CN205885681U - 轮椅车背部的升降装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及轮椅升降装置，尤其涉及一种轮椅车背部的升降装置，包括座椅、靠背和底座，还包括第一升降装置、第二升降装置和连杆，所述第一升降装置的一端安装在底座上，另一端安装在连杆上，所述第二升降装置的一端安装在底座上，另一端穿过连杆与靠背连接，还包括紧固装置，所述第二升降装置还通过紧固装置与连杆连接，所述座椅与靠背转动配合，所述座椅还与底座滑动配合；由于座椅与底座是转动配合，所以通过调节第一升降装置可以对靠背和座椅进行升降，进一步通过调节锁紧装置和第二升降装置可以调节靠背的倾斜度，同时第三升降装置也可以调节底座的角度，从而使得整个座椅和靠背都可以达到升降和角度调节的作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种轮椅升降装置，具体是涉及一种轮椅车背部的升降装置。
背景技术
轮椅车是一种供下肢截瘫患者或年老体弱不能用双腿行走者乘坐的代步工具。目前，市场上为了更好的满足残障人士生活自理需要，增加了多种功能，如增加了电动驱动功能，增加了站立式功能。然后轮椅车目前已经增加了升降的功能，主要在座椅处和轮椅车的底部，目前尚未对轮椅车背部增加升降装置。
发明内容
本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供了一种可对轮椅车背部进行升降的轮椅车背部的升降装置。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种轮椅车背部的升降装置，包括座椅、靠背和底座，还包括第一升降装置、第二升降装置和连杆，所述第一升降装置的一端安装在底座上，另一端安装在连杆上，所述第二升降装置的一端安装在底座上，另一端穿过连杆与靠背连接，还包括紧固装置，所述第二升降装置还通过紧固装置与连杆连接，所述座椅与靠背转动配合，所述座椅还与底座滑动配合。
作为优选，所述第一升降装置为两个，所述第一升降装置分别位于连杆的两端。
作为优选，第一升降装置的一端与底座转动配合，另一端与连杆固定连接。
作为优选，所述第一升降装置为油缸。
作为优选，还包括第三升降装置，所述第三升降装置的一端安装在底座上，另一端安装在座椅上。
从以上描述可以看出，本实用新型具备以下优点：由于座椅与底座是转动配合，所以通过调节第一升降装置可以对靠背和座椅进行升降，进一步通过调节锁紧装置和第二升降装置可以调节靠背的倾斜度，同时第三升降装置也可以调节底座的角度，从而使得整个座椅和靠背都可以达到升降和角度调节的作用。
附图说明
图1为本实用新型的轮椅车背部的升降装置的一种主视结构示意图；
图2为本实用新型的轮椅车背部的升降装置的一种侧视结构示意图；
图中，1-座椅，2-靠背，3-底座,4-第一升降装置,5-第二升降装置,6-紧固装置,7-第三升降装置。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例：一种轮椅车背部的升降装置，包括座椅1、靠背2和底座3，还包括第一升降装置4、第二升降装置5和连杆，所述第一升降装置4的一端安装在底座3上，另一端安装在连杆上，所述第二升降装置5的一端安装在底座3上，另一端穿过连杆与靠背2连接，还包 括紧固装置6，所述第二升降装置5还通过紧固装置6与连杆连接，所述座椅1与靠背2转动配合，所述座椅1还与底座3滑动配合；所述的第一升降装置4为两个，所述第一升降装置4分别位于连杆的两端；第一升降装置4的一端与底座3转动配合，另一端与连杆固定连接；所述第一升降装置4为油缸；还包括第三升降装置7，所述的第三升降装置7的一端安装在底座3上，另一端安装在座椅1上。
由于座椅与底座是转动配合，所以通过调节第一升降装置可以对靠背和座椅进行升降，进一步通过调节锁紧装置和第二升降装置可以调节靠背的倾斜度，同时第三升降装置也可以调节底座的角度，从而使得整个座椅和靠背都可以达到升降和角度调节的作用。
最后，应当指出，以上实施例仅是本实用新型较有代表性的例子。显然，本实用新型不限于上述实施例，还可以有许多变形。凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均应认为属于本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种轮椅车背部的升降装置，包括座椅(1)、靠背(2)和底座(3)，其特征在于：还包括第一升降装置(4)、第二升降装置(5)和连杆，所述第一升降装置(4)的一端安装在底座(3)上，另一端安装在连杆上，所述第二升降装置(5)的一端安装在底座(3)上，另一端穿过连杆与靠背(2)连接，还包括紧固装置(6)，所述第二升降装置(5)还通过紧固装置(6)与连杆连接，所述座椅(1)与靠背(2)转动配合，所述座椅(1)还与底座(3)滑动配合。
2.根据权利要求1所述轮椅车背部的升降装置，其特征在于：所述第一升降装置(4)为两个，所述第一升降装置(4)分别位于连杆的两端。
3.根据权利要求1所述轮椅车背部的升降装置，其特征在于：所述第一升降装置(4)的一端与底座(3)转动配合，另一端与连杆固定连接。
4.根据权利要求2所述轮椅车背部的升降装置，其特征在于：所述第一升降装置(4)为油缸。
5.根据权利要求1所述轮椅车背部的升降装置，其特征在于：还包括第三升降装置(7)，所述第三升降装置(7)的一端安装在底座(3)上，另一端安装在座椅(1)上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620366796.7U CN205885681U (zh) | 2016-04-26 | 2016-04-26 | 轮椅车背部的升降装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620366796.7U CN205885681U (zh) | 2016-04-26 | 2016-04-26 | 轮椅车背部的升降装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205885681U true CN205885681U (zh) | 2017-01-18 |
Family
ID=57766085
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201620366796.7U Active CN205885681U (zh) | 2016-04-26 | 2016-04-26 | 轮椅车背部的升降装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205885681U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110721035A (zh) * | 2019-09-30 | 2020-01-24 | 徐州美世通电动车有限公司 | 一种升降式轮椅 |
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2016
- 2016-04-26 CN CN201620366796.7U patent/CN205885681U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110721035A (zh) * | 2019-09-30 | 2020-01-24 | 徐州美世通电动车有限公司 | 一种升降式轮椅 |
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant |