上出现了自行车骑行台。比如，常见的滚筒式骑行台，主要由机架和三个滚筒组成。在使用时，使用者将后轮放置于后部的2个滚筒上，前轮放置于前部的1个滚筒上，采用相同于平时的方式骑自行车，极为方便。
然而，常见的骑行台的前滚筒和后滚筒之间的距离固定，只能满足某一具有合适轮间距的自行车的需要。亦即，自行车轮距改变后，自行车的前轮和后轮极可能无法正常放置于骑行台的前滚筒和后滚筒上。
发明内容
针对上述现有技术存在的不足，本发明的目的是提供一种便于调节的骑行台，它具有能够方便的调节前滚筒和后滚筒的间距，从而能够满足多种自行车的使用需要的特点。
为了实现上述目的，本发明所采用的技术方案是：便于调节的骑行台，包括机架，该机架呈框型从而该机架包括有左侧边和右侧边，该机架后部设有用于和自行车后轮相配的可旋转的第一后滚筒、第二后滚筒，该机架的前部设有用于和自行车前轮相配的前滚筒，所述前滚筒两端均具有一连接螺杆，且连接螺杆配有螺母，同时，该机架的左侧边和右侧边上相对于该前滚筒的位置均设有前后走向的条形调节槽，连接螺杆两两对应的穿在调节槽内，且螺母位于相应的左侧边或右侧边的外部。
所述调节槽上形成有至少2个圆孔，圆孔的直径大于调节槽的其他部位的宽度，同时，螺帽的内端部一体成型有圆柱体，且圆柱体相配于对应的圆孔。
所述圆柱体的直径等于圆孔的直径。
采用上述结构后，本发明和现有技术相比所具有的优点是：能够方便的调节前滚筒和后滚筒的间距，从而能够满足多种自行车的使用需要。本发明的便于调节的骑行台的前滚筒上的螺杆能够在条形槽内前后移动，当前滚筒和2个后滚筒之间的间距合适后，旋紧螺帽，即可将前滚筒固定在合适的位置，极为方便和实用。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明：
图1是本发明的实施例的便于调节的骑行台的立体示意图；
图2是图1的A部放大图；
图3是本发明的实施例的便于调节的骑行台的主视图；
图4是图3的局部放大图；
图5是图3的B—B向在分解状态的视图；
图6是本发明的螺帽的后视图。
图中：
11、左侧边，12、右侧边，13、调节槽，131、圆孔；
21、第一后滚筒，22、第二后滚筒；
30、前滚筒，31、连接螺杆，32、螺帽，321、圆柱体。
具体实施方式
实施例，见图1至图6所示：便于调节的骑行台，包括机架。该机架呈框型从而该机架包括有左侧边11和右侧边12。该机架后部设有用于和自行车后轮相配的可旋转的第一后滚筒21、第二后滚筒22，该机架的前部设有用于和自行车前轮相配的前滚筒30。即，在使用时，将自行车的前轮放置于该前滚筒30上，而自行车的后轮放置于该第一后滚筒21、第二后滚筒22上。
进一步的讲，该前滚筒30两端均具有一连接螺杆31，该前滚筒30相对于该2个连接螺杆31最好能够旋转。比如，该前滚筒30套在一刚性连杆上，该刚性连杆的两端部伸出于该前滚筒30的两侧外部，且该刚性连杆的两端部具有外螺纹，该2个外螺纹即形成了该2个连接螺杆31。连接螺杆31配有螺母32。同时，该机架的左侧边11和右侧边12上相对于该前滚筒30的位置均设有前后走向的条形调节槽13，连接螺杆31两两对应的穿在调节槽13内，且螺母32位于相应的左侧边11或右侧边12的外部。即，保持螺母32处于松动状态，使该2个连接螺杆31在相应的调节槽13内前后滑动，直至该前滚筒30和后滚筒(即，第一后滚筒和第二后滚筒)的间距合适后，旋紧螺母32即可，极为方便。
优化的，调节槽13上形成有至少2个圆孔131，圆孔131的直径大于调节槽13的其他部位的宽度。同时，螺帽32的内端部一体成型有圆柱体321。显然，圆柱体321的直径不大于螺帽32的最窄处的宽度。圆柱体321相配于对应的圆孔131。即，圆柱体321能够进入相应的圆孔131内。即，松动螺帽32，使圆柱体321未在圆孔131内，即可调节连接螺杆31的位置；待位置合适后，旋紧螺帽32，且将圆柱体321卡在相应的圆孔131内，即可将该前滚筒30稳定于该位置，且该前滚筒30的前后位置不易移动。
更优的，圆柱体321的直径等于圆孔131的直径，连接螺杆31的直径最好等于调节槽13的并非该圆孔131所在位置的宽度。显然，所谓相等并不排除应该有合适的间隙，以便于圆柱体321能够顺利的进出圆孔131，且连接螺杆31能够在调节槽13内顺畅的滑动。这样，进一步确保间距调节完成后该前滚筒30的前后位置的稳定。
以上所述仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。
Claims (3)
1.便于调节的骑行台，包括机架，该机架呈框型从而该机架包括有左侧边(11)和右侧边(12)，该机架后部设有用于和自行车后轮相配的可旋转的第一后滚筒(21)、第二后滚筒(22)，该机架的前部设有用于和自行车前轮相配的前滚筒(30)，其特征在于：所述前滚筒(30)两端均具有一连接螺杆(31)，该前滚筒(30)相对于该2个连接螺杆(31)能够旋转，且连接螺杆(31)配有螺帽(32)，同时，该机架的左侧边(11)和右侧边(12)上相对于该前滚筒(30)的位置均设有前后走向的条形调节槽(13)，连接螺杆(31)两两对应的穿在调节槽(13)内，且螺帽(32)位于相应的左侧边(11)或右侧边(12)的外部。
2.根据权利要求1所述的便于调节的骑行台，其特征在于：所述调节槽(13)上形成有至少2个圆孔(131)，圆孔(131)的直径大于调节槽(13)的其他部位的宽度，同时，螺帽(32)的内端部一体成型有圆柱体(321)，且圆柱体(321)相配于对应的圆孔(131)。
3.根据权利要求2所述的便于调节的骑行台，其特征在于：所述圆柱体(321)的直径等于圆孔(131)的直径。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201521099284.0U CN205886063U (zh) | 2015-12-24 | 2015-12-24 | 便于调节的骑行台 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN205886063U true CN205886063U (zh) | 2017-01-18 |
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ID=57764527
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
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2015
- 2015-12-24 CN CN201521099284.0U patent/CN205886063U/zh active Active
Cited By (2)
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| US12053673B2 (en) * | 2018-06-14 | 2024-08-06 | Real Design Tech Co., Ltd. | Bicycle simulator |
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